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【ニンジャ400】圧倒的な販売台数を誇るバイクの乗り味とは!?
販売当初から現在まで同排気量の販売台数TOP3に毎年ランクインしているニンジャ400ですが、長く愛され続けているのも納得の乗り味でした。
特に軽さと速さは400ccのバイクの中でも随一だと個人的には思います！
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
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【GSX-S1000】派手な見た目とは裏腹に意外と○○なバイク
旧型のGSX-S1000とは全くの別物に仕上がっている新型GSX-S1000
尖った見た目とは裏腹に意外とマイルドな乗り味で、より街乗りにもスポーツ走行も楽しめるバイクに進化しています！
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
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【CBR600RR】街乗りも快適なスーパースポーツ!!
CRB600RRのようなスーパースポーツは街乗りには向いていないというのが定説ですが、意外と街乗りも快適にこなしてくれる優秀なバイクでした。
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
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【ニンジャ1000SX】乗った瞬間から凄さが分かるバイク！
Ninja1000SXはただのツアラーバイクではなく、初心者でも楽しみながらスキルアップを図れる優秀なスポーツツアラーです。
重たそうな見た目とは裏腹に中型バイクのようにヒラヒラと傾けられるのも魅力の1つだと思います！
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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【新型GROM】もはや街乗り向きバイクではない!?
新型グロムは旧型グロムと比べて驚愕の進化を遂げています。
もはや街乗り向きバイクというよりはスポーツ走行向きバイクとも言えるような素晴らしい乗り味です。
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【グロム】ミニバイクは○○がキツい！【教官レビュー】
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
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【Rebel1100】やっぱりレブルは凄い!!【DCT】
新たなクルーザーアメリカンの形として販売されたレブル1100は思っていた通り素晴らしいバイクでした。
レブルに乗ったことのない人からすると意外過ぎる乗り味かも・・・？
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【レブル250】スポーツ走行もできるアメリカン!?【教官レビュー】
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
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【NMAX】ついにPCXを超えたか!?【新型2021】
フルモデルチェンジを遂げた新型NMAXはPCXと比較してどうなのか、通勤特化バイクとしてどうなのかという観点からレビューしました。
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【GB350】売れすぎて受注停止になったバイク
数日で年内分が完売してしまい一時受注停止となった大人気バイクGB350
想像していた乗り味とは一味違い、むしろ人を選ぶバイクなのではないかと思いました。
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
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【X-ADV】次世代の大型スクーター【DCT】
X-ADVはこれまでのバイクとは枠組みが全く異なる乗り物でした(良い意味で)
個人的には大型スクーターに乗るのであればX-ADV一択だと思います。
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
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【SV650】初心者でも扱いやすい無骨な大型ネイキッド
SV650は大型バイクに乗り慣れていない人でもラクに扱える優秀なバイクです。
特に大型バイクには乗ってみたいけど怖くて乗れない・年齢的にも乗りこなせるか不安という方にオススメできる大型ネイキッドだと思います！
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【W800】最高のデザインと質感！けど○○がキツい【教官レビュー】
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【ZX-25R】街乗りで250cc四気筒ってどうなの？
撮影で色々な中型バイクに乗ってきましたが、このzx-25rは個人的には1位2位を争うレベルの楽しさでした。
街乗りでもぶん回してバイクの運転を楽しみたいという人には超オススメのバイクです！
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【YZF-R25】バイク初心者はコレに乗れ！【教官レビュー】
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【CBR250RR】85万の価値はあるのか!?【教官レビュー】
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ターンパイク箱根
30秒ごとにブツ切りのドラレコ映像を繋いだものです。
画質は良くありませんし特に見どころもありません。
※カメラの取り付け位置が低いので実際より速く見えます
GoPro欲しくなってきますなぁ。
【即改善】あなたの座る位置、間違っているかも
バイクのフォームを見直す際に基本かつ重要なポイントの1つとなる着座位置の見つけ方について解説しました。
ライダーの体格やバイクの種類・シチュエーションによって適切な着座位置は変わってくるので絶対にここに座るのが正しいというものではないですが、基本的な知識として覚えて応用につなげていただけると幸いです！
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【初心者必見】バイクの右左折のコツ
バイクの右左折が苦手という方は曲がり方もしくは速度調節の方法を間違えている可能性が高いです。
交差点を曲がる速度と状況に応じて方法を変えるという技術と知識を身に付けていきましょう！
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【必見】あなたのニーグリップは無駄かも【正しいやり方】
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【新型PCX125】意外と通勤特化ではない!?【2021】
PCX125=通勤特化というイメージを持ちがちですが意外とそういうわけではありません。
良く言えばオールマイティにこなせるバイク、悪く言えばどっちつかずのバイクという印象でした。
初めてのバイクなら問題ないですが、何かしらのバイクから通勤特化というイメージで新型PCX125に乗り換えると意に満たないかも・・・?
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【知らないと危険】スクーターの基本的な乗り方
バイクの中でもギア操作の必要がないスクーターは運転が簡単と勘違いする方が多いですが、全くそんなことはありません。
むしろスクーターの方が運転が難しい上に自ら技術を身に付けようとする方が少ないので危険とも言えます。
なので今回は基本中の基本にはなりますが、スクーターの乗り方について解説しました！
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【超簡単】坂道発進が楽勝になる方法教えます
バイクの坂道発進に1ミリでも苦手意識がある方は絶対に観てください！
坂道発進は技術云々ではなくやり方さえ分かっていれば失敗のしようがないので、素人もプロも関係ありません。
苦手意識がある方はそもそものやり方を間違えている可能性が高いのでこれを機に見直してみましょう！
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【転けない】Uターンが劇的に上手くなるコツ
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【意外と知らない】1発でニュートラルに入れるコツ6選
バイクに乗っていて「思った通りにニュートラルに入らない！」という経験をしたことが1度はあるのではないでしょうか。
実は無意識のうちにバイクがニュートラルに入りにくい状態でニュートラルに入れようとしてしまっているかもしれません。
理屈とコツを知れば無駄にチェンジペダルを上げ下げする必要がなくなるので、細かい技術ですがしっかりと覚えていきましょう！
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大型バイクを1年で手放した理由【S1000RR】
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「これが最強のオフロードバイク」CT125ハンターカブっていうオフロードバイクでハードエンデューロに出場してみた！その2（ミニバイぱにっく）
前回→https://nico.ms/sm40507075
youtube版→https://youtu.be/y06zPrgK33I
【初心者必見】カーブを上手く曲がるたった1つのコツ
バイクでカーブを上手く曲がるためには様々な知識と技術が必要になります。
しかしたった1つのポイントを抑え、習得することで劇的に走りを変えることができるのも事実です。
なので今回はバイクでカーブを上手く曲がるためのたった1つのコツとしてセルフステアについて解説しました。
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【曲がり方】バイクのカーブを速く曲がるコツ【セルフステア】
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大型二輪の卒検を合格するコツと注意点4選【教官が教える】
バイクの運転経験があれば大型二輪の卒検も楽々クリアできると思っているあなた、それは大きな間違いです。
普段バイクに乗っている人だからこそやりがちな失敗やクセがあるので、初めてバイクに乗る人よりも矯正が難しい場合もあります。
現在教習所に通っている方やこれから教習所に通う予定の人はぜひ参考にしてみてください！
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いきなり大型二輪免許を取得するのは無謀？【時間の無駄かも】
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【教官が教える】バイクの卒検を合格するためのコツ!【自動二輪】
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【W800】最高のデザインと質感！けど○○がキツい【教官レビュー】
W800 STREETはカワサキのこだわりを強く感じる1台でした。
デザインもさることながら細かい質感も素晴らしいものでしたが、大型らしい走りはあまりできず下道がメインでの活躍の場となりそうです。
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【CRF1100L AfricaTwin】電子制御もりもりバイクってどうなの？【教官レビュー】
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【CB400SF】教習車と市販車の違いとは？【教官レビュー】
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【意外な結果】250ccと400ccを比較してみた【選び方】
中型バイクを購入する際に1度は迷うであろう250ccと400ccを比較してみました！
乗る人の体格 用途によっては250ccのデメリットとされているところがメリットになったり、400ccのメリットとされているところがデメリットになり得ることもあるので迷っている方はぜひ参考にしてみてください。
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250ccバイクのメリットとデメリット【合わない人もいる】
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後悔しない！バイクの選び方4選
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【モンキー125】小さい車格で贅沢な乗り味【教官レビュー】
モンキー125とグロム125は同じエンジンを積んでいますが、乗り味は全くの別物です。
個人的には街乗りバイクとして購入するのであればモンキー125の方が向いていると思いました！
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バイクのスラロームが下手な人の特徴3選【教習所】
バイクのスラロームが下手な人には主に3つの特徴があります。
そしてスラロームが下手な人はバイクに乗る上で基本中の基本となる傾ける・起こす・目線・姿勢が身についていない可能性が高いので、最低でもスラロームの規定タイムを余裕を持ってクリアできる程度の技術は身に付けておくべきです。
3つの特徴に当てはまらないように意識して実践すれば大抵の方はスラロームの規定タイムをクリアできるようになるので、ぜひスラロームが苦手な方は参考にしてみてください！
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【CRF1100L AfricaTwin】電子制御もりもりバイクってどうなの？【教官レビュー】
CRF100L AfricaTwin AdventureSports ES DCTは高くて重くてデカくて扱いにくそうなバイクという印象を持っている方も多いと思いますが、見た目とは裏腹に素直に動いてくれるバイクでした。
DCTやIMUなど電子制御について詳しく知りたい方はぜひメーカーの公式HPをご覧ください。
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バイクの引き起こしのコツ【女性でもできる!!】
バイクの引き起こしができない人は筋力が不足しているのではなく、やり方を間違えている可能性が非常に高いです。
逆に言えばやり方さえ覚えてしまえば、大概のバイクは女性でも起こせるようになるのでぜひコツを覚えていきましょう！
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バイクの正しい運転姿勢とは？【ライダー必見】
あなたはバイクの正しい運転姿勢をとれていますか？
正しい運転姿勢をとれていないとツーリングで疲れやすかったり運転操作に支障をきたす可能性が非常に高いので、思い通りにバイクを操るためにはまず運転姿勢を整える必要があります。
しかし、ただ言われた姿勢をとるだけでは効果が半減するのでしっかりと理屈も覚えておきましょう！
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【MT-09】色々な意味で危険なバイク【教官レビュー】
MT-09は賛否両論あるバイクですが、個人的には超好みでした。
しかし良いバイクだからこそ勿体ないところが目立つというのも事実です・・・。
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【Z900RS】大型ネイキッドならZ900RS一択!【教官レビュー】
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【ADV150】通勤にも遊びにも使える万能スクーター【教官レビュー】
スクーターだからと侮るなかれ。
ADV150はPCXのラクさに楽しさをプラスした万能スクーターと言っても過言ではありません。
個人的には小型スクーターを買うのであればADV150一択だと思えるほど良いバイクでした！
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