キーワード Ｂ787 が含まれる動画 ： 290 件中 97 - 128 件目
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FSX B787 能登ー小松
FSXのB787で能登―小松をニコ生で飛行しました。途中棒読みちゃんの声が聞こえたり音が止まったりします。ご了承ください。～大空へ夢と希望を乗せて～【ほぼチャット放送】co1577071
青の航跡2019/第2回・クアラルンプール到着
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです
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ANA B787 9 ファンボロー国際航空ショー ３日間 デモフライト 現地の写真と空撮映像
７月１１日から開催された、イギリス「ファンボロー国際航空ショー」で３日間、ＡＮＡが受領する前の ボーイング７８７ -９型機が、ボーイング社が行うデモンストレーション飛行でフライトしました。
機体には、日本を象徴する「富士山」と「桜」のデカールを張り付けて飛行しました。
このデカールは、でも飛行後剥がされる予定です。
このエアショーで、日本の航空会社の塗装でデモフライトが行われるのは初となります。
ＡＮＡは、787のローンチ・カスタマーであり、７８７シリーズの世界最大ユーザーであることから、今回のデモフライトが実現しました。
【ゆっくり】浪花の大学生 イギリス早春学遊記 03 KL868便 前編
第3話になります。
先週と同じく15時に上げたかったのですが、またもやエンコード中にパソコンがダウン…
もう6年目なので、そろそろ買い替え時でしょうかね。
浪花の大学生 イギリス早春学遊記 02 で広告いただいた皆様
Hinamiya様 黒影バロン～BARON～様 eboshi様 Kazu様 pz様 derbyepsom様 mimimi様
ビューン様 無抵抗の絶縁体様 いちだい様 Mirisu様 tmt@NGO様 sleep様 ぺすっち様 みかんバコ様
本当にありがとうございます。これからもよろしくお願いいたします。
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このシリーズのマイリスト→mylist/61540303
前々作 JAL工場見学記→mylist/60132332
前作 吉野紅葉探勝記→mylist/60412395
次の艦これローソンコラボ、目玉は大淀と聞いて歓喜しております。
しかし今回はタペストリーが無い… しかもマグネットとTシャツは抽選…
オリジナルステッカーも数量限定の上、神戸まで行かなければといけないということで、どうすべきか検討中であります。
ANA ボーイング787の着陸
10月から成田-シアトル線に787を投入。
成田でもANAの787が見られるようになりました。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
【南アフリカ横断】001 カタール航空 QR813 羽田→ドーハ 搭乗記
カタール航空 QR813 羽田→ドーハ搭乗記です。
【次】 sm26549249
(2015/04/29)
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■高画質版： http://youtu.be/ma1jv3OYsvo
■マイリスト： 2015/05【南アフリカ横断】 mylist/50112953
■今までにアップした動画 http://www.nicovideo.jp/user/433728/mylist
News 2012/03/28 JAL B787 内覧会 成田空港
日本航空が発注していた、次世代中型旅客機ボーイング787-8 初号機 ＪＡ８２５Ｊは、3月27日 午後５時５８分 成田空港に着陸し、翌28日、報道陣向けの内覧会が開催されました。
【MMD 】Wonderful Rushに出てきた飛行機の離陸シーンをB787にしてみた
ボーイング787ならぬμ’WING787これ4機目のμ’ｓ飛行機
sm30052606←DC9sm25385330←DC10VERとsm25379613←B767VERです！お借りしたものまたコンテンツツリーでのちほどそれぞれありがとうございます！
さとも さんにニコニ広告ありがとうございます！
News ANA B787-9 世界で初めて定期便の国内線就航 2014/8/7
全日空は、8月7日より、ボーイング７８７－９型機を、世界で初めて定期便に就航させ、羽田空港 第2ターミナル 60番搭乗ゲート前で、初便就航セレモニーが行なわれました。
初便のANA241便 福岡行き、定刻7時25分発は、エプロンで、ANAスタッフが大弾幕を持ち出発機を見送る中、乗客 387人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、午前7時30分に出発。
ランウェイ・チェックの影響で離陸が遅れ、7時52分 C滑走路より離陸しました。
ボーイング７８７－９型機による 運航スケジュールは、
ANA241便 羽田 7時25分発 福岡 9時15分着
ANA248便 福岡10時05分発 羽田11時50分着
ANA25便 羽田13時00分発 伊丹14時05分着
ANA30便 伊丹15時00分発 羽田16時15分着
ANA595便 羽田17時15分発 松山18時40分着
ANA598便 松山19時30分発 羽田21時00分着
の、1日6便で運航されます。
セレモニ後、全日空の 代表取締役社長 渡辺 修 氏は、報道陣の囲み取材に答えました。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
ねんどろ唯＆梓と行く ありがとうＭＤ90＆こんにちはＢ787の旅 その２
ねんどろ唯と梓をつれて、２０１２年度（平成２４年度）に退役予定しているＪＡＬのＭＤ９０と、２０１１年（平成２３年）１１月に世界初商業飛行したＡＮＡのボーイング７８７の搭乗話です。今回は移動日ということもあり「けいおん！」の聖地を周ったり、ラッピング電車を乗る話が中心です。 その１（sm16306951） その３（sm16465424）
伊丹空港 RWY32L 離陸 ANA 787-9
祝！電子機器解禁！
離着陸時でもデジカメによる撮影が可能となりました。
それに伴い、羽田⇔伊丹の離着陸を撮影してきました。
この動画は伊丹空港出発時の動画です。
離陸直前からベルトサインオフまで
便名 Flight NH030
出発 Dep 伊丹RJOO
到着 Arr 羽田 RJTT
機体 Aircraft 787-9
羽田着陸：sm24479414
マイ機窓動画 mylist/49996641
茜と葵が空を飛ぶ InfiniteFlight Part12(コナ→ホノルル)
茜ちゃん「ゆかりはんのきれーなぽんぽんサムネにしたかっただけなんや」
InfiniteFlight のハワイにて、コナ空港からホノルル空港へのフライトです。
今回は新登場の B787-10 を使用しました。
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InfiniteFlight実況シリーズ：mylist/56222619
ハワイ2018/第9回・SCOOTBIZ
ホノルルのダニエル・K・イノウエ空港から
SCOOTのB787で関空に到着するところまでです。
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成田空港乗り入れエアライン PART1
つづきPART2はこちら →sm27311090
その他の旅客機 →mylist/41839204
その他の貨物機 →mylist/20668795
機窓 →mylist/48203520
NEWS 2012/04/25 ANA 新規開設路線 成田＝シアトル線 2012年7月25日より、運航を開始
ＡＮＡは、2012年7月25日（水）より、新規開設路線「成田＝シアトル線」の運航を開始する事を決定いたしました。便数は週7便のデイリー運航を予定しております。また、機材については、当初はボーイング777-.300ERを使用し、その後ボーイング787に切り替えていく予定です。
ANA ボーイング787 JA805Aのトーイングとプッシュバック
長距離国際線仕様JA805A
21日から羽田～フランクフルト線に就航。
その他の旅客機→mylist/19511812
その他の貨物機→mylist/20668795
【機窓動画】ボーイング787(機体番号JA824A)の離着陸
最近の航空機は、電波を出さなければ離着陸時も電子機器OKなんですね。
というわけで、ボーイング787-8、機体番号JA824Aの離着陸です。
2015/8/9 ANA628 鹿児島空港～羽田空港
■離陸(鹿児島空港)
#00:00 ～タキシング＆フラップ下げ
#03:30 ～離陸滑走開始
#06:05 ～フラップ戻し
■着陸(羽田空港)
#06:50 ～フラッペロンとフラップとスポイラーの共演
#14:00 ～着陸
フラップ戻しは逆光が酷かったので割愛。
B-787 セントレアでお披露目
2011/07/10中部国際空港にB-787が初飛来したときのもの。
予定より早く到着してしまったため、着陸シーンは撮影できませんでした。
隣にはB-787の部品を運ぶためのB-747 LCF ドリームリフターが並んでいます。
その他の飛行機動画マイリスト（mylist/14621810）
ANA535便 B787-8 羽田空港RWY16R離陸
2014/09/16撮影
9/1より機内での電子機器の使用制限緩和により、離着陸時にも撮影が可能となりました。
そこで早速東京からの帰りのANA535便にて撮影。
乗ったのはJA819A、1A席でプレミアムクラスです。
ちなみにこの時は滑走路の切り替え時間とちょうど重なったため、滑走路手前で10分待たされました。
そして離陸直後に地震が発生し（羽田で震度4）、自分の後続機に多少影響があったようです。
茜と葵が空を飛ぶ InfiniteFlight Part13(カフルイ→ヒロ)
InfiniteFlight のハワイにて、カフルイ空港からヒロ空港へのフライトです。
今回は B787-10 にて、ゲストの方２名をお呼びしてのフライトです。エスコートしてくださった SKY-Pegion JSNさん、InfiniteFlight-JPN さん、ありがとうございました。
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InfiniteFlight実況シリーズ：mylist/56222619
にじさんじ のメンバーらしさを感じる鉄道車両・航空機たち⑭ さんばか鉄道･航空カーニバル2020
今年も「さんばか」の3人らしさを盛り上げる時が来たようだ！
今回は、去年に続き、リゼ・ヘルエスタ アンジュ・カトリーナ 戌亥とこ の「さんばか」の3人らしさを感じる鉄道車両・航空機たちを中心に続々と登場するぞ！
「さんばか」に負けない鉄道車両・航空機たちの活躍をご覧あれ！
今回登場する鉄道車両・航空機は以下の通り
【リゼ・ヘルエスタ役】
横浜市交通局 3000S形(ブルーライン) 近鉄 50000系「しまかぜ」 全日本空輸 B737-800 全日本空輸 B787-9「ドリームライナー」 全日本空輸 A321neo
【アンジュ・カトリーナ役】
名鉄 3500系＋3100系 遠州鉄道 1000形 伊豆急行 2100系「キンメ電車」 JR貨物 EF510形0番台「ECO‐POWER レッドサンダー」 フジドリームエアラインズ ERJ-170
【戌亥とこ役】
阪急 3000系 阪急 3300系 阪急 5300系 阪急 7000系 北大阪急行 9000形
皆さんも是非、にじさんじ のメンバーらしさを感じる鉄道車両・航空機たちを探してみてはいかがでしょうか？
青の航跡2019/第20回・成田経由沖縄行き
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです。
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News 2012.05.07 JAL B787-8 成田-ﾓｽｸﾜ線 使用機材変更
日本航空は、成田 モスクワ線を、B777-200ERで運航していましたが、2012年5月7日より、最新鋭機のＢ７８７－８へ使用機材を変更し運航を開始しました。この日使用された機材は、3月27日にデリバリーされたB787-8の初号機 レジ番号 JA825J でした。第２ターミナルの71番搭乗ゲートでは、Ｂ７８７－８への 使用機材変更を記念して、セレモニーが開催されました。
News 20120327 JAL B787 初号機 成田空港 デリバリー
日本航空が発注していた、次世代中型旅客機ボーイング787-8 初号機 ＪＡ８２５Ｊは、現地時間 3月26日 午後16時・日本時間27日 午前8時に、アメリカ・シアトルのペインフィールド空港を離陸し、3月27日 午後５時５８分 成田空港に着陸しました。
News ANA B787-9 世界初の旅客便・遊覧フライト 2014/8/4
8月4日、全日空は、日本で初めて受領した、ボーイング７８７－９型機「登録番号 ＪＡ８３０Ａ」の、機内内覧会と、世界初の旅客便・富士山遊覧フライトを行ないました。
７８７－９の初号機には、日米の友好関係強化のための官民パートナーシップ「TOMODACHIイニシアチブ」の「TOMODACHI」ロゴをラッピングされ、最新鋭機をバックに、「富の士山遊覧フライト」出発セレモニーが行なわれました。
来賓として出席した「キャロライン・ケネディ駐日米国大使」は、世界初の旅客便就航に対し祝辞を述べ、搭乗客を見送りました。
７８７－９、羽田発-富士山経由-羽田行きのNH2051便は、ＡＮＡが招待する羽田小学校の小学生と在日アメリカ大使館とボーイング社が、在日アメリカ人の小学生ら招待客171人 乗員11名（パイロット2名・客室乗務員9名）を乗せ、羽田空港 ANA機体メンテナンスセンター前の203番スポットを午後1時23分に出発。13時43分 A滑走路より離陸しました。
離陸後、機内では「次世代を担う子供たち」が「次世代の航空機」に搭乗し、遊覧フライトと上空での国際交流を楽しみました。
遊覧フライトは、富士山から名古屋、京都、宮津、琵琶湖上空を経て、午後3時16分に羽田空港に着陸。
午後3時27分、203番スポットへ戻りました。
ＡＮＡは、8月7日より、世界初の定期運航便として、国内線への投入を開始します。
初便は、羽田=福岡線を往復後、羽田=伊丹線を往復し、羽田=松山線を往復します。
また、2014年度末に受領予定の国際線長距離仕様機は、ビジネスクラスが48席・プレミアムエコノミーが21席・エコノミーが146席の 計215席仕様です。
７８７－９は、７８７－８の胴体を延長した派生系の機体で、従来機の、７６７－３００ＥＲよりも 23％高い燃費性能をほこり、約1.2倍の座席と貨物を搭載することが可能です。
７８７－８の全長は56.7メートルに対し、７８７－９は62.8メートルで6.1メートル伸び、エンジンは英ロールス・ロイス製「トレント1000」を搭載しています。
初号機の787-9 登録番号「JA830A」は国内線仕様で、座席数は、787-8の国内線仕様と比べ、60席多く、130度 リクライニングするプレミアムクラスが18席、薄型で、軽量化されたシートが装備されたエコノミークラスが377席 計395席仕様です。
ＡＮＡは、７８７－８を36機、７８７－９を44機、合計80機で、世界最多の発注機数を誇ります。
番外編 ボーイング９２９ ＢＧＭ付
機窓動画ではＢ７８７とかＢ７６７とかＢ７３７をあげましたが、今回はボーイングでも９２９、船ですよ～。
千葉港～野伏港の航路を東海汽船、セブンアイランド愛に乗船しました。
乗船時間は２時間ほど。大型船で行くより、すっごい早いけど運賃も高いよ^q^
最後の方、第２海堡の真横を通過しました。絶賛護岸工事中。
恐らく、反対側の席では第１海堡が見られたと思われます。手ぶれは仕様。ＢＧＭは気にしない。
第一海堡、第二海堡は何？って方はググってね。投稿動画⇒mylist/23975352
青の航跡2019/第22回・那覇空港のラウンジ～まとめと総評
ANA/SAのSFC獲得の行程を記録・公開していくシリーズです。
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