キーワード 813系 が含まれる動画 ： 219 件中 1 - 32 件目
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JR九州・鹿児島本線 813系（普通・久留米行き）の発車＋787系の通過（特急・リレーかもめ博多行き）
タイトルどおりです。
JR九州・鹿児島本線の原田駅を、813系（普通・久留米行き）が発車します。 787系（特急・リレーかもめ博多行き）が通過します。
博多弁の女の子は好きですか？？#5【つむぎの大陸開拓史】[TransportFever2]
![博多弁の女の子は好きですか？？#5【つむぎの大陸開拓史】[TransportFever2]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/42797752/42797752.14288354)
5本目です。
２両編成の813系ってみたこと無い気がするけど、探したらあるのかな？
立ち絵
https://kasukabe294.booth.pm/items/3474402
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10794509
素材一覧
VOICEVOX:ずんだもん
VOICEVOX:春日部つむぎ
VOICEVOX:四国めたん
BGM
https://amachamusic.chagasi.com/
菜花やよい
https://commons.nicovideo.jp/works/nc306570
音楽素材MusMus https://musmus.main.jp
フォント
http://www.fontna.com/blog/1706/
http://black-yuzunyan.lolipop.jp/fonts
https://freefonts.jp/font-koku-go.html
《JR九州》鳥栖駅 夕方ラッシュ時の連結シーン 821系+ 813系+813系
こんにちは。かずし鉄道系です。
ようつべ版(22.10.31投稿)→https://youtu.be/SpBYPW77Cds
鹿児島本線と長崎本線が分岐する佐賀県のターミナル駅、鳥栖。
ここで夕方ラッシュ時(平日休日共に)に鹿児島本線から来た列車が、鹿児島本線から来た列車を待って連結する、奇妙なダイヤを見つけちゃいました。
その様子を撮影してきました。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
エレクトロ813
JR九州813系×エレクトロ○○シリーズ
音声:並河さん
https://www.youtube.com/watch?v=jZQ5g3kJDf4
竹下→sm32936016
竹下駅RWRS→sm34711585
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況 Part11
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：長崎本線上り 813系 快速|小倉（前回の続き）
Part10>>sm42009089
Part12>>sm42288401
マイリスト>>mylist/68651862
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part10
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ：長崎本線上り 813系 快速|小倉
Part9>>sm41855982
Part11>>sm42138799
マイリスト>>mylist/68651862
【西九州鉄道旅2022 #1】長崎行“電車”ラストデー＠博多→肥前山口
2022年9月22日、西九州新幹線開業前日。
7つのミッションをこなしながら、2日間で、博多・長崎を3往復する鉄道旅が始動。″過渡期”らしい光景を見つつ、鳥栖からは長崎本線に乗車。
この日を最後に消えゆくものを記録しました。
―――
●鹿児島本線 博多→鳥栖
JR九州813系(ミフRm2203＋Rm2233)…普通／大牟田行き
●長崎本線 鳥栖から
JR九州817系(サキVn028)…普通／長崎行き
●長崎本線 佐賀駅
JR九州787系(ミフBm-3)…特急かもめ1号／長崎行き
JR九州415系(ミフFm1518＋Fm1514)…普通／早岐・肥前大浦発→門司港行き
※駅名、編成表記は撮影当時のものです
―――
この動画はYouTubeでも公開しています→https://youtu.be/vF0fsU4YGdM
解説ブログもどうぞ→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/2022/10/01/173000
広告ありがとうございます…Hinamiya 様
[TAS][0cm]電車でGOプロフェッショナル鹿児島本線813系普通博多～小倉定着定通[100点]
![[TAS][0cm]電車でGOプロフェッショナル鹿児島本線813系普通博多～小倉定着定通[100点]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/40914266/40914266.63155659)
イージーモードで電GOプロ最強の持ち時間を目指します！
フレーム数:180001追記回数:1179回
難易度★★★☆☆
イージー
デフォルトの天気：雨
解禁条件：デフォルト
B6以下縛り
食パンの後にこれやると安心するね()
電車でGO！3通勤編 鹿児島本線813系踏切事故イベント3連発
「通勤編」まで見れた踏切事故イベント。
そのイベントを起こしやすいのはおそらく鹿児島本線だと思われるので、起きた瞬間を切り取ってみたｗ
「いいね！」をすると裏話が見れるぞ★（ヲイコラ）
JR九州・鹿児島本線 折尾駅・鷹見口営業最終日
JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。
折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。
高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。
なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。
JR九州・鹿児島本線 折尾駅の発着光景
JR九州・鹿児島本線の折尾駅にて、発着光景を撮影しました。
JR九州は、鹿児島本線・福北ゆたか線(筑豊本線)
折尾駅の高架化工事が2022年3月12日に完成予定と発表した。これにともない鷹見口が廃止となり、高架ホームの新1・2番のりばを使用開始。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になる。
折尾駅は鹿児島本線と筑豊本線が立体交差する駅として知られたが、現在は高架化工事が進み、鹿児島本線と若松線(筑豊本線)のホームが高架化され、今年1月から新駅舎も使用開始されている。福北ゆたか線が現在使用する鷹見口のホーム(A・Bのりば)は新駅舎から約200m離れており、改札口を出て徒歩で乗り換える必要がある。
高架化工事の完成により、折尾駅周辺の福北ゆたか線は鹿児島本線と並行する新ルートとなり、高架ホーム上に設置された新1・2番のりばを使用開始する予定。鹿児島本線と福北ゆたか線の乗換えが便利になり、福北ゆたか線の新2番のりばから鹿児島本線の3番のりば(
博多方面)へ同一ホーム乗換えも可能となる。一方、福北ゆたか線の現ルートと鷹見口は廃止される。
なお、JR九州の発表によれば、「鹿児島本線(水巻方面)と福北ゆたか線(東水巻方面)を相互に乗り継ぐために、黒崎駅までご利用になった場合でも折尾駅～黒崎駅の往復運賃はいただかずにご乗車できることとしておりましたが、2022年3月12日(土)以降、この取扱いは終了いたします。鹿児島本線と福北ゆたか線を乗り継ぐ際は、折尾駅でお乗り換えください」とのこと。
電車でGO！3 通勤編 篠栗線キハ66系（夕方ダイヤ）
割とまともな運転ができたので投稿。
ちなみにマルチトレインコントローラ（この動画で使用）では、各地方一番上のダイヤ（鹿児島本線813系・総武線209-500・山陽本線207系）以外は時間帯選択は不可能だと思ってくださいｗ
415系がぶっとばす！！呪術廻戦ソニックも駆け抜ける！！ スペースワールド駅通過集
#0:00 快速 9両 813系+817系+817系
#0:29 快速 9両 813系+817系+813系
#0:54 特急ソニック 6両 885系
#1:08 快速 7両 813系+811系(リニューアル車)
#1:28 快速 9両 813系
#1:51 快速 9両 813系
#2:16 特急 ソニック 7両 883系
#2:32 特急 ソニック 6両 885系
#2:49 特急 ソニック 7両 883系
#3:14 特急 ソニック 7両 883系
#3:24 快速 6両 813系
#3:37 特急 ソニック 6両 885系
#3:53 特急 ソニック 6両 885系
#4:04 特急 36ぷらす3 6両 787系
#4:29 特急 やませみかわせみ+いさぶろう 4両
#4:44 特急 ソニック(呪術廻戦ラッピング) 7両 883系
#4:58 特急 ソニック(呪術廻戦ラッピング) 6両 885系
#5:11 臨時 4両 415系
【MinecraftJE】JR九州っぽいなにか【発車メロディ】 ※撤去済
※この発車メロディが鳴るシステムは、現在は存在しません。
特に意味はないけど作った813系と、博多駅の発車メロディ+ベルを鳴らしてJR九州っぽいなにか。
発車メロディがとてもさみしいのはご愛嬌。
発車ベルがうるさいのは日常茶飯事。
撮影場所：SandBox(Regular権限以上が使える自由建築ワールド)
制作環境：
[Version]1.12.2
[Plugin/Mod/DataPack]AddLight(光源追加)
jao Minecraft Server https://jaoafa.com/ #jaoafa ※Japanese Only Server
電車でGO！プロフェッショナル2 長崎本線813系快速②
マルチトレインコントローラを使って運転しました。
快速区間をどうぞ。
タグに関してはこの動画内で走るエリアがガッツリ鹿児島本線なので、一応つけておきましたｗ
しろたんと行く 道の駅四国 スタンプ取り直しの旅 その２
道の駅新シリーズ、四国の道の駅スタンプ取り直しの旅です。
過去に四国の道の駅はスタンプラリーで制覇したのですが、認定書交換要件としてスタンプブックを提出するものでした。なので手元には残っておらず、数年前から改めて取り直した次第です。
今回は徳島駅から高松駅へ、そして２日目朝の模様をお伝えします。
いいね、広告、ありがとうございます。引き続きコメントもよろしくお願いします。
Y.Y.0011様、あお様、lawman様、まったり音哉はいかがで荘様、tomo様、ちゃべ様、Helicon様、ひでまろ様、８１３系様、ヒラ様、ikusa様、ありがとうございます。(2021/7/23)
【走行音】鹿児島本線快速 荒尾→小倉【813系1100番台】
sm25971741（小倉）下関≫
813系1100番台走行音の再収録です。
鹿児島線では珍しい東芝IGBT-VVVFの音を立てながら朝の福北圏を快走していきます。
813系1100番台や817系東芝車の変調音ですが、
同期モードへの切り替え速度がかなり高速になるため勢い良く音が変わるのが特徴です。
かつては817系の日立車でも同様の傾向がありましたが、現在では制御ソフトが変更されたため東芝車のみの特徴となっています。
（※）博多到着前付近で機材の不調により雑音が若干多くなります（博多到着後に機材を交換し解消しています）
（※）今回のアップにより一部の古い九州エリアの走行音の公開を取りやめます
筑後・博多mylist/67389366
小倉mylist/33884436
JR全国mylist/33378501
【走行音】鹿児島本線区間快速 博多→荒尾【817系3000番台】
≪門司港sm36240519（大牟田）
≪門司港sm36682055（南福岡）
≪臼杵sm38697060
≪大分sm38731637
≪新大阪sm33548146
≪東京sm36773459・sm35548267
・区間快速（鳥栖まで快速）
以前アップした817系3000番台走行音の再収録です。（ただし区間、方向が異なります）
深夜帯に運転の荒尾までの直通列車で、813系1100番台と連結しての運転です。
817系3000番台の走行音は東日本のE231系近郊型更新車と似ていますが少し変調音が長いのが特徴です。
走行音自体も少し透き通ったような雰囲気がして個人的には結構好みですね。
列車は夜間という事もあり昼間の列車よりかはスッと走っているようです。
二日市～原田間で120km/h運転もしています。
その他の走行音は↓をご参照ください
博多・筑後mylist/67389366
JR全国mylist/33378501
![DEAD EBITSU ZONE[海老津駅]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/36964555/36964555.15008592)