タグ 山陽本線 が登録されている動画 : 753 件中 33 - 64 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
【走行音】新快速 223系2000番台 【相生→播州赤穂】
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】の続編です。また新しく作り直しました。
前sm42468253 後sm42542519
番外編sm16555336
収録区間:姫路→播州赤穂
収録車両:モハ223-2018 2両目播州赤穂側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年10月9日 3231M 姫路12:34発
【走行音】新快速 223系2000番台 【網干→相生】
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】の続編です。また新しく作り直しました。
前sm42468179 次sm42468272
収録区間:姫路→播州赤穂
収録車両:モハ223-2018 2両目播州赤穂側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年10月9日 3231M 姫路12:34発
【走行音】新快速 223系2000番台 【姫路→網干】
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】の続編です。また動画を作り直しました。
前sm14219706 次sm42468253
収録区間:姫路→播州赤穂
収録車両:モハ223-2018 2両目播州赤穂側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(東芝IGBT)
収録日/列車:2011年10月9日 3231M 姫路12:34発
【走行音】新快速 223系1000番台 【神戸→西明石】
海側の車窓は外側線の快速の方で撮ってあるので、今回はそのまま山側の車窓を撮っています。
前sm42440534 後sm42440498
収録区間:大阪→姫路
収録車両:モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
収録日:2021年9月4日
【走行音】新快速 223系1000番台 【芦屋→神戸】
六甲山系の山々が見えてくると「神戸にきた!」と思いますね。
前sm42440522 次sm42440545
収録区間:大阪→姫路
収録車両:モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
収録日/列車:2021年9月4日
【走行音】新快速 223系1000番台 【大阪→芦屋】
今のニコ動の規格あわせてまたまた作り直しました。
今回も録り直したため、以前収録した列車と運転時刻・車両の形式が異なります。
前sm14350338・sm34501636 次sm42440534
収録区間:大阪→姫路
収録車両:モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
収録日:2021年9月4日
【走行音】新快速 223系1000番台 【加古川→姫路】
とりあえず今回は姫路までとします。
前sm42440498 次sm42440514
収録区間:大阪→姫路
収録車両:モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
収録日:2021年9月4日
【走行音】新快速 223系1000番台 【西明石→加古川】
またまた作り直し側面展望の映像をつけ新快速の走行音の動画をupすることにしました。
10年経つと風景が変わっていたりします。
前sm42440545 次sm42440514
収録区間:大阪→姫路
収録車両:モハ223-1010 2両目米原側車端部
制御方式:VVVFインバータ制御(三菱IGBT)
収録日/列車:2021年9月4日
山陽本線の車窓から見た新球場 08/08/09
肝心の照明塔が大きすぎて入りませんでした(涙)芝が大分青いのが分かります。
昭和98年、去り行く国鉄京浜東北線
京浜東北線、大宮行きが発車致します。
ドアが閉まります、ご注意ください。
【撮影日:2023年(昭和98年)3月17日(金) ダイヤ改正前日】
【撮影場所:JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】
【撮影列車:普通 和田岬行き (JR西日本 国鉄103系 近アカ R1編成)】
最初で最後の103系乗車でした【JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】
これまでの人生で103系自体は撮ったことあっても乗ったことが無かったので昨日の乗車が最初で最後の体験となりました。
車内いっぱいに漂う国電の雰囲気が最高で、時間がない、関西は遠いと言い訳せずにもっと乗りに来ておけばなと (いつものことながら) 後悔です。
そしてつい先ほど、最後のラストランが無事に終わったと聴き、一気に寂しさが込み上げてきました。
22年間もの和田岬線でのご活躍、お疲れ様でございました。
【撮影日:2023年(令和5年)3月17日(金) ダイヤ改正前日】
【撮影場所:JR山陽本線(和田岬線) 兵庫駅→和田岬駅】
【撮影列車:普通 和田岬行き (JR西日本 国鉄103系 近アカ R1編成)】
#005【無料特急!?】瀬戸内海沿線を走る鉄道で四国へ行く 大阪ー高松
この動画は四国方面に向かう行程を放映しております…
※後半でノイズが発生しています
Youtubeでの動画
https://youtu.be/MW63-5QTYgQ
【網干】DD511183牽引12系客車5両訓練列車姫路上り着発(20230209)【訓練】
お題の訓練列車を姫路で。編成長(というか網干訓練と)わかってなかったのでちょっと歩いてます。
2023年2月9日撮影。
(爆音!唸るMT54!)113系 山陽本線上郡〜姫路 MT54 走行音 岡山
収録車両…B12編成モハ113-2061
収録区間…上郡〜姫路
上郡〜有年間は台車の上、有年〜姫路間は貫通扉の前で収録しています。
〔遂に新車が⁉︎ 國鐵岡山崩壊か⁉︎〕
昨年5月、岡山に新型車両導入との発表がありました。車両は227系で2023年以降の導入となり、現在岡山に残る国鉄型車両を置き換えると思われます。113系もそんな国鉄型の一つです。MT54の爆音を響かせながら、走り抜ける113系走行音をお楽しみください。
【網干】DD51重単訓練列車(20221230)【訓練】
お題の訓練列車を芦屋/摩耶/須磨で。
2022年12月30日撮影。
なお編成は網干方より
DD51 1183 DD51 1109
【網干】DD51重連12系客車牽引訓練列車(20221228)【訓練】
お題の訓練列車を芦屋/摩耶/須磨で。
2022年12月28日撮影。
なお編成は網干方より
DD51 1183 DD51 1109 スハフ12 155 オハ12 346 オハ12 345 オハ12 341 スハフ12 129
【DLと】岡山地区乗務員訓練列車(20221218)【EL】
お題の訓練列車を北長瀬/松永/新倉敷/北長瀬で。
DE101147 ホキ1872 ホキ1874 EF651134
2022年12月18日撮影
KURASHIKI ZONE[倉敷駅]
https://www.youtube.com/watch?v=mFIwfIrISPM
DEAD NISHI - HIROSHIMA
https://www.youtube.com/watch?v=iL8d8GO8Nsg
【どこへ】JR西日本キヤ141総合検測車G1編成の姫路発着(20220828)【行くのかな】
お題の通りです。
2022年8月28日撮影。
Simutrans 瀬戸内MAP 山陽本線岡山~福山
少し前身内のサーバーで開催した瀬戸内地区MAPの山陽本線岡山地区の動画です。
投稿テストを兼ねているのでBGMをつける編集はしていません。
Simutrans 瀬戸内MAP 山陽本線西条~岩国
少し前身内のサーバーで開催した瀬戸内地区MAPの山陽本線広島地区の動画です。
投稿テストを兼ねているので特に編集はしていません。
ゆっくり〜JRの車窓から新高山城跡のお山を眺めた。
小早川隆景の居城 新高山城 JR山陽本線車窓から。ゆっくりボイスを使ってテスト投稿
城に関してはwiki参照。
画像は国会図書館デジタル公開資料から保護期間満了のものを。
小早川隆景伝と肖像集4より
ゆくも!さんを使って変換してみたがProのとこからは保存できねえ。
【ほぼ】【前面展望】山陽本線(和田岬線) 和田岬→兵庫【3分】
お題のかぶりつきを。
2022年5月25日 山陽本線(和田岬線)538Mにて撮影。
【ほぼ】【車窓】山陽本線(和田岬線) 兵庫→和田岬・右【3分】
お題の車窓を。
2022年5月25日 山陽本線(和田岬線)537Mにて撮影。
【長崎】JR九州YC1系気動車甲種輸送(20220516)【送り】
お題の甲種輸送を鷹取と須磨で。
EF210-131牽引。
2022年5月16日撮影。
JR山陽本線から見た広島新球場2008/7/20
広島新球場が着々と出来つつあります。既に芝生も植えられ、だいぶ育っているのが見えます。来年春に完成予定です。
【車窓動画】227系で新山口~徳山を走る車窓から【トイカメラでの撮影】
sm40230913 の動画で一部公開している、227系の車窓です。YouTubeだけにしようと思っていましたが、こちらのカメラのマイク性能はもっと音割れしまくるレベル(昔のカメラ付ケータイレベル)と思っていましたが思いのほか良好です。軽量小型なカメラ故、振動やちょっとした動きで大きな雑音が発生する点ご了承ください。
[スーツ交通]【西日本横断】山陽本線を全部乗ってみた! 所要時間10時間半 ③
2021年5月10日
3DS向けに分割しています。