タグ 京急600形 が登録されている動画 ： 161 件中 129 - 160 件目
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【京急】600形 羽田空港国内線ターミナル～品川【走行音】
意外といい環境で録音できたと思います
収録日:13年8月30日
路線:京急空港/本線
列車:689H ｴｱﾎﾟｰﾄ急行 品川行き
車両:604-8号車
備考:空調作動 一部すきま風あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412 京急線走行音:mylist/30963478
【走行音】京急600形4次車(三菱GTO) 青砥～高砂
[収録日]2011/7/27
[詳細]京急600形608編成 ﾃﾞﾊ608-8号車
当時は未更新で、東洋と三菱の制御機器を混載していました。
mylist/33354627
【走行音】京急線快特 金沢文庫→品川【650形】
初京急です。
今回は夜間の金沢文庫始発の増結車の全区間で、ラッシュとは逆方向の為環境は良好です。
東洋GTO-VVVFの、フツーの有りがちな音を立てる車両が120km/hで爆走します。
※画像は600形(1～3次車)のものです。
[種別]快特
[区間]金沢文庫→品川
[車両]650形(東洋VVVF車)
他の走行音mylist/33418987
【京急】652編成+1409編成 品川発車
【1712A 快特 京急久里浜 行】 珍しい600形4両+新1000形4両による8両編成が品川に到着～発車します。 対向列車の関係で編集してあります。警笛鳴ったときは焦った焦った・・・（´・ω・｀）
成田スカイアクセス 成田湯川→空港第２ビル 【後面動画】
成田スカイアクセス 成田湯川から空港第２ビルまでの後面からの動画です。前面展望等UPされている人がいるので、あえて後面からの動画をUPしました。新根古屋信号場では、スカイライナー通過待ち際、アナウンス（注意）しています。
【走行音】京浜急行600形 アクセス特急 成田空港→押上
成田スカイアクセス アクセス特急三崎口行にて、成田空港から押上までの走行音です。
前面展望の映像は、新1000形10次車にて撮影済み（前面展望映像sm13690964）ですので、視聴いただければ幸いです。
アクセス特急三崎口行は、平日のみ2本運用（2011年5月現在）運行されておりましたが、2012年10月21日ダイヤ改正にてアクセス特急三崎口行運用が終了（最終日運用2012年10月19日）しました。
収録車両は、京浜急行604-1編成にて収録しました。
※収録の際、雑音など含んでおりますので、ご了承ください。
収録日 2011年5月25日（成田空港発15時50分→押上16時48分）
【エアポート快速】京成船橋～京成高砂【京急600形】
しばらく間が開きましたが、sm8885279の続きです
京成船橋までの動画とは別の日に撮影。雨が降りそうな天気のためちと画面が暗めになってます…。
佐倉～船橋では601編成でしたが、今回は605編成からの撮影になります。
ＪＲ総武線よりも山側を走るため、北総台地の縁を通ることとなり、ＪＲと比べると地形のアップダウンやカーブが多くなってます。
途中の東中山では先行の普通が退避しています。
特急と違って「通過追い抜き（京成流表現）」ではないので乗り換えできる点では便利です。
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転 リベンジ(1)
ブレーキは、B5でというアドバイスを頂いたので、リベンジということでやってみました。 今回はどうでしょうか・・・ リベンジ(2)→sm5166035 (1)→sm5155299
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線 遅れ回復運転(1)
Train Simulator 京成・都営浅草・京急線の試験運転です。運転はグダグダですが、得点結果オーライということで・・・ (2)→sm5155534 リベンジ(1)→sm5165849
京急600形 新型SIVの電圧制御がスゴい
京急600形 6011編成が搭載するSIV(静止型インバータ)が、東洋電機製造製の新型RG4106-A-M形へ更新されました。
旧型RG461-A-M形と比較して、負荷が変動した際の出力電圧が非常に安定しています。
運転台の低圧電源AC200V電圧計を録ってきたので、比較してみましたよ。
ゆかりさんがSIVについて簡単に解説もしてくれます。
床下ブログでもRG4106を追っかけています： http://kojicstage.en-grey.com/Entry/224/
京急品川駅連結シーン3連発
sm36501247 を投稿して1年ちょいが経過して、あれから京急品川駅でたまたま出くわした連結シーンを撮影した風景を軽くまとめてみましたｗ
今度はいつ撮ったか動画内に書いてあるので安心したまえ（何様ｗ）
【運用復帰初日！】京成3600形3648F 6連を撮影！
10月14日 6連になり優等運用から外れ普通運用ののんびりとした暮らしを始めた3648Fを撮影しました！6連になってしまったのは本当に驚きました。短くなっても頑張って欲しいですね！
Twitter: https://twitter.com/HYTMk1
京急600形 606編成 ブルスカ 79Hに充当 京成線内にて
京急600形の606編成ブルースカイトレインが79H運用に入っていたので撮りに行きました。
600形は京成に普通に乗り入れてくる車両なのでブルスカが79Hに充当されているのは全然珍しくないかもですがやっぱり青色京急は物珍しいので撮りに行っちゃいましたw
Twitter: https://twitter.com/HYTMk1
京急新1000形1607編成など品川にて
2016年に登場した京急新1000形1607編成など撮影。妻面以外はステンレスの面影なし。この後来た京急600形や2100形ブルスカも。iPhoneで撮影したため画質やブレにお許しを
京急600形wing代走時LCD
この動画が初投稿になります。よろしくお願いします。2014年5月25日に横浜駅で発生した人身事故の影響で2100形の数が足りなくなり、急遽wing4号を京急久里浜止まりにし、接続の普段の久里浜止まりを三崎口まで延長運転することになったことによる発生した3ドア車wing号のLCDです。なおLCDを積んだ車両のwing号代走は2014年5月26日の608編成のみでした。この動画が変なところで切れるのはiPhone撮影でiPhoneが途中で力尽きてしまったからです((
浅草線見合わせで京成線で足止めになった京急600形たち
3月某日、日本橋で1人のｂ、もとい人身事故により都営浅草線が運転見合わせ。そのせいで浅草線を直通するすべての列車が足止めを食らう羽目に。京成線内では一時、白い悪魔と京急車が押上打ち切りで京成から帰れなくなる事態。逆に京成車と北総車は京急で足止め。京成・新京成ユーザーから見て自然災害以外で遅れやすいのは3社の中で京急と都営かもしれない
【前面展望】京浜急行600形 アクセス特急 成田空港→押上
成田スカイアクセス アクセス特急三崎口行にて、成田空港から押上までの走行音（nm14597585）として撮影した動画です。（撮影位置が少し下に撮影しています。）
前面展望の映像は、新1000形10次車にて撮影済み（前面展望映像sm13690964）ですが、今回アクセス特急三崎口行での動画になります。
アクセス特急三崎口行は、平日のみ2本運用されておりましたが、2012年10月21日ダイヤ改正にてアクセス特急三崎口行運用が終了（最終日運用2012年10月19日）しました。
収録車両は、京浜急行604-1編成にて収録しました。
※収録の際、雑音など含んでおりますので、ご了承ください。
収録日 2011年5月25日（成田空港発15時50分→押上16時48分）
成田スカイアクセス線 前面展望 成田湯川～根古屋信号場
事情により、今回は根古屋信号場までとなります。ごめんなさい･･･。また今度高砂から撮り直す予定です。（いつになるのやら･･･）まあ天気悪いし画質も悪いので･･･。前→sm13369100