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【イタリア】A129マングスタ
A129マングスタは、イタリアの企業アグスタ（現在はレオナルド・フィンメカニカの一部）によって設計・製造された軽攻撃ヘリコプターです。
西ヨーロッパで初めて完全に開発された攻撃ヘリコプターであり、イタリア陸軍の主要な攻撃航空機の一つとなっています。
1980年代に導入されたA129は、武装偵察、護衛、近接航空支援、対戦車攻撃など、多くの任務を遂行するために設計されました。このヘリコプターは、対戦車ミサイル、無誘導ロケット、機首に取り付けられた機関銃など、多様な武器を装備しています。
さとうささらの海外旅行2023：ヨーロッパリベンジ第3夜「魅惑のイタリア機の世界(ボランディア博物館)」
【音声】
さとうささら（CeVIO AI）
すずきつづみ（CeVIO AI）
【立ち絵】
さとうささら：たいたぬ様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10763529
すずきつづみ：ふにちか様
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10554088
【備考】
立ち絵を使用させていただきました、たいたぬ様、ふにちか様に、
謝意を申し上げます。
【米空軍採用】ボーイング MH-139 【ヘリコプター】
9月25日、米空軍はUH-1Nを置き換える次世代中型ヘリコプターとして ボーイングが提案したMH-139案を採用し、ボーイング社と84機の調達契約を結んだと発表しました。
MH-139はイタリア・レオナルド(旧アグスタ・ウェストランド社)のAW139をボーイングが小変更を施しライセンス生産した機体です。(もともとはアグスタ社がベル社と合同で開発していた機体。)
最初に配備されるのはICBM施設の警備部隊とのこと。
アグスタ系列の機体がアメリカ軍に導入されるのは、1990年代にアメリカ沿岸警備隊が導入したMH-68A スティングレイ以来で、今後の活躍が注目されます。
アグスタウェストランド AW609
アグスタウェストランド社のティルトローター機 AW609 の広報ビデオ。全長：13.45m全幅：18.3m主ローター直径：7.9m主翼スパン：10.0m全高：4.5m自重：4.7tエンジン：P&Wカナダ PT6C-67A ターボシャフトエンジン（出力 1,940軸馬力）2基乗客：最大9名(wikiより)
【アグスタ】 AW609 民間向けティルトローター Heli Expo 2012
アグスタ・ウェストランド社が開発中の民間用ティルトローター『AW609』デモフライト
テキサス州ダラスで開催された「ヘリエキスポ2012」より
http://www.youtube.com/watch?v=Mz14B9c-XuU&
飛行機その他科学 mylist/32328219
民間向け ティルトローター機 AW609 開発中
ティルトローター機は、ヘリコプターとターボプロップ機の特徴を併せ持つ 新しいカテゴリの航空機です。「オスプレイは欠陥機」「ティルトローターは欠陥」などと言っている間に 日本が技術先進国でなくなってしまう事を危惧します。転載元 → http://youtu.be/FW5Fu1ZCjP0 http://www.nicovideo.jp/mylist/32598268
ティルトローター AW609（旧BA609） 開発中 ？
実はうp主は現在 AW609がどうなっているのかよく知りません。オスプレイを開発した米国のベル社とイタリアのアグスタ社が協同開発していましたが、アグスタ社は英国のウェストランド社と合併。アグスタウェストランド社となり、その後イタリアのフィンメカニカ社の完全子会社となる。ベル社は 2011年に BA609の開発計画を全てアグスタウェストランド社へ売り渡し BA609 → AW609に。この映像は数年前にスイスで高地テストした様子。カメラのフレームレートの関係で回転翼が実際とは反対方向にゆっくり回転しているように見えます。ティルトローターが水平位置のとき、空気は粘性のため真後ろに下がらず回転方向のベクトルも持ちます。翼端のティルトローターは固定翼の下に上昇気流をつくるように回転させます。 mylist/32598268
欧州共同開発の軍用汎用ヘリコプター『NHインダストリーズ NH90』
ドイツ・フランス・イタリア・オランダの各軍と企業(仏独ユーロコプター、伊アグスタウェストランド、蘭フォッカー)が共同開発し、欧州各国を中心に採用されている汎用ヘリコプターNH90です。陸軍型のTTH、海軍型のNFHがあります。機体規模に関してはUH-60やCH-46に近いです。
mylist/32334145
民間向けティルトローター機『AW609(旧BA609)』テストフライト
世界初の実用ティルトローター機V-22(軍用)を開発した米ベル・ヘリコプター社と伊アグスタ・ウェストランド社が共同開発中の民間向けティルトローター機です。V-22の難航に引っ張られてか開発・認証取得は順調に遅れてますが、あと数年で終わる見込み(2016年初めまでに認証取得予定とのこと)。ちなみにV-22よりはかなり小さめの機体です。日本の代理店は三井物産なのでお金持ちで興味のある方は(ry
http://aerospace.mitsui.co.jp/
※追記 所有権をアグスタウェストランド社が完全に買い取って名称もAW609に変わりました。認証取得も少し遅れて2015年とかになるようです。
sm13602734
mylist/32334145
民間向けティルトローター機『アグスタウェストランド AW609(旧称BA609)』
世界初の実用ティルトローター機V-22(軍用)を開発した米ベル・ヘリコプター社と伊アグスタ・ウェストランド社が共同開発中の民間向けティルトローター機です。V-22の難航に引っ張られてか開発・認証取得は順調に遅れてますが、あと数年で終わる見込み(2016年初めごろまでに認証取得予定とのこと)。ちなみにV-22よりはかなり小さめの機体です。日本の代理店は三井物産なのでお金持ちで興味のある方は(ry
http://aerospace.mitsui.co.jp/
※追記 所有権をアグスタウェストランド社が完全に買い取って名称もAW609に変わりました。認証取得も少し遅れて2015年とかになるようです。
mylist/32334145
