タグ 京急 が登録されている動画 : 4447 件中 129 - 160 件目
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京急exイン大森海岸動画4
京急exイン406号室から撮った動画です。
8倍速のはず
前sm12186045
次sm12227654
京急大師線大師橋第4踏切
小島新田駅から大師橋駅(元産業道路駅)方面に向かって1つ目の踏切です。音色は京急タイプです。かつて同区間には3つの踏切がありましたが、現在はこの踏切のみとなっています。
2021年1月2日撮影
[この区間の踏切一覧]
↑大師橋駅
大師橋第4踏切
↓小島新田駅
【120km/hの車窓】京急本線 京急川崎→横浜 快特 2100形 車窓 右側
120km/hを体感せよ。
左側はこちら→sm37124214
【コモンズ動画】京急通過シーン
ニコニ・コモンズにて配布しております
600形の通過→https://commons.nicovideo.jp/material/nc266451
2100形の通過→https://commons.nicovideo.jp/material/nc266452
京急2100形73編成 左側車窓 品川~横浜 part3
2011年1月6日撮影
part1→sm13244331
part4→sm13244953
京急久里浜線新大津第1踏切
新大津駅から北久里浜駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は通常タイプです。
2021年4月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑新大津駅
新大津第1踏切
新大津第2踏切
新大津第3踏切
新大津第4踏切
新大津第5踏切
↓北久里浜駅
※強い風の音が入っています。ご了承ください。
京急大師線川崎大師第3踏切 その1
東門前駅から川崎大師駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2019年8月撮影
京急exイン大森海岸動画6
京急exイン406号室8倍速動画です。
ラストです。
前sm12227654
1,nm12175687
使用BGM ニコニ・コモンズ
nc17200 nc21914
京急本線県立大学第2踏切
県立大学駅から堀ノ内駅方面に向かって2つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2021年4月撮影
※動画に強風の音が入っています。ご了承ください。
この区間の踏切一覧
↑県立大学駅
県立大学第1踏切
県立大学第2踏切
県立大学第3踏切
↓堀ノ内駅
【車内放送】京急逗子線・本線・都営浅草線 特急押上行 逗子・葉山→押上
お久しぶりです
密着じゃないので音質は悪いです。あと一部音声が乱れてますごめんなさい
この音声はこの動画のリンクを貼って頂ければ許可なしに自由にご利用いただいて構いません。てか使って欲しい
(貼るリンクはようつべのリンクでも構いません)
ようつべ→https://youtu.be/arSIHte5sRg
京急久里浜線新大津第3踏切
北久里浜駅から新大津駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色は古い東急タイプです。
2021年4月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑新大津駅
新大津第1踏切
新大津第2踏切
新大津第3踏切
新大津第4踏切
新大津第5踏切
↓北久里浜駅
※強い風の音が入っています。ご了承ください。
京急2100形73編成 左側車窓 品川~横浜 part2
2011年1月6日撮影
part1→sm13244331
part3→sm13244663
【全区間前面展望】京浜急行バス(京急バス) 野8系統 ニフコ~YRP野比駅
担当:久里浜営業所
撮影:2021年4月12日
車両:F1421(いすゞエルガハイブリッド)
運賃:IC、178円均一。現金、180円均一。
YRP線は、混雑緩和のため前乗り方式です。
京急本線県立大学第1踏切
県立大学駅から堀ノ内駅方面に向かって1つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2021年4月撮影
※動画に強風の音が入っています。ご了承ください。
この区間の踏切一覧
↑県立大学駅
県立大学第1踏切
県立大学第2踏切
県立大学第3踏切
↓堀ノ内駅
京急本線県立大学第3踏切
県立大学駅から堀ノ内駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色は京急タイプです。階段がある側のランプは斜め下向きに配置されています。
2021年4月撮影
※動画に強風の音が入っています。ご了承ください。
この区間の踏切一覧
↑県立大学駅
県立大学第1踏切
県立大学第2踏切
県立大学第3踏切
↓堀ノ内駅
京急新1000形(ステンレス) 快特 花月園前駅 通過
京急新1000形(ステンレス車)の快特が花月園前駅を高速で通過します。
【FHD ありがとう、反転フラップ式】京急最後のソラリー式発車標+α【2022.2.11稼働終了】
収録日:2022年1月15日
2022.2.11まで京急川崎駅(駅番号:KK20)本線ホームに設置されていたソラリー式発車標(通称:パタパタ)の動作シーンを中心に纏めました。
ソラリー式表示機は古くから主要駅や空港等に設置され、旅情を掻き立てるアイテムでもあったのですが、メンテナンスに難がある上に、近年は機材の老朽化でLED式やLCD式に更新されつつあり、全国的にソラリー式表示機は減少傾向にあるようです。
京浜急行ではソラリー式発車標は1986年頃から設置開始され、最盛期には約10駅に設置されていたらしいものの、機材の老朽化でLED式やLCD式に更新され京急川崎駅本線ホームに設置されていたものが最後だったのですが、設置から20年以上経過し老朽化が進んでいたため、LCD式発車標に更新され同社では全滅してしまいました。この動画では在りし日の記録となりますが、最後には撤収時に乗車した京急1500形VVVF車(1731F 855SH→855H)のSH快特(地下鉄浅草線・京成線内各駅停車)の到着シーンも収録しています
お花好きの女姉貴宣伝ありがとナス
京急大師線川崎大師第3踏切 その2
川崎大師駅から東門前駅方面に向かって3つ目の踏切です。音色は京急タイプです。
2021年1月2日撮影
快特 金沢文庫・三崎口行き 京急川崎発車シーン
2008年10月1日撮影。今ではVVVFが東芝製IGBTに変わってしまい、歌わなくなってしまった1405編成の歌っている時代の動画です。ちなみに、これは新1000形のアルミ車4両編成×3本なのですが、初めて見たうp主はものすごく感動してしまいました。至って普通の光景なんですけどね。笑