タグ グランツーリスモ5 が登録されている動画 ： 1058 件中 161 - 192 件目
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GT5 【日本車愛好会】 国産市販車～200ps DC5 7'15 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 2013年5/14～5/31 参考動画です。
Sクラス＝7'18未満 Aチーム＝7'20未満 Bチーム＝7'23未満 Cチーム＝7'26未満 Dチーム＝7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車～200ps DC2 7.16 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 2013年5/14～5/31 参考動画です。
Sクラス＝7'18未満 Aチーム＝7'20未満 Bチーム＝7'23未満 Cチーム＝7'26未満 Dチーム＝7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車～200ps トライアルマウンテン
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
【GT5】ダットサン フェアレディ 2000 (SR311) '68 in ニュル北
ダットサン時代のフェアレディです。
見てわかる通り重心高がかなり低くコーナーリングスピードは高め。足回りが少し弱いのかフロントのヨーの発生に対してリアの収束が少し心もとない。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】プリンス スカイライン2000GT-B '67 in ニュル北
パワーはあるけど足回りやシャシーが完全に負けている印象。
S字カーブなどで特に感じます。ふにゃふにゃして荷重変動が起きやすい。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】いすゞ ベレット 1600 GT-R '69 in ニュル北
鈴鹿12時間耐久レース優勝したベレットGTXの血を受け継ぐマシンがこのベレットGT-Rです。正確にはベレットGT typeRと言います。
ポルシェ カレラ6ほか名だたる2リッターマシンを撃破した名器G161W型エンジン、4輪独立懸架+強化サスペンションの足回り、サーボが追加されたブレーキなどレースで使われる技術が惜しみなく投入された走りの血を引くRです。
GT5でも同年代の車に比べて走る・曲がる・止まるの基本性能が段違いなのを感じることができます。
ニュル北の荒れた路面でも姿勢を乱すことなく高速走行が可能。連続コーナーでもクイックに向きを変えます。エンジンの性能に対してシャシーや足回りの性能はかなり勝っているようです。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】アルファロメオ 147 TI 2.0 ツインスパーク '06 in ニュル北
アルファロメオのプレミアムコンパクトカーである147です。
一台目候補でしたが予算オーバーのため断念しました。
遅くても楽しい車ですね。GT5のアルファロメオは不具合ひとつ起こさないのでアルファロメオ製ではないのかもしれません。
色は赤ではなく白です。個人的にアルファロメオは赤よりも白のほうがいいと思います。
赤は大人の女性の美しさですね。少しエロすぎる感じがします。
白は清楚な感じですね。女子中学生といった感じでしょうか。スカートが足首あたりまであるメイドでもいいかもしれません。
ちなみにアルファロメオのイタリアでのイメージカラーはシルバーです。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】トヨタ スープラ SZ-R '97
スープラ・崇高なる発想、常に光り輝き、天の高みへと昇る。
スープラ・我が希望、安らぎと調和し、舞い上がる天使よ……
JZA80型スープラのNA 6MTモデルのSZ-Rです。SZ-Rの実車のセッティング数値がわからなかったため、RZの数値を流用しています。
加速や最高速ではターボにはかないませんが、ターボモデルのRZより60kgほど軽量でフロントも軽いためRZよりも操る喜びは大きいと思います。
欲しい車ですが、中古車価格で100万オーバーは当たり前、250万越えもざらという状況。予算的に厳しいです。
新型スープラが噂されていますが、個人的にはJZA80スープラは超えられないんじゃないかと思っています。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】トヨタ スープラ RZ '97
「THE SPORTS OF TOYOTA」
MA70の動画と同じく前後重量配分や足回りのセッティングを実写とほぼ同じ値にしています。
MA70と比べると、かなりギリギリで突っ込んでも限界が見えないレベルにまで性能が引き上げられていると感じます。MA70よりも+20km/hほどで突っ込んでも難なくクリアしてしまう感じです。
フロントに荷重さえ載っていればズバッと向きを変えてくれます。リアの動きもいいので怯えることなく正に意のままに操ることができますね。RX-7とは少し違ったハンドリングです。
ついに免許取得しました。現在中古車で一台目を探しています。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】トヨタ スープラ 3.0GT ターボA '88
「TOYOTA 3000GT」
実は54:46と前後重量配分が意外といいMA70スープラです。
スプリングレートやダンパー、スタビライザーは実車とほぼ同じになるようにセッティングしています。
MA70のアライメント数値が見つからなかったためJZA80やLFA10から流用しています。
なんで2.5GTツインターボRはスタンダードカーなんだ……
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】ワイルドスピードルールで走るとこうなる。～ニュル24h～
デスレース？？？？？違いますよ。
【ワイルドスピード】です。
TEAM ワイルドスピード様の走行会に参加させていただきました。
視点は1位をとった方に合わせています。
【GT5】アキュラ NSX '91 in ニュル北
「解放するスポーツ」
パワー至上主義の中で性能と快適性能を両立し、スーパーカーの世界に変革を起こした車。
実際に変革が起こるのはマクラーレンF1を待たなければいけないですが、きっかけを作ったのはNSXで間違いないでしょう。
慣れるとすごく気持ちよく走れますね。特にKallenhardやBergwerkを抜ける時が最高です。
目を三角にしてとにかく速く走るのならTYPE Rですが、気持ちよく走るのならこっちがいいですね。
なぜ国内仕様の1型はスタンダードカーなんだ……
マイリスト：mylist/25348955
GT5 ドリフト集 Ver.7
どうもぱじです(´∀｀*)
今回は追走シーンもいくつかあります。
協力してくれた方、本当にありがとうございます。
今回は単走でGT Force Proを使用しているので、いくらかパタパタステアはなくなっていると思われます。
しかし、ハンコンで追走はできず、練習中なので、追走シーンだけ相変わらずのパタパタステアですwww
今後、単走、追走両方ハンコンでできるように精進します。
[Driver] TEAM_Emperor_00 ぱじ
[Used Controller] GT Force Pro(200°) DUALSHOCK3
[BGM] A Perfect Hero
[Video editing software] Aviutl
PAZI's GT BLOG
http://blogs.yahoo.co.jp/team_emperor_00
GT5 投稿動画 マイリスト
mylist/36480988
グランツーリスモ式アイドル紹介 高槻やよい(Age.14)
長らく作っていなかった「GT式アイドル紹介」がやよ誕にて復活です。やよい、おめっとー！
しかし単に復活しただけでなく、画面デザインや演出をより原作へと近づけて、細部に渡ってGTっぽさに磨きをかけました。多分やよ誕じゃなければここまでこだわって作っていなかったかもしれません。つまりあれだ「やよいはかわいいなぁ」。
ζ*'ヮ')ζ＜もとねた！ → sm17889556 ζ*'ヮ')ζ＜にこます！ → mylist/31131986
【MAD】LFA -Lexus F Sport Apex-
「クルマはかくして作られる 4」発売記念
新PCとなりスペックが飛躍的に向上したので、あまり使いこなせていないですが久しぶりにNiVEやらAviUtlやらを使ってみました。
「クルマはかくして作られる 4」はレクサスファンやトヨタファンだけではなく、日本語が読めるのであればぜひ読んでほしい本です。
難点は、この本を読んでしまうとLFA以外の車では満足できなくなってしまうかもしれないことですね。
実際、一台目候補として考えていた車への興味が薄れてしまっているのを感じます。
マイリスト：mylist/25348955
GT5 マイカー（R2？）で悪魔のZとバトルしてみた
さあR2（ストーリア）、今夜も行こうか、湾岸へ、、ストーリアをR2といってる痛い動画ですがよかったら観てください！マイリストmylist/35951169
GT5 マイカー（R2？）でドリフトしてみた
最近新しく買ったスバルのR2（はGT5にはないのでストーリア(汗)）でドリフトしてみました。（G27使用）CMを見たら女性向けの車だったようで微妙な気分ですが青色がインプレッサのようで割と気に入っているのでR2。CMでは燃費リッター24キロとかいってるけど中古のせいか実際は10キロいくかどうかなのでR2。R2公式PV→sm14136693マイリストmylist/35951169
ＧＴ52.0ＯＰ HDMVC4UCテスト
ニコニコエンコ対策をしたんですが
うｐする前から画質がさがってます。
画質についての意見や感想をコメントしていただければ光栄です。
動画情報
・720ｐ
・80MB
・フレームレート（FPS）はPS3出力時60FPSですが30FPSで録画しています。
ニコ生カート＠にんじん第１戦【GT5】HOTな実況付き
ニコ生で配信しているカートレースの中のひとつを実況入り動画にしてみました。
編集ほとんどしていないクオリティ低動画ですがよければご視聴ください。
レギュレーション：ブースト強、メカニカルダメージなし
スリップストリームの強さは強い タイヤ、燃料の消耗なし
実況：ぼす
放送でもカートレースや他にもPS3ゲーム各種配信してますのでよければ放送の方にも足を運んでくださいლ(╹◡╹ლ)
ｺﾐｭ→co413811
twitter→https://twitter.com/ninzin3939
【GT5】フィアット 500 1.2 8V SS ラウンジ in マドリード市街地
スペインのマドリード市街地を走るフィアット 500(チンクエテェント)です。
セカンドカーはフィアットにするつもり
フィアットのFacebookページはすごく元気をもらえるのでおすすめです
春に向かってGO 500!!Ξ(=゜▽゜ρ⌒q
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】プジョー 206 S16 '99 in ディープフォレスト
特別速い車ではないですし、エンジンもぶっちゃけ普通です。
でも持っている力を限界まで使って走るのはすごく楽しいです。
現在のリアル1台目候補です。
マイリスト：mylist/25348955
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車～200ps DC5 7'19.2 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
日本車愛好会 内 ■チームチャレンジ■ 参考動画です。
Sクラス＝7'20未満 Aチーム＝7'23未満 Bチーム＝7'26未満 Cチーム＝7'30未満
GT5 【日本車愛好会】 セリカ ZZT231 200馬力 7'22.1 ニュル北
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
GT5 【日本車愛好会】 国産市販車～250ps アテンザ 7'12秒4 ニュル北１周
"日本車愛好会" & "旧車会"ブログ& 動画⇒http://ameblo.jp/dj-direct/
ハンコンG27（3ペダル+Hパターンシフト付きのやつ）使用
GT5 友人の軽自動車（MRワゴン？）でドリフトでレースに挑んでみた
友人がマイカー（MRワゴン?）でドリフトでレースに挑んだようです。曲はその友人(meychan)の歌ってみた動画から、本人に許可はとっていませんが2年以上の付き合いになるのでたぶん大丈夫でしょう(笑)meychanも歌ってみた動画やたまにニコ生などやってるらしいのでよかったらこちらもよろしくお願いします！mylist/24073648 ・備考 GT5に収録されているMRワゴンよりワゴンR RRの方がmeychanの新型MRワゴンにかなり似ているのでこちらを採用しました。少しでも滑らせる為に最高速を捨てて加速重視に。今回はG27を使用しています。マイリストmylist/35951169
【GT5】日産 シルビアK's ダイヤセレクション '90 in ニュル北
日産の一世を風靡した名車、S13型シルビアです。
可能な限りノーマル状態に近づくようにセッティングを施しています。
901運動によって生み出された優れたシャシー性能と足回りがいい動きしてますね。
惜しむべきはパワー至上主義に負けてしまったこと。901運動で生まれた車はどれも名車ですが、どれも当初のコンセプトからかけ離れたりパワー至上主義に負けてしまったのが残念です。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】アルファロメオ 8C コンペティツィオーネ '08 in ニュル北
アルファロメオのスポーツカー、8Cです。
アルファロメオという色を世界で一番体験できる車ですね。
速さを求めながらも速さ以上の美しさを身に纏う。スタイリングだけでなくエンジンの回転フィールやサウンド、コーナーを抜ける時の一挙手一投足など全てが美しいです。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】トヨタ カローラレビン BZ-R '98 in ニュル北
非常に楽しく走ることができる一台
特にエンジンが最高です。
5000rpmくらいまではメカニカルな音が響き、6000rpmくらいで少し小さくなったかと思うと一気にフォーーンと8000rpmまで吹け上がります。
マイリスト：mylist/25348955
【GT5】レクサス LFA '10 in ニュル北
この車に慣れるとほかの車では満足できなくなってしまう
パワーオーバーやプッシングアンダーを出しまくってますが、これは私が悪いのではなくアクセルを戻したくないと思わせるこの車が悪いんです
最初は恐る恐るスロットルを開けるのですが、走り込んでいくともっとこの車の官能を楽しみたいと右足が勝手に踏み込んでしまうのです
◆チューニング内容
LSDセッティング変更
サスセッティング変更
ブレーキバランス変更
マイリスト：mylist/25348955