タグ いつもの人(京急) が登録されている動画 ： 169 件中 97 - 128 件目
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京急蒲田駅付近高架化レポート16
9月26日に下り線が仮高架化され、一部区間での上下線高架化が完了しました。
今回はその前後の様子を。
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京急蒲田駅付近高架化レポート13
上り線高架化工事の様子です。
号外sm10736947等も併せてご覧ください。
高架前の様子をレポートする蒲田レポ12は一旦欠番です。先に高架後の13をうｐしました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート10
2010年3月の様子です。
新しい駅舎が姿を現しはじめました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート26
高架化後～2月中旬までの蒲田レポ、蒲田駅以外の様子です。
(蒲田駅についてはsm20197921)
気づいたらカツラ屋さんが無くなってました。。。
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京急新1000形 1405編成試運転
2月5日に、京急新1000形の1405編成が試運転を行いました。
VVVFが東芝製に更新され、車内の車番シールからはSIEMENS表示が消滅しました。
１：品川に入線する1405編成
２：神奈川新町に到着、普通車の車両交換のためホームを明け渡します。
３：再びホームに出てきた後、快特の待避をして発車していく1405編成。
２・３は後輩の撮影です。前回(sm9546392)投げつけた代わりに今回は自分がｗ
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京急蒲田駅付近高架化レポート11
上り高架線への切り替えを前に、平和島～蒲田間を歩いてみました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート6
平成21年1月23日現在の、京急蒲田駅～京急蒲田第9踏切までの高架化工事の様子です。
平和島駅～京急蒲田駅までの様子は「7」sm6184320
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京急モーニングウィング号運転開始
2015/12/7(月)に平日ダイヤが改正され、朝ラッシュ時間帯にモーニングウィング号の運転が開始されました。
初日ということもあり、三浦海岸駅ではメディア向けに出発式が行われていました。
本改正に合わせた設備改修により、従来通過できなかったYRP野比駅および京急久里浜駅が通過できるようになっています。
なお、各駅ごとに開扉ドアが変わる特殊な取扱いについては、2100形に新設された選択スイッチを使用しています。
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京急蒲田駅付近高架化レポート15
今回は9月1日に撮影した様子のほか、上り高架化からの細かい変化を比較してみました。
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京急 605編成試運転
3月10日に重検出場した605編成が、11日に試運転を行いました。
車内には京急車では初のLCDが設置されています。
試運転中には特急という設定でLCDの動作確認をしていた模様。
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京急蒲田駅付近高架化レポート ５
4（sm3354949）の続き～始発まで。
試運転1本目は撮れたけど、2本目(1073)、営業1本目(1363)は電池切れで撮れなかったorz
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京急蒲田駅付近高架化レポート25
高架化後～2月中旬までの蒲田レポです。
A・B・D階段の撤去等、まだまだ工事が続いています。
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京急蒲田駅付近高架化レポート7
平成21年1月26日(C-ATS導入前)現在の、京急蒲田駅～平和島駅までの高架化工事の様子です。
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京急品川 切り離し
平日や土曜日の朝に走っている、12両編成の特急です。
文庫での待機列分散や、品川での時間調整も兼ねて前に増結され、品川で切り離しになります。
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【京急】品川駅での平日1B快特のホーム分割
2012年10月ダイヤ改正より、平日朝に運転されるB快特のうち、1Bと3Bが折り返し羽田空港行として運転されるようになりました。
(2013年10月改正で1Bの折り返しは快特羽田空港行→特急三崎口行に変更)
上りのB快特は浦賀方に増結車をつけてくるため、このまま新品川へ引き上げると増結車を先頭にした12両or分割して4両→8両の順番で出さないといけません。
上記制約を回避するため、1Bについては2番線ホームで分割作業を行うようになりました。
(3Bは増結4両を先に下りの特急増結車として再利用するため、Y線で分割)
動画は2013年改正後の1B分割です。
2013年改正では、1B、3Bが鮫洲で普通を抜くことで、2番線に滞在できる時間を伸ばしています。
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京急百貨店 第4回京急鉄道フェスタ内トークショー
2012年12月29日より、第4回京急鉄道フェスタが京急百貨店にて行われました。
12月30日には、広報課飯島氏によるトークショーが開催され、あの化け物けいきゅんが登場したほか、重大発表が行われました。
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【ふらのさん】カメラを買い替えたので京急動画撮影テスト【許さない】
新しいビデオカメラを買ったので、カメラの試験撮影を兼ねて京急動画を。
ズームがとても効くので、今まで撮れなかったあんなところやこんなところまで///
ふらのさん許さない
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【京急】C-ATS機能改善？
2009年9月頃から、一部の車両においてC-ATSの表示が変更となりました。
従来曲線部の制限では「L」のみが出ていましたが、「L」と当該箇所の制限+10の速度が交互で表示されるようになった模様です。
実際に10km/h分余裕が出来たのかどうかは不明ですが、もしかしたら設定が変更されたのかもしれません。
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京急蒲田駅付近高架化工事レポート 3
直前工事を目前に控えた5月16日に見てきました。
そして18日からは仮高架線使用開始！
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【京急】鉄道事故復旧訓練2015 Part1
2015/10/15(木)に京急ファインテック 久里浜事業所にて、鉄道事故復旧訓練が実施されました。
社長挨拶→設定説明→訓練開始(事故発生・列車防護・周辺状況確認)の流れで進んでいきます。
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【京急】神奈川新町駅 上り特急後4両分割
土曜日の朝ラッシュ時間帯、線内特急の後に4両編成の増結車を連結しています。
この増結車は神奈川新町止まりとなっており、神奈川新町駅の3番線で後4両を分割します。
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【京急】神武寺→金沢文庫 エアポート急行前面展望
2011/10/16撮影。
三線軌条の様子を見てきました。
この時はまだ工事中のため、枕木の向きもまだ入れ替え途中でした。
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そっちはさかなクンじゃなくて、ただの抜け殻なんだって(笑)
魔法少女まどか☆マギカ6話のあのシーンを見てたら変な電波を受信したので。。。
（◕‿‿◕）「君たちの魂を抜き取って、魚帽子に変えることなのさ」
京急 津久井浜～三崎口前面展望(C-ATS先行導入)
2009年2月14日から京急全線で運用が開始されるC-ATSですが、7日より一部区間で先行導入されています。
本動画では久里浜線の津久井浜～三崎口間を撮影。
走行中の自動切換ってこの1週間だけなんでしょうかね？
終端駅の進入については、RB点15の照査が無くなり、停止位置直前の7.5照査となり若干高速化している模様。
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京急蒲田駅付近高架化レポート34
今回は雑色・六郷土手。
雑色駅の進化の様子をご覧ください。
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【京急】2000形2011編成構内試運転
1月21日、京急ファインテック久里浜工場の試運転線にて、2000形2011編成が試運転を行いました。
上大岡でのイベントやプレスリリースにて発表されたように、旧塗装への復元がされています。
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京急新1000形 1153編成出場
4/6: 京急新1000形 1153編成が「総合車両製作所」から出場しました。
出場前には「総合車両製作所出場第1号車」のHMをつけていましたが、京急線内では装着していませんでした。
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京急蒲田駅付近高架化レポート29
2013年10月～2014年5月頃までのレポートです。
京急蒲田駅のコンコースや階段などの様子を紹介。
30は進捗ダメです
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