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奥只見シルバーライン 往路
概要
1954年 水力発電所用ダムとして奥只見ダムの建設が開始。その建設資材搬入用道路として建設されたのが、奥只見シルバーライン(現名称)です。
山岳の未開絶界の地 奥只見へのダム資材搬入用としてアクセスするために奥只見シルバーラインの建設が開始。
全長22kmのうち、18kmがトンネルという日本でまれに見る難工事に続く難工事。完成まで3年の歳月を要しましたが、1957年に完成。奥只見ダムの建設資材搬入に使用されました。
完成後は、ダムの施設管理道路として使用されましたが、1969年にダムの所有者である電源開発株式会社から新潟県に無償譲渡され、観光向け有料道路として一般開放。その後1977年に無料開放されて現在に至ります。
道路スペック
片側１車線ですが、全体的に狭いので運転注意です。
電波 docomo－✕ au－✕ SoftBank－✕ 楽天－✕
(◎－配信可能 ◯－一部配信可能 ▲通話のみ可能 ✕－圏外)
路面－舗装ですが、状態悪い 全線湧き水でウエット状態
規制－二輪車・軽車両・歩行者通行禁止
奥只見シルバーライン 復路
概要
1954年 水力発電所用ダムとして奥只見ダムの建設が開始。その建設資材搬入用道路として建設されたのが、奥只見シルバーライン(現名称)です。
山岳の未開絶界の地 奥只見へのダム資材搬入用としてアクセスするために奥只見シルバーラインの建設が開始。
全長22kmのうち、18kmがトンネルという日本でまれに見る難工事に続く難工事。完成まで3年の歳月を要しましたが、1957年に完成。奥只見ダムの建設資材搬入に使用されました。
完成後は、ダムの施設管理道路として使用されましたが、1969年にダムの所有者である電源開発株式会社から新潟県に無償譲渡され、観光向け有料道路として一般開放。その後1977年に無料開放されて現在に至ります。
道路スペック
片側１車線ですが、全体的に狭いので運転注意です。
電波 docomo－✕ au－✕ SoftBank－✕ 楽天－✕
(◎－配信可能 ◯－一部配信可能 ▲通話のみ可能 ✕－圏外)
路面－舗装ですが、状態悪い 全線湧き水でウエット状態
規制－二輪車・軽車両・歩行者通行禁止
【ボイロ車載】新潟県道50号part2
新潟県の主要地方道50号小出奥只見線走行の様子。
新潟県魚沼市上折立の奥只見シルバーライン入口(R352)から湯之谷芋川の奥只見ダムまで。
走行年 2022年 奥只見シルバーラインを走って行きます。
延長22kmのうち、18kmはトンネルの中を走ります。銀山平交差点はトンネル内にあります。
奥只見ダムでゆっくり休憩して終わります。
BGMタルタルこうざん アレンジ(sm23944467)←ミロコロ様より
新潟県道(mylist/73563096)前(sm40892784)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「彷徨う旅人」さん「きりしま」さん「雪楓」さん「与作」さん「ももちゃん」さん「屋敷林」さん「かばぷー」さん「ねこさん」さん「コーラ」さん「スウィンザー」さん「ヤマダ」さん「みのて」さん「4408山」さん「HIROFUJI」さん「リュリュ」さん「かめぞう」さん「ヤバネ」さん「ROMman」さん「キノコマン」さん「鬼灯すすき」さん「副隊長」さん
【ボイロ車載】新潟県道50号part1
新潟県の主要地方道50号小出奥只見線走行の様子。
新潟県魚沼市小出町の中央交差点(R352)から上折立の奥只見シルバーライン入口(R352)まで。
走行年 2022年 小出町中心部を通る普通の県道です。
道の駅のある、一部未改良でダート区間のある平凡な県道です。
R352を迂回したり、重複したりと、ちょっと忙しい動画になります。
新潟県道(mylist/73563096)次(sm40923155)
※「東北ずん子」様によるナレーションがあります。
※動画広告ありがとうございます。「雪楓」さん「4408山」さん「HIROFUJI」さん「まくら」さん「きりしま」さん「ヤマダ」さん「かめぞう」さん「ももちゃん」さん「彷徨う旅人」さん「屋敷林」さん「ふむった」さん「コーラ」さん「ねこさん」さん「かばぷー」さん「スウィンザー」さん「はいぱーあんくる」さん「キノコマン」さん「ヤバネ」さん
奥只見シルバーライン
以前動画内でリクエストがあった、
奥只見シルバーライン（上折立～奥只見ダム）を走ってきました。
区間のほとんどがトンネルな為、
倍速でお送りします。
終盤、トンネルでGPS信号の受信も出来ず、
自律航法もズレてしまい、
ナビ上では奥只見湖上を走行してたりますが、
そこはご愛敬という事で。ひとつ。
撮影は今年の10/10ですが、今まで放置してました。
同区間は二輪車・軽車両・歩行者の通行は不可となっております。
ご注意ください。
http://okutadami.co.jp/dam/
https://www.niigata-nippo.co.jp/select/odekake/099036.html
他の車載動画：mylist/59231653
【ゆっくり解説・車載】奥只見シルバーライン 全区間の81％がトンネルの地底道路を行く
全長22㎞のうち18㎞がトンネルの奥只見シルバーライン(新潟県道小出奥只見線)を走行します。
この道路は奥只見ダム建設のために建設された道路で、昭和32年に完成しました。
現在は奥只見湖(銀山湖)へのアクセス道路として観光地化されています。
道路の走行記録に加え、何故こんなところにダムを作ったのかについて解説します。
※二輪車は通行止めです。
＜立ち絵＞はるか氏
https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im3189645
＜地図＞
OSM http://www.openstreetmap.org/copyright
地理院地図 https://www.gsi.go.jp/kikakuchousei/kikakuchousei40182.html
＜BGM＞
・タカオマサキ「一人にて旅をする的なBGM」
https://dova-s.jp/bgm/play5114.html
・まんぼう二等兵「カナリアスキップ」
https://dova-s.jp/bgm/play7330.html
・まんぼう二等兵「ワスレナグサ」
https://dova-s.jp/bgm/play9580.html
＜素材 ＞
いらすとや、写真AC
＜参考＞
・土木学会関東支部新潟会 にいがた土木構造めぐり
「合計19㎞の地下世界が続く19本のトンネル群
～奥只見シルバーライン～（魚沼市）」http://jsce-niigata.com/introduction/article/052/art052.html
・同 わが国の経済成長を電力供給で支えて50年 奥只見ダム・発電所
http://jsce-niigata.com/introduction/article/010/art010.html
・尾瀬ルート活性化委員会https://www.uonumakaraoze.com/tunnel/index.html
・ヨッキれん「シルバーライン」http://yamaiga.com/road/okutadami/main.html
・東京電力「アニュアルレポート」
https://www.uonumakaraoze.com/tunnel/index.html
・奥只見観光 http://okutadami.co.jp/
つべ
https://www.youtube.com/watch?v=civxNrYulvI&t=8s&ab_channel=%E3%83%8E%E3%83%BC%E3%82%BA%E5%9B%BA%E5%AE%9A%E5%BC%8F
どうしても放送したかった酷道 奥只見シルバーライン その１
日本有数の豪雪地帯で水量が豊富な奥只見地区。新潟県南魚沼市小出（こいで）から、つい10年前まで総貯水量日本一位だった（いま2番目）奥只見ダムまで続く元有料道路が奥只見シルバーラインです。ダム建設の為に作られた20km以上ある道程の殆どがトンネルで、現在では路面ぼこぼこ湧き水ぽたぽたで、ま～酷い道路でしたｗちなみに小説・映画であった『ホワイトアウト』は奥只見ダムが舞台で、ダムへの唯一の交通手段のシルバーラインを爆破してダムに立て籠るというストーリーでした。で、動画の方は自分で見てて3分ほどで飽きたので、興味のある方だけどうぞ！
【等倍速】シルバーライン下り01【銀山平から】
奥只見シルバーラインの，銀山平洞内分岐付近から，麓までの走行動画です．
長いので，2分割しています．
何度行っても楽しい道です．
その2→sm24585795
【東方】地霊殿原曲をBGMに、奥只見シルバーラインを走ってみた 6面
漂うラスボス臭。そんな雰囲気を、お空が自らぶっ壊してしまいました。あーあ、の巻。
なお、ドライバーはあくまでお燐です。
地元の利を最大限使って奥只見通いを繰り返した結果、まさかこんな素材が撮れてしまうとは。ってことで、動画編集しまくって切り張りを繰り返しています。撮影時季は2013年6月中旬～7月下旬。
区間は１８号トンネルと１９号トンネル。そして最後には、すぺさるな場所の写真もご用意しました。ええ、取材しました。電源開発のみなさんにありがとう。感謝。
http://minkara.carview.co.jp/userid/934439/blog/30736653/
謎の暗闇からスタートする前動画→sm21597395
こいし様捜索に出発します→sm21597901
いちばん最初→sm21596803
【東方】地霊殿原曲をBGMに、奥只見シルバーラインを走ってみた ４，５面
東方地霊殿のステージ進行を意識して製作した車載動画です。
混乱防止のため、カテゴリタグは「東方」で。
車載動画タグをつけると、「音楽ｲﾗﾈ」的なコメントが出てきて東方ファンが悲しむおそれがあるので。うｐ主も含めて。撮影車両は東方痛車です。
走行区間は泣沢避難所から１７号トンネルの終わりまで。なぜ泣沢避難所というマニアックな場所からスタートしているのか疑問に思う方は前動画参照→sm21596803
この動画では全区間に渡って編集でBGM挿入。前動画ではお燐の地獄亭のみ生音。
ひたすら続く地底道路を、火車ドライバーがご案内します。次の動画→sm21597681
【東方】地霊殿原曲をBGMに、奥只見シルバーラインを走ってみた 1～3面
↓あらすじ↓
ある日うｐ主は、
掘ったら掘りっぱなし。
覆工？必要そうなとこだけでいいだろ？
天井、側壁から大量の地下水
トンネル内濃霧
路面ガタガタで常時ウェット
照明が圧倒的に少ない
変な断面、謎の矢印と電球、トンネル内急カーブ
ぶっちゃけ、全長の８割以上が地底世界
という地底感満載な奥只見シルバーラインを走っていたとき「地霊殿原曲をＢＧＭにしたら、雰囲気満点の車載動画ができるのではないか？」と考え、実際に作ってみることにした。
※地霊殿のゲーム進行を意識した演出重視の作りです。普通の車載動画ではありません。後半に行くほどノリノリになってきます。何かといろいろ。
次の区間→sm21597395
奥只見シルバーラインを走ってみた
奥只見シルバーラインこと新潟県道50号小出奥只見線。
全長22kmのうち、トンネルが19箇所、総延長にして18kmを占めるこの道は、かつて日本最大の電源開発事業のために国力をあげて開発された道である。
素掘り、荒れた舗装、湧き出す湧水、曲がりくねった線形、急傾斜という、道路トンネルの常識を覆す、隧道酒池肉林をとくと堪能あれ！
注意！！
この動画には、非常に長いトンネルが含まれています。
某酷ラリ氏の動画にある「息止めステージ」は大変危険ですので、
是非やってみよう！やめましょう。
一覧リスト：mylist/594205
twitter:http://twitter.com/polokichi
EF系 新潟 実況車載水汲み動画 奥只見シルバーラインを走ってみた
今回は、奥只見シルバーライン編です。自分でもわかるトーク力のなさ、ぐだぐだになってしまいました・・・それと、27分弱の動画ですので、あまり画質は期待できません・・・
【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その４
冬の新潟県道50号線 通称奥只見シルバーラインに行ってきました。
有名な道路で既にご存じかと思いますが、
全長22kmの内、実に18km以上がトンネルという異質の道路です。
その４は最終回です。
撮影日 2011年1月3日
← 前の動画 【sm14702033】 【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その３
↑最初の動画 【sm14561572】 【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その１
今までの車載動画リスト mylist/21765501
【車載動画】冬の新潟県道50号線- その３ 国道３５２号線銀山平編
冬の新潟県道50号線 通称奥只見シルバーラインに行ってきました。
有名な道路で既にご存じかと思いますが、
全長22kmの内、実に18km以上がトンネルという異質の道路です。
その３ではトンネルの途中から外に出て雪の国道352号線を走ります。
銀山平周辺のみだけどね！(ﾟдﾟ)
冬季閉鎖中の酷道352号線の銀山平は、大変静かでした。
撮影日 2011年1月3日
← 前の動画 【sm14613450】 【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その２
↓最初の動画 【sm14561572】 【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その１
今までの車載動画リスト mylist/21765501
【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その２
冬の新潟県道50号線 通称奥只見シルバーラインに行ってきました。
有名な道路で既にご存じかと思いますが、
全長22kmの内、実に18km以上がトンネルという異質の道路です。
冬季閉鎖直前ということもあって、雪の奥只見は大変静かでした。
撮影日 2011年1月3日
← 前の動画 【sm14561572】 【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その１
→ 次の動画 【sm14702033】 【車載動画】冬の新潟県道50号線- その３ 国道３５２号線銀山平編
今までの車載動画リスト mylist/21765501
【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その１
冬の新潟県道50号線 通称奥只見シルバーラインに行ってきました。
有名な道路で既にご存じかと思いますが、
全長22kmの内、実に18km以上がトンネルという異質の道路です。
冬季閉鎖直前ということもあって、雪の奥只見は大変静かでした。
撮影日 2011年1月3日
次の動画 【sm14613450】【車載動画】冬の新潟県道50号線 奥只見シルバーライン - その２ →
今までの車載動画リスト mylist/21765501
【車載動画】 奥只見シルバーライン (上り) 2011春
何番煎じかわからないほどたくさんある奥只見シルバーライン(上り)です。 他の動画とトンネルの距離が異なるところがあります。 資料でトンネル銘版が確認できるもの(1号～5号、7号、8号、10号)は、銘版の長さを採用、そのほかは奥只見観光HPより参照しています。後から追加されているスノーシェードがトンネル長さに加味されているものがあると思われます。 [撮影機材] カメラ：logigool qcam9000 pro マイク：audio-technica AT9901 パソコン：TOSHIBA libretto w100 [撮影・エンコードサイズ] 撮影サイズ：640x480 エンコードサイズ：512x288 (切り抜き) 動画ビットレート256kbps
【百名道】奥只見シルバーライン 1
トンネルマニアの聖地「奥只見シルバーライン」に出かけてきました。
天候はまたしてもイマイチですが、トンネルだからOK。
その2：sm13061227
【百名道】マイリスト：mylist/15262573
各トンネルの長さは、ヨッキれんさんの「山いが」でのレポートを参考にしました。あの当時 (2006年) から4年経っており、新しい覆道が完成するなど、地味に改良されつつあるようです。なお、この動画はフィクションではありません(｀・ω・´)
【車載動画】奥只見シルバーラインへ
奥只見シルバーラインを走ったので撮影してみました。
トンネル内は1年通して12℃程度で、外は30℃。気温差でガラスが曇りまくります。
mylist/8488348
◇撮影機材
カメラ…Panasonic GH1 H-VS014140 撮影時14mm 画質:SH クリエイティブMモードで撮影
編集ソフト…EDIUS Neo2 Booster
MPEG4 x264 704*396 29.97fps 800kbps
倍速…2倍速
この日のドライブブログはこちら→http://minkara.carview.co.jp/userid/429093/blog/19094716/
【車載】奥只見シルバーラインを走ってみた2010
去年に引き続き、今年も奥只見シルバーラインを走ってきました。
今年は奥只見オフ（2010.06.06）での走行です。
総延長22.6km（内トンネル18.1km！！）の奥只見シルバーラインは何度走ってもカヲス。２倍速です。
去年の動画：sm10180613
使用したBGM：sm9406558
紅葉が見ごろの奥只見シルバーラインを走ってみた。～PART1～
コメントにてリクエストがあったので、投稿しました！ 今回は3倍速にてお送りします。（全部で43分ほどあるため。）次→sm9246618 今までの車載動画→ mylist/16399267 鉄道旅行！？シリーズ→mylist/7792507
奥只見シルバーライン帰り道 R352経由 前
新潟県は魚沼市にある奥只見シルバーラインを走ってダムに行きましたので帰ります。行きと帰りは別の道にするのがマイブーム。1.1倍速なので全体的に高音になっています。 ダムまでの道→sm8755542 ダムを少量→sm8755665 帰り道続き→sm8836955
呟きながら 奥只見シルバーライン
新潟県は魚沼市にある奥只見シルバーラインを走ってきました。
1.1倍速なので全体的に高音になっています。 ダムを少量→sm8755665 帰り道(ちょっと352経由)→sm8783248
奥只見シルバーライン(下り)2009.4
2009.4.4走行です。
エンコのやり方に迷っていたら２ヶ月も経ってしまいました。
ノートパソコン１台でエンコから編集までしてるんで、CPUとかメモリーとかの問題もあるかと…
mylist/8480998
奥只見シルバーラインをオープンカーで通ってみた
奥只見シルバーラインの詳細はググってください。
手持ちデジカメなのでふらついてますがご容赦を。
2輪通行禁止？オープンカーならいいじゃん！ということで、迫力満点のトンネルでした。
mylist/10443842