タグ いつもの後輩 が登録されている動画 ： 218 件中 1 - 32 件目
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20200421 出場回送 六浦駅
2020年4月20の終車後、E235系の2階建てグリーン車2両が総合車両を出場し、金沢八景から京急逗子線を通って神武寺駅へ向かいました。
六浦駅上り線には狭軌車両をホームから遠ざけて通過させるための特殊な分岐器があり、狭軌車両が通過する際にはこの分岐器を使ってホームに狭軌車両が接触しないようにしています。
六浦第一踏切からポイント通過の様子です。
mylist/12107971
都営5500形 京急線初入線
都営浅草線の新型車両5500形の5501編成が京急線に初めて入線しました。
5501編成は総合車両製作所で落成後、京急線を通らずに陸送で馬込車両検修場まで運搬されたため、今回の試運転が初の京急線入線となりました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 16
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 15
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 14
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 13
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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京急600形 608編成 試運転
長らくの間、東洋電機と三菱電機の機器を4両ずつ積んだ不思議な編成となっていた608編成ですが、東洋VVVFを651編成（4両）の三菱VVVFと交換することで、走行系の機器を全車三菱に統一し出場してきました。
mylist/12107971
京急大師線地下化レポート７
H22.12.16取材
年末まで工事予定だった小島新田駅新駅舎がまもなく完成します。
完成前の様子を中心に取材しました。
大師線：mylist/18114047｜京急その他：mylist/12107971
20090813京急品川 601営業運転開始
スリットが入った601の最初の品川駅です。朝に久里浜～三崎口の往復をした後、夕方の63Hで地下鉄に直通運転しました。｜試運転の様子はこちら→sm7902907｜mylist/12107971
京急 1000形1367編成 試運転
2015年12月2日、京急1000形の1367編成が品川までの試運転を行いました。
本編成では東芝のPMSMが採用されており、他の編成とはモーター音が異なる模様です。
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東京都交通局E5000形機関車 返却回送
新町検車区に入場していたE5000形機関車が、1/10の夜(1/11早朝)に馬込車両検修場まで回送されました。
久里浜工場から4両で回送されてきたE5000形機関車は、馬込車両検修場で2両ずつに分割されました。
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東京都交通局E5000形機関車 新町検車区入線
京急ファインテック久里浜事業所に入場していたE5000形機関車が、1/8の夜(1/9早朝)に神奈川新町まで回送され、新町検車区に入りました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 12
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 10
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
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【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 8
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
【京急】第31回鉄道事故復旧訓練 7
11月29日、京急ファインテックにて第31回鉄道事故復旧訓練が実施されました。
当初は、「踏切の遮断桿を突破し踏切道内に侵入した乗用車に列車が衝突する」という設定の訓練が予定されておりましたが、9月24日に発生した土砂崩落による脱線事故を踏まえて内容が変更され、「土砂崩落した土砂や倒木に衝突した列車が脱線する」という想定での訓練が実施されました。
mylist/12107971
京急大師線地下化レポート３
今回は小島新田切替後の夕方ラッシュ時の紹介です。
日中はかなり緩めのダイヤで運転されている大師線ですが、夕方のラッシュ時にはかなりきつめのダイヤになっているようです。
大師線レポート：mylist/18114047
京急関連動画：mylist/12107971
京急大師線地下化レポート２
小島新田駅線路切替工事後の様子を撮影しました。
島式ホームにはなったものの、折り返しは従来通り１線で捌いていました。
新線が運用されるのは次のダイヤ改正でしょうか
大師線レポート：mylist/18114047
京急関連：mylist/12107971
京急 弘明寺駅 青色防犯灯
まだうｐされてないようなのでHDD整理したときに出てきたものをうｐします。弘明寺駅では飛び込み自殺防止のためにホーム上大岡寄りに青色灯が設置されています。これにより、毎年２，３人出ていた飛び込み自殺が０人になったとか。今では八丁畷にも試験導入されています。 mylist/12107971
京急大師線地下化レポート０（産業道路駅ホーム移設）
2009.6.21に大師線産業道路駅のホームが川崎寄りに移動しました。この日は偶然通りかかっただけで、携帯電話のカメラで撮影したのでいつもより画質・音質・手ブレがひどいです。
大師線レポート：mylist/18114047
京急関連：mylist/12107971
京急 横浜駅 12両SST入換
横浜駅のホームドア輸送のため、12両編成の回送列車が横浜駅でSST入換を行いました。
12両の入換では神奈川駅ホーム直前まで車両がやってきます。
mylist/12107971
20150815 六郷土手花火大会による臨時列車 2
多摩川河川敷での「花火の祭典」開催に伴い、六郷土手→品川で6本の臨時列車が走りました。
昨年は平日ダイヤだったため、ウイング号の送り込み回送による後2両ドアカットでの臨時停車が行われましたが(sm24247982)、今年は休日ダイヤのため、6両編成3本が品川～京急川崎を2往復し、六郷土手→品川で6本の臨時列車が運転されました。
品川駅では折り返しに3番線が使われ、京急川崎駅では5→UST→7番線の入換が行われました。
京急川崎で5→引上線→6番線での入換の際には日中に蒲田ローカルが品川寄で折り返すための停止位置目標が4両にしか対応していないため、8両の停止位置まで進んでから折り返す光景が見られました。
mylist/12107971