タグ ドキュメンタリー が登録されている動画 ： 8218 件中 33 - 64 件目
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怖いわー
S4E02・飛行機怖いわー
アグレッシブ・ビーストモードではありません
アナグマのケツの穴の中を飛行しているような状況
ブリティッシュ・エアウェイズ9便
機体：ボーイング747-236B
乗員：15名 乗客：248名
総上げの頃はこのシリーズは基本4000コメ前後が普通な物だったけど
これと機長ボッシュート、グライダー・空中衝突の四天王は最高級8000コメで盛り上がったそんなお話
これらが盛り上がらんようではもう皆の力は（ｒｙ
さりげなく冒頭だけ詰め込んだら思ったよりサイズ喰っちまったい
銃器初心者の方へ【銃とは】
銃器ってそもそも何？どんな構造なの？どんな種類があるの？そういう方のための動画です。これで興味を持った方は手っ取り早い場所で韓国、旅行ついでにハワイ、そして本格的な屋外射撃ならグアムへ行くことをオススメします。
暴走
カンタス航空72便
・発生日：2008年10月7日
・機種：エアバス A330-303
乗客：303名
乗員：12名
・運用者：カンタス航空
＜キャスト＞
機長：ジェリー・ゲティー(Jerry Getty)
副操縦士：ダン・バウワース(Dan Bowers)
航空機関士：スペンサー・ロブソン(Spencer Robson)
(ドキュメンタリー)9.11.N.Y 同時多発テロ衝撃の真実-1/6
ドキュメンタリー作家のノーデ兄弟はニューヨークのとある新米消防士が成長してく姿を映像に納めていく。そして運命の 9月11日・・・真相はどうあれ悲劇に遭われた方々へ哀悼の意を表します。そして事件の記憶が風化されないようにこの動画をアップします。その2：sm2858894
文明の道「第01集 アレクサンドロス大王 ペルシャ帝国への挑戦」(01 of 02)
■文明の道(全08回)
┣第01回：(01 of 02)sm18719091 (02 of 02)sm18719256
┣第02回：(01 of 02)sm18727712 (02 of 02)sm18728171
┣第03回：(01 of 02)sm18738332 (02 of 02)sm18738468
┣第04回：(01 of 02)sm18745601 (02 of 02)sm18746044
┣第05回：(01 of 02)sm18753861 (02 of 02)sm18754139
┣第06回：(01 of 02)sm18762800 (02 of 02)sm18778004
┣第07回：(01 of 02)sm18778036 (02 of 02)sm18778069
┗第08回：(01 of 02)sm18778082 (02 of 02)sm18778138
太平洋戦争 太平洋戦争への道 1/3
太平洋シリーズのスタート地点。 1巻：sm14130753 2巻：sm14089312 3巻：sm14115440 4巻：sm14084106 5巻：sm14139291 6巻：sm14164538 7巻：sm14091111 8巻：sm14090078 9巻：sm14109784 10巻：sm14195998
part2：sm14130875
歴史系動画：mylist/24773768
競争と効率
競争と効率 S10E7
動画では語られませんが、事故原因に絡んで自殺者も出してしまっています。
http://ja.wikipedia.org/wiki/アメリカン航空191便墜落事故
蔓延 S6E3→sm25116676
格安航空会社 S6E7→sm25219473
空中衝突 S6E4→sm25259097
古傷 S6E1→sm25259300
マイリスト→mylist/47425023
汚染
夜分、遅くに失礼します。
キャセイパシフィック航空780便
・発生日：2010年4月13日
・機種：エアバスA330-342
乗客：309名
乗員：13名
・運用者：キャセイパシフィック航空
＜キャスト＞
機長：ピーター・ディウィック (Peter Deiwick)
副操縦士：ティム・フィニガン (Tim Finnigan)
みんなだいすきでぃーしぃーてん
S5E03・皆の為のDC-10皆へ幸せを運ぶ旅客機DC-10皆に信頼のDC-10を宜しく御願い致します。
でゅばる「なぜ漏れたのだ？この問題解決は、FAAとMD社の機密事項だった。
DC-10は…その時点から、所謂ゴーストエアライナーとしての道を歩む事になったのだ。
そうか！…またか！！奴らならばやる！！ボーイング社の連中がかつて使った汚い手を、また使ったに違いない！！
747とDC-10、あの次期旅客機競争の際、連中がいかにあらゆる手を使った事か！！」
NGC + ピカピカのDC-10 ＝ 旗が立つ
有能回
遅れました。申し訳ない...
＜第３話 《機長の活躍》 収録内容＞
一話目：USエアウェイズ1549便（S09E01）
＊本編 → sm21572038 (ハドソン川の奇跡 1/3) / sm21572047(ハドソン川の奇跡 2/3) / sm21572056(ハドソン川の奇跡 3/3)
二話目：ギムリー・グライダー（S05E02）
＊本編 → sm26231913 (もう助からないぞ)
三話目：タカ航空110便（S09E12）
＊本編 → sm26373368 (片眼のヒーロー)
俺だってできない
アエロフロート821便
・発生日：2008年9月14日
・機種：ボーイング737-505
乗客：82名
乗員：6名
・運用者：アエロフロート・ノルド
(現：ノルダヴィア)
＜キャスト＞
機長：アーロン・ファーガソン (Aaron Ferguson)
副操縦士：ウィリアム・フォーリー (William Foley)
ベテランは背中で感じる
この人は死ぬんだと思って撮りました
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S11E04「エア・フロリダ90便」
冒頭に映像の乱れがあったのでネタバレとともにカットしました_(:3 」∠ )_
カラー映像で見る昭和初期の日本(前編) PART 1/2
二年前、国際共同制作番組制作の過程で、それまでほとんど存在しないと思われていた昭和戦前と戦争直後の日本を写したカラー映像が大量に発掘された。なかには、褪色がひどいためモノクロフィルムであると思い込まれていたものが、最新の色彩復元技術で修復されることによって、カラー映像であると確認されたものもあった。そこに写されていたのは、今はもう失われた色彩豊かな日本の面影だった。、PART 2/2 → sm4121016
生きている地球 (01 of 02)
ハイライト。英題「From Pole to Pole」(製作：2006年)。(01 of 02)sm19727199 (02 of 02)sm19727228
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■プラネットアース(全11集)
┣第01集 序章：(01 of 02)sm19727199 (02 of 02)sm19727228
┣第02集 淡水：(01 of 02)sm19433058 (02 of 02)sm19433090
┣第03集 洞窟：(01 of 02)sm18642695 (02 of 02)sm18644278
┣第04集 砂漠：(01 of 02)sm19214939 (02 of 02)sm19215015
┣第05集 高山：(01 of 02)sm19575162 (02 of 02)sm19575359
┣第06集 草原：(01 of 02)sm19582138 (02 of 02)sm19582180
┣第07集 沿岸：(01 of 02)sm19370843 (02 of 02)sm19370902
┣第08集 極地：(01 of 02)sm19382124 (02 of 02)sm19382199
┣第09集 熱帯：(01 of 02)sm19313666 (02 of 02)sm19313754
┣第10集 森林：(01 of 02)sm19590660 (02 of 02)sm19590782
┗第11集 深海：(01 of 02)sm18672645 (02 of 02)sm18673183
格安航空会社
格安航空会社 S6E7
http://ja.wikipedia.org/wiki/アダム航空574便墜落事故
事故機のCVR(コックピットボイスレコーダー)の音声はsm24880581を参照
蔓延 S6E3→sm25116676
競争と効率 S10E7→sm25164797
空中衝突 S6E4→sm25259097
古傷 S6E1→sm25259300
マイリスト→mylist/47425023
現実離れ
2001年11月12日
ジョン・F・ケネディ国際空港を飛び立ったA300が突然大きく揺れ、落下する。
アメリカン航空587便
機体 エアバス社製 A300-600
全長54.10m 翼幅44.84m 全高16.5m
最大離陸重量171.7t 最大着陸重量140t
最高速度M0.82 航続距離7500km
定員266 (2-class)
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PW4000ターボファンジェットエンジン2基
推力26t
mylist/52004781