タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 65 - 96 件目
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都営交通100周年記念フェスタin浅草線 1/2
11月5日に馬込車両検修場で行われた都営交通100周年記念フェスタでは、車両撮影会のため、都営浅草線、都営大江戸線のほか北総線、京成線、京急線、芝山鉄道の車両が集められました。
また、イベント当日には電気機関車E5000形がイベント列車として西馬込～泉岳寺を走りました。
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あたりまえのこと、します。
平日の日中、気温が30度を超える中、京急の金沢文庫駅で信号設備の点検・整備を行っていました。
列車通過時には監視員が注意を促し、作業員は種別灯を塞がないように信号機の後に移動します。
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【京急】品川駅 平日始発～
平日ダイヤの早朝にカメラを回してみました。
3番線→UST→2番線→新品川の入換は定期で行われているようですが、2番線から横浜方面へ直接折り返す回送列車は、京急蒲田1番線に停泊する車両を保線作業の都合等で終車後に神奈川新町へ回送した場合のみ、翌朝蒲田1番線へ戻すために行われるようです。
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【京急】第88回箱根駅伝(復路)開催に伴うダイヤ変更-京急蒲田・川崎駅
2012年1月3日、第88回箱根駅伝復路開催に伴い、京急蒲田駅付近の国道15号線にまたがる踏切(京急蒲田（空）第一踏切)で選手の通過に支障をきたさないよう、2010年5月に高架化が完成した上り線路を使用し、選手通過時間帯に空港線の電車が踏切を通過しないようにダイヤの変更を行いました。
今年は、横浜方面からのエアポート急行を空港線内のローカル運用へ変更することで、回送列車の本数を必要最低限に抑えたようです。
関連リンク：京急蒲田駅2F sm16602084 京急蒲田駅1F sm16604159
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20161014 京急ビール電車
キリンビール横浜工場の操業90周年を記念して、「京急×キリンビール横浜工場 90周年記念ビール電車」が運行されました。
1500形4両編成が金沢文庫から回送で発車し、横浜から乗客を乗せ、生麦で一旦停車し、京急川崎で大師線へ入れ換え、大師線内を2往復しました。
金沢文庫、生麦：mylist/1183559
横浜、京急川崎：mylist/12107971
20120403 京急品川2
京急線の上下線で運転を再開した直後、京成線が再び運転見合せとなり、品川以北の運行ができなくなったため、3番線の京成車が下り方面のエアポート急行に充当されました。
北総線へ直通する予定だった上りのエアポート急行は品川で3番線に入る予定でしたが、ポイント手前で急遽行先が変更になりました（途中電池切れで動画が途切れています）。
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【京急】1325編成 夜間高速試運転
4月27日、1325-1330編成の夜間高速試運転が行われました。
京急川崎～神奈川新町を往復し、途中で非常ブレーキ試験なども行われました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 12
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】金沢文庫 早朝
金沢文庫駅での始発列車の時間帯にカメラを回してみました。
京急蒲田の一部高架化時のダイヤ改正で消滅した縦列停車ですが、夜間の駅留置では今でも縦列停車が行われているようです。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 9
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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京急 生麦駅
8/1に生麦駅の接近メロディがキリンビールのCM曲「若いってすばらしい」に変更されました。前半部分は変更前に撮りに行ったものなので、曲はレントラーのままです。 mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 4
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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京急 糀谷駅付近上り線高架化２
15日終電後～16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。
これは糀谷第二踏切から撮った動画です。sm10741988の続きです。
その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947
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20100315 金沢文庫駅での非常列車停止装置作動
15時15分頃、1405A列車が京急金沢文庫駅3番線場内で非常列車停止装置により緊急停車しました。すぐに運転は再開され、事故等もありませんでしたが、当該列車は約3分の遅れで発車していきました。
１．1405A列車（8両）が非常停止
２．連結する4両は場外で停車
３．運転再開後、後からの4両すぐに連結し発車していきました。その後、数分の遅れも次のSH快特までには定時に戻りました。
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【比較】京急本線上り 高架化部前面展望
今回は京急本線の高架化された上り線の比較動画です。
京急川崎から平和島までを撮影・比較しています。六郷土手発車時点を合わせています。
左（800形）が地上線、右（新1000形）が高架線です。
動画内では600形4両となっていますが、正しくは新1000形4両です。
京急川崎から六郷土手まではカメラの位置を変えたり、途中からの撮影になっているため、六郷土手発車時からご覧くださいｗ
～上り線高架化前後比較シリーズ～
sm10753982（空港線上り前面）
sm10768686（京急蒲田第一踏切）
sm10921781（エアポート快特前面）
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 3
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 15
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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京急655編成 架線検測(前編)
2014年11月24日の夜から25日にかけて、600形655編成を使用した架線検測が行われました。
本線での運行の他、終車後には川崎の地平ホームへと入り、大師線内を往復しました。
後編→sm24989686
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 11
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 13
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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京急大師線地下化レポート１
近々小島新田駅のホーム切替工事があるため、切替前の様子を撮影してきました
大師線の地下化が本格的に始まるのは京急蒲田が高架化した後なので、のんびりやっていこうと思います
大師線レポート：mylist/18114047
京急関連：mylist/12107971
東京都交通局E5000形機関車 構内試運転
11/8～11にかけて京急線内を回送し、京急ファインテック久里浜事業所に入場していたE5000形機関車のうち、E5001-2が久里浜工場の試運転線で試運転を行いました。
mylist/12107971
京急 朝の品川駅・新品川
10分間撮影しました。大体の流れはB快特品川行がY線に入線→下りH特急が1番線に到着・上り都営線直通急行が発車→1番線のH特急8両にX線の4両(京急川崎行)が増結→下りH特急発車→Y線のB快特の折り返しが回送(またはA快特)として発車→上りH特急が2番線に到着、前4両がX線に入線→下り急行が到着→B快特品川行が到着。普通は3番線を使用するため動画には映っていませんが、下りは下りH特急の前に発車し、上りはその直後、上り急行が2番線に到着したあと、3番線に着きます。 mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 8
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急大師線地下化レポート５
H22.9.30～10.1取材
いよいよ小島新田が2線で活用され始めました。
今回はそのことを中心に取り上げています。
大師線レポート：mylist/18114047｜京急関連：mylist/12107971
京急 糀谷駅付近上り線高架化１
15日終電後～16日初電まで京急蒲田駅付近の上り線高架化切替工事が行われました。
これは糀谷第二踏切から撮った動画です。
その他の視点はいつもの人のレポートからどうぞ→sm10736947
mylist/12107971
【京急】六郷土手花火大会 臨時停車
毎年8月15日に行われている六郷土手の「花火の祭典」で、今年も帰りの乗客を捌くために、六郷土手駅での臨時停車が行われました。
今年は平日ダイヤだったため、ウイング7～11号の送り込み回送が後ろ2両をドアカットした上で臨時停車した他、一部のエアポート急行も六郷土手に臨時停車しました。
六郷土手始発の特急品川行は、六郷土手駅まで回送で上り、京急川崎始発の特急品川行として運転していました。
ウイング号の送り込み回送は、品川駅で全ての扉を開けて降客させ、一度ドアを閉めて座席転換を行った後、通常のウイング号の取り扱いを行っていました。
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