タグ 京成高砂駅 が登録されている動画 ： 62 件中 1 - 32 件目
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【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した高砂駅朝ラッシュ時の様子（sm11105053）のダイヤ改訂版です。
金町線の大横断はなくなりましたが、その代わりに、高砂始発やら何やらで大横断自体は相変わらず健在です。
北総の特急と京成本線通勤特急が接続というパターンは変化していませんが、金町線からの普通の代わりに設定された、高砂始発の普通は、快速特急ではなく、その次にくる北総からの普通に接続するようになっています。
なお、8:09に１番線を通過する回送は、実際の発車案内では「通過」と表示されますが、北総線方面からの回送列車なので「回送」と表示させてあります。
発車案内表示器は実物に似せましたが、雰囲気でてますかね？
画質向上版→sm12485613
【定点観測】スカイアクセス開業後の京成高砂ラッシュ（５倍速）
以前投稿した、sm12171077の画質向上版です。
800×600なので、フルスクリーンで見れば下の発車案内表示器も見られる…かな…
なお、上りは「千住大橋で後続の特急に通過追い抜きされます」のように、京成独特（？）の表記に、下りは「小岩で後続の特急の通過待ち」というように、一般的（？）な表現と、違っているのは、実物の京成高砂の発車案内表示器どおりです。
スカイアクセス開業前ですが、京成津田沼７時台５倍速→sm10930090
青砥２Ｆ→sm17897722
名鉄枇杷島→sm17766099
【定点観測】京成高砂ラッシュ・成田側（５倍速）
反対の上野側（７時台＝sm9708573・８時台＝sm10070365）に対して、こちらは高架の柱や信号機に邪魔されて、撮りにくく、結局こんなアングルでしか撮れませんでした…。
この画面の左右にはでかい柱が鎮座しているため、これが限界でゴザイマス。
しかし…これだけの本数を走らせながら、踏切が結構こまめに開くのは特筆に価するのではないでしょうかネ。
8:10の回送は、上野へのスカイライナー送り込みのための回送です。朝の下りスカイライナーは需要が非常に高く、本数はあるのですが、いずれも満席に近い状態です。
スカイアクセス開業後→sm12171077
【京急・京成】20120210 アクセス特急 1097編成による代走
朝方発生した京急線内での車両トラブルの影響で、京急車が充当されるアクセス特急のうち1本が、スカイアクセス線に対応していない1000形による代走となりました。
スカイアクセス線に対応していない車両ではアクセス特急及び士アクセス特急の幕がないため、前面に種別を貼り出して運転しています。
アクセス特急は成田空港から羽田空港へ向かう時、都営線内でエアポート快特となるため、士アクセス特急と区別されて運転されるため、高砂駅到着の際に士アクセス特急の紙が用意されていましたが・・・
この日、代走されたのは1往復だけで、午後からはスカイアクセス線に対応している600形での運転となりました。
mylist/12107971
Asakusabashi【途中下車6周年記念】
大変な途中下車シリーズ６周年おめでとうございます
都営浅草線･京成押上線×Akasagarbhaです(西馬込→京成高砂)
製作が間に合わず静止画で投稿、動画版はいつになるやら…
一部音声素材は京濱さんからお借りしました、ありがとうございます
mylist/34225284
【京成】7/23 地震によるダイヤ乱れ【成田スカイアクセス】
前日は京急蒲田駅での信号機故障。今日は早朝に発生した地震の影響で、２日続けて京成のダイヤが乱れました。
スカイアクセスの成田湯川～空港第２ビル間の単線がネックなのか、ダイヤの乱れは午後になっても続いていました。
迷列車9周年記念SP 京成エリア編 進まぬ京成高砂駅高架化計画
京成電鉄の中でジャンクション且つターミナル駅である京成高砂駅。この駅には高架化の計画が半世紀近く前から存在しているにもかかわらず、100年以上の歴史を持つ車両基地があるがために足踏み状態となっている。その結果、高砂駅周辺は再開発できずにいる。そんな高砂駅周辺の高架化計画であるが、少しずつ準備は進んでいるようで…
【定点観測】京成高砂付近：朝８時台を３倍速
前回（sm9708573）の続き。京成高砂の８時台です。
８時台の上りも、時刻表の上では33本ですが、７時台同様、高砂車庫から出区のスカイライナー送り込みの回送が１本ある他、モーニングライナーの通過があるため、35本が通過します。
下りも、７時台の列車が折り返してくるため、本数が増え、高砂止まりも合わせると32本通過します。
高砂～青砥間の場合、２系統の列車の接続が、ダイヤ上のポイントなので、並走率が高いのですが、８時台は下りでも並走が多くなるため、上下ともに並走のオンパレードです。
反対の成田側→sm11105053
【京成】Takasago tail
京成が大好き、高砂も大好き。
成田線→sm15707442
スーパーカムイ→sm16593600
（mylist/46301090）
夜の素材で統一したかったけど、画像素材の都合上断念
【5/16ダイヤ改正】北総線直通電車の前を横切る京急車
昨日投稿した動画（sm10753561）を北総直通電車の中から見た場合…。
京急車が一瞬真っ正面から突っ込んでくる形になります。
対向車（上り電車）がどちらも京急車ver.→sm10967079
【前面展望】京成高砂ー京成船橋【快速・成田空港行き③】
京成で成田空港を目指しますよ。
前：千住大橋ー京成高砂→sm13069059 後:京成船橋ー→sm13271748 成田空港あたりからスカイアクセス→sm11664754
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5/16ダイヤ改正後の京成高砂
京急蒲田の立体化進捗に伴うダイヤ改正で、京成も運転パターンが変わりました。
以前のダイヤでは青砥の引上げ線は京急車ばかりが入っていましたが、今回から都営車、京成車（芝山車も含む）が入り、逆に京急車が入ることのほうが稀になりました。
そして、高砂は以前よりカオスに…
これでも、改正初日の、休日日中の様子です。
字幕間違えました…5/16改正ですね…
京成高砂 23Hから19Tへの車両交換
前回（sm10773807）京急600形のモニタに注目した動画でうｐしましたが、同じ列車での、京成高砂上りホームの状況です。
マルチカメラ的に、前回の動画を右下に入れてみました。
23Hの快速を19Tに車両交換し、23Hのほうはそのまま次発の普通三崎口行き（京急線内快特）にそのまま充当される、というパターンとなっていることがおわかりいただけるかと。
京成高砂駅 定点？観測
撮影日【2009.7.20】 撮影機材：SANYO「DMX-CG10」
16時20分頃？からの約30分間、工事が進む京成高砂で友人とボーっとしてました。
撮影場所に関しては、上野方面か空港方面かで迷いましたが
上野方面は当日撮られてる方が3名ほどいらっしゃったので
空港方面のホーム端からズームで柱の隙間を通すように撮影してあります。
タイトルでは定点と言いつつも、手持ちでズーム状態だったうえに
サイズの都合上、画質・音質共にギリギリまで削った為少々見づらいかもしれませんが
行きかう電車の様子と共にまったり流れる時間をお楽しみいただければ幸いです。
同日撮影の東武浅草駅→sm7733876
マイリスト→mylist/13489915
ニコニコ証券取引所内の銘柄ページ→http://nsx.kadaru.mydns.to/stock/1104/
【前面展望】千住大橋ー京成高砂【快速・成田空港行き②】
これから本気区間の入り口に到着。前日はこの近くの銭湯に入っていましたが、きれいで番台の爺さんのきっぷもよくて、いいところでしたよ。
前：京成上野ー千住大橋→sm13066346 後:京成高砂ー東中山→sm13193975 成田空港あたりからスカイアクセス→sm11664754（とびます）
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
擬似ライブカメラ 青砥－京成高砂
分割動画第三弾。４０分パターン、青砥駅ホームの二層構造や京急車両の青砥黙止まり、金町線の高砂止まりなどで直感的に理解しづらいこの区間を撮影、編集してみました。あと動画同士で列車によって３０秒以上のズレがあります。 その他擬似ライブカメラmylist/15022284
京成高砂の引き上げ線
京成高砂では、都営浅草線、京急からの電車の折り返しのため、車庫に隣接して引き上げ線が２線設けられています。
現在の高砂の配線図と併せてごらんください…
…と、言いたいところなのですが、１ヶ所間違えてました…。
修正版の配線図入り動画→sm12797387
【擬似ライブカメラ】青砥－京成高砂の様子【成田スカイアクセス開業】
擬似ライブカメラ、青砥－高砂の第２弾です。休日の日中の様子です。スカイライナー関係６０分、押上線アクセス特急関係４０分で１２０分のパターンダイヤですが、最長撮影時間が全く足りないので半分の６０分となりました。撮影日は別々ですが秒単位で撮影開始時間を合わせてます。後日倍速版をうｐします。擬似ライブカメラ＞mylist/15022284
【5/16ダイヤ改正】平日23H 上り快速高砂ゆき
今回のダイヤ改正で、佐倉15：34発三崎口行き（列車番号1530H 京成線内快速・都営浅草線内普通・京急線内快特・三崎口18：13着）という列車が設定されましたが、その２本前の快速は、京急車による佐倉14：54発高砂行き（列車番号1422H）となっています。
実はこの列車は…高砂で快速のスジを高砂始発羽田空港行き快速1518Tに譲り、高砂から普通三崎口行き（京急線内快特・列車番号1522H）にそのまま充当されて、三崎口まで走ります。
つまり高砂で京急車から都営車に車両交換して、京急車はそのまま続行の普通となるわけです。
複雑な車両運用ゆえのダイヤ。扉上のモニタで化ける様子をごらんください。