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【特急はまかぜ】江原→豊岡【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
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【サウンドうそ電】キハ181系車体更新車@湘南新宿ライン
E231系の車体にキハ181系の機器を流用…。車体が軽くなった分、加速性能も半端ないです。烏山線が湘南新宿ラインに含まれる日も近い?■ウソ電マイリスト→mylist/49349685
【特急はまかぜ】城崎温泉→竹野【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
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【側面展望】キハ181系特急はまかぜ3号JR神戸線を激走!
HDDを整理していたら出てきました。
2011年11月2日に大阪から三ノ宮まで乗り納めに行った時の映像です。
乗車車両はキハ181-22。神戸向きの先頭車です。
車内の撮影や、自身が堪能していたため、さくら夙川~三ノ宮到着手前までです。
往年の適正化されつつも頑張って走るエンジン音と、トップスピードで駆け抜けるJR神戸線の車窓をお楽しみください
【特急はまかぜ】豊岡→城崎温泉【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
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電車でGO!FINAL 暴走列車 特急はまかぜ編
改造コードを使用してプレイした暴走列車シリーズ第3弾です。今回は特急はまかぜ編です。なお途中画面が止まる事がありますが、スピードの出し過ぎにより処理が追いつかないという仕様です。ご了承下さい。 マイリスト→mylist/9277602 別のマイリス→mylist/10237653
「キハ181大阪発最終列車!」最終はまかぜ5号@大阪駅の様子(ノーカット)
キハ181系最後の定期列車として残っていた「はまかぜ」もキハ181系での運転は11月6日が最後。キハ181系の大阪始発列車として最後になった「はまかぜ5号」の読売テレビの取材風景と大阪駅入線―発車ノーカット映像。最後の「はまかぜ」をおさめようと大量の葬式鉄が湧き、これまでのはまかぜとは全く比べ物にならない大混雑となって線路側にタイガーロープが張られ、駅員・警備員のホイッスル、注意放送が鳴り響くなど「超」厳戒態勢で警備がおこなれました。そして18時05分、長い警笛を2回鳴らして走り去っていきました…。(この映像はEOS KISSX3に一眼対応のゴリラポッドを付け、シューティンググリップのように変形させて撮影しました) マイリスト(11/6撮影の他の動画もあります)→mylist/21993874
「キハ181系大阪着最終」最終かにカニはまかぜの様子@大阪(アホ数名)
はまかぜから撤退後のキハ181系の最後の運用となった「かにカニはまかぜ」での運行も12月23日限りで終了。最終大阪行きの入線―発車のほぼノーカット映像です。入線時に外付けストロボを焚くいい歳したアホがいて警備員がキレかけという状況にもなり、前の撮影者が黄色い線から盛大に出て、黄色い線の内側に下げられるなどしましたが、大量配備されたJR西日本職員、警備員、鉄道警察によってトラブルは何も起こらず平和に終わりましたが、10番線の脚立はマズイと思うし(11番線後方の人は読売新聞の取材スタッフですのでご安心ください)、あと車体をべたべたさわる奴もいるし…いろいろとよくない点を見たのでした。最後にべたべたさわっていた奴がわめきますが仕様です。
電車でGO! プロフェッショナル仕様 嵯峨野線 キハ181系 特急あさしお10号
Name of the player is the Shōnan-Shinjuku line
2010/11/6 はまかぜ5号大阪駅発車
なんか警備員さんの声の方が大きかった気ががが■てか某テレビ局のカメラクルーさん、カメラ持ちながらホーム小走りしちゃ駄目でしょw■特に目立った罵声は聞こえてきませんでした。■ちなみに一脚の先にLUMIXつけてた人ですー
【特急はまかぜ】和田山→八鹿【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
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Honoka train World Ver3
どうもすぐに3作目を制作しました。今回は11月30日を持って引退した。キハ181系のさよなら運転です。Simutransでも珍しいさよなら運転をお楽しみにください。運転区間岩出北港→穂乃果キハ181系12両
【迷列車で行こう】JR西日本も「急いで行かない」
私鉄「JRさん。急がなくてもいいじゃん。」
JR西「実はいたんだよ。急いで行かないのが」
私鉄「なんだと・・・」
前回の迷列車sm15876470
あら?予想よりはるかに上の再生数だ!ありがとうございます!
編集後記sm16855752 その他の鉄道動画mylist/28238900
【TAS】嵯峨野線キハ181系特急あさしお10号【電車でGo!Pro】
※全路線解禁のコードを使用しています※
総フレーム数40184 追記回数:516回
難易度★★★★☆
ベリーハード
解禁条件:総走行距離1000km以上
元動画(YouTube):https://youtu.be/I2NZESuEviY
14本目は嵯峨野線の特急あさしお10号です!
山陰本線の旧線を亀岡~京都ノンストップ運転ができるダイヤです。といっても線形やら何やらであまりスピードは出せませんが(^_^;)
ちなみに主は観光路線化された後のトロッコに2回乗ったことはありますが、現役時代を自分の目で見たことはありません(._.)
いつもご視聴、コメント、マイリス、ご支援等ありがとうございます!励みになりますm(_ _)m
シリーズマイリスト→mylist/61411692
youtubeでも電車でGOプロ仕様全路線攻略シリーズとして投稿していますので、こちらにもぜひ遊びに来てくださいね!
https://www.youtube.com/user/muffinman1122a/
電車でGO! プロフェッショナル2 キハ181系 しまんと2号 1/2
Name of the player is the Shōnan-Shinjuku line
【JR西日本】定期運用終了前のキハ181系特急・はまかぜ他(大阪→姫路)
「秋の関西1デイパス」を駆使して、2010年11月6日を以て定期運用から
離脱した(撮影時点ではする予定の)キハ181系「はまかぜ」を追いかけてみた。
さすがに、尺に収まらなかったので、上り(sm12790391)と下りに分けています。
何日かに分けての撮影なので、途中で天候がコロコロ変わる事と、あまり
関係なさそうな車両も盛り込んでいますが、そこはご愛嬌という事で。
※マイリストmylist/7547458
【JR西日本】定期運用終了前のキハ181系特急・はまかぜ他(姫路→大阪)
「秋の関西1デイパス」を駆使して、2010年11月6日を以て定期運用から
離脱した(撮影時点ではする予定の)キハ181系「はまかぜ」を追いかけてみた。
さすがに、尺に収まらなかったので、上りと下り(sm12788897)に分けています。
何日かに分けての撮影なので、途中で天候がコロコロ変わる事と、あまり
関係なさそうな車両も盛り込んでいますが、そこはご愛嬌という事で。
※マイリストmylist/7547458
【旧路線はふつくしい】1から始める電車でGO!pro1 その4 特急あさしお10号
今回は山陰本線から。
旧路線を通り、亀岡から京都まで向かいます。
キハ181は乗りたかった(日本で)
マイリスhttps://www.nicovideo.jp/my/mylist/#/63816861
攻略ポイント
山陰本線はスピードレンジが低いため、
嵯峨から二条を除いて速度がそれほど出せません。
その為、速度調整に難儀します。
以下を参考にしてみてください。
45キロ…8秒/100m
50キロ…7秒/100m
60キロ…6秒/100m
70キロ…5秒/100m
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart21【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は山陰本線の特急あさしお(デフォの天気:晴れ)です。国鉄色はやっぱりカッコいいですね 追記:あさしおに食堂車が連結されてたことはありませんでした。よってこの列車の牽引定数は8M0Tです。投稿後に分かったのでここで修正します。間違い申し訳ない Part20>>sm17540785 Part22>>sm17736160 マイリスト>>mylist/28894953
【特急はまかぜ】福崎→寺前【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
姫路>>sm8385741>>福崎>>[ 再生中 ]>>寺前>>sm8443187>>生野>>sm8458834>>和田山
和田山>>sm8481839>>八鹿>>sm8482003>>江原>>sm8482185>>豊岡>>sm8482303>>城崎温泉>>sm8482486>>竹野>>sm8531270>>香住>>sm8531573>>浜坂
日本の鉄道 四国旅客鉄編
日本の鉄道写真を集めてみました。全て拾い物、BGMは適当。今回はJR四国の車両です。作業用BGMにもどうぞ。お乗換えはこちらsm3115457お食事はこちらsm3164406待合室はこちらmylist/6422728
余部鉄橋総集編
余部鉄橋に関する動画。2007夏撮影。・余部鉄橋全体像・遠くからみた余部鉄橋・キハ47でわたってみる・俯角撮影・あまるべロマンによる前面展望・おまけが入っています。
電車でGO!プロ仕様 山陰本線キハ181系 100点満点
特急あさしおの100点に挑戦。速度制限標識の配置がクセモノで、特に嵯峨~太秦~花園は速度調整がシビア。100点満点動画集→mylist/6787315
【車窓】特急はまかぜ 神戸~明石
初投稿。キハ181系特急はまかぜの神戸~明石間の海側車窓です。初撮影につき、傾きや電池切れ等が酷い中、一番マシだったこの区間をアップ。
【特急はまかぜ】竹野→香住【車窓】
かつては高性能気動車として幹線を駆け抜けたキハ181系。今では唯一はまかぜとして、餘部鉄橋を通過する唯一の優等列車として活躍しています。
姫路>>sm8385741>>福崎>>sm8386329>>寺前>>sm8443187>>生野>>sm8458834>>和田山
和田山>>sm8481839>>八鹿>>sm8482003>>江原>>sm8482185>>豊岡>>sm8482303>>城崎温泉>>sm8482486>>竹野>>[ 再生中 ]>>香住>>sm8531573>>浜坂
前面展望 いそかぜ③(木与~東萩)
以前にアップしていたいそかぜ前面展望を100MB・MP4で再アップします。
多少は画質アップしているかと。
その③ 木与~東萩
その④ 東萩~飯井⇒sm10584666
いそかぜリスト⇒mylist/18845749