タグ ワンマン列車 が登録されている動画 : 48 件中 33 - 48 件目
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JR西日本 舞鶴線113系5800番台 静止画+走行音(東舞鶴→綾部)
1995年4月20日の綾部~福知山間ならびに1996年3月16日の園部~綾部間直流電化完成に合わせて導入された福知山電車区所属の113系2両編成ワンマン対応車の、舞鶴線内での全区間静止画+走行音です。横殴りの猛吹雪と闘いながら5駅間、総延長26.4㎞を約30分かけて突き進みます。収録車両であり、改造タネ車であるモハ112.113-81から生まれ変わったクモハ112.113-5803が誕生してから、もう40年以上が経っていますが、その1986年11月の福知山電化以来の"残党"として生き残ってきた5800番台最後の2両も、2010年8月31日付で敢えなく廃車となってしまいました。その113系2両編成の走行音を約30分間、じっくりご堪能いただければ幸いです。2008年2月23日 クモハ112-5803(340M)にて全区間(東舞鶴→綾部)収録バージョンアップ仕様はsm2570867
【走行音】JR西日本キハ120形 亀山⇒柘植
収録日:2011年4月4日
収録車種:JR西日本キハ120形
収録車両:キハ120-7
収録列車:関西本線 231D列車 ワンマン 加茂行き
収録区間:亀山~関
機関:小松製SA6D125-H1
機関出力:330PS×1
駆動装置:液体式
制動装置:機関ブレーキ併用自動空気ブレーキ方式
今回は、JR西日本の軽快気動車キハ120形。
今回は関西本線の列車で収録。
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【鉄分足りてる?】城北線を実況してみた。【前面展望】
電車(訂正:車両)は、全部でニ両しかないのに、全線複線の城北線。
勝川まであとちょっとで駅まであるのに、仮設ホームの城北線。
やたらと縁起のよさそうな駅名が多い、城北線。
実は、位置的には結構便利な場所にある城北線。
そんな大好きな、城北線を…。
√「ねぇねぇ、城北線で、実況とかして見ない?」
酢「んー実況かぁ…」
(= 数日後・・・ =)
「うっしゃぁ、やるぞぉ!!」
実況してみた。
実況解説:root_1_4 酢水 動画編集:酢水 うp:root_1_4
高雄捷運MRT紅線 橋頭駅 小港行き 折り返し発車
高雄捷運は現在、すべての路線で3両編成の運転を行っていますが、将来に乗車率、台鉄/台湾高速鉄道の高雄駅区間地下工事と合わせて、6両編成に変更する予定があります。
投稿動画 myvideo/288092 マイリスト mylist/2309095
【前面展望】京王競馬場線(府中競馬正門前-東府中)
携帯のカメラ(au W44S)にて撮影しているので手ぶれ・画面の傾き・画質等は容赦。わしの上げているその他鉄道動画: mylist/1827161
別の人による(東府中-府中競馬正門前往復)動画>sm3569566
京王動物園線前面展望 高幡不動~多摩動物公園
残雪の動物園線の前面展望を撮影しました。携帯電話(P903i)で撮影したので、画質・音質等はご容赦を…。
【走行音】JR東海313系3000番台 桑名⇒春田
収録日:2011年3月26日
収録車種:JR東海313系3000番台
収録車両:クモハ313-3023(B311編成・1次車)
収録列車:関西本線上り 4300G列車 ワンマン普通 名古屋行き
収録区間:桑名~春田
主電動機:C-MT66A
制御装置:1C2M方式東芝電機製IGBT-VVVFインバータ制御
制動装置:電気指令式(直通・回生・抑速)T車遅れ込め制御・耐雪ブレーキ発電ブレーキ
起動加速度:2.5km/h/s
減速度:4.3km/h/s(常用最大・非常)
今回は、ワンマン仕様の313系3000番台。
今回は関西本線のワンマン列車で収録。
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【BVE5】実験投稿 Part.2【JR川越線 川越~高麗川】
#BVE5 #BVE6 #BVE #BveTrainsim #実験
PCを父から譲ってもらったので、再度実験です
まさかこんなのにPart.2が出来るとは…
今回は最近リリースされたAtsExを利用してワンマン運転を行ってみました
現実では既にワンマン化されている川越線を209系500番台の更新車でプレイしました
これでどうなっているかで、路線や車両を決めていきたいと思います。
因みに前回に引き続き無編集です まぁ、実験投稿なので…
ちゃんとしたのは編集して出しますのでお待ちください
YouTubeに投稿したものと同じものです
前のPC(HYPER低性能)の時のやつ→sm42724848
【ワンマン運転開始】JR水戸線(友部~小山)全区間 車内放送 - 立体音響〈2021年改正後〉
JR東日本 水戸線 小山行きワンマン列車の全区間車内放送です。
2021年3月13日のダイヤ改正より、水戸線はワンマン運転となりました。それに伴って車内放送もワンマン運転に対応し、言い回しや内容が一部変化したため、今回収録致しました。
今回、初めての試みとして、従来の立体音響「車内放送」と同時収録の「走行音」をミックスしてお届けする、W(ダブル)マイク集音を行いました。
さらなる臨場感とクリアな車内放送を両立した音声になっておりますので、是非最後までお楽しみください。
走行音が車内放送を阻害しないよう、一部音域をカットの上ミックスしております。また、車内放送の前後5秒間ほどを切り取って動画にしています。
純粋な走行音ではありませんので、ご了承ください。
会員番号:0007
江見駅構内放送or接近メロディSH1-3+房総131系
カメラのバッテリーが切れたのでケータイで撮りマスタ。
クオリティーは気にしないでください。
鉄道モバイル https:/www.te2do.jp/
接近メロディSH1-3はカッコイイ
キハ48形5800番台+キハ48形6800番台鳥羽行き普通松阪駅発車
今年3月のダイヤ改正までに引退するキハ40系列の気動車この車両はワンマン仕様となっている。車番は鳥羽向きがキハ48形5802・亀山向きがキハ48形6804である
JR西日本 213系走行音
収録車両 クモハ213-12 収録区間 宇野線 宇野→備前田井それなりに混んでいるので雑音がひどいです。あと終盤に警笛が鳴ります。
JR四国 7000系走行音 その3
序盤で2回も急停車します。1回目は発車直後に運転手に声をかけた客(子供)がいたから。2度目は…積み忘れかな?まぁそういうわけで110km/hで爆走します。収録車両 7018 収録区間 坂出→八十場