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[HD] 首都高速中央環状線 山手トンネル・大橋JCT往復
![[HD] 首都高速中央環状線 山手トンネル・大橋JCT往復](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/10212042/10212042)
◆2010年3月29日（日）に開通した首都高速中央環状線山手トンネル西新宿JCT～大橋JCT間を撮影
最初は内回り、後半1分28秒目から外回り
◆カメラはPanasonic LUMIX DMC-GH1のSH画質をiAモード露出通常で撮影
ワイド端で撮ったので画角は 28mmの広角（35mm換算）
（レンズはLUMIX G VARIO HD 14-140mm/F4.0-F5.8 ASPH./MEGA O.I.S.）
◆動画のフォーマットは以下の通り
【映像】1280*720/60p H.264/AVC 4.7Mbps(2pass) 【音声】AAC-LC 128Kbps(2pass)
◆BGMは湾岸ミッドナイト MAXIMUM TUNEシリーズより「Fun-Loving Spirit」
◆今までにうｐった動画→mylist/10786139 ようつべ版→http://www.youtube.com/watch?v=sO6IMhFAPYM
☆仙台環状道路も撮ってきた→sm11848936
首都高速中央環状品川線 （大橋JCT-大井JCT往復）
2015年3月7日に開通した首都高中央環状品川線の山手トンネルを通る車載動画です。
ちなみに前半が内回りで、外回りは#2:47からとなります。
今回のBGMは「ファルコム音楽フリー宣言」を活用しています。
素敵なBGMを提供してくれた日本ファルコム様に感謝いたします。
【BGM】
Blue Destination / 英雄伝説 閃の軌跡II オリジナルサウンドトラック
Copyright© Nihon Falcom Corporation
【使用カメラ】 Panasonic LUMIX DMC-GH4
【レンズ】 LUMIX G X VARIO 12-35mm/F2.8 ASPH./POWER O.I.S.
【撮影設定】 [4K/30p] M動画モード
【動画フォーマット】
Video:1280*720/30p H.264/AVC 2.9Mbps(2pass) Audio:AAC-LC 48kHz/64Kbps
◆4Kのようつべ版はこちら→https://www.youtube.com/watch?v=XgqWBVB5Auo
【祝！開通】首都高速中央環状線一周してみた【山手トンネルもあるよ】
ついに首都高速中央環状線が開通したよ！やったね☆
という訳で葛西ICから内回りで走ってみました。大型低気圧通過直後の撮影なので空が澄んでいて撮影日よりでしたね。
最速うｐ狙ってたのに既に先駆者が。。。早すぎますｗ
撮影機材
カメラ・・・Panasonic DMC-GH3
レンズ・・・KOWA PROMINAR 8.5mm F2.8
うp主の他の車載動画はuser/1878433 コミュニティ→co1410596
mylist/26760081
ツイッターID monkies_benchi
鉄道登山学 その25 「東京」地下鉄のアップダウン【大深】（後編）
今回紹介するのは、「日本」最強のイライラ棒地下鉄である「大江戸線」です。「大江戸線」は新しく、長く、駅が多いことから既設構造物の回避が多数行われ、リニアを採用したことからより急勾配急曲線な線形、小断面トンネルと「東京」の地下鉄ではここしかない要素満載です。せっかくなので「首都高中央環状線 山手トンネル」もとりあげてみました。
先の動画で広告をしてくださった方々、いつもありがとうございます！
マイリスト（うｐ動画）→mylist/27273152、その24→nm36311566、その26→nm37135800
お借りしたBGM→クラシック名曲サウンドライブラリー（http://classical-sound.seesaa.net/）
中央環状品川線・シールドマシン投入
中央環状品川線 大井ジャンクション～大橋ジャンクションまでの9.4キロの区間です。これが完成すると羽田空港～新宿が約20分で移動出来る様になります。【公式サイト】http://tokyo-smooth.jp/sinagawa/index.html
首都高速中央環状線 外回り（大橋JCT→葛西JCT）
ある日走った首都高が非常に空いていたので、走ってみました。
＜撮影環境＞カメラ：SONY HDR-XR520＋ワイコン（動画）
車：スバル・レガシィB4 2.0R（BL5）
＜編集環境＞編集マシン：Mac Pro(Early2009)
編集ソフトウェア：FinalCut Express
その他の動画：mylist/21225460
【車載動画】そくドラ！番外編「おトラ様旅道中 その3」
今回から首都高を経由し『大型トラック』で富士へ向かいます。
抜ける様な青空で東京スカイツリーや、遠方には頭だけのぞかせた富士山も見えます。
走行区間：埼玉県八潮市 八潮南出入口 → 東京都世田谷区 用賀出入口
その2 sm16905228 ←[現在地]→ その4 sm17078667
■そくドラ！本編→mylist/17678713 ■そくドラ！番外編→mylist/20177079
■そくドラ！外縁隊→mylist/19833475 ■その他→mylist/18497692
■ そくドラ！コミュ→co265782 ■静岡車載動画コミュ→co207517
首都高速中央環状線外回り （大井→西新宿）
2015年3月7日に晴れて全線開通となった首都高速中央環状線を早速走ってきました
湾岸線大井本線料金所から新規開業区間の中央環状品川線（大井JCT-大橋JCT）を通り、
４号線と交差する西新宿JCTまでになります
本当は全線撮りたかったのですが渋滞解消まで待つのが嫌で妥協しました
品川線区間の特徴は物理的には右側通行になっていることで
これにより合流・分岐が左側にしやすくなっています。
あと非常用の対向車線へのシャッターが左側あるのがわかるかと
撮影：2015年3月7日19時頃
他MYTの車載動画 mylist/49146700
湾岸線大井JCTから中央環状線山手トンネルを走りました．
既に何十番煎じですが，新しく開通した中央環状線山手トンネル，湾岸線から大橋ジャンクション付近までです．
曲がりくねっていて，高速道路とは思えない線形です．
流入流出口は少ないので，人によっては走り易いと感じるかもしれませんね．
この区間のうち8kmは，ほぼ1基のシールドマシン（Kawasaki製）によって掘り抜かれました．
既存開通区間のように，鋼製ライナーとコンクリート製ライナーを使い分けているようですが，鋼製ライナーを火災から守る断熱材がある為，見た目には殆ど分かりません．
最新工法が盛りだくさんですので，シールド工法好きの人は，是非一度ご覧になることをお勧めします．
20150314追記 車種はSubaru WRX STI(GVB)です．
首都高速中央環状線 山手トンネル（内回り）
首都高速中央環状線の山手トンネル（熊野町JCT～大橋JCT間）の車載動画です。
西新宿JCT～大橋JCT間は今回が初見でした。大橋JCTは目が回るｗ
撮影：2011年6月5日
機材：SONY HDR-CX550V（ワイコン：レイノックスHD6600PRO-37）
エンコ：1024x576/3193kbps
うｐした道路リスト：mylist/11450079
中央環状線をママチャリで走ってみた（ダイジェスト版）
２０１５/３/２６に中央環状線の山田ランプ～上新田ランプをママチャリで往復しました。投稿者コメント必読！中央環状線（府道２号）は片側３車線の大幹線道路で非常に交通量が多く（多いときは１０万台/２４時間）危険なためドラレコ装備と書いた紙をママチャリの泥よけに貼って走行（それのおかげか撮影中はクラクションを鳴らされることはありませんでした）。これはその全編ノーカット版です。また、中央環状線の島熊山～万博記念公園付近（私が走ったのもこの区間内です）には信号がなく、合流やランプウェイもあり高速道路のようになっていますが、制限速度６０キロで自転車や原付も走行可能な一般道です。ただ車の流れは横に本物の高速（中国道）があるせいか高速と同じ８０キロ程度で流れています。
【中央環状線】首都高C2を1週してみた【全線開通記念】
久しぶりにアップロード。長期のブランクと多忙で倍速編集しかしてない手抜き感たっぷりの動画に仕上がりました。。
2015年3月7日16時 ついに首都高中央環状線が全線開通しましたね。こりゃもう1週するっきゃないってことで17時ごろ市川PAを出発したら渋滞にまんまとハマりました
ノロノロ運転ですがよかったらどうぞ。ルートは市川PAを出て大井JCTからC2外回りをぐるーっと1週して辰巳PAに向かう感じです
まいりすとmylist/19139161 ついったーhttp://twitter.com/silfyckbb
首都高中央環状線（Ｃ２）を走ってみました
首都高速、中央環状線（Ｃ２）を走ってみた。山手トンネル入り口あたりから西新宿ＪＣＴまで。
DMC-FT1で撮影。CCDだからスミアがひどい。＃YouTubeにＨＤ動画でアップしてます。
マイリスト：mylist/18075870
4倍速：sm10023127 逆回り：sm10023357 マイリスト：mylist/18075870
夜明けの首都高中央環状線
湾岸線上り葛西ＪＣＴから中央環状線に入り、大橋ＪＣＴから渋谷線にはいるまでの中央環状線の車載動画です。
板橋ＪＣＴあたりで渋滞に入り、そこだけ１５倍速してます。
使用車両：SUBARU LEGACY B4 (BE5D)
使用機材：iPhone 4
編集：Premier Pro CS4
前作→sm16235501
中央環状線を自転車で走ってみた（２）
２０１５/９/１１に中央環状線の万博記念公園～上新田ランプをママチャリで往復しました。カメラはRIDEYEです！中央環状線（府道２号）は片側３車線の大幹線道路で非常に交通量が多く（多いときは１０万台/２４時間）危険なためドラレコ装備と書いた紙をママチャリの泥よけに貼って走行（それのおかげか撮影中はクラクションを鳴らされることはほぼありませんでした）。また、中央環状線の島熊山～万博記念公園付近（私が走ったのもこの区間内です）には信号がなく、合流やランプウェイもあり高速道路のようになっていますが、制限速度６０キロで自転車や原付も走行可能な一般道です。ただ車の流れは横に本物の高速（中国道）があるせいか高速と同じ８０キロ程度で流れています。
夜の首都高 中央環状線 車載動画・車窓動画
中央環状線内回り・左側車窓は防音壁が皆無で、20分にわたり、荒川の向こうに見える東京の夜景を一望できる、素晴らしいドライブルートです ■ ルート：辰巳JCT→湾岸線→葛西JCT→中央環状線→江北JCT ■
【BGMなし】大阪中環旧鳥飼大橋【等速車載】
2010年2月28日(日)に大阪中央環状線の鳥飼大橋が老朽化のため架け替えられるということで、渡りおさめをしてきました。大阪中央環状線北行き。新しい鳥飼大橋sm9866697
【Driver'sEye】首都高4号幡ヶ谷-北関道茨城町東IC改訂版【008】
sm3094973を再度エンコードして動きを多少良くしてみました…しかし無料版だとかなりビットレート落とさないと受け付けてくれませんねぇTTまあ高画質版はzoome（http://www.zoome.jp/）で公開と言うことでよろしくお願いします～w
中央環状線を自転車で走ってみた（１）
２０１５/９/１１に中央環状線の万博記念公園～上新田ランプをママチャリで往復しました。投稿者コメント必読！中央環状線（府道２号）は片側３車線の大幹線道路で非常に交通量が多く（多いときは１０万台/２４時間）危険なためドラレコ装備と書いた紙をママチャリの泥よけに貼って走行（それのおかげか撮影中はクラクションを鳴らされることはほぼありませんでした）。また、中央環状線の島熊山～万博記念公園付近（私が走ったのもこの区間内です）には信号がなく、合流やランプウェイもあり高速道路のようになっていますが、制限速度６０キロで自転車や原付も走行可能な一般道です。ただ車の流れは横に本物の高速（中国道）があるせいか高速と同じ８０キロ程度で流れています。
2015年 首都高Ｃ２ 山手トンネルウォーク（スライド）
３月７日についに全線開通するＣ２山手トンネルの一般公開イベント「山手トンネルウォーク」に行ってきました。そのスライドです。オービス情報もあります！どうしても人が映ってしまってますので、問題ありましたらご連絡くだされば対応致します。
【Panasonic HX-A500】 中央環状品川線を走ってみたよ
出来たばかりの首都高中央環状品川線を走ってみました。
撮影は、パナソニックHX-A500でしました。
バイクはスカイウェイブ２５０タイプＭです。
高画質youtube版はこちらhttps://youtu.be/GFdpifCvipg
こちらも見て下さい
年越し台湾の旅→mylist/48986869
Red Signal 50 北陸方面編～Part2
Part2は大阪市旭区から守口市を通り、ひたすら国道1号を北上していきます。
※終わりのテロップで「阪和道編」と表示されているけど、正しくは「北陸方面編」です。
Part1→sm29677964
Part3→sm30165412
【ゆっくり解説】 関東の環状高速道路、もしかしたらもっとあったかもしれない？～Cities Skylines 教えて！！霊夢ちゃん拡張版No.2～
「内環状線」は正式には「ないかんじょうせん」。
最後あたりで「日本の」と言ってますが、「関東の」の間違いです。
29秒で都心と中央を間違えております。
解説のネタはいつでも募集中！うp主は地理・交通系が得意。
登録者が増えたときの喜びは半端ない。
YouTube版→https://youtu.be/vFFrFPsLC8g
Cities Skylines Part1→https://www.nicovideo.jp/watch/sm36882166
参考サイトはこちら
都心・中央・外環・圏央・内環Wiki(URL長すぎるので省略）
内環状
→https://trafficnews.jp/post/43279
→https://style.nikkei.com/article/DGXNASFK2902N_Z20C12A8000000/
核都市広域幹線道路
→http://tohazugatali.iza-yoi.net/kakukan/kakukan.html
Twitter
https://twitter.com/kei_yoshi_a
質問箱
https://peing.net/ja/kei_yoshi_a
この動画はゆっくりMovieMakerを使用して作成しました。
※この動画は「キャラ素材の規約」を守ってキャラ素材を使用しています
・規約について詳しくは→http://www.nicovideo.jp/watch/sm27609245
素材提供サイト様
ニコニ・コモンズ
http://commons.nicovideo.jp/materials/
魔王魂
https://maoudamashii.jokersounds.com/
この動画は東方Projectの二次創作作品です。二次創作ガイドラインはこちら
→https://touhou-project.news/guideline/
【車載動画】競技車両でドライブしてみた
車載動画が流行っているようなので、僕も撮ってみたら音がうるさいだけの動画になってしまいました
この動画の音で頭が痛くなった方はごめんなさい
大きい音は排気音じゃなくてエンジン音です（マフラーは純正です）
外から聞く分には静かなのですが車内は日常会話も困難なので、対策は動画編集で音を消してＢＧＭを垂れ流すだけでしょうか・・・
あと、減速時のシフトダウンは気まぐれです
煩わしいと思った方はごめんなさい
ルートは大阪府道１４号線 → 府道１２９号線 → 万博外周道路 → 中央環状線 → 国道１７６号線です
ＰＣ：ＥｅｅＰＣ
カメラ：マイクロソフト ＬｉｆｅＣａｍ Ｃｉｎｅｍａ
車：車種秘密の競技車両
【オリジナル曲】”Universe”（山手トンネル・中央環状線）
「Universe」（インスト）
作曲・プログラミング・コーラス: hajimepop
山手トンネル・首都高速・中央環状線
【Twitter】＠hajimepop
【SoundCloud】https://soundcloud.com/hajimepop
首都高 五反田→新井宿
日中の五反田→新井宿の映像です。
長すぎちゃったので再エンコでかなり画質落ちました。
YouTubeに上げた方が画質良いです。
https://www.youtube.com/watch?v=G6FGxTsPCps
こちらの動画は特に景観の良い場所では無いので、DL版は用意しておりません。
こちらに高画質版と言うか、投稿前のmp4を置いておきます。
https://drive.google.com/file/d/1Hy6XZBqbv_wsNoM5Y1UV0b4lMUTgQY_S/view?usp=sharing
背景等にお使いいただけます。
BGMは
The Dark Glow of the Mountains
Land on the Golden Gate
Fly Inverted Past a Jenny
We Always Thought the Future Would Be Kind of Fun
Chris Zabriskie 様 CC by 4.0 です。
