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【走行音】琵琶湖線・JR京都・神戸線快速 米原→網干【221系・MT61】
≪豊橋sm36648192 （東京）sm35548267・sm36773459（新大阪）博多≫
≪掛川sm38341918 sm38204737岡山≫
≪大垣sm26236049
・221系ユニット車
・高槻～明石間快速
米原からは221系にバトンタッチします。
こちらも引退が宣告されましたね。
ダイヤや性能の関係上新快速や東海エリアと比べるとゆっくり走る傾向がありますが、
それでも高槻までの区間の一部では120km/h近くまで出しています。
モーターの冷却ファンの違いや床材の違いにより、311系等とも一味違った雰囲気の高速運転が楽しめます。
京都・滋賀mylist/50020953
大阪mylist/50020940
神戸・姫路mylist/49864038
JR全国mylist/3337850101
ファミコン音楽
148タイトル／3時間40分／まじかるどろぴー,ディスクシステム,テトリス,ドアドア,レーサーミニ四駆,アストロロボ・ササ,FF1,クルクルランド,高橋名人の冒険島,フリップル,ドルアーガの塔,キングコング2,ヨッシーのクッキー,ソンソン,忍者じゃじゃ丸くん,ツインビー,ドラクエ2,北斗の拳,ファンタジーゾーン,ドラゴンボール2,マリオブラザーズ,リンクの冒険,オバケのQ太郎,マイティボンジャック,ダウンタウン熱血物語,パーマン,ポケットザウルス,バンゲリングベイ,ファミスタ94,ドラえもん,悪魔城伝説,ドンキーコングJR,スペランカー,ファミリーサーキット,アトランチスの謎,ほか多数 ▼投稿者コメント欄のタイトルをダブルクリックでその曲へ(なんとなく)飛べます▼おまけ ゲームボーイ音楽→sm5250757 ◆mylist/1815076
【走行音】JR神戸・京都線・琵琶湖線快速 網干→米原【221系・MT64】
≪播州赤穂sm38202424 sm26548612名古屋(浜松)≫
≪岡山sm26140340 sm26220717名古屋(豊橋)≫
・221系1M車
・明石～高槻間快速
221系のうち1M仕様でMT64を積んだ車両の走行音です。
213系と同系統の起動音を発しながら加速していきます。
ただし高速になるにつれユニット車と同じ音になっていきますね。
郊外区間では時折飛ばしていますが、大阪近郊ではのんびりと走っていきます。
その他の走行音は↓をご参照ください
神戸・姫路mylist/49864038
大阪mylist/50020940
京都・滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501
【走行音】スーパー北斗 函館→札幌（北海道新幹線開業以前）
北海道旅行に行った時に録音しました
スーパー北斗13号 函館→札幌
撮影日 2014年2月7日
以前投稿した旅行動画（sm25189815）と同じ収録日となります
【走行音】E653系1000番台 常磐線・武蔵野線・中央線 臨時特急いわき号 いわき～八王子
収録車両:モハE653-1015 5号車 勝田車両センター K70編成
停車駅
湯本 8:50
泉 14:14
日立 45:25
勝田 61:30
水戸 68:08
取手(運転停車) 113:00
吉川美南 143:20
南越谷 151:17
南浦和 161:58
北朝霞 173:10
新秋津 183:38
立川 201:46
八王子 213:50
【走行音】E653系1000番台 中央線・武蔵野線・常磐線 臨時特急いわき号 八王子～いわき
交流区間の藤代～いわき間で力行、減速時にノイズが入っております、ご了承ください。
収録車両:モハE653-1016 2号車 勝田車両センター K70編成
停車駅
立川 11:50
新秋津 25:48
北朝霞 35:29
南浦和 44:57
南越谷 57:02
吉川美南 64:34
取手(運転停車) 93:55
水戸 142:30
勝田 148:23
日立 167:51
泉 199:20
湯本 205:17
いわき 213:21
【走行音】羽越本線特急いなほ 秋田→新潟【E653系1000番台】
≪青森sm33094833 sm40324189東京≫
≪青森sm38875721 sm28621140金沢≫
≪大館（弘前）sm33087730 sm24034453新宿≫
sm35238025新井≫
sm20108245長岡≫
特急に関しては収録できましたので一気に新潟まで下ります。
前半はつがる同様のローカルな95km/h制限区間ですが、酒田からは120km/h区間と95km/h制限の区間が入り混じります。
特に終盤の新潟エリアでの駅周辺の定尺レール区間を120km/hで飛ばす所は圧巻ですね。
速達化工事はこれからのようですが、これはこれで音鉄としては聴きごたえがあって良いのではないかと思います。
また個別に停車場面を見ていくと、庄内エリアでは電車が少ない為か回生失効しています。
更に秋田エリアでは駅到着時のチャイムが異なっています。
この辺の仕様は改造車ならではのものでしょうか。
[種別]特急いなほ14号
[車輌]E653系1000番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
秋田mylist/61796725
北陸・新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
【走行音】E2系1000番台(東芝) 東北新幹線はやて375号 上野～新青森
収録車両:M2-E226-1215 4号車 新幹線総合車両センター 仙ｾｼJ65編成
臨時運転された、E2系1000番台運用はやて号です。
途中、大宮で地震発生して安全確認、仙台到着前にATC信号で抑止、八戸で後続のはやぶさ号の通過待ちをします。
停車駅
大宮 19:28
仙台 101:12
盛岡 144:56
二戸 166:06
八戸 177:24
七戸十和田 194:00
新青森 206:20
原武史×東浩紀「思索の源泉としての私鉄 #2ーー原武史、「収容所と団地の問題」と東急・西武、そしてJR中央線を語る」(2020/1/17収録)@haratetchan @hazuma
【収録時のイベント概要】
私鉄対談の第二弾として主に考えているのは、JR中央線と東急、西武である。前回触れられなかった中央線は、その線形からもわかるように、明治時代に武蔵野の原野を一直線に敷設された。
その沿線には学園都市や陸軍の飛行場や軍需工場が生まれ、戦後は米軍基地とのつながりが強まった。東急の創業は田園都市という英国由来の思想と関わり、戦後は丘陵地を開発して田園都市線を開通させ、多摩田園都市をつくった。一方、西武の沿線には鉄道の開通前からハンセン病の療養所が、開通後には結核の療養所が次々に生まれ、戦後はその近くに団地が建設された。こうした各沿線の違いから何が見えてくるのか。東浩紀が見た大連やハルビンの郊外とも対比させながら、じっくりと話し合ってみたい。（原武史）
思索の源泉としての私鉄 #2 – ゲンロンカフェ
https://genron-cafe.jp/event/20200117/
家族で時事放談ｗ 124日目 ケネディJrとエプスタインの亡霊に遭遇する可能性に怯えるディープステートと中国共産党の操り人形たち
Deep State and CCP puppets terrified of the possibility of encountering the ghosts of Kennedy Jr. and Epstein.
This is a video streaming service where I will be watching TV while watching You tube and saying all sorts of things. From now on, we'll be streaming live.
We watch major and minor media sources, conservative and liberal alike, from Fox News (FOX News) to D.C.
家族で時事放談ｗ
You tube 観ながらTV観ながら、ああでもない事言いっ放しの動画配信です。毎日19時頃からニコ生で配信してますよー。フォックスニュース（ＦＯＸニュース）から大紀元まで、保守やリベラル問わずメジャー、マイナーメディアのソースを視聴します。
原武史×東浩紀「思索の源泉としての私鉄 ーー原武史、東急・小田急・西武・京王・京急・阪急・近鉄、そしてJR中央線を語る」(2019/7/17収録) @haratetchan @hazuma
【収録時のイベント概要】
全国の自治体で、女性議員の比率が高い市や区を上位から見てゆくと、清瀬、武蔵野、小金井、東村山、小平といった市がベストテンに入っている。このうちの３つが西武沿線に、２つが西武と並行するJR中央線沿線にある。ほかの私鉄やJRの沿線はこれほどではない。なぜこうした違いが起こるのか。
この問いは、「私鉄とは何か」を考えるための、ほんの糸口にすぎない。私鉄について考えることは、経営学や経済史のみならず、政治思想や都市計画、観光、天皇制、地域史、ジェンダー学など総合的な観点を必要とする。モータリゼーションが進んだ米国とは全く異なる近現代史を考えることでもある。
首都圏や大阪圏に住んでいる人々の多くは、通勤や通学で日々私鉄やJRを利用してきたし、いまもしている。カール・マンハイム風に言えば、どの沿線に住んできたかによって、私たちの「知」が拘束されていると言っても過言ではない。鉄道マニアだけがジャーゴンで語り得る世界から私鉄を解放せよ。その彼方には、誰もがいまだに語ろうとしない「知」の沃野が広がっている。
（原武史）
【イベントのページ】
https://genron-cafe.jp/event/20190717/
【走行音】山陽新幹線ひかりレールスター 新大阪→博多【700系7000番台】
≪東京sm35548267・sm36773459（博多） sm31740857鹿児島中央≫
≪金沢sm35386002（大阪） sm38744579荒尾≫
≪米原sm26237375（大阪） （門司港）sm36240519大牟田≫
≪近江今津（敦賀）sm20734395（大阪）
録音していたもののなかなかアップする機会がなかったひかりレールスターの走行音を上げます。
姫路まではこだまの代わり、広島までは千鳥停車の駅の補完、広島からは終電近くの速達と、3つの顔を持つひかり443号での録音です。
全般的に多停車ながら285km/hまでしっかりと出しており、500系譲りの台車から奏でられる豪快な走行音を唸らせながら快走していきます。
オマケに快適なサルーンシートも自由席扱い。私も好きな車両なのですがなかなか乗り心地は良いので皆様も乗ってみてはいかがでしょうか？
山陽新幹線も災難続きですが、このように快適な列車もあるので頑張って走ってほしいところです。
なお、今回から長時間の走行音の分割数を減らしています。
この列車については1つの動画で完結となります。
[種別]新幹線ひかりレールスター443号
[車輌]700系7000番台
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
大阪mylist/50020940
岡山mylist/49720010
広島mylist/49594615
関門mylist/33884436
博多mylist/67389366
JR全国mylist/33378501
【走行音】羽越本線普通 酒田→新津【GV-E400系】
≪秋田sm33621191（新潟） （新潟）sm28621140直江津（金沢）≫
（新潟）sm35281587柏崎≫
（新潟）sm24034453長岡（新宿）≫
（新潟）sm35238025新井≫
（新潟） sm35290135長岡≫
羽越線の普通列車の走行音です。
現行の電気式ディーゼルカーでの録音となります。
加速音はE235系のVVVF音違い…といった感じですが、
あくまで動力に電車の駆動装置を使ったディーゼルカーという位置づけの為、
回生ブレーキが搭載されていないようです。
この為減速時にはまるで電制のない抵抗制御の車両のごとく、静かに音がフェードアウトして止まっていくのが特徴です。
走りの方は序盤は流している区間もありますが、所々電車由来の高性能ぶりを生かして100km/h近くまで出しているようです。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
庄内mylist/61796725
新潟mylist/56763792
JR全国mylist/33378501
【走行音】東北新幹線やまびこ 東京→盛岡【E3系】
≪博多sm36507369 sm32972976八戸≫
≪米原（高松）sm38047883
≪小田原sm26940193
・やまびこ45号
・E3系日立IGBT-VVVF車
細々と走り続けていたE3系秋田新幹線向け車両の増結運用の走行音です。
走行音自体はE2系1000番台と同じですが、
E2系の盛岡乗り入れが無くなった後でも走り続けていました。
通過運転区間も各駅停車区間も共に良い走りをしてくれています。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
宇都宮・大宮mylist/35632314
仙台・福島mylist/61086690
盛岡mylist/61086698
JR全国mylist/33378501
【走行音】山形新幹線つばさ 東京→新庄【E3系2000番台】
≪博多sm36507369 sm39176706秋田≫
≪米原（高松）sm38047883 sm39181206酒田≫
≪小田原sm26940193
・つばさ131号
こちらは現在もE3系で運転されているつばさ号の走行音です。
現在残っているE3系の大部分は後から製造された2000番台ですが、一風変わったVVVF音を立てるのが特徴です。
今回は大宮を出ると福島までノンストップとなる最速達列車での録音です。
東北・上越系統の新幹線には各系統ごとに一日1本このような列車が運転されています。
途中駅から乗る人を困惑（？）させる存在ですがなかなか良い走りをしています。
在来線区間も130km/h運転で、
せわしないジョイント音とあまり回転数の上がらないモーター音が独特の雰囲気を醸し出していますね。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
東京山手線mylist/36375636
大宮mylist/35632314
福島・山形mylist/61086690
JR全国mylist/33378501
【講義アーカイブ】深読みの楽しみ：新しい「古典」の発見③「ヒーローたちの苦悩と「解脱」―仏教学者が観た『アベンジャーズ／エンドゲーム』―」（講師：亀山隆彦）［2020年9月5日］
※ この講義のレジュメを配信しておりますので、適宜ダウンロードしてください。
優れた力と人並みはずれた勇気で困難を乗り越える「ヒーロー」。彼らの劇的な冒険を描く一連の作品が、いわゆるアメリカン・コミックスの代表カテゴリーであることは改めて指摘するまでもない。ゆうに一〇〇年を越える歴史の中で「スーパーマン」「バットマン」「スパイダーマン」「キャプテン・アメリカ」そして「アイアンマン」といった多彩なヒーローが誕生し、彼らの波瀾万丈の物語が多くの人々を魅了してきた。
また、近年はジャンルの成熟に伴って、エンターテインメントとしての魅力は維持しながらもジェンダーやエスニシティのような社会的問題に切り込む、さらに「ヒーロー」自身の実存のような哲学的主題を問い詰める意欲作も増えている。それら作品の中で、ヒーローはしばしば、優れた力を持つが故に大きな苦しみを引き受けなければならない存在として描写され、その姿は冒険活劇の主人公というより、どちらかというと「聖人伝」（hagiography）の登場人物を思い起こさせる。
この講義では、そういった「意欲作」の中でも最新の部類に入るだろう『アベンジャーズ／エンドゲーム』（2019年）に注目し、劇中で描かれるヒーロー達の受苦について考察を試みる。なかでも、主人公であるアイアンマン＝トニー・スターク（ロバート・ダウニーJr）の苦悩とそこからの解放を分析し、それが広く仏教的にも重要なメッセージを持つことを論じてみたい。
※ 本講義は、以下の作品を予習していることが前提となります。講義中に作品を上映することはありません。
●『アベンジャーズ／エンドゲーム』（アンソニー・ルッソ、ジョー・ルッソ監督、2019年）
参考作品
〇『アベンジャーズ』（ジョス・ウェドン監督、2012年）
〇『アベンジャーズ／エイジ・オブ・ウルトロン』（ジョス・ウェドン監督、2015年）
〇『アベンジャーズ／インフィニティ・ウォー』（アンソニー・ルッソ、ジョー・ルッソ監督、2018年）
敦賀→姫路の車窓から
青春十八切符で観光しました。網干着に乗り遅れてしまい残念。エンコード画面が終わって、今この説明文書いてる時点ではまともにアップロード出来ている予感がしないです、どうなってる事やら。(2008/02/11追記：UPは綺麗に出来ていましたが音声カットがやはり不評、申し訳ありません。別窓で作業用音楽でも聴きながらどうぞ・・・) プロフィール→user/80268 投稿動画一覧→mylist/12566829 減量動画一覧→mylist/9129268
【走行音】東海道本線新快速 掛川→米原【313系5000番台】
≪静岡sm36622097（岐阜） （東京）sm35548267・sm36773459（名古屋）博多≫
≪静岡sm22803523 sm26237375大阪≫
sm36657478網干≫
・新快速（浜松～米原）
かつてあった東海エリアの最長新快速の走行音です。
掛川に新快速と聞いてピンと来ない方もいらっしゃるかと思います。
この列車は実は掛川を普通浜松行として発車して浜松に着いた後、豊橋方面の2本目の新快速として米原まで走るという、変わった運行形態をとっていました。
車内放送でも独特な案内が分かりますね。
違うエリアで同一型式の車両を用いるJR東海ならではの珍列車で、18きっぱーの乗り得列車の一つでした。
走りの方は快速区間で信号に詰まる等して遅れる半面、その分の挽回も兼ねて飛ばしている区間も目立ちますね。
（※）今回のアップにより同区間の古い普通列車、新快速の走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
静岡mylist/67650646
東海mylist/50020971
滋賀mylist/50020953
JR全国mylist/33378501
【720p60fps速度計字幕付き前面展望】下関→岩国 山陽本線 115系 Shimonoseki _ Iwakumi. San-yo Line.
山陽本線のJR西日本区間の西端 下関〜岩国までの全区間前面展望となります。
各駅名 駅間 駅番号字幕付きです。
下関 Shimonoseki 0:00:000:05:20
新下関 Shin-Shimonoseki 0:09:10
長府 Chōfu 0:15:20
小月 Ozuki 0:20:30
埴生 Habu 0:26:10
厚狭 Asa 0:33:40
小野田 Onoda 0:39:20
宇部 Ube 0:43:40
厚東 Kotō 0:51:00
本由良 Hon-Yura 1:00:15
嘉川 Kagawa 1:04:30
新山口 Shin-Yamaguchi 1:09:30
四辻 Yotsutsuji 1:14:40
大道 Daidō 1:19:20
防府 Hōfu 1:25:30
富海 Tonomi 1:31:50
戸田 Heta 1:39:40
福川 Fukugawa 1:43:50
新南陽 Shinnan-yō 1:47:30
徳山 Tokuyama 1:52:15
櫛ケ浜 Kushigahama 2:00:20
下松 Kudamatsu 2:04:40
光 Hikari 2:11:40
島田 Shimata 2:16:50
岩田 Iwata 2:21:50
田布施 Tabuse 2:27:20
柳井 Yanai 2:32:50
柳井港 Yanaiminato 2:36:00
大畠 Ōbatake 2:40:10
神代 Kōjiro 2:45:20
由宇 Yū 2:49:50
通津 Tsuzu 2:53:20
藤生 Fujū 2:58:00
南岩国 Minami-Iwakuni 3:01:30
岩国 Iwakuni R16 3:05:54
#山陽本線 #115系 #前面展望
電車 鉄道 車窓 旅 旅行 JR西日本 鉄道旅行 4K60fps前面展望 Japan train Cab view 日本鐵道路程景 日本的鐵道 铁路 旅游 일본의 철도 전차 차창 Ferrocarril de Japón Eisenbahn von Japan Chemin de fer du Japon
女神異聞録ペルソナ セベク編RTA 8:47:44 JR Part1/3
お久しぶりです。畜生です。
女神異聞録ペルソナのセベク編のRTAです。
女神異聞録ペルソナについて色々調べていたところ、
新チャートを思いついたので、RTAを走ってみました。
動画内には少しずつ、投コメで解説を追加したいと思います。（進捗0％）
先日までは、分割ありのエスカルゴン氏の記録を超えることが
出来なかったのですが、苦心の末、30秒だけ更新しました。
主な変更点（今パート）
・病院内でマハーガル、マカカジャの取得
→主人公のレベル12まで上げる速度が上がります。
・学校前に主人公のレベルを12にする
→警察クリア後にウルヴァシーのレベル14に確実になります。
・警察でマーク合流前にレベル14にする
→ゴズテンノウのレベル18まで達する時間が短くなります。
・仲間をアヤセにする。
→イベントレベルアップの機会が1回多くなります。
・アヤセを仲間にする前に主人公のレベルを16にする。
→セベクビルベルベットルーム到達直後にゴズテンノウを降魔できます。
・ゴズテンノウの合体をグレムリン＋フロスト（コカトリス＋モージョボー）＋閃光弾から
～＋ショットシェルに変更
→セベクビル内でゴズテンノウを作成できるため、熟練度稼ぎに余裕ができます。
https://twitter.com/tick_show_RTA
【走行音】水戸線・常磐線普通 小山→いわき【415系1500番台】
≪新宿sm32760765（宇都宮）
常磐線の全線運転再開を記念して、415系の走行音です。
残念ながら水戸線からの直通列車や直流モーター車の走行音はもう聞く事が出来ませんが、
大動脈としての常磐線に再び期待したいところですね。
肝心の走行音の方ですが、小山発車時こそ直流区間であるものの、
その後はすぐに交流区間に入り、特有のノイズが響き渡ります。
また、水戸線内での波打ち車輪の軽快なジョイント音と、常磐線に入ってからの安定した高速走行の対比も面白いところですね。
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北関東mylist/35632314
常磐mylist/61378299
JR全国mylist/33378501
米欄有版 #七原くん 20221002(01深夜)「深夜の鬱原くん」(外配信ﾀﾞﾝｼﾝｸﾞｶﾗｵｹ始発待機) #七原浩平
【番組説明↓】
許可済み
来場者数・コメ数・配信開始時間等の詳細な放送データはコメなし版のsm41164135参照 (下のシリーズの前の動画です)
コメあり版で見たい方はこちら⇒sm41178957（10/5公開、別シリーズに登録）
※キーワード（タグに入りきらない分）
名古屋駅 中村区 中区 柳橋中央商店街
JRセントラルタワーズ JRゲートタワー シャウト カラオケルーム
名駅 しまじろう ハッピー・ジャムジャム 長山洋子「傘」
.
#七原くん 20221002(01深夜)「深夜の鬱原くん」米無(カラオケダンシング始発待機,鬱原とは名ばかりの外配信)
【会場のご案内】
2022/10/2 01:41開始（3時間2分）
来場者数：25989 総コメント数：52282
(来場者数はニコ生の仕様変更gateページ廃止によりTS視聴した分も加算されるようになったため、
来場者数は変動します。一応放送終了直後に記録されてる過去の放送検索から取得してます。)
【番組説明↓】
許可済み
【放送者】七原くん (ななはら) http://www.nicovideo.jp/user/36867326
【放送URL】https://live.nicovideo.jp/watch/lv338699604
【コミュニティ名】七原くんは死にました。
【コミュニティURL】https://com.nicovideo.jp/community/co3313757
コメント欄あり版で見たい方はこちら⇒sm41170077（10/3公開、下のシリーズの次の動画です）
コメあり版で見たい方はこちら⇒sm41178957（10/5公開、別シリーズに登録）
※キーワード（タグに入りきらない分）
名古屋駅 中村区 中区 柳橋中央商店街
JRセントラルタワーズ JRゲートタワー カラオケルーム
名駅 しまじろう ハッピー・ジャムジャム 長山洋子で傘
.