タグ キハ40系万能説 が登録されている動画 : 10 件中 1 - 10 件目
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兵庫ローカル対決 播但線vs加古川線【迷列車列伝#06】
文字通りローカルネタですみません。赤と緑、あなたならどちらに乗りたいですか? 今回はSofTalkが三役を務めます。無視された黄色の逆襲→sm9606684【迷列車列伝 mylist/15950163】
偉大なる凡車 キハ40系【迷列車国鉄編 #07後編】
sm10340604の続きです。ご覧になってない方は前編を先に視聴されることをお勧めします。●補足・・・「2階級特進」というのは普通→急行→特急、という意味です。料金的な意味で。●そのほか関連動画・・・はやとの風(sm9637683)、つやま(sm8833727)、つるぺたキハ41(sm8895950)、キハ130(sm10155204・sm9085082)●マイリスト・・・mylist/18515411。
【迷列車】最北の気動車 9両「迷北2」
『迷いながらも 北から帰ってきた彼らの物語』既出の話でごめんなさい。先人さんの動画→sm10821587迷北シリーズ→mylist/28072243 ※動画が終了すると自動的に次動画へジャンプします
【鉄道旅行記】 九州新幹線で行く 九州観光列車の旅 Part5 【いさぶろう】
大畑駅を発車したいさぶろう号は山岳地帯を走ります。
途中には日本三大車窓など雄大な景色が広がります。
終点の吉松駅到着後は特急「はやとの風」へ
古い木造駅舎や桜島を楽しみながら鹿児島中央へ
その後は宮崎に行き、この日の日程を終えます。
次の日は日南線の観光列車「海幸山幸」号へ乗車します。
【←前】sm16349562
【次→】sm16404247
【マイリスト】mylist/8269028
迷列車で行こう 北海道編28 ~ザ・亜種 キハ24・46形~
久々に新規ネタ。キハ22のようなキハ40のような何かです。
■前⇒sm23684851 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
shxさん、広告ありがとうございます!
迷列車【九州編】#67 JR九州の算術
迷列車【九州編】シリーズを視聴いただきありがとうございます。今回取り上げるのはJR九州が誇るD&S列車に関するお話です。
なお、この動画は個人の趣味の範囲で作成したものであり、動画の内容に関する一切の責任は取りかねますので、予めご了承ください。
鉄道ヒストリアル(大真面目に検証した鉄道歴史動画)シリーズ mylist/41507938 もよろしければご視聴ください。
国有化前に存在した「九州鉄道」及び「或る列車」についての動画はこちら→ sm24308334
迷列車で行こう 北海道編16 ~見た目は普通、中身は急行 キハ400系~
こう見えても遜色急行ではなく立派な急行用車両です。
■次⇒sm33656117 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
とがくし4号さん、itsukiさん、たにがわさん、天々座未来さん、特急りんかんさん、にーちゃんさん、ばってん庄内川さん、煉獄さん、雪楓さん、mamemochiさん、デルタ航空さん、Lindemanさん、すびとさん、はいぱーあんくるさん、浦川早瀬さん、ボーイング787さん、無抵抗の絶縁体さん、むたかさん、明石入道さん、shxさん、64-1000さん、広告ありがとうございます!
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」
実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
キハ40-3のお話はこっち→sm42359691
修正版→sm42381210
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。
レヱル・ロマンス4.78話「千葉に生きる東のタラコ~キハ40-2018の回想~」
今回はキハ40-2018改め、キハ40-3の回想と言う体で・・・。
あと、うp主の主観も入りますが、小湊鐡道がワンマン化しない理由を考察してみました。
・無人駅が多く、運賃取りこぼしのリスクがある
・雇用の確保
・ワンマン機器もコストがかかるため、それと車掌人件費を天秤にかけたら、「ツーマン」の方が安価
と言った理由だと思います。まぁ、私的にはタラコ色のキハ40と車掌さん&タブレット交換は「国鉄時代」を再現しているようでそれはそれで贅沢なので、ぜひこれからもツーマンのままで居て欲しいなと思ってます(かつてはタラコ40重連と車掌のコラボは、山陰線820Dで味わえましたが今はもう味わえません)
sm42381210←前回 次回→sm42911775
レヱル・ロマンス4.2話「とあるレトロ気動車の短いおはなし」(30N更新車)
sm42350175に「ちょっと音質が悪いのが気になる・・・」と言うコメントを見つけたので、「あー、言われてみれば」ってなったので、少し修正しました。
<元動画説明文>
実は1ヶ月近く前から構想をあっためていた車両で、こっしょり作ってはいました。
今回は年度末の撤退に向け、一度は真似してみたかった、迷列車(名列車の人)の作風をすこ~~~しだけまねて、「電車が想い出を語る」風な作品にしてみました。
結構端折ったお話も多いのでお乗り換え列車のご案内をしておきます。
<おのりかえ>
海土有木から徒歩、ちはら台駅から千葉急行線/京成千原線方面→sm35363748
↓小湊鉄道直営カフェ「こみなと待合室」のご案内
https://kominatomachiai.com/
↓小湊鉄道公式サイト(お得な切符、トロッコ列車などのご案内はこちらからどうぞ)
https://www.kominato.co.jp/
sm41971911←前回 次回→sm42359691
<以下余談>
キハ200形が3100形を「親会社」と言っていますが、飽くまで彼が登場した「当時」はそうでした。
ですが、現在は九十九里鉄道と共に「小湊グループ」を形成し、紆余曲折あった末に京成の出資割合はかなり減っています。