タグ いつもの人(京急) が登録されている動画 : 169 件中 97 - 128 件目
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京急モーニングウィング号運転開始
2015/12/7(月)に平日ダイヤが改正され、朝ラッシュ時間帯にモーニングウィング号の運転が開始されました。
初日ということもあり、三浦海岸駅ではメディア向けに出発式が行われていました。
本改正に合わせた設備改修により、従来通過できなかったYRP野比駅および京急久里浜駅が通過できるようになっています。
なお、各駅ごとに開扉ドアが変わる特殊な取扱いについては、2100形に新設された選択スイッチを使用しています。
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【京急】金沢文庫駅ホーム延長に伴う増結位置変更
金沢文庫駅では、平成23年4月より上りホームが品川方に延長され、3番線の停止位置が18m(1両分)品川方に移動しました。
それに伴い、後4両への連結位置も変更となり、関連する信号機も移設されました。
後半のおまけは品川駅での分割作業でエア漏れ。
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京急蒲田駅付近高架化レポート15
今回は9月1日に撮影した様子のほか、上り高架化からの細かい変化を比較してみました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート19
今回は京急蒲田駅を中心に。
D階段の切り替えや、歩道橋など。
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【京急】品川駅での平日1B快特のホーム分割
2012年10月ダイヤ改正より、平日朝に運転されるB快特のうち、1Bと3Bが折り返し羽田空港行として運転されるようになりました。
(2013年10月改正で1Bの折り返しは快特羽田空港行→特急三崎口行に変更)
上りのB快特は浦賀方に増結車をつけてくるため、このまま新品川へ引き上げると増結車を先頭にした12両or分割して4両→8両の順番で出さないといけません。
上記制約を回避するため、1Bについては2番線ホームで分割作業を行うようになりました。
(3Bは増結4両を先に下りの特急増結車として再利用するため、Y線で分割)
動画は2013年改正後の1B分割です。
2013年改正では、1B、3Bが鮫洲で普通を抜くことで、2番線に滞在できる時間を伸ばしています。
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京急蒲田駅付近高架化レポート20
今回は平和島/六郷土手アプローチや、京急蒲田駅の階段設置工事など。
六郷土手→平和島の前面展望も。
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【京急】神奈川新町駅特急分割
平日朝ラッシュ時間帯に見られる、神奈川新町駅での特急分割の様子です。
2000形4両編成も数が減り、増解結が見られる機会も減ってきますね。。
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【京急】2100形のWing幕に変化
近頃導入されている新種別幕は、「空港急行」幕を搭載するために「久里浜」のコマを置き換え、これに伴い「三崎口」のコマを「ウィング」に変更しました。
今までは種別幕に行先、行先幕にWingを表示していましたが、この新幕の登場により、種別幕にWing、行先幕に行先を表示するようになりました。
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【京急】三浦海岸駅どこでもドア設置
三浦海岸駅に「マルチドア対応ホームドア(どこでもドア®)」が設置されました。
http://www.keikyu.co.jp/company/news/2016/20161014HP_16136NN.html
実証実験は10/24(月)からですが、既にドア自体は設置され、センサー等は稼働しているようでした。
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京急快特 蒲田~品川間前面展望
sm2280140の続きです。
青物~品川は前方普通車の影響でノロノロです。
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京急蒲田駅付近高架化レポート7
平成21年1月26日(C-ATS導入前)現在の、京急蒲田駅~平和島駅までの高架化工事の様子です。
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京急蒲田駅付近高架化工事レポート 3
直前工事を目前に控えた5月16日に見てきました。
そして18日からは仮高架線使用開始!
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京急2100形 2165編成試運転
12月12日に、機器更新された2165編成の試運転が行われました。
VVVFは東洋製のようです。
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京急蒲田駅付近高架化レポート10
2010年3月の様子です。
新しい駅舎が姿を現しはじめました。
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【ふらのさん】カメラを買い替えたので京急動画撮影テスト【許さない】
新しいビデオカメラを買ったので、カメラの試験撮影を兼ねて京急動画を。
ズームがとても効くので、今まで撮れなかったあんなところやこんなところまで///
ふらのさん許さない
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京急蒲田駅付近高架化レポート24
10/21に行われた切替工事の様子を見ていきます。
主に蒲田駅周辺がメインの撮影です。
今回の撮影:Panasony400(後輩)
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京急2100形・京成AE100形 都営フェスタ送り込み回送
2011/11/04
深夜に行われた京急2100形・京成AE100形の西馬込への送り込みの様子です。
まさかこの2形式が並ぶ時代が来るとは。。
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京急1500形1701編成 総合車両製作所出場
3/8終電後、総合車両製作所に入場していた1701編成のうち、品川方の4両(1703-1706)が出場しました。
総合車両製作所→金沢八景、金沢文庫→ピットまでは中間車の1703が先頭で運転されました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート34
今回は雑色・六郷土手。
雑色駅の進化の様子をご覧ください。
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京急羽田空港国際線ターミナル駅
京急羽田空港国際線ターミナル駅が開業したので行ってきました。
ホームやコンコースの様子や、ホームドアの動きなどを撮ってみました。
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京急 津久井浜~三崎口前面展望(C-ATS先行導入)
2009年2月14日から京急全線で運用が開始されるC-ATSですが、7日より一部区間で先行導入されています。
本動画では久里浜線の津久井浜~三崎口間を撮影。
走行中の自動切換ってこの1週間だけなんでしょうかね?
終端駅の進入については、RB点15の照査が無くなり、停止位置直前の7.5照査となり若干高速化している模様。
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京急蒲田駅付近高架化レポート23
上下線高架化前最後の蒲田レポです。
糀谷駅のホーム切替の様子や、京急蒲田駅A階段閉鎖など。
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京急蒲田駅付近高架化レポート26
高架化後~2月中旬までの蒲田レポ、蒲田駅以外の様子です。
(蒲田駅についてはsm20197921)
気づいたらカツラ屋さんが無くなってました。。。
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京急蒲田駅付近高架化レポート13
上り線高架化工事の様子です。
号外sm10736947等も併せてご覧ください。
高架前の様子をレポートする蒲田レポ12は一旦欠番です。先に高架後の13をうpしました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート11
上り高架線への切り替えを前に、平和島~蒲田間を歩いてみました。
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京急蒲田駅付近高架化レポート22
蒲田レポ22
今回は本線区間における7月~10月上旬の変化を見てみます。
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京急2100形2101編成 更新後の営業運転再開
2013年8月21日(水)、車体更新された2101編成がウィング1号から営業運転を再開しました。
ぬるぬる動くLCDや車端部の開閉窓&ロールカーテン、屋根のSRアンテナ準備工事や換気扇削減などが行われています。
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【京急】車内LCD一面化
3/18、更新のため一時運用から外れていた600形653編成が営業復帰しました。
車内に設置されたLCDは、右側の停車駅・運行情報等を表示する1面のみとなっており、広告用として設定されていた左側ディスプレイは設置されていませんでした。
※左側ディスプレイの位置には、広告等を出せるよう枠が設置されていました。
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京急品川駅 LED更新(2番線)
京急線品川駅2番線設置のLEDですが、浦賀方のものが更新されていました。
24日に交換し、25日から運用を開始した模様。
日本語→中国語→英語→ハングルの4カ国表示がされています。
接近メロディも導入。
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京急蒲田駅付近高架化レポート21
提出の遅れたレポート。
梅屋敷駅のホーム切替についてお送りします。
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京急 金沢文庫~金沢八景間観測
sm5302043の方の動画にインスパイヤされて、2台のカメラで同時撮影してみました。
風の音がうるさいのでBGMを入れています。
時々2台のカメラで同じ場所を映しているのは、歩道橋を通行する人が居るためです。
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BGMはSenses Circuit http://www.senses-circuit.com/のMessage-生ギターVer- を使用しています。