タグ 和田岬線 が登録されている動画 ： 81 件中 1 - 32 件目
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都会のミステリー 和田岬線(前)【迷列車列伝#15】
知らない人には、まず存在自体がミステリー。期待の新人君が取材に出かけ（させられ）ました。時々声が裏返るのが初々しいですね。後編→sm9908654【迷列車列伝 mylist/15950163】
都会のミステリー 和田岬線(後)【迷列車列伝#16】
sm9802861の続き。和田岬線には、挙げてゆけばもっとネタがありますが、キリよく「七不思議」ということで。ファミマ入店音はnm8188348からお借りしました。【迷列車列伝 mylist/15950163】
【迷列車で行こう／東日本編】なにかと中途半端な気動車
Chapter 29
本当はChapter28より先につくりかけていたネタ。
今回は、調べていて自分も勉強になりましたヨ。
そういえば、「龍」の字を使う駅って、会津鬼怒川線の「龍王峡」と、嵐電の「龍安寺」くらいしか思いつかないなぁ…
しかも2007年まで嵐電の駅は「竜安寺道」だったし…。
補足：動画中に出てくる、常総線のキハ300形は現役ですが、バチスタ…、もとい、エンジン交換などが施されているため、キハ20形由来の部分は消滅しています。
【迷列車で行こう／東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
さらば神戸の扇風機電車【迷列車一分列伝#03】
猛暑の中で思いついた話題を。本編で語るほどのネタでもないので一分列伝にまとめましたが、それはそれで語り足りないような。#補足の解説：神戸電鉄の5両編成は、新開地～粟生線志染（しじみ）間で運転されていましたが、近年この粟生線の利用者が激減しており、2009年の改正で5両編成が全廃されました。【迷列車列伝 mylist/15950163】#うｐ主自身が#0:46の状態になっていました。しばらく音信途絶でご心配をおかけしました。リハビリ 兼 習作→sm12094619
【アーバンの秘境】和田岬線が207系なので乗ってきた【代走大会】
山陽本線・兵庫～和田岬(通称和田岬線)が2013年3月23日土曜日にふだん103系運用のところ207系だったので夕方運行に乗ってきました。改札開店と前面展望/車窓を詰め込んだので長いですが…【3/27 00:40】※でご指摘あったんですが4+3を3+3にしたようではなかったですね(確かに両方3連のSだったorz)すいませーんorz
忙しい方のために 吹 っ 切 れ た のもご用意しました→sm20451278【2013/3/29 2:49】なんとびっくり本編吹っ切れ両方セカチャク行きに(別日です)。ありがとうございます。
和田岬線・某日の営業時間のうち５割に密着！！（前面展望付き）
春のある日に、和田岬線の半日を追ってみました。もちろん全区間の往復前面展望付です。密着は困難を極めましたが、何とかその日の営業時間の５割を映像に収めることに成功しました。根気と粘りで収録した、和田岬線の日曜日の２往復のうち、改札を開けて１往復して改札閉鎖するまで（全部で１時間もないですけどｗ）をご覧下さい。
乗換:山陽本線→sm9603298＆sm13897428 近畿ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10104645＆mylist/10622224 マイリス1･2・3・4･5･6→mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆mylist/10367690＆☆mylist/10814163&mylist/10006385 一覧→user/5903512
ゆかれいむでプチ支線駅めぐり～西日本編～
本線から分岐する支線。
中には1,2駅しかないものも。
そんなプチ支線をめぐります。
動画内の写真は撮影日が古いため現状と違ったり、
ブレブレになったりしています。ご容赦下さい。
ゆかれいむで鉄道旅マイリス→mylist/37713099
twitterはじめました。駅めぐりで没になった写真を投下していこう
…とおもいます。http://twitter.com/@kamikosawa
駅巡り (39) JR山陽本線 和田岬駅
07年12月訪問。兵庫駅から1駅分だけ伸びている山陽本線の支線です。工場地帯への通勤需要を担う路線と言うことで鶴見線によく似た雰囲気です。通勤需要しかないために平日の朝と夜以外は殆ど運転がありません。平日の早朝に訪れました。行きは満員でしたが帰りはガラガラです。[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
(38)保津峡駅:sm1814493←|(39)|→(40)宇都井駅:sm1814655
川崎重工兵庫工場よりJR西日本225系5000番代甲種輸送！！
今日2010年10月19日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場より新型のJR225系5000番台が甲種輸送されるところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューします～
ちなみに0番台はJR東海道線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
デビュー時には奈良電車区221系と日根野電車区205系または103系を置き換える予定です～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
ヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影映像はWVGA60ですｗ
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【都会の秘境】和田岬線が207系で 吹 っ 切 れ た【休日出勤】
今ごろになって小1日で作った。素材は sm20439370 の元ネタを俺HDDからカツアゲしてきた。音はもちろん偉大なる全ての元凶 sm10673673 をお借りした。よく見たら肝心なところが sm10819700 とか sm17965213 と同案だったがキニシナイ！
うｐ主、初鉄道MADです。というか「忙しい人のための和田岬線207系代走記録」みたいになっております。
1フレーム未満誤差累積がどうにもならなくてかなりorzな仕上がりですが笑ってスルーでおながいします。
【2013/3/29 2:38】本編 sm20439370 に続きセカチャク採用！ありがとうございます！！
【再うp】和田岬線レーシング
作者≠うp主
sm13253034の再うpです
確認できる中で和田岬線の単作として唯一の作品
10周年に向けて歴史的資料として残しておきたかった+前にあげた作業用BGMにて大笑いさんの作品希望とあったので再うpいたしました。
7月の10周年までいくつか大笑いさんとおあととさんの作品を再うpするかもしれません
※大笑いさん本人より過去作投稿してもよい旨承諾をいただきましたので再うpしております
【鉄道】忙しい人のための前面展望5 ＪＲ西日本和田岬線編
こんばんわ、高安の人です。今回の超短距離路線の旅は、続いておりました南海電車から少し離れまして、今回は阪神工場地帯を支える工場への専用路線「山陽本線和田岬支線」を取り上げていきたいと思います。コメント書きました(22日)■第1回(1分)「sm20250409」→第２回(5分)「sm24692374」→第３回(５分)「sm24828916」→第4回(5分)「sm24828916」→第5回(4分)「今回」→第6回「sm24975865」●ひまつぶし鉄道小ネタシリーズ「mylist/33616398」高安の人のマイリスト「mylist/29606121」
デデーン!!で和田岬線の駅名を歌いました。
ガキ使でお馴染みのあの音で和田岬線を歌いました。というか、歌ってはないです(笑)言ってるだけですｗ写真はWikipediaからです。それでは皆さん良いお年を!
【A列車で行こう9】新風鉄道 飛鳥支社：第1+回【共同開発project】
今回紹介するのは、飛鳥岬と飛鳥工業団地を結ぶ非電化の貨物線、「飛鳥臨海鉄道」です。
普段は貨物輸送のみですが、平日朝夕のみ、工業団地への通勤輸送のため旅客営業を行っています。
飛鳥支社マイリスト mylist/15913111
新風線各線お乗換え mylist/23814034
◎ニコ鉄wiki http://nicotetsu.wikiwiki.jp/
◎新風鉄道ブログ http://shimpu.jugem.jp/
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送！！【北陸本線】
2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【前面展望】JR和田岬線 和田岬→兵庫
2009年8月14日 JR山陽本線(和田岬線) 542M 普通 兵庫行(和田岬 18:34 → 兵庫 18:38) 夏に18きっぷで旅に出たときに撮ってみました。乗っているのは103系です。この日は平日ですが、お盆だったためかガラガラでした。
JR北海道789系甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅にて【スーパー白鳥】
2011年3月18日に川崎重工兵庫工場より出場された新青森と函館の間で特急スーパー白鳥として運用されるJR北海道789系6両×1本が岡山機関区のディーゼル機関車DE10形1191とJR和田岬線兵庫駅で連結されるところを撮影しました。
新青森駅で東北新幹線はやてに、函館駅で特急北斗やスーパー北斗に接続されるようになってます。
特急白鳥はJR東日本485系3000番台に対して、スーパー白鳥はJR北海道789系0番台(基本番台)と785系3000番台で違いがあります。
789系0番台の車両の塗装の黄緑色があるのに対し、789系1000番台ではありません。
789系1000番台は札幌と旭川の間で運用される特急スーパーカムイや札幌と新千歳空港の間で運用される快速エアポートで使用されてます。
五稜郭まで甲種輸送です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送☆JR和田岬線兵庫駅【標準軌と狭軌】
2011年3月8日に軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本をJR神戸線鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために、吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結させるところを撮影しました。
2011年2月24日のJR西日本683系4000番台サンダーバードの甲種輸送の時と同じDD51形757でした。
国からの委託によりフリーゲージトレイン技術研究組合が開発した第二次試験車両でJR四国の香川の多度津工場で走行試験が過去に行われてます。
東京の国分寺から小倉工場へ輸送されて、小倉工場から熊本操車場まで回送され、新八代駅で軌間変換試験を行なったり、九州新幹線路線新水俣と川内間で走行試験も行なってました。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
JR西日本683系4000番台甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅より
2011年2月24日にJR和田岬線兵庫駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本をJR神戸線鷹取駅と隣接する神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種3【1920×1080】
2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
JR西日本521系甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅にて【JR北陸本線】
2011年1月11日に川崎重工兵庫工場より和田岬線兵庫駅へ到着したディーゼル機関車DE10形がJR521系2両×3本を甲種輸送するところです。
DE10形がJR521系2両×3本をいったん切り離し、折り返して手前の線路を通って、神戸貨物ターミナルまで牽引するために逆側で再び連結するところです。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467