タグ 千代田線プロジェクト が登録されている動画 : 8 件中 1 - 8 件目
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©千代田線プロジェクトNEXT#8 北綾瀬10両編成化をカメラはとらえた!
「千代田線プロジェクト」シリーズ最終話
2019年3月16日、北綾瀬支線での10両編成運転が開始。
都心の代々木上原方面へ、乗り換えなしで行けるようになりました。
カメラは、北綾瀬駅の工事の進捗をとらえました。
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「千代プロNEXT」第7話→sm34179060
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1746409
発車サイン音;スイッチ 鉄道モバイル→ https://www.te2do.jp/
広告ありがとうございます… nano+02様 Necky TriStar様 モブN(のーす)様
©千代田線プロジェクトNEXT#7 営団を背負って…さよなら“左右非対称”6000系
ありがとう 6000系
1968年に最初の編成が登場し、1971年から千代田線で営業運転していた
6000系が、2018年11月の特別運転終了をもって引退。
特別運転では、あの「営団」マークも復刻しました。
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「千代プロNEXT」第6話→sm34025442
「千代プロNEXT」第8話→sm34889063
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1679679
広告ありがとうございます…かんとれ 様
©千代田線プロジェクトNEXT#6 “複々線化”改正後も変化が
ありがとう 209系1000番台
“小田急線の複々線化”に伴うダイヤ改正を経た東京メトロ千代田線と
JR常磐線各駅停車では、ホームドア設置や発車メロディーをめぐる動きなど
様々な変化が起きています。そして、車両の撤退・引退も相次ぎました。
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「千代プロW」第5話→sm32995001
「千代プロNEXT」第7話→sm34179060
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1676555
発車サイン音(代々木公園駅)/鉄道モバイル…https://www.te2do.jp/
広告ありがとうございます;はいぱーあんくる様、anomy様、ぱじぇろioりん 桂隆堂 様
©千代田線プロジェクトW #5 “多摩急行”なき後…
平日1日1本だけ残りました。
小田急線複々線化に伴う千代田線などのダイヤ改正で、
多摩急行などが廃止するも、千代田線からの唐木田行は残りました。
小田急多摩線では京王との戦いが加熱しています。
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「千代プロW」第4話→sm32926658
「千代プロNEXT」第6話→sm34025442
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1452185
京王ライナーのメロディ/スイッチ 鉄道モバイル(https://www.te2do.jp/ )
広告ありがとうございます;はいぱーあんくる様、多摩センター様、seibaa様
©千代田線プロジェクトW #4 複々線化・ダイヤ改正で変わった“東京9号線”
さよなら、多摩急行。
こんにちは、通勤準急。
複々線化に伴い、千代田線・小田急線・常磐線各駅停車ダイヤ改正。
改正後の3社線の様子。そして、時刻表でその変化を読み解きます。
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「千代プロW」第3.1話→sm32710847
「千代プロW」第5話→sm32995001
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1391385
広告ありがとうございます…naka64B様
©千代田線プロジェクトW #3.1 小田急線複々線化の衝撃 多摩急行など廃止
約2年ぶり「千代田線プロジェクト」続編!
2018年3月17日、小田急線複々線化に伴いダイヤ改正。
千代田線~小田急多摩線直通急行と多摩急行の廃止…衝撃的な発表に至った理由とは。
※2017年12月投稿の千代田線プロジェクトW 3話を再編集したものです。
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「千代プロ」第1話→sm28482331
「千代プロ」第2話→sm28563953
「千代プロW」第4話→ sm32926658
このシリーズの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1382882
旧3話コメント返し・3.1話について→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar1420181
広告ありがとうございます(旧3話)…都市交通審議会 様
©千代田線プロジェクト #2 3社直通運転と“東京9号線”
千代田線(小田急線・JR常磐線)ついにダイヤ改正!
その模様も映像に収めましたのでお伝えしましょう!
そして、東京9号線を完璧なものとする計画は徐々に進行
今回は、千代田線ともうひとつ…東京9号線の計画でできた路線について紹介!
#12:45の下北沢駅の映像の中で、撮影年の表記が誤っていました。訂正し、お詫びいたします
×2016年→〇2013年
音楽;フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
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第1話→sm28482331
「千代田線プロジェクトW」第3話→sm32710847
千代田線プロジェクトの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar995028
©千代田線プロジェクト #1 東京の混雑対策“千代田線にかかっている”
2016年3月26日、千代田線(小田急線・JR常磐線)ダイヤ改正。
小田急車は常磐線へ、JR車は小田急線に入線するようになるなど、大きな変化が起きます。
それは、「ある計画」を完璧なものとするためのものだったのですが、
今回は、その計画について、千代田線の歴史とともに紐解いていきます。
映像;NHKクリエイティブ・ライブラリー
音楽;フリーBGM・音楽素材MusMus http://musmus.main.jp/
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第2話→sm28563953
千代田線プロジェクトの動画一覧→series/10538
この動画の解説→https://kaworunakun.hatenablog.com/entry/ar994716