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「R390」 1998年 ル・マン24時間レース 2/2 「TS020」
五大ワークスの大激突。 日産R390GT-1が信頼性を武器にジリジリと順位を上げ、星野一義、鈴木亜久里、影山正彦のドライブするR390が総合3位に入賞し、純日本人ドライバーチームが初めて表彰台に上がった。この年は日産から4台がエントリーしたが、すべて10位以内で完走した。 こんなル・マンまた見たいなあ~ トヨタル・マンの歴史も入ってます。 その1 sm2216075
「グランツーリスモ4」TS020 テスト車両でル・マンに参戦してみる
Toyota GT-one TS020カーボン剥き出しテスト車両でル・マンに参戦してみる。 もう一台R92CPテスト車両が混ざってますが・・・ PS3だとアクセルコントロールが難しい。
「TOYOTA GT-one」 ル・マン24時間耐久レース 名車紹介 「TS020」
とりあえず極悪ブロックしたBMWは死んで下さい。 片山右京がドライブするTS020はミュルサンヌ先のストレートを走行中に328km/hの速度で左後輪のタイヤが突如としてバーストしたがスピンはせずコース上に踏み止まった。しかし、バーストしたタイヤがタイヤ周辺のボディ、機器類にダメージを与え、もはや追撃する力はなかった。惜しくも総合優勝を逃したが総合二位に食い込み、日本人3人組での最高位記録を更新した。また、片山右京はファステストラップタイムを記録し、速さを証明した。ちなみに、この3号車のモノコックは前年にブランドル組が使用したものである。