三菱 - nicozon

【PLC・シーケンス制御講座】第5回タイマ回路で信号機【Chikarazoe動画】

PLC・シーケンス初心者の方に向けた動画です。第5回は、タイマ回路です。前回までの自己保持回路、インタロック回路に加え、タイマ回路で信号機を作ります。この動画の詳細は、Chikarazoe～初心者のためのPLC・シーケンス講座のブログをご覧ください。http://seigyochikarazoe.blog.fc2.com/こちらのブログも是非見てくださいChikarazoeブログ　http://chikarazoe.blog.fc2.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25900434

【ﾑｩｨ~ﾝ】バックでどこまで出るか試してみた

使用車種：三菱ミニカ（H31A）5MT速度計がバックでは動かないのでレーダー探知機のGPSにて速度測定。軽でも意外と出ます。タコメーター無いので帰宅後計算して回転数を出したところ8500RPMまで回ってたようで、少々無理させすぎたと反省。バックする時のﾑｩｨ~ﾝに萌える人にもお勧め♪

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25860260

ラリーゲームで峠最強伝説

リチャードバーンズラリーでフランスの峠道を爆走するだけの動画です。車はグループNというかなり市販車に近いスペックのランエボⅩです。低画質でごめんなさい。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25841525

三菱　ランサーエボリューションＸ　HKS リーガマックスプレミアム

ＨＫＳ　リーガマックスプレミアム　マフラーのサウンドです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25798071

三菱　ランサーエボリューションＸ　走行動画

ランサーエボリューションＸの走行画像です。ＨＫＳリーガマックスプレミアムを装着しています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25797911

三菱エクリプス（初代）のリトラクタブルライトを修理する

エクリプスのリトラクタブルライトが片方開かなくなったので修理しました。
２５年前のクルマなのでガタも来ます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25795962

【PLC・シーケンス制御講座】第4回【Chikarazoe動画】

PLC・シーケンス初心者の方に向けた動画です。第3回は、基本のプログラム。インタロック回路です。クイズ番組のような、早押しボタンとランプを作成します。この動画の詳細は、Chikarazoe～初心者のためのPLC・シーケンス講座のブログをご覧ください。http://seigyochikarazoe.blog.fc2.com/こちらのブログも是非見てくださいChikarazoeブログ　http://chikarazoe.blog.fc2.com/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25792893

トラックCM集今更増補版（マツダ・三菱・日産[UD]・トヨタ[not日野]編）

sm25575157の続きですー。
サムネのファイターは初期型ですが後期モデルですね。前期はフロントグリルの上の黒縁がありません。FKとかT555とかの時代のCMって残ってないんでしょうか(´・ω・｀)

日野・いすゞ編→sm25575157
マツダ・三菱・日産[UD]・トヨタ[not日野]編→ｲﾏｺｺ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25575615

三菱ふそう　ＣＭ　タイver

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25563123

[いにしえの発動機たち] 1955年頃かつら J1型 3馬力その2

赤く円みを帯びたボデーと、忙しく動くプッシュロッド。三菱マークも誇らしげな燃料タンク。破損しがちなプラスチックのダイヤル等も残り、歯切れ良い排気を繰り出す様は、希望に満ちた高度経済成長期の耕作風景が甦るかのようでした。

かつら J1型
出力 :2.5～3馬力/1,300～1,500rpm
ボア＆ストローク : 75mmX90mm 約398cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Rokken_accident.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25542165

【事故】雪の京阪国道 2015/01/02深夜【寸前】

降雪時の運転には注意しましょう。
危うく事故るところでした。

2015/01/02の夜、近畿地方は雪模様。
三重県から大阪に帰るには、雪の滋賀、もしくは奈良を抜けなければならない。
伊勢自動車道から京阪国道経由で大阪へ戻る際の動画です。

事故りそうな部分は09'50"ごろから御覧ください。
（映像に迫力はありませんが、当人は超怖かったです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25426810

MITSUBISHI　三菱電機　ビデオデッキ　S-VHS　HV-V7000　アナログ　鳥の詩

詳細な説明は　youtubeで　
三菱電機の７０周年祝いの記念碑的なVCRです。
各社バブルデッキがありますが、三菱派の人は必ずあこがれた１台でしょう。
VシリーズはHV-V36 V5000 V1000 V2000 V3000 V7000 V6000 V700 V900 V900L V920MN V930終了　後継 HV-BX200 SX200 BX500 HD1000(D-VHS) フラッグシップ機の最後はBX500が最終ですね。
ハイビジョン全盛にSDを美しく見せられるモニターがないのでマルチポイントスキャンができるHDトリニトロンブラウン管　PROFEEL16×9 KX-32HV50は手放せません別室にあるPROFEEL PRO　KX-29HV3の方がSDだけでしたら綺麗です。そしてHD・SDともに優秀なのはクオリアQ015での再生かもしれません、DRC（デジタル・リアリティ・クリエーション）処理になりますが嫌いじゃないです。
KX-32HV50 BDZ-V9 ビデオカメラ HDR-CX720V

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25145421

【前面展望】プラグインハイブリッドにIGBTをつけてみた

アウトランダーPHEVにJR西日本225系のVVVF音をつけてみました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25091410

[いにしえの発動機たち] 1953年頃三菱メイキエンジン A5A形 5.2馬力

小振りなサイレンサーから機関銃のように排気を繰り出す、強制空冷縦型サイドバルブの発動機です。メイキ・シバウラ・ロビン等の強制空冷縦型エンジンは、戦後の農業用機械市場に恐るべき勢いで普及していきました。

三菱メイキエンジン A5A形
出力 : 3.5～5.2馬力/1,300～1,500rpm
ボア＆ストローク : 68mmX68mm 約247cc
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 新三菱重工名古屋製作所
所在地 : 愛知県名古屋市港区大江町

2013年伊勢崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/1/16/Isetta.JPGより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25074617

[いにしえの発動機たち] 1952年三菱日本ディーゼルエンジン MH-10型 10馬力

戦後、GHQの財閥解体により三菱重工業が三社分割された内の一社である東日本重工業が、三菱日本重工業に改称したころ製造された発動機です。大型ディーゼル発動機の魅力溢れる、力強い息遣いを感じさせてくれる発動機でした。

三菱日本ディーゼルエンジン MH-10型
出力 : 10馬力/600rpm
製造年代 : 1952年頃(昭和27年頃)
製造会社 : 三菱日本重工業(現:三菱重工業)
所在地 : 東京都中央区

2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/19/Signing_of_the_Peace_Treaty_8Yen_stamp.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24903505

[いにしえの発動機たち] 1949年頃かつら K2型 4馬力

戦後、軍需物資だったアルミが民需へ出回るようになると、各発動機メーカーもアルミを使った意欲的な製品を開発した時期がありました。そんな中、一際先鋭的だったのが、サイドバルブが特異な「かつらK2型」です。吸排気バルブは点火プラグ直下に位置しています。

かつら K2型
出力 : 2.5～4馬力/800～1,400rpm
製造年代 : 1949年頃(昭和24年頃)
製造会社 : 三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2013年サンサンファーム発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Flag_of_East_Germany.svgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24503082

天ぷら油で走る車　（バイオディーゼル）

天ぷら油で走るバイオディーゼル車

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24489786

[車CM][CM集]大きくなったCM集

90年前後の軽自動車のCM集です。
CM中ではやたらと「大きくなった」というフレーズが使われています。
マイリスト→mylist/5637437

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24418973

[車CM][CM集]ティザーCM集

発売前に流されるティザーCMを集めました。
なぜかわくわくするのは私だけではないはず。
マイリスト→mylist/5637437

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24362035

海外で愛されるKEITORAたち

おまえたち愛されてるな(´・ω・`)

youtubeから
https://www.youtube.com/watch?v=NEdToJP7a2o

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24323725

ランサーエボリューションヒストリー

Youtubeから転載です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24298087

[いにしえの発動機たち] 1960年頃? かつら H3B型 4馬力

耕運機等が農家に普及し、農用発動機の小型化が求められるようになると、発動機の常用回転数もそれまでより上がり、エンジンオイルも循環式になりました。これらが可能になった要素の一つに、メーカーごとの保守サービス網・販売特約店の全国的な普及があります。

かつら H3B型
出力 : 3～4馬力/3,100rpm
製造年代 : 1960年頃?(昭和35年頃?)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年高知宮の前公園発動機運転会で見学させていただきました。

mylist/39931443 mylist/57602834

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://www.freightcar.jp/0_frame_freephoto/f_3100_05.htmより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24159734

ディーゼルエンジン　黒鉛99%除去フィルター　モコビー

株式会社コモテックが開発しているディーゼルエンジン用黒鉛除去システムモコビーの黒鉛除去のプロモーション動画です　　このモコビーを搭載しれば20年、30年落ちの下流室式や直噴　ＮＡディーゼルでも排ガス規制クリアー出来ます　都内で古いディーゼル車を新規登録したい方にオススメ　　コモテックＨＰ　http://www.comotec.co.jp/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24119332

[いにしえの発動機たち] 1955年頃かつら B3型 10馬力

まるでNESのゲーム「レッキングクルー」の「ナスビ仮面」のようなマフラーと、エアクリーナーがカリン塔のようにそびえ立つ、新三菱重工のかつらB3型です。戦前のこのサイズの発動機では、10馬力という数値は有り得ない馬力でした。

かつら B3型
出力 : 8～10馬力/1,200～1,400rpm
ボア＆ストローク : 110mmX120mm 1,140cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年高知宮の前公園発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/55/JNR_DL_DD118.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23854848

[いにしえの発動機たち] 1955年頃かつら J1型 3馬力その1

戦前戦中と軍需産業に傾注した三菱重工業が戦後、中日本重工業を経て取り組んだ分野の一つに、農業用発動機がありました。「かつら」のブランドで展開した発動機は、その扱いやすさから日本中に広く普及する事になります。

かつら J1型
出力 :2.5～3馬力/1,300～1,500rpm
ボア＆ストローク : 75mmX90mm 398cc
製造年代 : 1955年頃(昭和30年頃)
製造会社 : 新三菱重工業京都製作所
所在地 : 京都府京都市右京区

2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/0/09/Rokken_accident.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23851376

デリカD5積載

バイクを運ぶ時に必要となるトランスポーター（トランポ）
ハイエースやキャラバンがあれば便利なんでしょうけど、一般人にはそんなのありません。

軽トラからデリカＤ５CDに乗り変えました。D5をトランポにしている人は少ないと思いますので、参考にしていただければと思います。
モータースポーツは楽しいですよ。（ガチでやるとお金かかるけど）mylist/25150901
※ここで紹介した方法で積載して事故や故障が発生しても、自己責任でお願いします。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23694874

GT6 @ 三菱ビジョングランツーリスモが登場！（HD画質）

「三菱コンセプト XR-PHEVエボリューションビジョングランツーリスモ」が登場。
公式よりイメージPV映像です。
「豊富なモータースポーツのノウハウと情熱が注ぎこまれたハイブリッドコンセプト」との事。

『道端で聞いたスーパーカーサウンド集！』sm23483697
『GT6 @ BMW ビジョングランツーリスモが登場！』sm23553409
『DriveClub @ 最新ゲームプレイ映像！時間変化レース編』sm23516752
『Project CARS @ 公式PV「究極のドライビング体験へ！」』sm23396533

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23669675

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