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ジャン・アレジ 初めてのインディ５００挑戦 予選バンプ・デー
つべより転載。 http://www.youtube.com/watch?v=EMnGVfpB3nA
47歳にして初めてインディ５００にチャレンジするジャン・アレジです。
予選ポール・デーでは下位に沈んでバンプ・デーに持ち越されましたが、何とか最後尾のグリッドを獲得しました。
ダン・ウェルドン追悼のための5ラップ
IRL最終戦ラスベガスで死亡したダン・ウェルドンを追悼する5周ラップの公式映像です。
ホンダにもてぎ初優勝を贈ったのはダン・ウェルドンでした。
ダン・ウェルドンのご逝去を悼み，謹んで哀悼の意を表します。 mylist/28124521
放送局が作った動画は、他の方があげてくれています。 sm15915577
---ダン・ウェルドン(Dan Wheldon)---
生年月日：1978年6月22日
出身地：イギリス・エンバートン
デビュー戦：2002年シカゴランド
出場回数：134戦
チャンピオン：1回(2005年)
ポールポジション：5回
優勝：16回
第1回インディ500
今年で100周年を迎えるインディ500の第1回大会です（2011年大会は第95回） アメリカでCARTシリーズが始まる68年前 ヨーロッパでF1が始まる39年前です うpリス http://www.nicovideo.jp/my/mylist/12875258 http://www.nicovideo.jp/my/mylist/20375630
あなたの知らないワースト洋ゲーコンソールの世界(2)【game.com Indy500】※英
※つべより転載 1996年。Tiger Electronicsが北米ベースで販売。 スペックは8500互換8bitCPU。R-zone併売で、スライタス操作。スケジュール帳や別装アナログモデムを通じてのWebブラウザ等用意されて居るまではよかったもののゲームボーイ対抗馬としてはいささか劣勢； ソフトはセガがセカンドパーティ扱いとは言え、インディ500を2D化し無理やり移植。画面の作り込みまでは良かったが、音声劣化；以後のハードバリエーションは、本体が小型化されたまでは良いが、結局泣かず飛ばすで2000年いっぱいで販売「中止」(撤退でないとこがミソ)。ファイターズメガミックスまでGenesys2Dバーチャ同様疑似3D移植された。mess(emu)で本体開発されていたが、現在は進まず動かず。残念。 Tiger R-Zone→sm13311173
INDY500【HIGHLAND RACEWAY MT】後期版※アザーカー順位表示モード
やっとこさいけたHIGH LAND。要は3周目開幕までに3位取っとけと； んでもって49秒台前半出して秒差を1秒以内と鬼畜ってます；タイムは2'31''997と及ばず。初期は→sm13217647 BAY SIDE STREET MTプレイは→sm13270629 ロングモードは→sm13245919
INDY500【BAY SIDE STREET ペースカー MT】後期版※アザーカー順位表示モード
ペースカーは視点が俯瞰までしか選べないので手加減プレーw タイムは03'08''844。 あ。6速いれんの忘れた。2周だけ鋭角コーナーからピット前コーナーまで6速入れない縛りプレーと言う事でw1研。良ゲーをありがとう；；/ さて。元の奴は消しますか? ・INDY500 初期版ノーマル→sm13218630 初期版LONG→なし。 後期版ノーマル→sm13217988 後期版LONG→sm13230995 ・HIGHLAND RACEWAY 初期版ノーマル→sm13217647 初期版LONG→なし。 後期版ノーマル→sm13287733 後期版LONG→sm13245919 ・BAY SIDE STREET 初期版ノーマル→sm13219767 初期版LONG→sm13259938 後期版ノーマル→sm13270629 後期版LONG→sm13278207
INDY500【BAY SIDE STREET LONG MT】後期版1/3 ※アザーカー順位表示モード
ノーマルモードでも只でさえあんな感じの後期版。まずはスタート～6周ピットイン。ラップタイムのバラつきは1'02''台に抑えないと1位獲得はタイヤライフ考えて2ストップ作戦ではキツイ。但し、1位になった途端、後続のプッシュは激しいのは変らず； 2/3は→sm13278240。ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【BAY SIDE STREET MT】初期版 ※アザーカー順位表示モード
保存版としてはこっちのスタイルの方が良いのか順位検証用として。タイムは 3'12''330。 初期版LONG→sm13259938 後期版ノーマル→sm13270629 後期版 LONGモード→sm13278207
INDY500【BAY SIDE STREET MT】後期版
タイムは幾度かのリハビリリベンジで走り方を見直してかなり良いタイム取れました。 後期は初期の調子で行くとだめぽ。開幕右隣の車へのドラフティングと直角コーナー系は5速でないとだめですね～。。。トンネル手前でそれで3秒削れる。トンネル出口からの鋭角コーナー4速→一瞬だけ3速→4→5。足らないと思った所はシフティング総てそれで。後期なのでED付きです。 0:52のトンネル手前右コーナーのイン側に出るゴミは仕様。タイムは3'08''308と及ばず^^; 初期版は→sm13272837 HIGHLAND RACEWAY MTプレイは→sm13287733 LONGモードは→sm13278207
INDY500【BAY SIDE STREET LONG MT】初期版1/3
初期版。まずはスタート～5周ピットイン。これ位ラップタイムのバラつきあれど1位獲得はタイヤライフ考えて2ストップ作戦でどうにかなるレベル。但し、1位になった途端、後続のプッシュは激しい； 2/3は→sm13260067 ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【HIGHLAND RACEWAY LONG MT】後期版1/2
やはりセガお得意の難度の下がるLONG設定は健在。幾度のリハビリ後まずは前半は9周ピットインまで。難度固定で周回多くなる→難度下がる訳でもなかったHIGHLANDorzと言う事で。2/2は→sm13246025 ピットイン中に自動飛びします。
INDY500【INDY500 LONG MT】後期版1/2
やはりセガお得意の難度の下がるLONG設定は健在。まずは前半は12周ピットインまで。4周でTOPに追いつくと言う事は、ノーマル難度固定で周回多くなる→難度下がると言う事で。ピットインを視野に入れるなら4周ベースで考えて12周目にしました。8週目38秒と大失態orz ピットレーン横でクラッシュあったようですが何か? ピットワーク演出が地味なとこが泣けます(ﾉД`) 気が向けばその他のコースもやるかも。 @ジャンプ誤作動回避用:2/2へ→sm13231101
INDY500【初期ver.】
誰かが「画質ェ」言ったのでGOMからお蔵変えのWMP→もせ4エンコ兼ねワイド対応。これが不服であればWin64でも動く突破統合アプリ作ってね。DEMO：BAY SIDE STREET→INDY500→HIGHLAND RACEWAYとINDY500プレイ。タイムは02'30''436とヌル目です；タイムはこちらのほうがアザーカーのペースもあるので出づらいかなと。後期ver.はこちら→sm13217988
INDY500【後期ver.】
誰かが「画質ェ」と言ったのでGOMからお蔵変えのWMP→もせ4エンコ兼ねワイド対応。 これが不服であればWin64でも動く突破統合アプリ作ってね。 DEMO：BAY SIDE STREET→INDY500→HIGHLAND RACEWAYとINDY500プレイ。後期はED付きになります。タイムは02'29''542とヌル目ですが、タイム出すならこっちかな?その代わり他のコースの難度も上がってます^^;初期ver.→sm13218630 LONGモード→sm13230995
INDY500【HIGHLAND RACEWAY MT】初期版
初期版だとコークスクリューへの道中辺りでアザーカーと孕んでも単独クラッシュない限りゴリ押し復帰が若干容易。後期でこのペース的に行くと先頭集団がもっと前に居るので、1つのミスで1位が取れなくなる。タイムは2'36''509と及ばず^^; 初期デモは→sm13218630 BAY SIDE STREETは→sm13219767 後期版は→sm13287733
セガ インディ500 音楽集
1995年リリース。2研のデイトナUSA，3研のセガラリーに続き今度は1研が製作したインディカーレースゲーム。出来は良いと思うんだけど何故か移植されずに忘れ去られた作品。(ステレオ) mylist/16442077
インディ500 2010 M.コンウェイ 大クラッシュ
f1のテスト経験もあるコンウェイのクラッシュシーン 本人は骨折ですんだそうですうpリス http://www.nicovideo.jp/my/mylist/12875258
2010年IRLの第6戦のインディ500 ハイライト
第94回インディ500決勝は、200周のレース中155周をリードしたダリオ･フランキッティが、2007年に次ぐ2度目のインディ500制覇を成し遂げました。2005年のウイナーであるダン･ウエルドンが2年連続で2位。3位は一時アレックス･ロイドとなっていましたが、コーションの最中にパッシングしていたことが発覚し、マルコ･アンドレッティが3位に繰り上がっています。日本勢は佐藤琢磨が、2周遅れの20位となりましたが、初めてのインディ500でみごと完走を果たしています。一方、武藤英紀はハンドリングに異常をきたし、7度もピットインを繰り返してクルーが懸命に修復するも、状況が改善することなく76周でリタイアとなってしまいました。
2010年IRLの第6戦のインディ500 ピットストップ･チャレンジ
ピットストップ･チャレンジのファイナルは、武藤英紀VSエリオ･カストロネベスとなり8.001秒の驚異的なタイムでカストロネベスが勝利しました。 カストロネベスは賞金5万ドルを手にしました。
2010年IRLの第6戦のインディ500 バンプデイ
最終予選のバンプデイを迎えた第94回インディ500。これまでに最も気温が高いコンディションとなった中で、すでに予選を終えたマシンは決勝に向けてのセットに専念し、予選に臨むドライバーは予選シミュレーションに挑みました。佐藤琢磨は2度目のアタックで時速224.178マイルを記録し、31位で予選通過を果たしました。決勝レースは1週後の5月30日、メモリアル・デー・ウィークエンドの日曜日、午後1時11分にスタートが切られます。
2010年IRLの第6戦のインディ500 ポール･デイ
第94回インディ500のポール･デイを制したのはエリオ･カストロネベス、ダントツの227.970mphをマークして2年連続ポール･ポジション獲得です。期待の日本勢は、武藤英紀がセグメント1でトップ9に入る大健闘です。第2セグメントでは3回のアテンプトで最後までスピードが伸びず、223.537mphの9位となりました。一方の佐藤琢磨は予選前プラクティスでスピンを喫し、マシンを大破したために今日の予選を断念し、プライマリーカーを直して明日の最後の予選にかけます！
デルタフォース(The Delta Force) 映画サントラBGM(Movie Sound Tracks)
映画デルタフォースのサントラBGMです。
不足していたCANON LOGOとRescueをアップしました→nm13119751
1981年インディ500 ダニー･オンガイス大クラッシュ
ダニー･オンガイスがターン3で大クラッシュし重傷を負った事故。この事故でウイングカーや安全性に関するレギュレーションが変わっていれば、翌年のF1での重大事故や、スマイリーの事故は防げたのかもしれません。 mylist/8649677
1989年インディ500 E.フィッティパルディvsアル・アンサーJr
元F1チャンプのエマーソン・フィッティパルディとアル･アンサーJrの優勝をかけた争い。後半はアンサーのインタビュー。ターボエンジンの音がヤバイmylist/8649677
[rFactor]INDICAR series 2008でインディアナポリス500
![[rFactor]INDICAR series 2008でインディアナポリス500](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/7254194/7254194)
先日、現実のインディ500開催に合わせ、実際と同条件（200周、フルコースコーション有）のオンラインマルチレースが32名の有志によって催されました。これはその時のリプレイをまとめたものです。
1982年インディ500 ゴードン・ジョンコックvsリック･メアーズ
インディ史上初めてクローズドフィニッシュが誕生した瞬間。 この時代のCARTはF1と同じアルミハニカムのモノコックにもかかわらず、スピードは330kmまでに到達していたのでクラッシュすればすぐに大怪我という時代でした。 mylist/8649677
1995 Indianapolis 500 大クラッシュ
エディ・チーバーのマシーンに接触したスタン・フォックスのマシーンが外周ウォールとエディのマシーンに挟まれ大破。幸いにも彼は一命は取り留めたが、この事故で選手生命が絶たれました。
