タグ 川崎重工 が登録されている動画 ： 238 件中 65 - 96 件目
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札幌市電 SWIMO（スイモ）
実験の為、札幌の市電コースを走行中のスイモ（ハイブリッド車両）です。特徴は大容量のニッケル水素バッテリーを積み、架線が無くても走行可能。ちなみにこの動画もパンタグラフを下げての走行。
[Z250]くしもと大橋を渡ってきた[バイク]
![[Z250]くしもと大橋を渡ってきた[バイク]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/26954779/26954779)
Z250 de 和歌山をトコトコいこうZ!番外編
今回は、くしもと大橋を渡ってきました。
くしもと大橋といえば、長い直線からのループ＆橋の複合型でチョット有名です
普通に走っても普通なので、星空凛ちゃんのTシャツ着てグルグル回ってきました！
前回,のんのんびよりの旅[sm26939608]← →次回,part07御崎神社へ[sm27475940]
Z250でトコトコ和歌山を行こうぜ！ mylist/52049990
琴葉葵のヨーヨー解説 010 あのライムグリーンがヨーヨーに！バイク用品店でも売ってるぞ！～川崎重工業・カワサキチャンピオンヨーヨー
川崎重工業・カワサキチャンピオンヨーヨー
川崎重工がリリースした、ライムグリーンの非競技ヨーヨー。
ヨーヨーとカワサキが好きならぜひ手に入れたい1機。
【祝】BOEING B787-9 FIRST FLIGHT【初飛行】
https://www.youtube.com/watch?v=APkeyPhkazg 輸入元。
ボーイング社の最新旅客機B787の派生型のB787-9が日本時間の2013年9月18日午前2時ごろ初飛行しました。
基本型のB787-8と比べ座席数が約40席増加し、航続距離も延びました。
B787は日本企業の分担割合が35%と、ボーイング社自身の分担割合とほぼ等しく、参加企業は三菱重、川崎重、富士重、IHI、新明和工業等を始め数十社に及び、各社が合資企業をアメリカに作りボーイングと提携して設計、生産に携わる等、日米共同開発と言っていい機体です。現在936機の受注があります。
炭素繊維複合材を主な構造材料とし、次世代エンジン等、様々な新技術を取り入れ大幅な軽量化と燃費向上を実現しています。
【ニコ生配信中！】川崎重工兵庫工場より東京メトロ16000系甲種輸送！！
2010年9月10日9時50分頃より川崎重工の兵庫工場で東京メトロ16000系を見るために、東京の生主の空港さん(co401750)へニコ生放送中に凸させていただきましたｗ
空港さんは関西に来た時に、うｐ主の兵庫の初東京観光(co118284)以外に、京都のマァちゃんさん・ふるむーんさんご夫妻(co421624)や大阪のじっぽさん(co227833)、兵庫のもたどんさん(co255069)に逢ってました～
放送中の空港さんの後ろ姿が最後の方に映ってますｗ
※後姿ならうｐしても良いと許可はもらってますｗ
この後、空港さんはここから兵庫駅まで歩いて、鷹取駅、さくら夙川駅、摂津富田駅、最後に東京綾瀬基地まで行ってました～
ヤシカ製のADV-535HDです～
フルHD対応で画素数は503万画素～
動画解像度は最大1920x1080です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
１／２ 最新鋭国産哨戒機Ｐ１のとは！
今回のP-1の選定時にもアメリカの最新哨戒機P-8ポセイドンを推す勢力と国産機の開発を推進する勢力が争いました。そういった意味では国産哨戒機の開発成功は半世紀にわたる悲願の達成ともいえるでしょう。
【JR北海道の】H100形気動車甲種輸送・コンギョ風(20180210)【攻撃戦だ】
PVはこうやって作るんだよ＞甲南山手で流した奴
sm32717973と元ネタは同じです。
でもよく考えたらこの車両、JR北海道の攻めの一手になりえるんですよね。
あっコンギョはsm22113897をお借りしました。
ルービックキューブを解く機械（日本版）
sm14631320を見てどっかで見たこと有るな・・・と思って昔の撮影したものを引っ張りだしてきました。ルービックキューブを解く川崎重工業（Kawasaki Heavy Industries）が開発したロボット「キューブ君（Cube-kun）」
【久しぶりの】東京メトロ16000系甲種輸送@米原(20160603)【川重製】
お題の甲種輸送を米原で。川崎重工製は久しぶりだとか。
【2016/6/4 20:24】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
１／２ 世界最新高性能Ｐ１哨戒機！！(音声読み上げ)
今回のP-1の選定時にもアメリカの最新哨戒機P-8ポセイドンを推す勢力と国産機の開発を推進する勢力が争いました。そういった意味では国産哨戒機の開発成功は半世紀にわたる悲願の達成ともいえるでしょう。
川崎重工兵庫工場よりJR西日本521系甲種輸送！！【北陸本線】
2010年12月17日に和田岬線兵庫駅より到着したディーゼル機関車DE10形が川崎重工兵庫工場よりJR521系2両×3本を甲種輸送するところを、
その後、JR山陽線鷹取駅東端ホームより神戸貨物ターミナルへ到着した車両のドア開閉テストを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【新世代】JR北海道733系3000番台甲種輸送(20140530)【空港快速】
川崎重工で製造されたお題の編成の甲種輸送を。
東淀川/高槻/京都貨物/守山/米原操/長浜で撮影。
吹田からはなんとEF510-501が登板。
【セトウチ】JR四国8600系甲種輸送(20151008)【ストリーム】
2015年10月8日実施、JR四国の新型特急電車8600系の甲種輸送を兵庫・川崎重工前/鷹取/須磨で。
【2015/10/9 9:47】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
川崎重工兵庫工場より小田急3000形甲種輸送！！
2010年10月17日10時過ぎより、川崎重工の兵庫工場から小田急3000系が甲種輸送されるところです～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送！☆神戸貨物タにて【標準軌と狭軌】
2011年3月8日に軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本が川崎重工兵庫工場よりJR神戸線鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルまで甲種輸送されるところです。
牽引車は吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757で、切り離すところも撮影しましたが、遠いところに停車したのできつかったです。
西へ向かうためにDD51形を切り離す必要がないように一瞬思ってしまいますが、岡山機関区の電気機関車EF65形1040が替わりに連結するためです。
しばらく停車後にひめじ別所駅隣接の姫路貨物ターミナルまで、その後翌日3月9日に姫路貨物ターミナルから瀬戸大橋を通って、多度津駅まで甲種輸送されました。
最終的には多度津工場へ入場しました。
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【ついに出場】227系1000番台試運転@大津京(20180903)【和歌山桜井線新車】
お題の和歌山桜井線用227系の湖西線出場試運転復路を大津京で。2018年9月3日撮影。
あまりに時間が遅くて帯色出ないんで大津京堅田方のカーブ構図はあきらめましたorz
JR北海道789系甲種輸送！！☆神戸貨物ターミナルにて【スーパー白鳥】
2011年3月18日に川崎重工兵庫工場より出場された新青森と函館の間で特急スーパー白鳥として運用されるJR北海道789系6両×1本が岡山機関区のディーゼル機関車DE10形1191に牽引されて、神戸貨物ターミナルに到着するところを撮影しました。
新青森駅で東北新幹線はやてに、函館駅で特急北斗やスーパー北斗に接続されるようになってます。
特急白鳥はJR東日本485系3000番台に対して、スーパー白鳥はJR北海道789系0番台(基本番台)と785系3000番台で違いがあります。
789系1000番台は札幌と旭川の間で運用される特急スーパーカムイや札幌と新千歳空港の間で運用される快速エアポートで使用されてます。
五稜郭まで甲種輸送です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
JR北海道789系甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅にて【スーパー白鳥】
2011年3月18日に川崎重工兵庫工場より出場された新青森と函館の間で特急スーパー白鳥として運用されるJR北海道789系6両×1本が岡山機関区のディーゼル機関車DE10形1191とJR和田岬線兵庫駅で連結されるところを撮影しました。
新青森駅で東北新幹線はやてに、函館駅で特急北斗やスーパー北斗に接続されるようになってます。
特急白鳥はJR東日本485系3000番台に対して、スーパー白鳥はJR北海道789系0番台(基本番台)と785系3000番台で違いがあります。
789系0番台の車両の塗装の黄緑色があるのに対し、789系1000番台ではありません。
789系1000番台は札幌と旭川の間で運用される特急スーパーカムイや札幌と新千歳空港の間で運用される快速エアポートで使用されてます。
五稜郭まで甲種輸送です。
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【雪が降る】あいの風とやま鉄道521系甲種輸送(20171212)【あなたは来ない】
お題の甲種輸送を神戸貨物/摩耶/島本/京都貨物/山科/守山/近江塩津で
2017年12月12日撮影
【2017/12/15 8:10】画質でお褒めをいただいたようですので。元ネタ4K30p60Mbpsを1080/30p16Mbpsにしてアップしてます。ご参考まで。
【新しい】箱根登山鉄道3000形甲種輸送(20140410)【強力さん】
2014年4月10日川崎重工から出荷された箱根登山鉄道新型を
高槻と京都で。2両登場のうちの1両だけでした。
兵庫で反対側通過されたのはここだけの話
【2014/4/11 11:36】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
【フルHD】川崎重工兵庫工場より新型JR西日本225系5000番代甲種4【1920×1080】
2010年11月10日に、JR和田岬線兵庫駅よりディーゼル機関車DD51形が川崎重工兵庫工場の北門に到着し、新型JR西日本225系5000番代を連結して甲種輸送するところです～
2010年12月1日にJR阪和線で営業運転デビューしました～
ちなみに0番台はJR東海道山陽線新快速が中心になります～
0番台には補助座席はあるのに対し、5000番台にはありません～
製造車両数は計116両で、113系などとの置き換えも視野に入れてるそうです～
阪和線の223系との併結運転を考え、最高時速120キロです～
ちなみに0番台は時速130キロです～
吊り手や手すりを増設して、オレンジ色に変更して安全性を高めてます～
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
【究極の】EF510-23試運転@芦屋(20130730)【対策？】
2013年7月30日実施のEF510-23試運転を芦屋で･･･なんですが、ね。
【2013/7/31 6:35】「世界の新着動画」採用ごちそうさま･･･って喜んでいいんでしょうかこれ。
この動画の真の＊怖さ＊、みなさんおわかりなのか･･･？
わからない人はEF510の動きをよーく観察してみてください。
