キーワード Ｂ787 が含まれる動画 ： 290 件中 65 - 96 件目
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SPA24hRace観戦旅行記 part4.ブリュッセルへ向けて離陸
手荷物検査後～離陸まで！次からベルギー編ヽ(=´▽`=)ﾉ
PV(兼オープニング)：sm31725950
前(part3)→sm31859941
次(part5)→sm32026418
*マイリスト：mylist/59803383
*【NEW!!】コミュ：co3750237
【一言】編集してると10hrとかあっという間ですね
Twitter：@goracax
ブログ：http://goracaxx.blog.jp/
【フラシム実況】ささらちゃんが飛ぶ！Pt.3 B788 羽田-小松【Prepar3D】
小松に着陸するよ
sm39176201 ← pt.2【この動画】 → pt.3.5 sm39321542
pt.1はこちら: sm39146545
ささらちゃんが飛ぶ！シリーズ: series/247694
編集ソフト等:Aviutl, ffmpeg, softalk, CeVIO AI
使用素材など:
BGM: ニコニコモンズ, DOVA-SYNDROMEより, nc156426 (suica様)
立ち絵素材:im9498012 (いちにぃ様)
ボーイング787 乗員慣熟飛行 in 関空
Boeing社の最新型旅客機Ｂ７８７が乗員慣熟飛行で関空に再び舞い降りるってことで行って来ました。
予定時刻より６０分ほど遅れましたが、初めて見る量産機のカラーリングにwkwkしましたw
航空機関係（ mylist/3331364 ）
ツイッター http://twitter.com/hidemura_2009
【フラシム実況】ささらちゃんが飛ぶ！Pt.1 B788 羽田-小松【Prepar3D】
CeVIO AIだ～！
ささらさんが駄弁りながら飛行機をぶっ飛ばすので初投稿です。出発編。
【この動画】 → pt.2 sm39176201
編集ソフト等:Aviutl, ffmpeg, softalk, CeVIO AI
使用素材など:
BGM: ニコニコモンズ, DOVA-SYNDROMEより, nc156426 (suica様)
立ち絵素材:im9498012 (いちにぃ様)
青の航跡2019/第20回・成田経由沖縄行き
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです。
sm35072583 ← 第0回 / sm35494871 ← 前回 / 次回 → sm35525746
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ANA 通信 B787 初号機（特別塗装機）が日本に到着
ANAプレミアムメンバー(ダイヤ・プラチナ・ブロンズ・スーパーフライヤーズ)のみに公開されているコンテンツです。
9月25日午前8時（アメリカ東部時間）にボーイング社との航空機引き渡しに関する書類に調印し、
ANAが世界で最初にボーイング787型機を受領しました。
翌26日午前には、アメリカ・ワシントン州シアトル郊外にあるボーイング社エバレット工場内にて
参加者一万人に見守られる中、デリバリー式典が開催されました。
翌27日には早川秀昭機長操縦のもと、ペイン・フィールド空港を離陸。
そして日本時間28日午前9時2分、準日本製ともいえるボーイング787初号機（特別塗装機）が羽田空港に舞い降りました。
mylist/15872879
【機窓】 ANA ボーイング787-9 羽田-伊丹 #1【プッシュバック～タキシング】
ANA ボーイング787-9 JA830A
NH25便 羽田-大阪(伊丹)
理由は分かりませんが、プッシュバック前に
エンジンスタートします(3:10あたりから)
東京国際空港 第2ターミナル 64番ゲートから出発です。
プッシュバックは5:20から
続き#2はこちら→sm24390669
伊丹空港着陸#3はこちら→sm24390734
9月1日より国土交通省が定める告示の改正に伴い
電子機器使用制限が緩和されました。
電波を発しない状態の機器(デジタルカメラ・ビデオカメラ等)は
離着陸時を含め常時、使用が可能になりました。
※ANAは787-10も導入予定。国内線用に3機発注するようです。
その他の旅客機 →mylist/19511812
その他の旅客機2 →mylist/41839204
【手描きホロライブ】雪花ラミィの「ピカチューとニャース」の声真似【ホロライブ切り抜き/切り抜き漫画】
ホロライブの「切り抜き漫画（手描き切り抜き）」です。
体調と相談しつつ、創作活動をしていきますので、応援・支援をよろしくお願いします。
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【晩酌雑談】おでんと日本酒とラミィ【雪花ラミィ/ホロライブ】
https://www.youtube.com/watch?v=lGLF61B787A
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【Youtube】https://www.youtube.com/@create2674
【Twitter】https://twitter.com/airaku_create
FSX B787 能登ー小松
FSXのB787で能登―小松をニコ生で飛行しました。途中棒読みちゃんの声が聞こえたり音が止まったりします。ご了承ください。～大空へ夢と希望を乗せて～【ほぼチャット放送】co1577071
青の航跡2019/第22回・那覇空港のラウンジ～まとめと総評
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです。
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エアバスの次世代旅客機A350XWBの客室
2013年就航を目標に開発中の、エアバスの新型旅客機A350XWBのキャビンイメージです。高い天井、LED照明、大きな窓などの特徴はライバルのB787(sm15616080)と似てますね。
mylist/23423854
3月9日 翼ＴＶ 初生放送 ENDINGが放送時間内に紹介できなかったことのお詫びと、放送でいなかった内容をお届けします。
3月9日 翼ＴＶ 初生放送 ENDINGが放送時間内に紹介できなかったことのお詫びと、放送でいなかった内容をお届けします。１．ＭＣ＆レポーターの福島和可菜さんから、お知らせ２．空ドル紹介３．ＥＮＤＩＮＧ
【1080p】ANA国内線 ボーイング787 ドリームライナーへようこそ【公式】
原題：Welcome to ANA's Special Domestic Boeing 787 Dreamliner.
ANA ボーイング787の国内線のキャビン内映像です。
サムネはトイレｗ 国際線用より広いです。
音はありません。
つべANA公式より
http://www.youtube.com/watch?v=vIhFjVYJLn8
News ANA B787-9 世界初の旅客便・遊覧フライト 2014/8/4
8月4日、全日空は、日本で初めて受領した、ボーイング７８７－９型機「登録番号 ＪＡ８３０Ａ」の、機内内覧会と、世界初の旅客便・富士山遊覧フライトを行ないました。
７８７－９の初号機には、日米の友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」の「TOMODACHI」ロゴをラッピングされ、最新鋭機をバックに、「富の士山遊覧フライト」出発セレモニーが行なわれました。
来賓として出席した「キャロライン・ケネディ駐日米国大使」は、世界初の旅客便就航に対し祝辞を述べ、搭乗客を見送りました。
７８７－９、羽田発-富士山経由-羽田行きのNH2051便は、ＡＮＡが招待する羽田小学校の小学生と在日アメリカ大使館とボーイング社が、在日アメリカ人の小学生ら招待客171人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、羽田空港 ANA機体メンテナンスセンター前の203番スポットを午後1時23分に出発。13時43分 A滑走路より離陸しました。
離陸後、機内では「次世代を担う子供たち」が「次世代の航空機」に搭乗し、遊覧フライトと上空での国際交流を楽しみました。
遊覧フライトは、富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖上空を経て、午後3時16分に羽田空港に着陸。
午後3時27分、203番スポットへ戻りました。
ＡＮＡは、8月7日より、世界初の定期運航便として、国内線への投入を開始します。
初便は、羽田=福岡線を往復後、羽田=伊丹線を往復し、羽田=松山線を往復します。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
ＡＮＡは、７８７－８を36機、７８７－９を44機、合計80機で、世界最多の発注機数を誇ります。
【祝】BOEING B787-9 FIRST FLIGHT【初飛行】
https://www.youtube.com/watch?v=APkeyPhkazg 輸入元。
ボーイング社の最新旅客機B787の派生型のB787-9が日本時間の2013年9月18日午前2時ごろ初飛行しました。
基本型のB787-8と比べ座席数が約40席増加し、航続距離も延びました。
B787は日本企業の分担割合が35%と、ボーイング社自身の分担割合とほぼ等しく、参加企業は三菱重、川崎重、富士重、IHI、新明和工業等を始め数十社に及び、各社が合資企業をアメリカに作りボーイングと提携して設計、生産に携わる等、日米共同開発と言っていい機体です。現在936機の受注があります。
炭素繊維複合材を主な構造材料とし、次世代エンジン等、様々な新技術を取り入れ大幅な軽量化と燃費向上を実現しています。
201系の電機子チョッパ制御がB767とB787に装備されたようです
□もう伊丹には来れないね。うるさすぎて □音源はsm3342676をお借りしました。 うーん787の微妙さが際立つ・・・ □他の投稿動画はmylist/19973944です。
ボーイング787 大阪・伊丹空港 初飛来!!
2011年07月05日、大阪・伊丹空港に
Boeing社の最新鋭旅客機、Ｂ７８７が
試験飛行で来るということなので、ニコ生配信しに行った際の録画映像です。
航空機関係（mylist/3331364）
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青の航跡2019/第9回・沖縄
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです
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ねんどろ唯＆梓と行く ありがとうＭＤ90＆こんにちはＢ787の旅 その２
ねんどろ唯と梓をつれて、２０１２年度（平成２４年度）に退役予定しているＪＡＬのＭＤ９０と、２０１１年（平成２３年）１１月に世界初商業飛行したＡＮＡのボーイング７８７の搭乗話です。今回は移動日ということもあり「けいおん！」の聖地を周ったり、ラッピング電車を乗る話が中心です。 その１（sm16306951） その３（sm16465424）
【南アフリカ横断】001 カタール航空 QR813 羽田→ドーハ 搭乗記
カタール航空 QR813 羽田→ドーハ搭乗記です。
【次】 sm26549249
(2015/04/29)
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■高画質版： http://youtu.be/ma1jv3OYsvo
■マイリスト： 2015/05【南アフリカ横断】 mylist/50112953
■今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist
ANA ボーイング787 JA805Aのトーイングとプッシュバック
長距離国際線仕様JA805A
21日から羽田～フランクフルト線に就航。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
四季の空港PV "Good-bye Good luck"（奥井雅美）Ver.
自作イメージ作品のPVでBGMを"Good-bye Good luck"（奥井雅美）でアレンジしてみました。許諾楽曲になったので、嬉しいです♪ ボーイング７８７（B787）が日本に初飛来するのを記念してリミックスしました。この種のアレンジVer.はいろいろ作っていきたいです。ボカロ曲お貸し下さるＰさん募集中です。
青の航跡2019/第8回・スターウォーズ
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです
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茜と葵が空を飛ぶ InfiniteFlight Part13(カフルイ→ヒロ)
InfiniteFlight のハワイにて、カフルイ空港からヒロ空港へのフライトです。
今回は B787-10 にて、ゲストの方２名をお呼びしてのフライトです。エスコートしてくださった SKY-Pegion JSNさん、InfiniteFlight-JPN さん、ありがとうございました。
前：sm29459297 次：sm29627421
InfiniteFlight実況シリーズ：mylist/56222619
ATC3・ぼく管3 成田NW B2 丑三つ時まであと少し②
B2 丑三つ時まであと少し
複数のメンテナンスと移動機が入れ混ざり使用滑走路の変更が発生するシナリオ。
B787が飛来してくるのですが、見る余裕がない
ぼく管は航空に関する予備知識はほとんど不要であり、手軽に航空管制を楽しめるパズルゲームです。
〔1280x720 1125kbps 60fps〕
[設定・CSAA32x AA8x 異方性ﾌｨﾙﾀ16x AmbOcc Mipmapなし 各種省略なし 最高設定]
参考スペック；CPU=intal Corei7 970 GPU=Nvidia GTX680
sm18219997←前｜次→sm18243479
mylist/22689438←ぼくは航空管制官
動画の更新情報はコミュニティに入って下さればニコレポで確認出来ます。⇒co453116
リプレイデータ PASS mintaka
http://www.project-arc.jp/bokukan/upload/src/file406.zip
羽田空港の送迎デッキで「しあわせのかけら」
「迷・名？旅客機列伝」のうｐ主です。トルコ航空の作品投稿後、燃え尽き症候群になったので、リハビリ？を兼ねて投稿しました。自転車のシーズン・インに入り、投稿ペースは昨年よりダウンしますが、作品の質を高めますので、気長に待っててね。画像はＪＡＬのＢ７８７を除いて、夕方の羽田空港第一、第二ターミナルの送迎デッキで撮ったものを、映画けいおん！のＢＧＭ「しあわせのかけら」にあわせただけです。
ボーイング787就航に向けて訓練が進む全日空のクルー
本日7月3日に日本に初飛来した新型旅客機ボーイング787ですが、9月にも本機の最初のユーザーである全日空で就航することが見込まれており、パイロットは当然ながら整備士やグランドクルーの訓練も進められています。
全日空のボーイング787スペシャルサイト
http://www.ana.co.jp/promotion/b787/
mylist/23423854
News ANA B787-9 世界で初めて定期便の国内線就航 2014/8/7
全日空は、8月7日より、ボーイング７８７－９型機を、世界で初めて定期便に就航させ、羽田空港 第2ターミナル 60番搭乗ゲート前で、初便就航セレモニーが行なわれました。
初便のANA241便 福岡行き、定刻7時25分発は、エプロンで、ANAスタッフが大弾幕を持ち出発機を見送る中、乗客 387人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、午前7時30分に出発。
ランウェイ・チェックの影響で離陸が遅れ、7時52分 C滑走路より離陸しました。
ボーイング７８７－９型機による 運航スケジュールは、
ANA241便 羽田 7時25分発 福岡 9時15分着
ANA248便 福岡10時05分発 羽田11時50分着
ANA25便 羽田13時00分発 伊丹14時05分着
ANA30便 伊丹15時00分発 羽田16時15分着
ANA595便 羽田17時15分発 松山18時40分着
ANA598便 松山19時30分発 羽田21時00分着
の、1日6便で運航されます。
セレモニ後、全日空の 代表取締役社長 渡辺 修 氏は、報道陣の囲み取材に答えました。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
B787 ドリームライナー 初飛行 12月15日
音声に編集無しの離陸動画も用意してみました。 ちなみに音が大きいのは、T-33練習機がチェイス機として付き添っているためです。 from youtube ボーイング社公式動画→ sm9126043