キーワード 迷列車で行こうシリーズ が含まれる動画 : 4875 件中 129 - 160 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
迷列車で行こうシリーズ十四周年祭 告知動画
今年は私が行います!
開催期間:2023年11月09日(木)〜11月12日(日)
参加方法:開催期間中に投稿する動画に「迷列車で行こうシリーズ十四周年祭」タグをロック。
終了後、周年祭期間中に投稿された作品を紹介する振り返り動画を制作する予定です。
皆様のご参加をお待ちしております。
マイリストはこちら>>mylist/54123870
私のツイッターはこちら>>https://twitter.com/1993AKEBONO
【迷列車山陰編#84】この冷房でどうやって戦えばいいんだ…!
ただし637、テメーはだめだ!!!!
簡易冷房改造と1つの転属が運命を決めた、かわいそうなキハ58系のお話。
【投稿者よりお知らせ】
パークアンドライド旅行祭(P&R旅行祭)を11/23~11/26の日程で開催します!
いつもと違う変わった旅に出かけてみませんか?
詳しくは告知動画ほか、こちらのマイリストをご覧ください⇒mylist/75520641
【投稿者X(旧Twitter)】https://twitter.com/express_taisha
【投稿者インスタ】https://www.instagram.com/express_taisha
-------------------------------------------------------
乗り換えのご案内です(*'▽')
【まちカドばいく series/376301】
【リトルカブお散歩手帖(完結) series/298965】
【琴葉+セイカと行くゆる~いバイク旅(完結) series/46233】
【迷列車山陰編(不定期更新) series/37269】
【はじめての一畑電車講座(超不定期更新) series/264186】
【その他ボイチェビ単発系 series/286969】
-------------------------------------------------------
【鉄道小ネタ】緑やくも&瀬戸内色、大復活!
こうたくさんネタをお出しされると逆に困ってくる
とにもかくにも、また会えるんですね…
エンドカードは新車呉先生に提供いただきました、この場を借りて御礼申し上げます
作ったもの:mylist/60315602
【スーパー速報版】Go west!!
詳しくは↓
https://www.westjr.co.jp/press/article/items/230830_00_press_revival.pdf
感謝ですねハイ。
画像
・日本の旅・鉄道見聞録、wikipedia
気まぐれ鉄道小ネタPART285 高級転落防止柵
コロナが無くても10両はやめてそう。
PART1~81⇒mylist/33140188
PART82~200⇒mylist/58450597
201~⇒mylist/30653771
全駅制覇⇒mylist/19328173
Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
名/迷列車で行こう 広島電鉄650形
悪戯でアカウントが消滅…
サムネにミスがあったので再投稿
被爆電車の中でも割と新しかったことや時代に合わせた改造を何度か受けていたこともあって被爆電車の中でも650形だけが現役で生き残れた
残りの被爆電車は価値を見出される前に現役を退いて大半が失われているんだよな…
今現存している650形以外の被爆電車は650形と同じく広電の150形くらいしかいないはず
※熊本のモハ71は運良く原爆を回避してる
重厚感のある車体で車内もニス塗りなのにICカードが使えたりパンタがシングルアームだったりと新旧要素が併存していてインパクトが強い
【迷列車で行こう かぼちゃ電車物語】スカ色は、時空を超えて
415-800がかつて駆けた路を、辿りに行きました。
かぼちゃ電車物語(本編)シリーズ:series/5501 作ったもの:mylist/60315602
ツイッタ―:https://twitter.com/ms3167
交通機関の栄枯盛衰【最後はあり得ない事になった限界ギリギリ鉄道】有田鉄道
こちらのシリーズもまたもやお久しぶりになってしまいました。
・・・色々あったんですよ、色々と。
今回ご紹介するのは和歌山県にあった有田鉄道。みかんを運ぶために作られた鉄道でしたが、ご多分に漏れずモータリゼーションで貨物と旅客を失い、最後は鉄道としてありえない規模にまで縮小してしまいました。なぜあり得ないことになってしまったのか、なぜそれでも鉄道を辞めなかったのか。詳しくは本編で。
後輩の功績に埋もれたロマンスカーの名車【名列車で行こう】
今回のお話は、戦後直後につくられた2代目の車両。意外と知られないその「名車」をざっくりとご紹介いたします。
(追記)SE車の登場年は1957年のようでした、、、
広告ありがとうございます!
前回の広告者様(日付順)
aji様
Y.Y.0011様
RAL様
ヘイル様
ゆるゆるキャンプ様(2023/8/19時点)
ロマンスカーの初代車両に関しては、いくつか考察があり
・「ロマンスカー」という文言を初めて用いた 1910形 が初代
・ロマンスシートを初めて搭載した 1700形 が初代
・最初の(特急運用離脱後の一般車両化を考慮しない)特急専用車 SE3000形 が初代
など様々な説がございますが、本動画では 1910形を初代 とした前提で紹介しております。
遅くなる進化? ミラノ~ローマ間フレッチャロッサ国内線 【迷列車で行こう海外編の現地取材2022】
今回もまた赤い矢こと「フレッチャロッサ」に焦点を当てています。長くてすみません。
2015年にミラノ万博に合わせて登場したETR400(Frecciarossa 1000)。
この車両は製造メーカーが「アレ」から日立製作所に変わり、今も製造が続けられています。
イタリア国鉄ご自慢の最新車両なので車内設備が細かくアップデートされていました。
改良が加えられていたのは車内だけではありません。フレッチャロッサ、そしてライバルのイタロともども増発が進み、線路容量が逼迫していました。そのためダイヤにもひと工夫があったのでした。
長かったフレッチャロッサ特集はこれで一区切り。 パリからの長旅にお付き合いいただき、ありがとうございました。 また、ゆっくり歌激団のICE姉妹のご案内も一旦終了です。 次から久しぶりに登場するフェリーと長距離移動のプロが、新たな旅にご案内します。
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
前:sm42445685 次:sm42793476 最新:sm42919973
戦前につくられた幻の両開き車両【迷列車で行こう】
今回のお話は、戦争直前につくられたとある両開き電車。101系にも通ずるその機構を有した車両の「栄枯衰退」をざっくりとご紹介いたします。
【迷列車で行こう】Ep.062 東急3000系と相鉄直通 〜20年選手の増備車は〜
20年選手が再び8両編成となり、相鉄線へと足を踏み入れるまでのお話。
お知らせ
Twitterがおかしなことになる一方なので、段階的にそっちでの活動を縮小し、Mastodon・Misskeyに移行しようと思っています。 現状、
鉄道関係の濃い話+動画関係→@[email protected] https://fedibird.com/@KusattemoToFu
鉄分それなり+雑談やネタ投稿→@[email protected] https://misskey.backspace.fm/@KusattemoToFu
の2つを主な拠点として活動しています。
他のMisskey・Mastodon・Pleroma等のサーバからでもフォロー・交流できますので、よければフォローお願いします!
【動画制作裏話祭】迷列車と車載動画を投稿し続けた10年間を振り返る!
これは、完璧で究極の自分語り(★▽★)
今作はうるさん(user/126102871)主催、動画制作裏話祭への参加作品です(*'▽')
10年間の動画投稿者としての活動を簡単に振り返るような内容になりますので、もしかしたら最近私の動画を観始めたよ!って方には知らない話も多いかもしれません。
誰かのなにかに刺さればいいなーと思っています( ˘ω˘ )
【投稿者よりお知らせ】
パークアンドライド旅行祭(P&R旅行祭)を11/23~11/26の日程で開催します!
いつもと違う変わった旅に出かけてみませんか?
詳しくは告知動画をご覧ください⇒sm42416823
-------------------------------------------------------
乗り換えのご案内です(*'▽')
【まちカドばいく series/376301】
【リトルカブお散歩手帖(完結) series/298965】
【琴葉+セイカと行くゆる~いバイク旅(完結) series/46233】
【迷列車山陰編(不定期更新) series/37269】
【はじめての一畑電車講座(超不定期更新) series/264186】
【その他ボイチェビ単発系 series/286969】
-------------------------------------------------------
レヱル・ロマンスmini 18号車「Cinderella Locomotive C11 1story」
今日で本線復帰1周年を迎えた江若鉄道C11 1号機。
彼女の波乱の半生をまとめてみました。
名/迷列車で行こう「メトロライナー」
久しぶりの動画投稿です。前回の動画の内容がニッチすぎてウケが非常に悪かったので、今回はみんな大好きあの電車。アムトラックのアイドル(?)こと、メトロライナーです。
実車はアメリカ版新幹線として、鳴り物入りで導入されましたが、故障に悩まされ続けた車両でもあり、また数奇な経歴を辿った車両でもあります。ぜひ最後までご覧ください。
Youtube版→https://youtu.be/vkXG7bqggdg
※最初に上げた動画に映像の乱れがあったので、修正しての再投稿となります。
ストライキ発動!峠に振り回される迷列車とフレッチャロッサ【迷列車で行こう海外編の現地取材2022】
イタリアのフレッチャロッサで行くパリ→ミラノの旅
今回は大都市リヨンを離れ、フランスとイタリアを隔てる峠の路線を走行します。
景色は良い…のですが相変わらずのラッピングでよく見えないので沿線の話題で若干ごまかしながら進んでいきます。
そしてハイライト?は例のストライキ。
信号を管理する指令センターもストライキに参加していたせいか、いつもと違う運用になっていました。
なぜか途中で停車するはずだった大きな駅をすっ飛ばし、山間部の普通列車しか止まらない駅に臨時停車してしまいます。
いくつになっても変わらないゆっくりさんのハプニング遭遇癖が威力を発揮していました。
もうひとつ、私達のお約束と言えば、道中で迷列車に遭遇すること。
フレッチャロッサが挑むアルプスの端に位置するフレジュス峠は、昔から山越えの難所で数々の列車が性能、需要の面で散っていきました。
以前ニコニコでお伝えした列車も少し出てきます。
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
前:sm42392433 次:sm42629659
最新:sm42919973
レヱル・ロマンスmini 特別編「横須賀線スペシャルであり続けた車両~消えゆく君へ~」
sm41876544の実質続編。
タイトルは壮大ですが、短編です。かの件はしょうがないのかなと思います。
ちなみに、現地愛好家は「B修繕」と呼んでいました。
恐らくですが廃車予定だった車両をVVVF化すると思われます・・・・?
参考サイト
・CNNインドネシア
・現地愛好家ツイート↓
https://twitter.com/jalur5_/status/1673957353102913537
【迷列車で行こう】歴史に消えた急客機|LNER Class A2 Raven Pacific
半年ぶりの迷列車解説動画です、動画の制作スタイルを忘れてしまって久しぶりにYMM4を使ったので何か変かもしれません、就活が落ち着いたので溜めていたネタでまた動画を投稿をしていけると思います。
参照:Wikipedia:LNER Class A2
LNER Gresley Classes A1 and A3
LNER Class EE1
GWR 4073 Class 4079 Pendennis Castle
London and North Eastern Railway
LNER Encyclopedia
Science Museum Group Collection
Railways: A History in Drawings
Yeadon's Register of LNER Locomotives - Volume One - Gresley A1 and A3 Classes
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」(30N更新車)
sm42350175に「ちょっと音質が悪いのが気になる・・・」と言うコメントを見つけたので、「あー、言われてみれば」ってなったので、少し修正しました。
<元動画説明文>
実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
sm41971911←前回 次回→sm42359691
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。
不思議列車で行こう第20回「13000系悪魔的組み換え」
記念すべき20回目の動画になります。
こちらも9周年です。1回目から色々変わったなぁ・・・
東の東急5000系、西の京阪13000系になったりして?
レヱル・ロマンス4.78話「千葉に生きる東のタラコ~キハ40-2018の回想~」
今回はキハ40-2018改め、キハ40-3の回想と言う体で・・・。
あと、うp主の主観も入りますが、小湊鐡道がワンマン化しない理由を考察してみました。
・無人駅が多く、運賃取りこぼしのリスクがある
・雇用の確保
・ワンマン機器もコストがかかるため、それと車掌人件費を天秤にかけたら、「ツーマン」の方が安価
と言った理由だと思います。まぁ、私的にはタラコ色のキハ40と車掌さん&タブレット交換は「国鉄時代」を再現しているようでそれはそれで贅沢なので、ぜひこれからもツーマンのままで居て欲しいなと思ってます(かつてはタラコ40重連と車掌のコラボは、山陰線820Dで味わえましたが今はもう味わえません)
sm42381210←前回 次回→sm42911775
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」
実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
キハ40-3のお話はこっち→sm42359691
修正版→sm42381210
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。
迷/名列車で行こう 韋駄天特急651系 スーパーひたち暴走歴
ありがとう651系。
11年ぶりの迷列車シリーズ投稿。
幼少期から親しんだ名車を懐かしんで、
図書館で昔読んだ「こども時刻表」をメルカリで取り寄せたところ、
そこには651系のとんでもない暴走記録が掲載されていました…。
そして「あの列車」を超えるダイヤがあったことも。
651系の暴走は本当に素晴らしかったです。
表定速度の考え方について賛否両論あるかと思いますが
"そういう考え方もあるのか"程度に見て頂けると幸いです。
あと待避ではありませんがアクロバティックオマージュしてます。元ネタ:nm12617568
迷列車で行こう 国鉄急行型列伝 #2 先進的すぎた機器
日付ネタ。約1年半振りの投稿になりました。この車両、ある機器を積んでたのだが...
爪クラッチの説明がわかりにくいものになってるかと思います。ご了承ください(資料がねぇ...)。
【迷列車で行こう】Ep.046-6 ぐっちゃぐちゃ東急5000系 (6) 〜相鉄直通と東横のQ〜
相鉄からの都心直通を担う東急車たちの、ぐっちゃぐちゃな直通準備のお話。
お詫び
この動画の公開前の段階で、実際にはその予定がないにも関わらず、一時誤ってライブ公開の設定をしてしまっておりました。
もし時間を空けてくださった方がおられたら、申し訳ございません……!
零落した幹線 in 信州
ご視聴頂きありがとうございます。
今年はクモハ123-1「ミニエコー」引退から10年が経つだけでなく、松本方面直通列車の運用に変化があったり川岸駅建て替えが発表されたりと中央旧線絡みの変化が地味に目立った事から、生存報告も兼ねて作りかけだった動画を完成させました。(継ぎ接ぎだらけとなっている事をご容赦願います)
なおタイトル「零落した幹線」をはじめネタとしての表現が多分に含まれますが、中央旧線を悪く言う意図はございません。
のりかえ
西のぶと様〈迷列車(東日本)の人〉
【迷列車・東日本/遠征編】零落した幹線(sm10644619)
浦川早瀬様
近距離な車窓シリーズ(mylist/4416538)
作ったやつ
mylist/60159141
mylist/60158689
特別停車のテーマ 耐久
探しても無かったので作りました。
画像はhttps://publicdomainq.net 様よりお借りしました。
【罠on罠】冬季限定のくせに昼間は運休!?奇妙なガーラ湯沢支線の運行形態の謎に迫る~昔は毎時1本以上あったのだけれど~[迷列車で行こう 迷運用編#4]
冬しか運行されないガーラ湯沢支線ですが、運行されている冬の期間も要注意!なんと11時の次は18時まで列車が来ません!!
どうしてこんなクソ不便なダイヤ設定になったのでしょうか...?そこには3つの元凶がありました...
ほっとんど上越新幹線の解説になってしまったのは内緒
twitter: https://twitter.com/bishuro_shuyu
立ち絵:ふにちか様
編集ソフト:YMM4、ペイント、PowerPoint
BGM: ニコニコモンズ様
甘茶の音楽工房様
Classical Music Sound Library様