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ANA 羽田=宮古島 線就航記念 レモニー エイサー 2016/3/27 東急ホテル アンド リゾーツ 沖縄伝統芸能「シンカヌチャー」
東急ホテル アンド リゾーツ 沖縄伝統芸能「シンカヌチャー」
全日本空輸は、３月２７日
羽田＝宮古島線の就航を記念し、羽田空港 第２ターミナル ７３番ゲートにて、記念式典を開催しました。
最後に、東急ホテル アンドリゾーツのスタッフで結成された、沖縄伝統芸能チームの「シンカヌチャー」が、「エイサーと獅子舞の踊り」を披露し、就航記念式典を盛り上げていました。
News 2012年10月28日 エアアジア・ジャパン 成田－ソウル線就航記念セレモニー
2012年10月28日 エアアジア・ジャパンは、成田空港をベースとする格安航空会社ＬＣＣとして、初の国際線を就航しました。 エアアジア・ジャパン初の国際線となる成田－ソウル線の使用機材は、国内線と同様エアバスA320型機の180席仕様で、初便は80パーセントの搭乗客を乗せ成田空港を離陸しました。 通常運賃は、燃油サーチャージ込みで、片道６９８０?２万９９８０円ですが、国際線の就航を記念し、10月10日より販売された4000席限定、９８０円という特別運賃の航空券が販売されました。 多くの利用客は、今後も格安航空会社を利用して手軽に旅行に行き、浮いたお金を旅先で使い楽しみたいと答えてくれました。 初便の搭乗ゲートでは、乗客に路線開設の記念に、特製クッキーが客室乗務員から配られ、バスで航空機に向かいました。 ソウル線は、当面１日１往復を運航し、11月には、片道７９８０円～２万７９８０円で成田―釜山線も開設します。 岩片和行社長は就航記念式典で、「国際線に比重を移す第一歩。ソウル線の増便や新路線の就航を行う。」と述べました。 同日、国内初 本格的ＬＣＣ専用ターミナルの供用を開始した関空の質問に対し、「成田空港は、アジアから見て首都圏に一番近く」、訪日需要の取り込みを狙う。と述べました。 路線開拓については、「国内線と同じように飛べるところを優先し、飛行時間4時間圏内の近距離国際線の新設に意欲を示しました。 現在、成田空港を拠点に新千歳、福岡、那覇の３路線の国内線を運航していますが、定刻から１５分以内に出発できた便の割合は、８月４０％、９月６０％と低い水準にとどまり、現在ソウル線に使用する機材は、成田空港を早朝6時に出発し沖縄線を往復、その後ソウル線を往復します。定時運航率の向上が課題となっています。 国際線のカウンターは、以前 スリランカ航空が使用していた、第2ターミナル3階のバス降車場に近くにあり、今後 国際線の拡大が明言しているエアアジア・ジャパンは、国際線のカウンターの拡大も可能な広々とした場所に有ります。
News 2012年10月28日 ANA 成田－デリー線就航記念セレモニー
全日空は、2012年10月28日 成田－デリー線の直行便を開設し、初便就航セレモニーを開催しました。 ＡＮＡは、成田空港第1ターミナル 51番搭乗口前にて、NH917便デリー行きの出発前で就航セレモニーが開催され、北インド古典 カタック舞踊のパフォーマンスが披露されました。 ANAの内薗幸一 取締役執行役員が主催者挨拶し、「ANAでは11年ぶりにインドへ就航します。当時はバンコク経由での運航で。今回の再開は感慨深く、この重要な路線に再度進出できることを嬉しく思います。」と挨拶しました。 続いて、駐日インド大使ディーパ・ゴパラン・ワドワ閣下が挨拶に立ち、「この便の就航により、二国の人の架け橋となり、日本からインドへ、インドから日本への観光客が増えることを確信しています。二国間の観光客の数は年間8～10％伸びております。また、およそ6万人のインド人が日本に来ています。二国間の観光客数が増えることを望んでいます。是非デリーに来てください」また、アメリカやカナダには、インド出身またはインド系の人が500万人もいます。彼らは年に1回度はインドに帰ります。太平洋を越えてインドへ帰る人に便利なフライトになります。と挨拶しました。 初便の搭乗客にに、記念品のANA特製のパスポートケースがプレゼントされました。 10月15日に、成田からミャンマーの最大都市「ヤンゴン」線を就航させたばかりで、アジア路線の強化を進めています。ANAは、成田をハブ空港とし、同日から1日1便だった成田-ニューヨーク線を2便に増便し、日本から北米路線と、日本からアジア路線の乗り継ぎの利便性を高め、需要の開拓を目指すします。