キーワード 電車でgo!プロフェッショナル仕様 が含まれる動画 ： 571 件中 1 - 32 件目
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電車でGO！プロフェッショナル仕様 信越本線 特急白山補機連結失敗
特急白山に20km/hで連結した時のシーンです。ぶつかった列車の衝撃が見れるのでリアルです。因みに、田沢湖駅停車時のボーナスゲームです。
[電車でGO! プロフェッショナル仕様]速度計、距離非表示100点走行動画「特急あさしお」
![[電車でGO! プロフェッショナル仕様]速度計、距離非表示100点走行動画「特急あさしお」](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/44078156/44078156.5259600)
リスタートラッシュだったので、選択画面等はありませんあと、動画を同時再生をしていたので、最初のアナウンス曲が鳴っていません
プロフェッショナル仕様には、速度計と距離非表示でスコアを更新するとPマークが付くのですが、100点で理論値近いものを出してしまったせいで一切付く気配がなかったので、特殊ボイスを聞くためだけに録画しました
これ録画してて思ったんだけど、速度も、距離も見えない背景だけの判断で100点とか正直アホでしょｗ
というか、電車でGOの金のPマーク付けたいけど、速度計がない時点で、無理ゲーが過ぎる
自分の動画を見まねしてやりましたが、そんな何回もやることではないなと思います、というか金のPマークは多分やらないｗ
電車でGO!プロフェッショナル仕様Windows版 京浜東北線快速209系北行 品川→上野
Cheat Engineを使わなくても60fps化できるように自作処理を埋め込んでみました。
ボーナスゲームでは60fpsにすると倍速になってしまうので30fpsにしています。
こちらも倍速にならないようにしたいものの、通常の運転時と仕組みがかなり違うほか、主に解析に使用しているPS版ではとある不都合が生じるため調査が難航しています。
こちらも倍速化せずに60fpsにできました。
https://xn--pckq0c4g.com/others/DENGOpro60fps.html
電車でGO!プロフェッショナル仕様Windows版 上越線普通115系 六日町→越後湯沢
隠し警笛の位置をナビに表示するには実行ファイルをバイナリエディタで開き、
アドレス31E10/31CB0の4Fを00に書き換えるとできます。
(アドレスは左が通常版のパッチのもの、右が本格的シリーズ版)
ナビの速度標識の位置を制限開始位置にするには、アドレス32244/320E4からの「90 90 90 90 90 90 90 90 90 90 90」を「0F BF 0E 0F BF 56 08 29 D1 EB 0F」、
3225B/320FBからの「0F BF 0E」を「EB E7 90」、
38C61/38B01からの「0F BF 05 5C 4F 53 00」を「B8 00 00 00 00 90 90」に書き換えるとできます。
追記:どうやら本格的版の実行ファイルでは踏切事故が起きないとかで、通常版のパッチに含まれている実行ファイルで遊ぶのがどちらかといえば主流？みたいですね…。
当然上記のアドレスでは違ってくるので、気が向いたら通常版のアドレスも調べておきます。載せました
ちなみに本格的版の実行ファイルを軽く調査した所、踏切事故発生に関する処理がごっそりなくなっているみたいだったので、こちらの実行ファイルで踏切事故を起こすのはほぼ不可能かと思われます。
インディゴ・ベルの事務所でゲーム！＃１５ ー電車でＧＯ！プロ１①ー
インディゴ・ベルの２人がゲームに挑戦する『インディゴ・ベルの事務所でゲーム！』、
２本撮りの２本目は藍子運転士による電車でＧＯ！をプレイします。
それではどうぞ。
＃１→sm41057681 ＃１４→sm42699484 ＃１６→sm42699669
◎pixivでは番組本編以外の切り抜き日常風景を公開中。
『インディゴ・ベルの事務所でゲーム！』『インディゴ・ベル』などで検索くださいませ。
今回の番宣は専用コントローラーについてです。
【鉄道開業150周年】電車でGO!プロ1《結月ゆかり実況》
150年前の今日、新橋ー横浜間
日本初の鉄道が開業
小さな鉄道
けれどもミライへの
大きな前進。
そして、鉄道はこの先も人々の夢や希望
感動を乗せて走り続ける。
電車でGO! プロフェッショナル仕様
京浜東北線南行 品川⇒横浜
プレイ動画のみ⇒https://youtu.be/FWL6J1IvmaE
鉄道開業150年 記念映像
https://youtu.be/AKPlOaVsVWo
現状報告用twitter>>https://twitter.com/231_minato
単発動画⇒series/138580
電車でGO! FINALシリーズ⇒mylist/61012514
Train Simulatorシリーズ⇒mylist/62965210
電車でGO!!特別編⇒mylist/62670741
TS東急攻略⇒mylist/65465367
A9v5北都新都市鉄道⇒series/159473
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 直江津9:13発信越本線普通長岡行 24秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック3本目。特にひねりはありません。
前回の投稿から2年近く開きました。いろいろ忙しくて
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
prev:sm37865366(関空・紀州路快速)
next:架線下DC
電車でGO！プロフェッショナル仕様 鹿児島本線普通（香椎線直通）キハ40系 ※再投稿
※先刻投稿の動画に誤りがありました。大変失礼いたしました。
100点取れちゃったシリーズ②。
次は京浜東北線の蒲田止めでやってみたいけど、なかなかできるもんじゃなさそうｗ
あと、いいねした方。その後の対応は自己責任でｗ
なぜかって？いいねしたらこの動画の秘密が明らかになるからさ！ｗ
電車でGO！プロフェッショナル仕様 モデルフロアにない車両を鑑賞
ミスって一部ゲーム内で出現するものと構成が違う編成があります(両数やパンタグラフの位置など)
なお、動画に載っているものが全てではありません
何方かがコメントで車両名を書き加えてくださりました。ありがとうございます。
京急川崎パタパタMAD「さらば懐かしのパタパタ」
京急川崎のパタパタが2/12始発前に廃止されました(実はその日が主の誕生日だったり)。
そこでMADもどきを作ってみました。
BGMは「電車でGO!プロフェッショナル仕様」より「嵯峨野線エンディング」。
再現する為にセピアにしてみたり(実はカメラの設定ミスで映像が480pになったからでもある)。
Youtubeにも別バージョンを上げてたりします...https://www.youtube.com/watch?v=o2xWUiB-Xv8
電車でGO!プロフェショナル チートで音速はくたか9号
初投稿です。なのでチートを使って美佐島を終了させました()。
BGMはエースコンバット2より「Fire Youngman」。
sm926023 を見て思いつきました。
ePSXeを使用しており、PCが低スぺなのでカクカクはご了承下さい()
ゆっくり実況付のつべ版↓
https://m.youtube.com/watch?v=YJxiLe4CHu4
電車でGO！プロフェッショナル仕様 上越線115系
http://hatake-gakuin.net/train/dengo/dengopro/jouetu115.html
↑こちらの攻略通りにプレイしたところ、結構まともな運転ができましたので投稿します。
このダイヤ踏切事故が有名だけど、見たい人いるのかな・・・？
キハ58形たかやまで京阪間を疾走！！
ゆっくりの顔の調整が億劫になってきたので、次回以降は
別のキャラ（多分寝そべりの画像使って）が担当することに
なるかと思います。
今回は電車でGO！pro1JR京都線の急行たかやま号を、
降雨の中運転しました。
他の車両と異なり、加速が非常に悪く、
最高速度もあまり速くなくと、いい印象をもてないものですが、
実際運転してみるとそれほど難しくは感じませんでした。
とはいえ難易度は最高難度の5なので、攻略にどうぞお使いいただければと思います。
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 大阪17:53発大阪環状線紀州路・関空快速和歌山・関西空港行 1分01秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック2本目。信号変化を味方につけて駅間を最速で駆け抜けよう。
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
prev:sm37706479(上越線普通)
next:最後に出てくる普通列車
電車でGO!プロ1早着タイムアタック 六日町17:31発上越線普通水上行 1分01秒早着
電車でGO!プロフェッショナル仕様の早着タイムアタック、1回目は踏切事故でおなじみの上越線普通です。駅間が極端に短かったり長かったりする点が早着タイムアタック向きのダイヤだといえます。
レギュレーション
・終着駅での早着秒数をもって記録とする。ただし、こまち4,12,22号については大曲・盛岡・新花巻での早着秒数の合計を、第一こだまでは横浜・大阪での早着秒数の合計をもって記録とする。
・コンティニューは行わない(そもそもコンティニューするメリットがないが)。
・終着駅での運転評価終了時点で持ち時間が1秒以上残っている必要がある。
・ポーズを用いたバグは使用しない。
・難易度(プレイヤーが設定する方)はどれでもかまわない。
先行研究:sm31511224 (ポーズによるATC無効化あり)
sm35201136で紹介されている踏切事故を廉価版PC版で起こす方法を利用させていただきました。
next:sm37865366(紀州路･関空快速)
「F1×電車でGO!プロフェッショナル1」最高速640Kmの103系とグロージャンミサイルで大クラッシュ！
京浜東北線の103系がF1の最高速の2倍近い640Km/hの大暴走!暴走103系のミサイルとグロージャンミサイルで踏切事故どころか、アロンソやハミルトンや可夢偉やペレスもリタイアさせる!ミサイル着弾時、秋葉検定発動か!?
「電車でGO!プロフェッショナル仕様」ワースト運転士モードで真面目に運転してみた
運転情報
ダイヤ：秋田新幹線こまち４号
運転区間：秋田～峰吉川
優良運転士が報われない世界
エミュレーターの設定だと思いますが、音が少しおかしくなってます
電車でGO！プロフェッショナル仕様ED風 仙山線455系
2001年に練習も兼ねて（コンテストとかあったので）高校の放送室の機材で作成したもの。
実は2カットめの横方向の車窓だけ、仙山線ではない（イメージとして使用）。
電車でGOプロの嵯峨野線エンディング風にしたかった。終わりがちょっと蛇足