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![[モハラジオ]京急1500形三菱製IGBT](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33314302/33314302)
![[モハラジオ]東急6000系東芝製IGBT(IEGT)](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33314233/33314233)
![[モハラジオ]東急5050系(5177F)日立製IGBT](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33271729/33271729)
【モハラジオ】京急新1000形1367編成
区間；雑色→京急蒲田(普通)
ごく一部の解析界隈からの需要がありそうなPMSM車のモハラジオ音声を録ってみました。
動画内0:36～0:50では90km/h程度で惰行してるのですが、音が切れません。これがPMSM車の惰行制御なのかも？
なお停車するまでに信号の速度制限により3段階で減速しますが、その際の惰行では普通に音が切れます。
JR209系(500番台)三菱VVVF-GTO【VVVFインバータ音の再現Season2_Part1】
【三菱VVVF-GTO(3レベル)インバータ】
三菱GTOの3レベルの音です。
57→33→21→9→3→1パルスの変調パターンは他にも三菱Ptrで使われているようです。
非同期変調が無く、いきなり同期変調からスタートする初期らしい音です(一定の音のところも同期変調です)。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
・VVVFインバータ波形再現シリーズ(Youtube)
前(小田急1000形)▶https://www.youtube.com/watch?v=_19sb7j5xfM
次(東武30000系)▶https://www.youtube.com/watch?v=2zYlVu1u8Cs
VVVFインバータ波形を擬似的に再現して実物の音にそっくり近づける試みです。Youtubeでは他にもIGBTの音再現などに挑戦中。
プログラムはゆっＰさん(http://yuppi5.web.fc2.com/)、モハラジオ録音・分析は私です。
京浜急行2100形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた 改二
改のとき(sm23808234)と逆、金沢八景～横浜で収録。現状唯一のシーメンスGTO-VVVF編成、2133～2140の編成で録音。ドレミファは#0:48(横浜)、#9:34(上大岡)、#16:58(金沢文庫)あたり。例によって連絡先→http://twitter.com/w_s_k_jack 転載とかは一声かけてね。
最初の48秒は編集カットするの忘れてた・・・とりあえずこれでリベンジ終了です。
改前→sm23764116 新1000形→sm21483372 モハラジオその他→mylist/44796823 フル版→http://youtu.be/yQPX6iOp64E
京浜急行2100形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた 改
今度は新1000のとき(sm21483372)と同じ、金沢八景～横浜で収録。現状唯一のシーメンスGTO-VVVF編成、2133～2140の編成で録音。ドレミファ聞きたい人は#0:03（八景）、#2:02（文庫）、#9:32（上大岡）あたりをどうぞ。
例によって連絡先→http://twitter.com/w_s_k_jack 転載とかは一声かけてね。
そして余談。今回は2140車両中央の品川方面を向いて左側で収録。N1000の時とはたぶん逆なんで、ちょっと音質が違うかも。fullver→http://youtu.be/y6qFGWNjljA 改前→sm23764116 改二→sm23860337 モハラジオその他→mylist/44796823
京浜急行2100形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた
新1000のとき(sm21483372)とは逆に、横浜～金沢八景で収録。現状唯一のシーメンスGTO-VVVF編成、2133～2140の編成で録音。ドレミファ聞きたい人は最初（横浜）、#9:52（上大岡）、#17:36（金沢文庫）あたりをどうぞ。
例によって連絡先→http://twitter.com/w_s_k_jack 転載とかは一声かけてね モハラジオその他→mylist/44796823
そして余談とお詫び。この日の2133の運用と時間の関係で、「モータ直上」での録音になってます。モータの音でモハラジオを使うのは、できないことはないけどこのように、「VVVF装置直上」よりノイズが混じったりしてクリアな音は出ないんですよね・・・ごめんなさい。近いうちにリベンジします。時間が作れなかった原因→sm23763848
南武線209系ナハ32編成のGTO-VVVFをモハラジオで録ってみた
南武線の209系0番台は他の三菱製GTO-VVVFに無い音を奏でる・・・同じ三菱VVVFのこちらとも聞き比べてみてください→sm21381272
連絡先→http://twitter.com/w_s_k_jack モハラジオその他→mylist/44796823 転載等は今まで無かったみたいだけど、今回から一声かけてください。個人利用は別にいいけど
余談。モハラジオセンサー部不調で変えました。でも初陣にしては今までで一番の出来になってると思います。full版(稲城長沼～川崎)→http://youtu.be/ka519ZlLGAM。
京急1000ドレミファインバーター モハラジオと実音で聞き比べ
前作sm22794071の京急600系のモハラジオにつづき、京急1000形シーメンスGTO車、通称『ドレミファインバーター』、『歌う子』のモハラジオと実音を左右に振り分けてみました。イヤホンなどで音量に注意した上でご視聴ください。区間は京急川崎→横浜の快特です。
自分の投稿した動画mylist/41526788←よろしければどうぞ。
コアなマニア向け...アップした時点で、動画の写真のうち、一つだけ歌わなくなった車両があります。どれでしょうか？コメント残してくださるとうれしいです。
（間違っていたらごめんなさい。）
京急600東洋GTO 品川→京急蒲田をモハラジオと実音で聞き比べ
『モハラジオ』というオモチャで録音したのと実音を左右に分けてみました。左右で別々な音が出るのでイヤホンで聴くことを奨めますのと左右で別な音なので注意してください。区間は品川→京急蒲田、車両は京急600形東洋GTO、横須賀方面の快特です。当初は1500でしたが、思い返すのと台車の音からして写真の右側の600でした、字幕は面倒なのでそのままにします、VVVFは1500と600低出力車で出力おなじなので...まあよしとします。ニコニコ技術部のタグはなんとなく...と思ったら使用する趣旨が違いました、すみません...
1000形ドレミファ→sm22933502
自分の投稿動画mylist/41526788
都営10-000形のチョッパ音は、モハラジオで聞けるのか試してみた
VVVF制御も電機子（サイリスタ）チョッパ制御も同じような素子を使ってるから聞けるんじゃね？と思い実験。
注意。気分が悪くなったらすぐに視聴を中止し、銚子へぬれ煎餅でも食べに行きましょう。
転載、使用はご自由にどうぞ(ただ、さいころシリーズ(mylist/36651185)の宣伝もして下さると、うＰ主は泣いて喜びます）。一応連絡先はこちら→http://twitter.com/w_s_k_jack モハラジオその他→mylist/44796823
余談。停車中には回生失効での走行も含む。あと直流モータの音が拾えたので、抵抗制御でもモハラジオが使えることが判明。
モハラジオでVVVFインバーターノイズ 京急新1000形アルミGTO車編
VVVFインバーターでモーターを駆動する際に発せられるノイズを拾ったらどのように聞こえるのか？
ラジオを用いて皆さん録音していますが、書泉グランデでモハラジオなるものを見つけたので、早速試してみました。
録音車両は京急新1000形アルミ車のGTO-VVVF（Powered by Siemens）です。
夕方の金沢文庫からの快特増結車なので、きっちり速度を出してくれます。
加速パートは上大岡駅からの発車、減速パートは京急川崎への停車です。
中間の加減速は適当な区間から拾ってきています。
詳しい原理と製品ついてはモハラジオのHPで⇒http://www.moha-radio.org/
SUS車4連の音はこちら⇒sm20967428
京浜急行関係⇒mylist/10025425
京浜急行新1000形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた
投稿先延ばし計画第3弾（？）、京浜急行新1025~1032の編成で収録。快特金沢八景～横浜。シーメンス音を聞きたい方は、最初(金沢八景）、#1:33(金沢文庫）、#8:22(上大岡）あたりからどうぞ。転載、使用はご自由にどうぞ(ただ、さいころシリーズ(mylist/36651185)の宣伝もして下さると、うＰ主は泣いて喜びます）。連絡先はこちら→http://twitter.com/w_s_k_jack 2100シーメンス→sm23764116 モハラジオその他→mylist/44796823
京急新1000形VVVFは3ダァのうち真ん中のダァに、モハラジオが一番反応するみたいです。電D→sm22293578
追記：モハラジオ公式サイトに紹介されました！ありがとうございます。http://www.moha-radio.org/
りんかい線70-000形GTO車のVVVFもモハラジオで録ってみた
IGBTだけでなくGTOも録ってみました・・・209系のGTO車と同じだけど。こちらも転載・使用はご自由に。それでも連絡したいかたはこちら→http://twitter.com/w_s_k_jack 余談ですが、モハラジオで同じようにVVVF録音する方、パンタのある車両に乗って、車両の真ん中のロングシートのど真ん中に座り、床から30㎝くらい離して録音するといいです。209系もたぶん同じ。E231-1000はクロスとロングの境目あたりがキー。何C何MのVVVFかあらかじめ知っておくといいです。 IGBT→sm21381228 南武線用209系0番台→sm23763848 モハラジオその他→mylist/44796823
りんかい線70-000形IGBT車のVVVFをモハラジオで録ってみた
ごめんなさい。さいころでGO!の収録間に合いません！この前出会ったりんかい線70-000形のレア車(?)、IGBT更新車両のVVVF音（該当編成は70-020~70-029）をモハラジオで録ったものをうｐするので堪忍を。雑音多め、惰性も収録（つまり音のない区間がある）してます。転載、使用は許可なくしてもらって構わないです（使う人いるのか？）が、連絡とりたいかたはついったーで。 http://twitter.com/w_s_k_jack GTO→sm21381272 モハラジオその他→mylist/44796823
モハラジオでVVVFインバーターノイズ 京急新1000形SUS車編
VVVFインバーターでモーターを駆動する際に発せられるノイズを拾ったらどのように聞こえるのか？
ラジオを用いて皆さん録音していますが、書泉グランデでモハラジオなるものを見つけたので、早速試してみました。
録音車両は京急新1000形SUS車の4連で、東洋電機製造のVVVFインバーターです。
夕方の金沢文庫からの快特増結車なので、きっちり速度を出してくれます。
加速パートは横浜駅からの発車、減速パートは京急川崎への停車です。
詳しい原理と製品ついてはモハラジオのHPで⇒http://www.moha-radio.org/
アルミ車GTOインバーターの音はこちら⇒sm21537989
京浜急行関係⇒mylist/10025425
高音質改善版 E231 VVVF （AMラジオ）録音 ※音量注意
前に投稿したE231系のVVVFの走行音の改善動画です。画面を見てノッチを入れている時間や切るタイミングが分かりやすいようにMAD風に編集しました。画面が約１回転のタイミングでノッチを切ったりします。質問などは分かる範囲で答えますorz