タグ 土讃線 が登録されている動画 : 222 件中 1 - 32 件目
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#070【スイッチバック駅が2カ所!】中国四国の島々と土讃線の神髄を知る 高知ー新大阪【四国めたん・ずんだもん解説】
土讃線の土佐山田~琴平間は数えるくらいしか普通列車がない
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part20
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ:瀬戸大橋線上り 115系 普通|岡山
Part19>>sm43196668
Part21>>sm43458156
マイリスト>>mylist/68651862
【のら】2023-2024 撮り鉄しようぜ その3~予土線~
ども!のらさんです
今年も恒例となった、年末年始の鉄道旅行をしてきました。
高知を出発し、予土線で遊んできました。
※2日間ぶんをまとめて編集しています。
使用BGM
Garden Farm / nc142030
霜蝶の夢 / nc291790
遠い踏切 / nc286023
少しゆるい四国地図 nc326939
その1 土讃線 sm43270306
その2 阿佐線 sm43292954
その3 予土線 これ
その4 sm43345813
【のら】2023-2024 撮り鉄しようぜ その1~土讃線~
ども!のらさんです
今年も恒例となった、年末年始の鉄道旅行をしてきました。
まずは青春18きっぷを使って高知へ向かいます
使用BGM
追跡者 nc144385
Call me nc169547
その1 土讃線 これ
その2 阿佐線 sm43292954
【JR土讃線】新改駅 2023年6月
坪尻駅と並ぶ四国屈指の秘境駅。現役のスイッチバック駅でもあります。
周囲は深い山に囲まれており、鶯の鳴き声が聞こえてきます。
車掌さん曰く、ここの担当になってからは鉄道ファンも含め下車した人は初めて見たとのことでした。
以前はこの駅も生活利用者がいたみたいですが、現在は皆無に等しいとのこと。新改駅に限らず、四国の田舎駅は昨今の利用者減少は著しいようです。
マイリスト→mylist/45472681
※問題が発生した場合、動画を削除することがあります。
電車でGO!プロフェッショナル2 ゆっくり実況Part15
難易度エキスパートで全ダイヤ込め直し無しを目標にやっていきます。
ダイヤ:予讃線下り 2000系 特急しまんと3号|宿毛
Part14>>sm42548198
Part16>>sm42823848
マイリスト>>mylist/68651862
後免ね、SUMMER【土讃線】
"しおかぜ"だけが、ずっと前から、君に吹いてる。
四国に帰りたい
SKE48『ごめんね、SUMMER』 × 土讃線(+α)
真壁瑞希が快速サンポートを運転するようです(後編)
よかった、「鉄道ゲーム投稿祭150」の期間に間に合ったぞw
ということで、真壁瑞希による快速サンポート121系の後編です。
坂出から各駅停車のサンポートダイヤ、真壁瑞希の腕前やいかに?
TEI SUSAKI ZONE (JR土讃線須崎駅×TEI ZONE)
https://www.youtube.com/watch?v=RquSYcn6a6k
【在来線の線形改良と効果】四国新幹線は必要なのか~その4【VOICEROID交通】
前回に続き、在来線で単線非電化から複線電化工事を行うと同時に、曲線を減らして高規格化した区間を紹介します。
福知山線は1986年に宝塚駅~新三田駅において複線電化が完了しました。その際、途中の生瀬駅~道場駅の約10km強の区間は武庫川に沿った線形で複線化が難しく、トンネルを主体にした新線に付け替えられました。
山陰本線は京都駅までの区間で複線化が進められ、2010年にようやく複線化が完了しました(京都駅構内の一部区間に単線が残る)
いずれも、JR在来線の幹線で近年に行われた輸送改善工事の中では、かなり大規模のものだったと思います。
これらの工事は輸送力増強を念頭に置いた輸送改善が目的でしたが、四国内で当てはめるとどうなるかと思い考えてみました。
特急列車の表定速度を調べる中で、京都府内特急のまいづる号、はしだて号の表定が70km/hを下回っていたのが少しショックでした。
BGM:
著作権フリーBGM 【爽やか、爽快、テンション上がる、楽しい、元気が出る、ワクワクする】「BGM146」無料音楽素材
https://www.youtube.com/watch?v=VJa0B7NSo9g
立ち絵:
blueberry さん:im5985123(ニコニコ動画)
OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright
Twitter:
https://twitter.com/Gamma94251741
YouTube:
https://youtu.be/EprVLC8LQ6M
沿道最速伝説~帰ってきた2000系~(祖谷口セクション 下り/昼/晴)
2022年夏、多客期対応に伴う運用変更でアイツが帰ってきた―――
まさかの復活を遂げた2000系(N2000含む)特急しまんと号の爆走を確認してみましょう
しまんと5号
2000系+N2000系 3両
ほぼ同じ区間の比較:2700系→(sm38938284)
真壁瑞希が快速サンポートを運転するようです(前編)
真壁瑞希が快速サンポート(121系)の運転にチャレンジします。
添乗は真と私元町Pです。
あと、Aviutlを使った動画作成にもチャレンジしております。見づらい等の意見がございましたら何なりとお申し付けください。
(※ただし、予告済みの「アイドル達がみんGOL4で戦うようです 1回戦第1試合」につきましては、従来通りWindowsムービーメーカーのみでの作成予定です)
車両紹介の接近メロディはこちらからお借りしました:https://www.youtube.com/watch?v=09jpbX2O8IY&t=385s
(k00bu様制作。動画の2分13秒辺りで流れます)
【しあわせの】JR四国 四国まんなか千年ものがたり 琴平到着(20220306)【郷紀行】
お題の観光列車の琴平到着を。
2022年3月6日撮影。
【のら】2021-2022 鉄道撮影&乗車旅行記 その6 ~ 四国再発見 ~
2022年1月2日
四国に帰ってきました。
事前に購入していいた、四国再発見きっぷを利用して移動しながら
乗り継ぎの空いた時間に撮り鉄もやってしまおうという1日としました。
記録機材
移動&車載 DJI action2
走行記録 JVC GZ-HM199-B
写真記録 Nikn D5500
UMIDIGI Power3 (スマートフォン)
使用BGM
Yuri on ICE / 梅林太郎 (ニコ動許諾楽曲)
polo polo / nc264919
近未来BGM / nc264776
【5倍速 右側面車窓】特急南風20号 高知→岡山
画質維持可能な30分以内に収めるため倍速にしています。
pickup
#4:00 新改駅
#10:45 大歩危峡
#15:10 吉野川
#16:03 坪尻駅
#18:45 四国千年まんなかものがたり追い抜き
#20:57 夕陽
#22:19 日没&瀬戸大橋
【マイリスト mylist/63440173】
KUBOKAWA ZONE(窪川駅×RED ZONE)
投稿上限に達したので更新を終了します
ご視聴ありがとうございました
また本垢でよろしくお願いします
【車窓動画】沿道最速伝説 2700系特急南風祖谷口セクション 下り/昼/晴
お客様に、大歩危手前のご案内をいたします。
ただいま左側に見えてきましたのが、四国を横断する主要国道32号です。この辺りから約5kmにわたり、土讃線で有数の、川沿いに列車と車との並走が美しいところです。
しばらくして鉄橋を渡るまで、列車は、自動車なら赤キップとなる速度(※1)で駆け抜けてまいります。
手ブレがございますが、しばらくの間ご覧ください。
※1:動画中走行区間約5.5km、平均速度約87km/h
DARK AWA-IKEDA ZONE
https://www.youtube.com/watch?v=hRnje_qQeNg
【前面展望】JR四国2000系特急南風 豊永~大田口付近
2020年6月撮影
土讃線 豊永付近→大田口付近
ラストランツアーを終えた2000系南風の、現役時のグリーン車デッキからの前面展望。
空気バネ車体傾斜車両を使い物にならなくするほどの連続急カーブを駆ける姿は、さながら鉄路のラリーカー
JR四国2000系特急南風 前の方の車窓から(黒川~塩入)
2021年2月撮影
連続急カーブ地帯を抜けた先のカーブが少なくなった(カーブがないとは言ってない)里を、振り子とターボを効かせて爆走する2000系
作業用SA6D140HE-2サウンド JR四国1500形 予讃線・土讃線9221D高松~琴平 高徳線354D神前~高松
2017年サンライズ瀬戸の琴平延長運転に伴う、1221Mの代走。我々にとってはご褒美です。
JR四国1500形1558 2011年(平成23年)新潟トランシス製造
予讃線・土讃線9221D 普通 琴平行
高松#0:00 香西#5:00 鬼無#8:05 端岡#12:15 国分#15:35 讃岐府中#18:55 鴨川#22:15 八十場#25:20 坂出#29:20 宇多津#34:50 丸亀#38:15 讃岐塩屋#40:50 多度津#44:50 金蔵寺#52:45 善通寺#55:40 琴平#60:50
JR四国1500形1555 2010年(平成22年)新潟トランシス製造
高徳線354D 普通 高松行
神前#61:50 造田#65:25 オレンジタウン#68:45 志度#72:35 讃岐牟礼#76:30 八栗口#79:00 古高松南#81:45 屋島#84:50 木太町#88:25 栗林#93:30 栗林公園北口#96:00 昭和町#99:35 高松#102:35
厳しい自然環境に悩まされる路線「土讃線」
※訂正
3:20
1889年5月23日丸亀~多度津~琴平が讃岐鉄道により開通しています。
動画内では多度津~琴平間に鉄道が既に開通している解説が抜けています。
8:19
右の画像「伊予灘ものがたり」の車両が「四国まんなか千年ものがたり」となっております。
誤解を招く解説となり申し訳ありません。
今回は土讃線について解説していきます。
香川県多度津駅~高知県窪川駅を結ぶ、四国山地を通る路線。
江戸時代まで海運が主な交通手段であった高知は「陸の孤島」として他県の交流が乏しかった。
明治になると、軍事・経済的観点から鉄道を通す声があがった。
大自然の中、線路を通すのでトンネルを何度も掘り災害によってたくさんの犠牲者を出しました。
開通後も急勾配、急カーブ、自然災害により頭を抱えた国鉄は路線の改良工事をしていきますが・・・
前回の動画の広告主さん
ありがとうございました!
bigisland さん
秋色あいす さん
三等営業係 さん
tt さん
参考文献
非公式JR四国ファンサイト
https://www.shikoku.org.uk/JR/LINE/dosan/_DOSAN1.htm
川上幸義の四国鉄道史
http://ktymtskz.my.coocan.jp/kawakami/sikoku.htm#7
四国史、第2章四国の私設鉄道
https://www.shikoku-shakaishihon.com/uploads/projectattachments/001234_1_00_1561349418.pdf
初音ミクが「ユニバース」の曲で土讃線の駅名を歌います。
初音ミクが夏代孝明「ユニバース」で多度津から窪川までの駅名を歌います。
画像はhttp://www.uraken.net/
その他はWikipediaからお借りしました。
【駅名記憶】初音ミクが「final phase」の曲で土讃線の駅名を歌います。
多度津から窪川までの駅名を順番に歌います。
使用写真:http://www.uraken.net/rail/
他の作品
その1→mylist/4842715
その2→mylist/13290255
その3→mylist/38673301
土佐の夜桜(多度津発伊野行)
AE習作です。後半手抜きですごめん
3月ダイヤ改正により誕生した多度津発伊野行。乗り通しに5時間半ぐらいかかる列車。ながい
大変な途中下車13周年祭に上げるつもりだったけど間に合いませんでした
しもすがり さん KNT50000 さん あつメガネ さん つーじゅん さん きりがおか さん さくらん さん
ニコニコ広告ありがとうございます!!
2カ所ほど誤字があるっぽいです。ごめんなさい