キハ181系 - nicozon

『ありがとうキハ181系号』　2月26日京都駅での様子

京都～米子間でキハ181系による『ありがとうキハ181系号』が運行されています。まずは昨日2月26日の往路の様子を京都駅で撮影しました。※気動車オルゴールは雰囲気を出すためのものです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13721960

ありがとうキハ181系回送と併走する快速　前面展望

まさか追い抜くことになろうとは。出場線との立体交差付近はまるで火事のようでした。鉄道ネタマイリストmylist/17891227

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13714672

テラダプロジェクト 181系特急型気動車山陰東編

今自分が持っているビデオで一番古いだろうと思われているビデオです。本編の約半分近くが旧嵯峨野山陰線の路線を記録しています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13555062

2011年1月4日、キハ181系京都車が幡生へ向けて廃車回送されました。
その回送列車の通過音を山陽本線沿線で録音してみました。中間車のエンジンに動かされていないものもあるようです。
夜の通過ですので当日の画像はありません。代わりに2003年3月に団体列車として下関入りした列車の画像を使用しました。
編成：下関・幡生←（キハ181-26＋キハ180-78＋キハ180-40＋キハ180-79＋キハ180-45＋キロ180-4＋キロ180-12）

走行音mylist/24688646　音鉄・車外編mylist/24688697　映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795　車内放送mylist/24689294

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13253304

A 列車で行こう８　車窓　NO.３　【山岳特急】

A列車で行こう８の車窓第３弾です。投稿できる動画サイズが４０MBかと思っていたら１００MBまで大丈夫だったので画質がアップしました。何回か詰まっていますが気にしないでください（治すのもめんどくさかったので^^;）BGMはゲッターロボ！と合体！ゲッターロボです。第１弾→【sm13159377】第２弾→【sm13159431】第４弾→【sm13174301】マイリス→【mylist/22839710】ブログをやってるのでよかったら見てください→http://ameblo.jp/201kei-daisuki/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13156361

「キハ181系大阪発最終!」最終かにカニはまかぜ浜坂行き大阪入線＋α

キハ181系旅客運用最終日となった12月23日のかにカニはまかぜの大阪入線と直前のスーパーはくとの大阪駅発車映像。朝早くから大阪駅には200人ものファン(乗車組と葬式鉄)が集まり、いきなり大量のJR西日本職員・警備員・ロープが出現…。前の撮影者があまりにもロープに持たれ過ぎていたので何度か下げにかかっていました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13113490

キハ181ラストラン（カニカニはまかぜ大阪到着）

2010年12月23日、キハ181使用の臨時特急「カニカニはまかぜ」が大阪駅に到着。とりあえず撮っただけです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13109850

「キハ181系大阪着最終」最終かにカニはまかぜの様子＠大阪(アホ数名)

はまかぜから撤退後のキハ181系の最後の運用となった「かにカニはまかぜ」での運行も12月23日限りで終了。最終大阪行きの入線―発車のほぼノーカット映像です。入線時に外付けストロボを焚くいい歳したアホがいて警備員がキレかけという状況にもなり、前の撮影者が黄色い線から盛大に出て、黄色い線の内側に下げられるなどしましたが、大量配備されたJR西日本職員、警備員、鉄道警察によってトラブルは何も起こらず平和に終わりましたが、10番線の脚立はマズイと思うし(11番線後方の人は読売新聞の取材スタッフですのでご安心ください)、あと車体をべたべたさわる奴もいるし…いろいろとよくない点を見たのでした。最後にべたべたさわっていた奴がわめきますが仕様です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13108787

「キハ181系引退1日前!ロープ出現!!」12月19日のかにカニはまかぜ＠大阪駅

12月23日のかにカニはまかぜからのキハ181系の引退まであと1日となってしまった12月19日のかにカニはまかぜ号の大阪駅での様子。前日(sm13060498)に急に葬式鉄が大量に集結し、19日はかなりの人出が予想されたためか遂に最終日でもないのにロープが出される異常事態に(固定方法ははまかぜ最終日(sm12674837)とは全く違い貧弱なものでしたが)・・・。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13072188

「引退2日前、大混雑」葬式鉄群とキハ181系のかにカニはまかぜ＠大阪駅

遂に引退まで残り2日となってしまった12月18日のかにカニはまかぜ号の様子。この日はフラッシュを焚くガキどもが多過ぎて罵声まで上がってしまうという最悪の事態に(罵声部分は撮り逃した)なってしまいました…。　12月23日のキハ181系のかにカニはまかぜのラストランに行かれる方はぜひこれを見てから行ってほしいと思います→sm12674837

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13060498

キハ181系とキハ189系の加速性能を比較してみた。

キハ181系とキハ189系の加速性能の比較映像。　「計測内容」大阪駅10番線を発車してから日本海の定目に到達するまでの時間を計測。タイム差を見てどれだけ性能が違うのかが浮き彫りになってしまいましたが、時代の流れですから仕方ありませんね。BGMはうp主が好きなものだったというだけで使ったというのは公然の秘密。高速域の比較はちょっと無理かもです…。 BGM→sm12423977

http://www.nicovideo.jp/watch/sm13029130

キハ181系京都車6両廃車回送「塚本駅通過、ターボサウンド有」　2010/11/12

11月12日、はまかぜでの運用が終了し定期運行からも引退したキハ181系の余剰車の廃車回送第一陣の塚本駅通過映像。塚本下り勾配にてまさかのフルノッチ投入、ターボサウンド全開の爆走を最後の最後で見せてくれました。　ようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=uqc3di66FEY　廃車回送された編成の最後の運用(3・4両目除く)→sm12674837　最終運用のようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=ypfZXN5X_vQ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12972669

【国鉄】走れ！特急

再うぷ。国鉄プロモ。画質ちょい改善(640x480)。

mylist/22292541

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12894769

はまかぜ、余部橋梁通過

2010年9月26日、キハ181系による特急「はまかぜ2号」新余部橋梁通過の車窓

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12879860

【国鉄】山陰本線

再うぷ。国鉄プロモ。画質ちょい改善(640x480)。

mylist/22292541

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12848651

【JR西日本】定期運用終了前のキハ181系特急・はまかぜ他（姫路→大阪）

「秋の関西1デイパス」を駆使して、2010年11月6日を以て定期運用から
離脱した（撮影時点ではする予定の）キハ181系「はまかぜ」を追いかけてみた。

さすがに、尺に収まらなかったので、上りと下り(sm12788897)に分けています。

何日かに分けての撮影なので、途中で天候がコロコロ変わる事と、あまり
関係なさそうな車両も盛り込んでいますが、そこはご愛嬌という事で。

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12790391

【JR西日本】定期運用終了前のキハ181系特急・はまかぜ他（大阪→姫路）

「秋の関西1デイパス」を駆使して、2010年11月6日を以て定期運用から
離脱した（撮影時点ではする予定の）キハ181系「はまかぜ」を追いかけてみた。

さすがに、尺に収まらなかったので、上り(sm12790391)と下りに分けています。

何日かに分けての撮影なので、途中で天候がコロコロ変わる事と、あまり
関係なさそうな車両も盛り込んでいますが、そこはご愛嬌という事で。

※マイリストmylist/7547458

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12788897

2010/11/6 はまかぜ4号&雷鳥33号の大阪駅での並びと発車

11番乗り場京都方で撮影。■人人人…■てか実際はその後の日本海の方が混んでたようなw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12681541

「キハ181大阪発ラストラン、800人集結」はまかぜ5号＠大阪駅の様子(5番線)

友人撮影。11月6日、キハ181系の大阪始発最後の定期列車、特急「はまかぜ5号」の大阪駅入線―発車ノーカット映像。私は4番線から撮影していましたが、こうしてみると4番線は、ホームの端から端まで人で埋め尽くされている様子がよくお分かりいただけると思います。途中で快速が入線し、盛大にホイッスルが鳴ります。そして最後に警笛を2発鳴らし最後の発車、快速との並走バトルが始まります…。　マイリスト→mylist/21993874

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12680725

「キハ181系最終日、大混雑!」はまかぜ3号と大観衆＠大阪駅ノーカット

キハ181系の定期運用最終日となった11月6日の「はまかぜ3号」の様子。12時ごろの発車のため、大半は大阪以西の駅で撮影しており、子供の数が異常なまでに多かったです。そのためか黄色い線などお構いなしで平然と出る奴が多く、注意されてもキリがない状態に。さらにタイガーロープは前だけだったこともあり、全く意味をなさない状態になってしまいました。　マイリスト→mylist/21993874

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12679471

2010/11/6 はまかぜ5号大阪駅発車

なんか警備員さんの声の方が大きかった気ががが■てか某テレビ局のカメラクルーさん、カメラ持ちながらホーム小走りしちゃ駄目でしょw■特に目立った罵声は聞こえてきませんでした。■ちなみに一脚の先にLUMIXつけてた人ですー

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12678593

「キハ181大阪着最終列車!」最終はまかぜ6号の様子(アホ発狂)

キハ181系による「はまかぜ」は11月6日が最後に。大阪着の最後のキハ181系定期列車、｢はまかぜ6号｣の大阪入線―発車ノーカット映像。焚くなと言われているのに次々と放たれるフラッシュ、挙句の果てに外付けストロボまで付ける確信犯までいましたが、線路側一帯に張られたタイガーロープ、大量に配備されたJR西日本職員の方々、警備員、鉄道警察によって事故は何も起こらず平和でした。そして最後に感動のシーンが…となるはずでしたが、最後の最後でアホ1匹が発狂してしまい、せっかくのお別れムードが台無しに…。このままだとかにカニはまかぜ最終もカオス化必至でしょうね。私は行くかもです。　マイリス(11月6日にうp主が撮影した他のはまかぜの動画もあります)→mylist/21993874　鳥取行き最終はまかぜ5号の様子→sm12670178

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12674837

「キハ181大阪発最終列車!」最終はまかぜ5号＠大阪駅の様子(ノーカット)

キハ181系最後の定期列車として残っていた「はまかぜ」もキハ181系での運転は11月6日が最後。キハ181系の大阪始発列車として最後になった「はまかぜ5号」の読売テレビの取材風景と大阪駅入線―発車ノーカット映像。最後の「はまかぜ」をおさめようと大量の葬式鉄が湧き、これまでのはまかぜとは全く比べ物にならない大混雑となって線路側にタイガーロープが張られ、駅員・警備員のホイッスル、注意放送が鳴り響くなど「超」厳戒態勢で警備がおこなれました。そして18時05分、長い警笛を2回鳴らして走り去っていきました…。(この映像はEOS KISSX3に一眼対応のゴリラポッドを付け、シューティンググリップのように変形させて撮影しました)　マイリスト(11/6撮影の他の動画もあります)→mylist/21993874

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12670178