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WRC Lancia Delta S4
ミッドシップ4WD、スーパーチャージャー＆ターボ装備、初期状態で450馬力、一時は600馬力を出しグループBラリーにて最強に近い存在ながら無冠に終わった、ランチアで唯一無冠のWRCマシン
ようつべより転載しております
WRC 1986ツール･ド･コルス（VHS ヘンリー･トイボネンより）
1986年5月2日、体調不良を訴えていたトイボネンは、「ツール・ド・コルスはあまりにも危険すぎる。このイベントにグループBカーは速すぎるんだよ…」と最後のサービスを出る際にスタッフに呟きアタックに出たSS18の7km地点、道幅の狭い下り坂の左コーナーでコースを外れて崖から転落、トイボネンと、コ･ドライバーのクレストは即死。すぐに車は爆発炎上。コーナーにはブレーキ痕が残っておらず、その事故原因は未だに謎のままである…。そしてレースから1日後、グループBラリーは86年限りで廃止となった。
WRC 85年アクロポリスのごく一部
見てのとおり同じところからの各車比較って感じで ■ 4WD、MR、FR、RRが入り混じってるので各車種の特性みたいなものがわかるかもしれません（こんなの喜ぶ奴は殆ど居ないと思うけど） ■ 登場車種はプジョー205T16、アウディ・クワトロ、ランチア・ラリー037、マツダRX-7、日産240RS、ポルシェ911SC
WRC 84年1000湖から抜粋
グループB前半の84年から1000湖です ■ ここ何本か曲がらないシーンばっかりで、いまいち派手さが足りなかったので、豪快なグループBらしいシーンを抽出してみましたｗ ■ カーナンバー、車種、ドライバーのテロップはこんなもんで良いかな？ ■ しかしエンコードが難しい・・・ ■ なんか鯖重くてサムネ選択で泣きたくなったｗ
WRC世界ラリー選手権1990年総集編
最強王者ランチアに挑むトヨタ。熟成の進む三菱ギャランとマツダファミリア。ニューマシンレガシィでWRCに乗り込むスバル。日本メーカーが台頭しつつあったWRC1990年総集編です。91年総集編sm863884
デルタ エボルツィオーネ デモラン(lancia delta hf Integrale Evoluzione)
昨年のランチア・ランチでのミキビアシオンのデモランですマイリスト mylist/4863775
デルタ売ってM3買った
意外と好評だったので、以前にうｐした動画の高画質版です。マカーですが、やっと高画質なFLVの作り方を覚えました。
以前の動画はこちら→sm652775
その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
デルタで北海道に行ってきた
こないだまで乗ってたランチアデルタで、ラリージャパンを見に北海道に行ってきたときの映像です。うおー、また行きてー！
リクエストがあった気がするので高画質版をうｐ→sm8347055
その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
デルタとM3をテストしてみた
今乗ってるランチアデルタ16VとBMW M3をテストコースでタイム計測してみた。スペックはデルタが200ps/31.0kgm、M3が195ps/23.0kgm、車重はどちらも1260kg。 その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
ミキ・ビアジオンのデモランを撮ってみた
2006年のランチアランチにゲストとして招かれたミキ・ビアジオンさんが、デルタやらデルタS4やらラリー037やらストラトスやらを振り回して遊んでたので、適当に繋いでみた。 その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
WRC世界ラリー選手権1992年総集編
トヨタはニューマシンセリカST185デビューさせ、対するランチアもデルタの最終進化モデル、インテグラーレHFで対抗。いよいよ時代は日本車中心へと動き始めます。1993年総集編sm884890
WRC世界ラリー選手権1993年総集編
前年王者サインツがランチアへ電撃移籍。トヨタはカンクネン、オリオールを獲得し強力な布陣で臨みます。一方、三菱はランサーエボリューション、フォードはエスコートコスワースRS、そしてスバルはインプレッサWRXをデビューさせます。94年総集編→sm1075585
Henri Toivonen Tribute ちょっと高画質
WRCで通算3勝しか挙げていないにも関わらず、史上最年少勝利の記録、全力を尽くしたドライビング、そして悲劇的な最期なども相まって「伝説のラリードライバー」「夭折の天才」として世界的にも語り継がれている
【Lancia】WRC ランチア デルタS4【DeltaS4】
イタリアの高級車メーカー、ランチアのWRCカー“デルタS4”の映像集です。ランチアは現在でこそレース界であまり名前を聞かなくなりましたが、過去にはWRCに参戦。バケモノマシンをエントリーさせていました。それがこのデルタS4です。リアミッドシップに置かれるのは1.8リッター直4にターボとスーパーチャージャーを装備して、低回転に弱いターボをスーパーチャージャーで補うその発想は色んな意味で流石イタリア！！ｗ900kgを切る車体に460psのパワーと46kgのトルクはまさに公道を走るF1でした。駆動方式は当然4WDです。死ぬまでに一度は乗ってみたい車ですよねｗ
2007チャオイタリア・ランチアチャレンジレース予選
10月21日にセントラルサーキットで開催された、ランチアデルタチャレンジレースに出場してきました。
予選の結果は1'38"273で、21台中9位でございます。
決勝その１はこちら→sm1341897・決勝その２はこちら→sm1342458
その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
2007チャオイタリア・ランチアチャレンジレース決勝（1）
10月21日にセントラルサーキットで開催された、ランチアチャレンジレースに出場してきました。
決勝は9番グリッドからのスタート。ストールして挽回しようとインを狙いますが、その先にはとんでもない罠が……。
予選はこちら→sm1341729・決勝その２はこちら→sm1342458
その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151
2007チャオイタリア・ランチアチャレンジレース決勝（2）
10月21日にセントラルサーキットで開催された、ランチアチャレンジレースに出場してきました。
赤旗中断となってしまったため、2ヒート制となった決勝レース。こちらは大きな事故もなく、無事終了いたしました。15分と長いので画質はご勘弁を。
予選はこちら→sm1341729・決勝その１はこちら→sm1341897
その他のクルマ関係の動画はこちら→mylist/274176/1975151