タグ タイプR が登録されている動画 ： 344 件中 33 - 64 件目
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＃５、＃６ 頭文字Ｄ Fourth Stage PROJECT.D
舘智幸対藤原拓海 土屋圭一バトル解説 次の番組の予約してたため残りの３０秒入ってない。おそらくル・マン２４時間で夜の走行中にライト片方点灯しなくなったときのことを話してた？ ＃４振返りsm6094669
頭文字D 高橋啓介バトル集２ FD3S vs INTEGRA
高橋啓介Battle集② 対スマイリー酒井戦 搭乗車種…DC2 インテグラ TYPE R（前期型・96spec）ボディカラー…チャンピオンシップホワイト主な外装パーツ…SPOON製カーボンボンネット（ホイールはメーカー不明）ナンバー…栃木55 し 32-094「東堂塾」塾生。集中力が高まるとまるで笑っているような顔になる事から、このあだ名が付いた。自らの愛車 インテグラTYPE-Rを無差別級でも勝負できる迫力あるFF車にする為、VTECエンジンと組み合わせるのは邪道と言われる（VTECに）ターボチューンを敢行している。
頭文字Ｄ５ 八方往路TA 晴れ ２‘５９‘７７９
今回は八方往路TAを録画してまいりました(´･ω･｀)走り方はランカーの方々から見たらメチャクチャだと思うので参考になるかどうか・・・(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ というかEK９もDC２もドリフトむずすぎますな(´･ω･｀) もうすぐGT５が発売ですな(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ OPがいつもウザくてすまそ(´･ω･｀)ｗ・ヘチョナミン動画リストmylist/16157445
頭文字D5 ver.1.1 NIF Battle Akina DH
二コエンコしようしたおかげでかなり画質が向上しました(*^^)vアドバイスはほしいのですが、常識のないコメント(タダ下手とかカキコする奴)は動画閲覧しなくていいです。鼻高々もいい加減にしてください(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
筑波サーキットをインテRで走る へたれ全力疾走
ほぼノーマルのインテグラタイプR 98specで筑波サーキットを走りました。変更点はタイヤがネオバAD07、ブレーキはNA-Rです。あとはマフラーの先っちょだけ交換してます。オンボードカメラ、うまく撮れてるかな？タイムはハッキリ言って遅い（1分09秒045）ですが必死ですんでよろしくお願いします。
部活のインテグラタイプRで走ってみた
sm8286685と同じ日の午前中にナリタモーターランドで自動車部のインテグラタイプRにラジアルのダンロップDZ101を履かせた状態で走ったときの映像です。 仕様も同じくインテグラタイプR98Specで、改造してるのは純正バネにEG6用のカヤバジムカーナ用ショック組んだだけですが、DZ101レベルだとまあ丁度良い感じです。基本が１０年前だししょうがないですね。ちなみにJICの車高調が１０万弱で買えると聞いてすごく欲しくなりました。いいですよね、硬いバネに車高調って、響きが。 ちなみにタイムは49.8秒です。５０秒を切っておきたかったので正直ウレシイ。当然のようにABS入ってます。スポーツABS万歳ですね。これのおかげで気持ちよく走れるってもんです。 マイリストmylist/4163332
TYPE-Rで実況ドライブ！part12（周山街道・後編）
みなさんこんにちは、大木 公です。遅くなりましたが今回は周山街道中編、京都・高雄付近の動画です。この辺紅葉シーズンは特に綺麗なんだろうなぁ～。 part11→ sm15633231 動画リスト→ mylist/26074174
コミュニティ始めました→ co1586550
新型シビックタイプRでFISCOを走ってみました。（その2）
以前sm22439をアップした者です。久々にFISCOを走ってきました。暑くて車も人間もヘロヘロです・・・。前回の動画でカメラアングルが良くないとの指摘を受け、今回変えてみました。車もほんの少し進化してます。mylist/5840042
2016/03/13 New NSX、CIVIC Type-R、CR-Z、S660によるハンディキャップレース
2016年3月13日鈴鹿モータースポーツファン感謝デーにて。
前日同様に、ホンダのスポーツカーによる時間差スタートのレースが行われました。
顔見せとなる最初のラップは東コースだけを使うはずが、S660だけ何故かフルコースに。
NSXをドライブするのは山本尚貴。助手席に乗って騒ぐのはピエール北川。
一方、先にスタートを切る白のS660をドライブするのはジャン・アレジ。
意外にも結構なエンターテイナーでした。
同日に行われたCR-Zの限定ガソリン量レース。こちらも結構ドタバタレースでした。→sm28424443
撮ってきた動画：mylist/31137564
シビックで無限サーキットチャレンジRd1行ってみた
３月６日にツクバサーキットコース1000で行われた無限サーキットチャレンジにFD2シビックタイプRで参加しました。 当日は途中から雨が降りドライとウェットの両方の路面で走ることが出来たのである意味オイシイ走行会でした。雨だとタイヤも減りませんしね（←これ重要 ３本走って各走行のベストラップとおまけを付けてまとめました。 mylist/4163332 ついき：ちなみのこの走りでビギナークラスでは全部のヒート2位のタイムでした。というわけで色々言ってくれちゃってる皆さんはクラストップのタイムお願いしますね
御祓いをしてもらいに行ってみた
いつの間にやら車載動画4K突破しましたね 1話完結の短編をうｐしますよ 前sm3001835 mylist/3751427 次はR293の続きか宮環どっちにしましょうかねぇ BGMはsm424590から拝借 うｐ主blog http://tunagiradio.orz.hm/diary.cgi
頭文字Ｄ５ 八方ヶ原往路晴れ ３：０１：９６７
アリシアことゆうさまです（・ｗ・）ノまた、自己満足ながら最新作をお届けしますｗ今回は、チムメンからの依頼で、八方往路復路を練習してきました。難しいですねぇ・・・でも、対戦で負けるわけですが；；
ホンダ シビック タイプR EK9 CM
B16B 98spec Rと呼ばれるシビック・タイプR用ユニットは
ヘッドポート研磨、高剛性のカム、バランス取りを施したクランク
高圧縮ピストン、軽量バルブなどといったタイプR流の手法でチューニングされ
1.6リッターから185psを絞り出している。
6000rpm前後でVTECが高回転側に切り替わるとメカニカル・サウンドが一気に高まり
アッという間に8500rpmのレブリミットまで到達する。
その絶対的速さ、レスポンスはまさにN1レーシングカーのごときだ。
エンジンの性能、それに官能性の高さ。こんなに楽しく、気持ちよく
速く走れるテンロク・スポーツはちょっと他には見あたらないほどだ。
頭文字D ver.3 土坂往路 DC2
プレイヤー人口の少なかったであろうFF車の土坂往路TA解説です。独自攻略ですので、劣る点は多々あるかと…。まぁ当時こんなおちゃらけ攻略も書いてました。http://tutuaty.blog.fc2.com/blog-entry-277.html#moreインテと旧ロドスタをもうすこし真面目にやって海外から車種１奪還しとけばよかったと今さら後悔しています(笑)全てのコメントにレスは不可能ですが、少しだけ解答を。おそらく土坂往路最速車はRX8だと思います。現時点最速は台湾プレイヤーでしょうか！？FF車に関してもガチャ技術の進歩によってコークスクリュー地点をノーペナでインに切り込んでクリアしている様子です。私の理論値通りのタイムが数年前に達成されています。
【EK9】 シビックタイプR パワーチェック 【VTEC】
購入記念にパワーチェックしてみました
スーパーオートバックス布施高井田店にて測定(3速8000rpm)
以下スペック
走行距離129000kmエンジンオーバーホール歴なし
吸気とECU：ノーマル
排気：DC2(98スペック)純正エキマニ＋純正触媒＋5次元ボーダー304
これからEK9の購入を考えている方への参考にでもなればと動画をうｐしました
ここのダイノジェットは他のシャシダイより数値が厳し目に出ると聞いてましたが正直凹みました・・・orz
![[車CM]ホンダ タイプR/ユーロRのCM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/16613480/16613480)
ホンダ、新型シビック・タイプRを公開
ホンダは3月のジュネーブショーに先駆け、新型シビック・タイプRを公開した。
WTCC世界ツーリングカー選手権で培った技術が随所に見ることができる
※映像提供：HONDA MOTOR EUROPE LTD.
