タグ 富士重工 が登録されている動画 : 75 件中 1 - 32 件目
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【国立~矢川】立川バス J717(いすゞKC-LV380L)【バス走行音】
立川バス国11系統、矢川駅行きの走行音です。
同じく7Eボディを架装する関東バスのB3008号車と並んで人気のある立川バスのツーステ車。独特な重低音を響かせながら走るバスも貴重になりました。
以前にもsm20234152にて投稿していますが、今では立川バスの富士重工製ツーステ車はこの1台のみとなってしまいました。
区間:国立駅南口→矢川駅(全区間)
録音車両:J717 いすゞキュービック(KC-LV380L)※富士重工7E架装
備考:国立高校前到着前に他の乗客の方のスマホの着信音が鳴ります。
音量は各自で調節をお願いいたします。
他のバス走行音はこちら→mylist/35032473
【走行音】東武バスセントラル 2548/足立200か402(KL-LV280L1改)竹の塚駅東口→花畑団地【作業用BGM】
■東武バスセントラル 2548 / 足立200か402
■2001年式 KL-LV280L1改(いすゞ・LV×富士重工 新7E)
■収録区間:[竹16-2] 竹の塚駅東口 → 竹の塚七丁目 → 保木間五丁目 → 花畑五丁目 → 花畑団地
■収録日:2016年11月10日
東武バスセントラルに所属していた、2001年式のいすゞ・LV(エルガではない)の走行音です。
東武バスといえばこれ!という名物のひとつだった、いすゞシャーシに富士重ボディを架装したノンステです。
その中にも窓のサッシの色が黒と銀の2種類あり、2548は黒サッシをもつ現役最後の1台でしたが、収録から1ヶ月と経たないうちに引退してしまったそうです(後から調べてびっくり)。
そして現在は銀サッシも含めて東武バスから富士重ボディの車は消滅しています。同型の同僚たちはあちこちに移籍しましたが、2548はどうだったのでしょうか……
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
スバル データ改ざんで新たな不適切行為 吉永社長会見 2018年6月5日
スバルは昨年からの完成検査の不適切事案について約4か月にわたって社内調査を実施。4月27日に報告書を提出した。今回の不適切事案は、その報告書の中には入っていない。報告書を受けて国交省は5月14日~16日の3日間、群馬県太田市にある群馬製作所と矢島工場、および本社に立入検査を行ったが、その検査でスバルに対して疑問点を指摘したところ、試験方法について934件の新たな不適切事案が浮上した。
これを受けて吉永泰之社長が代表権の付かない会長職に退き、新しい社長に専務執行役員の中村知美氏が就く人事を発表しました。
今回はスバルにしては珍しく金曜日、連休前等ではなく週なかに記者会見をおこなった。□
【ぱすかる】BRZ PV風
動画第二弾、BRZをPVチックにまとめてもらいました。編集者は前回同様ダボニャンが担当してます。※撮影は私有地走行を含みます。
尚you tubeには4kで同様の動画をアップロードしてます。
第1弾:sm24551170
【実車】スバル WRX STIでボブスレコースを激走する!
スバル WRX STIでボブスレーコースを走る( ゚Д゚)
【リメイク】迷列車で行こう 新型レールバス「LE-Car」
【修正箇所】訂正箇所の修正
今回の独り言
何で!?何で阪神の選手がゴールデングラブ受賞してないの?なんd…妥当でした……
でも村田、失策ブービーのお前は認めん。
sm30003566←prev next→sm30006990 mylist/57474126
360(U-UA440LSN) 52 水戸駅→大串団地 走行音
茨城交通とガルパンはいいぞ。本当は大串公園まで録るつもりが寝落ちして目を開けたら前扉が開いたので寝ぼけて2つ手前で降りたのでした…
スバル プレオ BLITZ NurSpec-K マフラーサウンド
プレオLS(MT・NA)のマフラーサウンドです。前回の柿本マフラーが物足りなくなったので、思い切って砲弾にしてみました。
次期多用途ヘリコプターUH-X!(音声読上)
富士重工とベル・ヘリコプター社がベル412EPIをベース機体とした共同開発が決定しました。
伝説の変態車スバル・アルシオーネのCM
自虐的要素満載で可哀想なレオーネ……。
親父「農家のセガレやったらスバル買っときゃ間違いないんや」
息子「うぃ」(ダッセェよ……マジどうしよう……)
数時間後
息子゜*。・*゜ ヽ(*゚∀゚)ノ.・。*゜。
親父「なんやこれ!スバルにせぇ言うたやろ」
息子「言われたとおりにしたで」
スバル プレオ走行音
普段は鉄道やバスの走行音を公開してますが、今回は変り種で私の自家用車の走行音を。
車両はスバル プレオ。個人的な偏見で軽自動車には良い印象を抱かないのですが、この車はスバルらしくよく走ってくれ、車体が重く燃費があまり良くないというのもありますが免許取得から今まで良き相棒になってくれてます。
なお、録音区間は近所の某本屋から某コンビニまでです。CVTかつ出しても40キロほどなのであまり面白い音ではないかもしれません・・・
タグは少々悩みましたが、車なので車載タグ(もはや車載静画)でいきたいと思います。
【諸元】
車名:プレオ
グレード:FS SPECIAL
原動機:EN07
変速機:CVT
駆動方式:FF
排気量:658cc
型式:TA-RA1
スバル レガシー ボクサーディーゼル 0-140km-h 加速
0-80 5秒 0-100 8秒 0-120 11秒 0-140 16秒 (コンマ秒は短縮表記) 水平4気筒 2000cc 150ps/3600rpm 35.7kgm/1800rpm トルクがけっこうあるので馬力の割りに加速がいいかもしれませんね
H27北宇都宮 AH-64D機動展示
平成27年5月24日に行われた
陸上自衛隊北宇都宮駐屯地開設42周年記念行事
戦闘ヘリコプター『AH-64D』による
飛行展示の動画です
そのほか戦闘訓練(訓練展示) mylist/49862316
そのほか自衛隊映像 mylist/24438259
ゆっくりゲーム実況 mylist/32228334
そのほか政治映像 mylist/33077228
スバル360 ヤングSSCM 1969年
1969年当時のCM。スバル360のスポーツバージョンである「ヤングSS」は、若者に向いた軽乗用車として有名になりました。1968年当時のCMはsm22373940。
BRZで富士ショートコースを走ってみた
2015年2月13日に富士スピードウェイで行われた走行会に参加してきました。
色んな所にカメラを設置して撮影したので面白い絵が撮れましたw
ドライバーのパスカルさんもこの日の為にクラッチ、フライホイールなどを新調してやる気マンマンでした!
パスカルさんBRZのその他動画もアップしていますので、よろしかったらご覧ください。
【PV】 Pascal's BRZ 【sm24551170】
BRZで白川郷に行ってみた!【sm23084712】
Valanga - feat. Tobu bus central -
2017年12月 東武バス新7E 全車引退
続々と新7Eが全国各地で第二の人生を歩み始めました。更なる活躍を祈ります!
mylist/7410491
幻の名車・すばる1500が走った!
クラシックカーフェスティバル2014in桐生の特別展示車両、富士重工、スバルの幻の名車、すばる1500です。
昭和29年の当時としては画期的な、航空機由来のモノコックボディ、4輪独立懸架のサスペンションなどを採用しており、その乗り心地、運動性能は当時の外車に匹敵し、クラウンやダットサンをしのぐとまで言われました。
しかし、当時ラビットスクーターを販売していた、当時の富士重工としては量産・販売に乗り出すことが出来ず,量産試作車20台のみの幻の名車、と言われるようになりました。
2014年11月2日
スバル360開発秘話 発掘企業! サムライ伝 02.mp4
テレビ朝日で03年頃に放送された『発掘企業! サムライ伝 スバル』の後半部分の続きです。
スバル360開発秘話 発掘企業! サムライ伝 01.mp4
テレビ朝日で03年頃に放送された『発掘企業! サムライ伝 スバル』の後半部分。コミック版『プロジェクトX 日本初のマイカー てんとう虫 町を行く』を補完する内容です。コミックを片手に見ても欲しいところ。物作りの精神とは何かを教えてくれる、とても日本的に物語です。残念ながら前半は録画していないので念のため。
【完成!】国産小型ジェット旅客機「MRJ」試作機製造PVまとめ
MRJロールアウトしましたね、おめでとうございます。大変なのはむしろこれからだと思いますが頑張ってほしいです(10/19追記)
公式(http://www.mrj-japan.com/j/)からPVがいくつか発表されたのでまとめました。
何度かの延期を繰り返しましたがようやく飛行機の形になりました。とても綺麗な機体だと思います。今後の予定は(遅れがなければ)秋にもロールアウト、来年初飛行の予定です。先日行われた英ファーンボロー国際航空ショーでも新規の受注を発表し、7月現在の受注数は計375機(確定191機、オプション184機)になります。しかし思ってた以上に小さい機体ですね mylist/35616706
1.5NAインプGH2 0-100
110ps/6400rpm 車重1230kg タイヤだけECOタイヤに変えてます
前の車のシビックフェリオと同じくらいな気がする シビックフェリオ→sm11721789
こっちの方がギア比がロングですね
(その後ちょっと気になったこと)
巷では電スロの反応遅れでクラッチ切ると意図せず回転が上がってしまうと言われる型の車ですが、
ワイヤー式のシビックフェリオから乗り換えた自分でもそういったことはありませんでした。
上記リンク先のシビックフェリオ0-100と見比べても大差ないのがわかります。
むしろシビックフェリオの方が変速時に回転上がっちゃってます。運転暦の差かな。
ただ、特に低回転域でアクセル離した直後ふわふわと回転を維持しようとしてる感じはありますね。
【富士重工】1960年代 農道のスバル
御歳75歳になられるオーナーさんに動かし方を教えてもらいました。 名称:ロビンファミリー耕うん機L6A形 エンジン:ヰセキG6(三菱かつらエンジンK6のOEM)定格出力:6.0ps/2000rpm 最大出力8.5ps/2200rpm 製造年代は1960年代後半と思われます。
【DIY】車の出力を計ってきた【やってみた】
シャーシダイナモを置いている店へ行って車のパワーを計ってみました
インプレッサ(GC8)ブーストアップ仕様(1.2kgf/cm2)
プレジャーレーシング 現車合わせECU
プレジャーレーシング 等長等爆エキゾーストコンプリートキット
HKS レーシングサクションリローデッド
藤壺技研 RM-01A
フロントのキャンバー(3.5°)の傾けすぎが原因で、数値が限界までいきませんでした
The all-new 2015 Subaru WRX
Subaru of America - YouTubeから転載 http://www.youtube.com/watch?v=tE9Qo2ZztWY
スバル360 ヤングSSCM 1968年
1968年当時のCM。「ヤングSS」は、この頃に追加されたスバル360のスポーティバージョン。1969年当時のCMはsm25912274。
【祝】BOEING B787-9 FIRST FLIGHT【初飛行】
https://www.youtube.com/watch?v=APkeyPhkazg 輸入元。
ボーイング社の最新旅客機B787の派生型のB787-9が日本時間の2013年9月18日午前2時ごろ初飛行しました。
基本型のB787-8と比べ座席数が約40席増加し、航続距離も延びました。
B787は日本企業の分担割合が35%と、ボーイング社自身の分担割合とほぼ等しく、参加企業は三菱重、川崎重、富士重、IHI、新明和工業等を始め数十社に及び、各社が合資企業をアメリカに作りボーイングと提携して設計、生産に携わる等、日米共同開発と言っていい機体です。現在936機の受注があります。
炭素繊維複合材を主な構造材料とし、次世代エンジン等、様々な新技術を取り入れ大幅な軽量化と燃費向上を実現しています。
進撃のスバル
四国の阿讃サーキットをメインに走っています。
GT300のBRZが鈴鹿で優勝したのに感動して
ノリと勢いで作成しました
素人作成なので、クオリティは低いです。
マイリスト⇒ mylist/39321513