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シルビアラーム第82/?話 振り返で無駄にこじり、12時を侵すサムネ!
http://www.youtube.com/watch?v=9GVPlY5n2z8ようつべ版ドリフト日記はこちら。はだし天国初体験。ナンバー取得後、尾道サーキット以外に行こうとしていた。そんな時、連休を与えられ、1日目は備北、2日目ははだし天国へと向かう。はだし天国へ到着し、14時からの午後の部で走行する事とした。コースアウトし、砂に突っ込んで、新たな傷が増えた。ちなみに、錆びている方の傷は、2年前に雪道でスリップし付いた物。
シルビアラーム第40/?話 S13とTBのサムネ!ドリケツたくさん
サーキットに出発準備。リアシートにタイヤ5本。トランク内にタイヤ1本、ヘルメット、20リットルガソリンタンク、エアコンプレッサー。助手席下部にクロスレンチ、ジャッキ。
シルビアラーム 「シルビアラーム」の歌。500円ステアのサムネ!
何本かステアリングがあるが、最安値の中古が意外にシックリくる。ユーチューブではタイトルが、「ドリフト日記」
シルビアラーム第45/?話 重たいハチロク?に給油するサムネ!
ここは尾道の某サーキット。常連客曰く、「重たいハチロク」と呼ばれるS13のNA。内装フル装備のほとんどノーマル車両で重い。辛いクルマである。ユーチューブタイトル「ドリフト日記」
シルビアラーム第10/?話サーキット初体験、あわやタイヤ接吻のサムネ!
「ちゃんがら」のチャンネルにようこそ。「シルビアラーム」の自作動画に使用されている車両、S13オールマイティはノーマル車で、サーキット体験走行しました。
シルビアラーム第39/?話 180SXにリストバンドのサムネ!
シルビアと180SXを題材にした自作映画。通称「チャンガラさん」こと、田中聖(さとし)のマイカーは、S13NA(オールマイティ)で、ターボ車の経験が無い。以前からターボに興味を持っていた聖だったが、今回、ナンバーの無いサーキット限定のテスト車両、180SXでターボ体験。聖のS13は、パワステオイル漏れ対策に、R33用キャップと軍手をしており、テスト車両180SXにもR33用を付けようとしたが出来なかった。
ハチロクかも知れない?予告噂 暗い右ライトのサムネ!
ようつべhttps://www.youtube.com/watch?v=iprups6aVy0180SXが、あぼんしたので、ハチロクみたいなトレノに乗る。180SXは残念だったが、リトラでハッチなので、小さな180SXと思うようにしている。しかし、私の出没する先々で「ハチロクですか?」と問われると、返答に困るうp主である。
マークⅡで、S13ちゃんがらさんのシルビアラーム号を追走。
先行S13シルビアラーム号。後追いマークⅡ。12本中2本を投稿。ゲレンデの右上(1本目)と左上(2本目)を、ライン別走行。S13は1本目コジリ、2本目クラッチけり。
尾道のサーキットで、久しぶりのシフトロック。テスト投稿
ドリフトのキッカケ操作は、何種類か発見されているが、クラッチ蹴りをメインにしている人が多い。私もほとんど蹴りで、コジリはごく最近使い始めた。どうにもサイド進入は苦手で、最初に覚えたのはシフトロックだった。半年間ほど180SXも乗っていた時があり、パワースライドをさせた事もあるが、現在のドリ車はNAのS13なので、パワースライドは無理。
ドリフトきっかけ、サイド、シフトロックの比較
http://video.google.co.jp/videosearch?hl=ja&safe=off&rlz=1T4ADBR_jaJP260JP263&q=%E7%A6%8F%E5%B1%B1500%E3%82%8132-87&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=iv&start=0#一回目がサイド、二回目はシフトロック。サムネはサイドの進入。