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北陸本線 梶屋敷-糸魚川 デッドセクション モハ418-6
●撮影日時:2011年1月4日 ●列車番号:584M sm14016839と同時に撮ったものです。同区間急行きたぐに→sm14091164 お乗り換え 大糸線 南小谷行き キハ52-115 北陸本線 急行きたぐに号 大阪行き sm13956263 普段やっていること→鉄道走行音マイリスmylist/24214606 バス走行音マイリスmylist/24214598
電車の照明が消える～水戸線～
日曜の夜21時半頃。次の駅は終点の小山駅。ほぼ貸切状態だったので、その瞬間をiPhone4Sに残しておきました。電車が小山駅に到着する手前、デッドセクションという電気の給電されていない区間を通過します。そこでは、社内の照明が消えてしまうのです。乗車している人のケータイの明かりのみが煌々と^^暗いことよりも、この間の電車は惰性で動いているという事実が驚きです。
【うp主の鉄道旅行記5】長野、新潟経由で東京までの旅【代行バス】５レ
今回は代行バスとデッドセクションがメイン。
475系乗りたかった。
前→sm17426399
次→sm17479130
マイリスト→mylist/30042922
【余談】南小谷駅で「信濃毎日新聞」を購入。1面にはしなの鉄道に関する記事があり、部員たちは真剣に読んでました。普段からの活動もそれぐらい（以下自重
【青坊主】475系 梶屋敷～糸魚川【デッドセクション】
北陸のデッドセクション区間です 蓄電池で給電する非常灯は蛍光灯ではなく、まだ白熱灯でした
それにしても青色編成ww
これまでにupしたバス関係動画mylist/19995728 鉄道関連のものmylist/18719463
ブログとか http://blogs.yahoo.co.jp/fujijyu6e
日野ブルリ･セレガ(RU/HT/KVなど) mylist/29650261
三菱エアロ大型(MS/MPなど)mylist/29650251
日デスペースアロー･スペースランナー(RAなど)mylist/29650241
いすゞキュービック･エルガ･スパクル･ガーラ(LV/LTなど)mylist/29650223
日野レインボー(RJ/RRなど)mylist/29650218
三菱ミディ(MKなど)mylist/29650195
日デスペラン(RB/JM/RMなど)mylist/29650189
いすゞジャーニー･ガミオ(LRなど)mylist/29650179
糸魚川～梶屋敷間のデッドセクション通過中の車内
JR北陸本線時代の2012年3月24日撮影
413系で通過する糸魚川～梶屋敷間のデッドセクションです。
現在この区間でデッドセクションを体験できるのは快速列車で使用される485系のみです。
【鉄道】デットセクション 北陸本線・梶屋敷［軽量版］
sm14651321の軽量版です。JR西日本・北陸本線 糸魚川－梶屋敷 間にあるデットセクションを、沿線道路から撮影しました。携帯のカメラを使用しているため、一部手ブレが激しいです。
【越すに】【車窓】東北本線 新白河→黒磯・右 キハ111【越されぬ？】
お題の架線下ワンマン気動車列車(新白河18:19発)の車窓を。
黒磯の新白河方駅間(に移設された)デッドセクション越えの少量輸送対応でこうですよ。
2018年8月5日撮影。ちなみに18きっぱー多めで立ち客も出ました。うp主も18きっぷでしたがw。
電車もあるけどそっちだと5両なのな。
(旧)北陸本線 糸魚川-梶屋敷間 交直デッドセクション通過動画
2015年3月2日撮影。北陸本線の名物の一つ、交直デッドセクションを通過するところを413系車内で撮ったものです。直流1500Vから交流25kV60Hzに電源を切り替えるためにパンタグラフからの電流を遮断するのですが、その際に車内の電灯がしばらく消えます。
…というのも今や過去の話。えちごトキめき鉄道に移管された現在は当該デッドセクションを通過する旅客列車は気動車のみとなったので、この光景は見られなくなっています。
列車番号:562M(直江津発 富山行き) / 編成:413系 B08編成 モハ412-8
#0:09 空気遮断器作動 / #0:15 車内灯消灯 / #0:50 電源復帰