キーワード 683系 が含まれる動画 ： 339 件中 65 - 96 件目
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【3両なら】683系小浜線団臨@勢浜(20191221)【入れます】
お題の683系京都車3両の団体列車を勢浜で。
若狭和田まで客扱い若狭高浜までの往路と若狭高浜から敦賀までの復路回送を。
2019年12月21日撮影。
【走行音】特急サンダーバード 金沢→大阪【683系4000番台】
≪越後湯沢sm35374066 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫
≪富山（新潟）sm28632017 sm20743090姫路≫
≪泊sm35369608
≪富山（直江津）sm20120691
日本海縦貫線の締めくくりはサンダーバード号です。
しらさぎ号とは異なり、北陸新幹線に合わせてリニューアルされた新鋭の683系4000番台で運転されます。
比較的後になって雷鳥から格上げされた停車タイプの列車ですが、
その分空いていたので会話は少なめです。
また、序盤福井までは時間調整気味に走るものの、その後は快調に飛ばしていきます。
特に後半のトンネルや高架の多い良質な線形を生かした高速運転が良いですね。
683系の走行音についてですが、耳を劈くような爆音(;^^)が鳴り響いた681系と異なり、
防音が効いて落ち着いた上品な音を立てて走ります。
在来線特急のトップに相応しい品格のある（？）音を立てる車両です。
[種別]特急サンダーバード36号
[車両]683系4000番台(東芝VVVF)
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北陸・新潟mylist/56763792
京都・奈良・滋賀mylist/50020953
大阪mylist/50020940
JR全国mylist/33378501
北越の雪兎~The Snow Rabbit~
私が作るMMD鉄道としては最後の動画となります。
6年前、ボクが中学生の時から作りたかった曲と題材で作成しました。初めての乗りテツ旅も北越急行線の美佐島駅であり、思い入れの深い路線と車両です。2015年に引退するという衝撃的な出来事から数年が経ちましたが、今でも大好きな車両です。
もう北越を「はくたか」が走る事はない、だけど仮想の中だけでも元気に走っている姿を残したい・・・
そんな思いを込めて、動画を作成しました。ぜひご覧ください。
今までのMMD→mylist/44827889
ETS２系→mylist/57391303
フライトシム系→mylist/39242889
電車でGO!!をプレイしてきた。 Part9-1
桜ノ宮 → 大阪 ランチタイムは大阪で。 GO級 323系
Part9でコメントした通り、大阪環状線の運転区間が拡大した部分を撮りなおしてきました。
JR大阪駅に進入する前、東海道線を走る683系に減光する必要なくね?
そういえば、まだ大阪の雨のミッションに手を付けていないので、プレイしてまたUPしようと思います。
2018.12.27 追記：コメントで指摘があったので訂正。
他のプレイ動画 mylist/63626733
【サンリョー】ビジネスサンダーバードを例の音楽で京都駅に着発させてみる【バードー】
ではみなさんご一緒に例のメロディーで
サンリョー バードー (てけてんてんてんてけてけてけてん)
魔が差してやってしまいました。
先例同案多数ベタネタ。
ビジネスサンダーバード京都着発は2018年11月12日撮影。
例の音楽はようつべの15分耐久を拝借切り貼り。
特急サンダーバード 車内散策録
今回は特急サンダーバードこと683系電車の車内の様子をお送りします。
北陸新幹線開業前に金沢～魚津間乗り納めに行った時に撮りました。
ハードディスクの片隅に作りかけでほったらかしになっていたのを見つけたので完成させました。
おまけ（特急はくたかとのツーショット）は過去にうｐしています。→sm25398186
過去作品→mylist/25334183
鉄道百科１ JR新幹線・JR特急編
170種類の鉄道車両がプラットホームから発着する様子を収録した鉄道百科シリーズの、第1巻です。本巻はJRの新幹線、特急車両です。 お子さまにも大人気です。
【本巻への収録車両】
【JR】
●E926形 East i 電気軌道総合試験車 東北新幹線 上越新幹線 北陸新幹線 北海道新幹線 山形新幹線 秋田新幹線
●E7系・W7系 北陸新幹線 かがやき はくたか つるぎ あさま
●E6系 E5系併結 秋田新幹線 こまち
●E5・H5系 東北新幹線 北海道新幹線 はやぶさ はやて やまびこ なすの
●E4系 MAX 朱鷺色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●(旧) E4系 MAX 黄色帯 上越新幹線 Maxとき Maxたにがわ
●E3系 2000番台 奥山デザイン E2系併結 山形新幹線 こまち
●(旧) E3系 2000番台 シルバー E2系併結 山形新幹線 こまち
●E2系 東北新幹線 上越新幹線 はやて やまびこ なすの とき たにがわ
●N700系 N700A 東海道新幹線 山陽新幹線 のぞみ ひかり こだま
●700系 東海道新幹線 山陽新幹線 ひかり こだま
●683系 貫通型先頭車 サンダーバード新塗装
●681系 非貫通型先頭車 しらさぎ色
●681系 貫通型先頭車 しらさぎ色
●E657系 ひたち ときわ
●651系 1000番台 スワローあかぎ あかぎ 草津
●E353系 空気ばね式車体傾斜 スーパーあずさ あずさ かいじ
●(旧) E351系 制御付き自然振子式 スーパーあずさ
●E259系 成田エクスプレス
●E257系 0番台 あずさ かいじ
●E257系 500番台 さざなみ わかしお しおさい あやめ
●253系 1000番台 日光 きぬがわ
●251系 スーパービュー踊り子
●185系
電車でGO！final！ 桜乃運転士と紲星車掌 パート4
4回目となる電GOボイロ実況！今回はJR京都線、特急びわこエクスプレス、大阪行を運転します。
なお、諸事情により休みの日に気合と根性で編集した結果、わずか1日で完成しましたが、ボイロの音読をほとんど確認しなかったので、誤字、誤読を多く出してしまいました。
次からは気を付けないと・・・
それから今回は最後におまけがあるので、ぜひ見てください。
※この動画はニコニコのみの投稿です。YouTubeには投稿はしません(今のところ)
sm33861354←前の運転・次の運転→未定
マイリスト：mylist/63257121
Twitter→https://twitter.com/Cure_Yumehara
第7回《紲星あかり実況》電車でGO!FINAL
＊オープニングのタイトルに間違いがありました。第６回ではなく第７回です
お待たせしました。あっという間に１か月近くたってしまいました。毎度多くの方に宣伝していただき、ありがとうございます。 今回はコメント返しが中心です。そして不思議と他の皆様と実況エリアががぶるｗ
JR京都線下り特急びわこエクスプレス１号#09 京都⇒大阪
現状報告用twitter>>https://twitter.com/231_minato
第6回>>sm33338484 第8回>>sm33640267
電車でGO! FINALシリーズ⇒mylist/61012514
電車でGO!系特別編⇒mylist/62670741
Train Simulator実況シリーズ⇒mylist/62965210
TS東急攻略⇒mylist/65465367
【鉄道模型】683系リニューアル車 サンダーバード（後半は実車音声付き）
KATOの683系のリニューアル車のサンダーバードを自宅で走らせ、少し編集してみました。販売時から手を加えた点は、室内灯取り付け（ライト回りを銀テープで遮光）、付属方向幕シール貼り付け（サンダーバード・金沢）のみです。
もしこのチャンネルに興味を持っていただけたのであれば、YouTubeでも同名で活動しておりますので、どうぞよろしくお願いいたします。
Honoka Train World Ver5
皆様久しぶりの穂乃果鉄道です。
今回は春のダイヤ改正で臨時になり香風→鯉川を結んでいた。特急香風の車窓です。
都会から疾走し走る都市間特急です。
運行区間 HR桐乃 香風→久世橋 683系0番台
いつもはこの動画を作っています
穂乃果鉄道
桐乃マイリス mylist/46221972
穂乃果マイリス mylist/55027829
渡辺マイリス mylist/58415424
鷲沢都市電鉄 mylist/58462978
晴風都市高速鉄道 mylist/59550951
Honoka Train World mylist/60449529
【車窓動画】特急サンダーバード30号 大阪行 （金沢→加賀温泉）
特急サンダーバード30号 大阪行の金沢から加賀温泉到着直前までの車窓動画です。
デジカメ+スタンドなしの撮影なので、ブレがあるかもです。
撮影列車：4030M 特急サンダーバード30号 大阪行
充当車両：683系4000番台T42編成（金サワ）
撮影車両・座席：サハ683-4802（7号車・普通車自由席）・10D
撮影日：2017.07.20
【鉄道模型】KATO 683系 特急サンダーバード/683 Series Limited Express "Thunderbird"
681系と共にJR西日本と北陸本線のエースといえば、このサンダーバードですよね。老朽化した北陸本線の485系を置き換えるために製造されたようです。最長は12両編成で、北陸新幹線の金沢開業まで、大阪と富山や魚津を高速で結んでいました。サンダーバード以外にも、能登かがり火号やダイナスター号としても使用されます。ちなみに、「サンダーバード」の由来は、アメリカ先住民の伝説の鳥の名前で、「雷鳥」を分けて英訳した訳では無いというのは有名な話ですよね。まあ狙ってない訳では無いと思いますが。BGM「ボーン・トゥ・ビー・ハッピー」
BVE5 高速試験線特急「ほのりん」高坂～鷹見
sm30467180の停車駅多いver。21:17～並走バトルあります。。
路線作者→every dayday様
車両製作→みやこ路各停様(要コンバート)
ゆっくり実況マイリスト→mylist/57663287
関東夢想鉄道郷マイリスト→mylist/57663303
総統閣下素材用マイリス→mylist/56516034
旅列車万華鏡マイリス→mylist/55658254
名列車万華鏡マイリス→mylist/56677572
近鉄ファン総統閣下シリーズマイリス→mylist/55794404
作業用BGMマイリス→mylist/56104500
鉄道PVマイリス→mylist/56641782
BVE5 高速試験線特急「スーパーほのりん」高坂～鷹見
以前運転した高速試験線です。15:36～京急との並走バトルあります。
路線作者→every dayday様
車両製作→みやこ路各停様(要コンバート)
ゆっくり実況マイリスト→mylist/57663287
関東夢想鉄道郷マイリスト→mylist/57663303
総統閣下素材用マイリス→mylist/56516034
旅列車万華鏡マイリス→mylist/55658254
名列車万華鏡マイリス→mylist/56677572
近鉄ファン総統閣下シリーズマイリス→mylist/55794404
作業用BGMマイリス→mylist/56104500
鉄道PVマイリス→mylist/56641782
ほのりん号ver(京急並走はこっちの方が時間長いですし、いろいろ面白いです）→sm30467395
【鉄道小ネタ】681・683系の座席背面テーブル2【金沢支社最短動画2017】
sm30344619の続編（同作視聴を先にお勧めします）。…単発ネタで終わると思ってた？甘いよ。あの斜め上行く金沢支社が出すネタがそう簡単に終わるものですかい！…そんな状況に毎回おみまいされた結果、年始早々からこんな動画を連発する羽目になったのでしたとさ。ハッピーニューイヤー。 共に北陸特急で活躍したJR東日本新潟支社の485系3000番台の座席背面テーブル事情→sm30326169 うｐ主製作迷列車シリーズマイリスト→mylist/28787863
【鉄道小ネタ】681・683系の座席背面テーブル【金沢支社最短動画2017】
JR東日本新潟支社の485系3000番台の座席背面テーブル事情についての動画が上がっていたので（sm30326169）、共に北陸特急で活躍したお隣のJR西日本金沢支社の681・683系電車の背面テーブル事情について作ってみた。結論から言えば「どっちもどっち」だわな。いろんな意味で。その2→sm30344733 うｐ主製作迷列車シリーズマイリスト→mylist/28787863
電車でGO！プロフェッショナル2 東風谷早苗運転士簿Part8【ゆっくり実況】
東風谷早苗が、プロ2のダイヤをノーコン完走で、全クリアを目指します。
前回に引き続き、683系0番台、特急サンダーバード2号大阪行き(レベル5・天候：晴)後編です。
マイリスト：mylist/57092152
sm30037298←Part7・Part9→sm30173109
電車でGO！プロフェッショナル2 東風谷早苗運転士簿Part7【ゆっくり実況】
東風谷早苗が、プロ2のダイヤをノーコン完走で、全クリアを目指します。
7回目の運転は、683系0番台、特急サンダーバード2号大阪行き(レベル5・天候：晴)前編です。
マイリスト：mylist/57092152
sm29958109←Part6・Part8→sm30088940
乗り換え案内
リアル電車でGO パート8＝sm27732451
某ゆっくり実況運転士 Part110＝sm48185783
トワ釜EF65とC56160の連結及び各種列車との共演@米原
2016年5月8日に運行されたSL北びわこ号。現地への回送等にEF65電気機関車が使用されますが
この日のEF65はトワイライトエクスプレス塗装の1124号機でした。
木之本から米原まで来た列車は、梅小路に向かうため客車を切り離して、
EF65+C56の2両編成を組成します。
背後を通る新幹線やJR西日本の主力車両との対比が良い感じかと思います
【電流計】681系はくたか 十日町発車⇒149km/h(走行抵抗多し)【速度計】
撮影時に投稿し忘れていたものが出てきたので、ほくほく線を走る在来線国内最速だった特急はくたかの681系の電流計を見てみましょう。
十日町駅で停車から越後湯沢方面に向けて出発し、しばらく進むと路線最長の赤倉トンネルに突入します。赤倉トンネル内は上り勾配となっています。
上り勾配と単線断面トンネルの走行抵抗で勾配が緩くなるまで130km/h以上は出ません。
編成は基本681系+付属683系で、基本編成の運転台の模様です。
681系は1C1Mなので、純粋に1MMに注ぎ込んでいる電流が表示されていると思います。
ほくほく線⇒mylist/49252734
電流計動画⇒mylist/49363804
【電流計】681系はくたか 虫川大杉発車⇒130km/h(走行抵抗多し)【速度計】
撮影時に投稿し忘れていたものが出てきたので、ほくほく線を走る在来線国内最速だった特急はくたかの681系の電流計を見てみましょう。
虫川大杉駅で列車交換を行い本線上から越後湯沢方面に向けて出発します。発車してから直ぐに上り勾配に差し掛かり、霧ヶ岳トンネルに入ってもひたすら上り勾配です。
上り勾配と単線断面トンネルの走行抵抗で130km/h以上は出ません。
編成は基本681系+付属683系で、基本編成の運転台の模様です。
681系は1C1Mなので、純粋に1MMに注ぎ込んでいる電流が表示されていると思います。
ほくほく線⇒mylist/49252734
電流計動画⇒mylist/49363804