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1987年製作。北海道映像記録社による広尾線廃止のドキュメント。　mylist/67750046

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36783438

モノクロ版はこちらです → sm5257212　sm5257362

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37747283

1968年製作。地方ローカル線の悲哀。　mylist/67750046

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36406681

2022年12月27日は、151系のとある妹が完全引退した日でした。
今日はそんな記念日にちなんで、151系の全盛期のお話です。


前編→sm42911775
中編→当駅
後編→sm43182149
エピローグ→sm43349533

<お乗り換えのご案内>

こだま高速度試験(記録映画)→sm36426603
サヤ420形のお話→sm12454773

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43176816

1961年製作。既にsm3137954にあがっていますが、所々カットされていたので完全版を。　mylist/67750046

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36396807

しばらく空いてしまいましたが、ようやく第11話が出来ました。今回は通勤五方面作戦をはじめとする通勤輸送投資の経緯についてです。賛否両論ある通勤五方面作戦ですが、そこには当時の石田総裁の強い思いがあり、最終的に赤字に苦しむ国鉄を救う救世主となりました。

sm33374318←前　次→sm34638737　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=4_WzFmj0KAQ&t=1087s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34319152

2024年もどうぞよろしくお願いいたします。
遅ればせながら、C103お疲れさまでした。
新年一発目は181系の斜陽時代のお話。
もう1本だけ動画あるのでお付き合いくださいまし。


前編→sm42911775
中編→sm43176816
後編→当駅
エピローグ→sm43349533

2024年1月9日追記:パーラーカーの500円は今でいういくらくらいかと言うと、日銀の解説によれば、当時の消費者物価指数ベースで「2150円」だそうです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43182149

第12話は十河総裁退任後の労使関係について、マル生運動と称される生産性向上運動を通して解説します。反合理化闘争として否定的にみられがちな国労動労側ですが、その裏には国鉄を取り巻く複雑な事情がありました・・・。

sm34319152←前　次→sm35407248　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=5SPgvMUsoJo&feature=youtu.be

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34638737

今から65年前の今日、日本の鉄道に一つの革命が起きました。
公開時刻はまさに、その列車の一番列車が発車した時刻です。
今回は、「レヱル・ロマンス Last Run!!企画」の一環として、私が「まいてつ」を通じてより一層知りたいと思った151/161/181系の65年にわたる歴史を4部作にしてお届けできればと思います。

前編→当駅
中編→sm43176816
後編→sm43182149
エピローグ→sm43349533

<お乗り換えのご案内>

新幹線開業前夜シリーズ第7話「鉄道技術研究所」 →sm29627678
同シリーズ11話「3000形高速度試験」→sm29864876

※名列車(改軌)の人様作成の動画です。一部参考にさせて頂きました。この場を借りて感謝申し上げます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42911775

迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。

後編→sm41264926

今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。

一部修正版→sm41390478

参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)

http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm

・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)

 https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/

 ・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」

https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html

・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)

http://kokuden.net/

借用一覧>

MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878

モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197

画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)

http://1980jnr.net/

72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。

・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)

https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/

62系の写真をお借りしました。

・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm

相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。

突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41264919

sm41264919の一部修正版。

<元動画説明文>

迷列車13周年おめでとうございます。今回はsm31616863をリメイクしました。

後編→sm41390960

今回、車両の特性上、事故の話題や事故画像が非常に多いので、苦手な方は当該箇所を飛ばしての視聴を強く推奨します。なお、事故画像が出る際は事前に警告いたします。
一部資料の読み漏れなどがあるかもしれません。どうか温かい目で見ていただけると幸いです。

参考サイト
・北山敏和の鉄道いまむかし(北山敏和様)
私鉄に進出したモハ63形――大手私鉄の救世主の横顔――(ここに私鉄割当車の実物の画像があります)
http://ktymtskz.my.coocan.jp/sitetu/s3.htm

・鉄道ジャーナリスト加藤好啓のblog 国会審議集(加藤好啓様)
 https://plaza.rakuten.co.jp/blackcatkat/

 ・書斎の汽車・電車(書斎のbon様) 三鷹事件の「２輛目」
https://ameblo.jp/bon-syosai/entry-12502878715.html

・我が心の飯田線！(芝生將行様、その他有志の皆様)
http://kokuden.net/

<借用一覧>

MMDモデル
赤見駅→ https://bowlroll.net/file/3878

モハ72系→im3969836
交換駅キット→im5260706
モハ72970→im5262886
スカイドーム→im5791197

画像
・1980年代の国鉄撮影日記(mgpc64様)
http://1980jnr.net/

72系970番台仙石線の走行写真をお借りしました。

・マル鉄・鉄道写真館(キハ181つばさ様)
https://plaza.rakuten.co.jp/marutetsuex/diary/202209140000/

62系の写真をお借りしました。

・JS3VXWの鉄道管理局様
http://js3vxw.web.fc2.com/index.htm

相鉄3050系、三井三池炭鉱の客車写真をお借りしました。

突然の連絡にも関わらず、大変貴重な画像の使用許諾、誠にありがとうございました。
この場を借りて深く御礼申し上げます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41390478

sm41390478の続きかつ、修正版です。

<元動画説明文>

72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。

参考サイト
 
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)

http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
 
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
 
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
 
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)

http://kokuden.net/
 
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
 (クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)

https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html

・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)

http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
 
プレスリリース引用画像
 
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～

https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html

sm40291124←前回　次回→sm41971911

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41390960

sm41264919の続き。
72系アコモ車は幸運にも103系として生まれ変わり、21世紀まで乗客を乗せて活躍しましたが、もし、七夕豪雨で全金属車が被災していなければ「103系3000番台」は生まれなかったのかなと思う時があります。
作中でも触れていますが、モハ103-3002の長寿記録は、色々な「偶然」が重なった結果だと思います。
また、この動画を作っていて、「あの8社局が関わる巨大ネットワークも、いわば63系が居たから実現できるのだよな」とふと思いました。

一部修正版→sm41390960

参考サイト
 
・千ケヨねっと「さよなら八高線の旧ナナサン形」
(Hoshino様)

http://www13.plala.or.jp/ftpxhoshino/Rail/Thatikou.htm
 
・真夜中は別の顔「懐かしのモハ62系アコモ電車」
(モリタケンジ様)
 
https://gutari-moritan.seesaa.net/article/201003article_6.html
 
・我が心の飯田線！
(芝生將行様、その他有志の皆様)

http://kokuden.net/
 
・T.O重工の鉄道模型作成日誌「わずか8年間の運用でした…
 (クモハ８４形 岡山 最終回)」（知佳様)

https://to-industry.at.webry.info/201412/article_16.html

・クモハ84形車歴参考(元サイトが削除されているようで、この部分だけ残っていました)

http://www.cwo.zaq.ne.jp/dct-65190/jrw84.htm
 
プレスリリース引用画像
 
・2023年3月（予定）相鉄新横浜線・東急新横浜線開業！鉄道がもっと便利になります
～神奈川県央地域及び横浜市西部から東京・埼玉に至る広域的な鉄道ネットワークの形成～

https://www.tokyu.co.jp/company/news/list/Pid=post_387.html

sm40291124←前回　次回→鋭意企画中、2023年3月を予定。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41264926

昭和30年代中頃の米原駅と鉄道員達の活動を描く記録映画です

http://www.nicovideo.jp/watch/sm5018330

1987年4月1日、国鉄はＪＲへ事業を譲渡し、国鉄清算事業団に移行しました。名実ともに日本の国営鉄道の歴史は幕を閉じました。

sm37741458←前　次→sm37957141　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=PKwZKWmsVVQ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37956931

1987年4月1日、国鉄は分割民営化され、ＪＲグループに移行しました。民営化後も政治や経営、労組などで波乱が続きました。

sm37956931←前　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=P3XJukFat1s&t=857s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37957141

つべからの輸入品です
特急つばめを運行する裏方にスポットを当てた映画です

その他の動画　mylist/10383190

2525再生突破しました　ありがとうございます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14777040

第19話は国鉄改革派3人組と現状維持派の国鉄経営陣の対立を描いていきます。決着のカギとなったのは当時の中曽根首相でした。

sm37233843←前　次→製作中　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=tY1GIkSugKg

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37741458

朝早く直人はあおいに東京駅地下の訓練施設へと連れ出される。射撃訓練に実戦訓練とあおいの気の向くまま訓練につきあわされる直人。
それでもなにやらすっきりしない様子のあおい。訓練を終えた直人のところへまりからメールが届く。明日の非番、直人は母校桐生鉄道高校の新入生歓迎旅行に引率役として参加する予定だった。
向かう先は國鉄足尾線。普段は乗れない貨物専用区間を走れる上にキハ５２に乗れるとあって直人はすっかり浮き足だっていた。そんな中、東京駅を爆破しようとした犯人の共犯が
管轄内に姿を見せたとの連絡が入り、手配書が回ってくる。東京駅構内の巡回に出た直人とあおいは、その手配犯と思しき男と遭遇。功を焦るあおいは及び腰な直人を引きずって追跡を開始するが・・・。

動画一覧はこちら
第四話 watch/1407118347
第六話 watch/1408082728

http://www.nicovideo.jp/watch/so24211346

-初めて訪れた鹿児島を満喫する先生、新たな出会いも待っている-
祝！内田百閒先生、生誕131周年！！

皆様大幅に遅延しておりました鹿児島阿房列車「後章」、
大幅に遅れて駅到着で御座います、白線の後ろにお下がり下さい。
また後編2/2も目下制作中で御座います、お待ちを願います。

著者：内田百閒（立腹帖、大貧帖など)
原作：随筆集「第一阿房列車」より「鹿児島阿房列車」後章

後章その2最終回完成！→sm37072980

前章その2から見てね→sm36535169

私の文庫マイリスト→mylist/54896620

この動画は「ゆっくり文庫」シリーズのリスペクト作品です。
本作は二次創作であり、原作と大きく異なる部分があることをご注意願います。
ゆっくり文庫様、きつねゆっくり様、YMM様、つんでれんこ様に最大の敬意と感謝を・・・

-音と映像と文章を愛するすべての人にささげます-

ツイッターでも感想お待ちしてます→https://twitter.com/@Catch22snafu

先生はああ見えて頑張っている人には報います、やさしい人なんです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36947217

あけましておめでとうございます。
今回は、「究極の通勤電車」とも(某雑誌で)言われたとある通勤電車のお話です。
あまりに車両両数が多すぎる故に、資料読み込み不足や、見落としている点があるかもしれません。
申し訳ございません。

http://www.jnr103.com/　←こちらのサイトより、撮影者の承諾を得たうえで910番台や非冷房車の画像など、大変貴重な画像をお借りできました。 本当にありがとうございました。

＜お詫び＞
ソフトのバグやうp主の確認ミスで、音声に一部お聞き苦しい点や読み間違い等がございます。申し訳ございません。

＜お乗り換え＞
後編→sm34443894
105系4ドア車について→sm32994908(2:40～5:15でチラッとお話しています)

＜他作者様へのお乗り換え＞

1000番台と千代田線直通の経緯について→sm10623927
2000・2500番台について→www.youtube.com/watch?v=7EVAfAJbapg
1500番台について→sm25307545
72系アコモ車～3000番台について→sm14060404
301系について→sm10282620

ご注文は名列車ですか？マイリス→mylist/58736195
MADもどきマイリス→mylist/60347178
鉄道PVマイリス→mylist/56641782

P.S 1500番台の影が根本的に薄すぎるのでもっと広めたいです。
また、動画中では「デラックス通勤電車」と301系を軽く呼んでいますが、301系も何を隠そう、0系の生みの親、星晃氏の大切な「我が子」なのです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34408704

-風光明媚なる肥薩線、美しき熊本八代へ-
「鹿児島阿房列車」ここに完結。

皆様「鹿児島阿房列車」最終回、
到着で御座います、白線の後ろにお下がり下さい。
始発からお乗りのお客様、お疲れ様で御座いました、
またのご乗車をお待ちしております。

著者：内田百閒（立腹帖、大貧帖など)
原作：随筆集「第一阿房列車」より「鹿児島阿房列車」後章

後章その1から見てね→sm36947217

次発列車→sm41202689

私の文庫マイリスト→mylist/54896620

この動画は「ゆっくり文庫」シリーズのリスペクト作品です。
本作は二次創作であり、原作と大きく異なる部分があることをご注意願います。
ゆっくり文庫様、きつねゆっくり様、YMM様、つんでれんこ様に最大の敬意と感謝を・・・

-音と映像と文章を愛するすべての人にささげます-

ツイッターでも感想お待ちしてます→https://twitter.com/@Catch22snafu

八代は先生の大切な場所になります、たまにはしんみり過ごすのも悪くない。
因みに肥薩線人吉～八代間は今も蒸気機関車が走っています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37072980

今回は十河総裁時代のまとめを兼ねて十河総裁が退任に追い込まれた背景について描きます。十河軍団がいなくなったことで国鉄の破綻がほぼ確定事項となってしまいました・・・
sm33047650←前　次→sm33320510　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://youtu.be/zPBn9XGyU2U

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33194295

第6話は国鉄の輸送力増強を図った第1次・第2次5か年計画について触れていきます。これらの計画のもと、国鉄の輸送革命を目指した十河総裁ですが、その思いは政治の厚い壁により阻まれてしまいました・・・。3部作の予定でしたが、労組問題についても触れたいので急きょ4部作にします。ご了承ください。　新幹線開業前夜シリーズの補足的な部分があります。ぜひそちらもご覧ください。
sm32858888←前　次→sm33047650　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://youtu.be/s1NJ9gAB2k0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32940628

詰め込み注意！！というわけで第4話です。GHQによる占領政治が終わり日本は独立国家となりましたが、国鉄は自主経営とは程遠いものでした。赤字経営が深刻化し大事故も連続して起こる中で、経営改善のための対策が政府でも検討されることになりました。【追記1】紫雲丸の写真は引き揚げ時の写真ですね。失礼しました。【追記2】広告宣伝ありがとうございます！　sm32543899←前　次→sm32858888　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 Youtube→https://youtu.be/UnhPPmzDHdE

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32688529

ご注文は名列車ですか？第21羽をお送りいたします。
今回は、本日で引退からちょうど10年を迎えたとある新幹線車両のお話です。
なお、この動画では、モデル線についての詳しい話はざっくりした話に留めています(すでに先駆者様がいらっしゃるため)

後編→sm34236851(18:01～視聴可能です。)

ご注文は名列車ですか？マイリス→mylist/58736195
MADもどきマイリス→mylist/60347178
鉄道PVマイリス→mylist/56641782
MMDマイリス→mylist/62045642　
MMDコミュ→co3807637

モデル線についての偉大なる先駆者様の動画→sm30817730

http://www.nicovideo.jp/watch/sm34233367

今回は十河時代の労組問題に触れていきます。十河総裁は歴代総裁以上に国労や機労などの組合と協力体制を築こうと努めましたが、その熱意は不条理な現実の前で潰えてしまいました・・・。今回も、うｐ主が複数の資料を基に独自に分析し再構成した内容なので間違っている部分があるかもしれません。しかし、個人的にはこれが国鉄労組問題の大元だと考えています。いかがでしょうか。
sm32940628←前　次→sm33194295　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=RDqjKj_wINg&t=79s

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33047650

-汽車に乗るなら、まずは計画-
先生再び汽車旅行に出る。もとい、やっぱり1話では乗らない。

著者：内田百閒(由比駅、サラサーテの盤(ツィゴイネルワイゼン)など)
原作：随筆集「第一阿房列車」より「区間阿房列車」

特別引用:宮脇俊三著「御殿場線ものがたり」
御殿場線の風景を唱ったとされる童謡「汽車ぽっぽ」→sm758842

この動画はhitohira氏が制作なさっている「ゆっくり文庫」シリーズのリスペクト作品です。
本作は二次創作であり、原作と大きく異なる部分があることをご注意願います。
本家ゆっくり文庫様、きつねゆっくり様、YMM様、つんでれんこ様に最大の敬意と感謝を・・・

-音と映像と文章を愛するすべての人にささげます-

その2でけたよー→sm36010264

私の文庫マイリスト→mylist/54896620

ツイッターでも感想お待ちしてます→https://twitter.com/@Catch22snafu

百閒先生は相も変わらずのツンツンデレです。わかってください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35996348

元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は京浜東北線北行（デフォの天気：晴れ）です。今回運転区間がPart57～58と殆ど被ってますがまあキニシナーイ　Part60>>sm21069019　Part62>>sm21347312　マイリスト>>mylist/28894953

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21187549

第5話からは十河総裁時代の国鉄について詳しく触れていきます。一応3部に分ける予定です。国鉄の黒字化・東海道新幹線の実現など国鉄の黄金期を築いた名総裁として名高い十河信二ですが、その裏には人知れず多数の苦労がありました。国鉄再建の鍵として十河総裁が打ち出したのは技術革新による輸送革命でした。　sm32688529←前　次→sm32940628　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821 Youtube→https://youtu.be/btk2nUYL-rU

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32858888

前回、分割民営化までの経緯を描くと明言しました・・・が、その前に赤字ローカル線の話をさせてください。
　田中角栄の国土改造計画、鉄建公団設立、モータリゼーション到来と、政治・社会情勢が変わっていく中、国鉄は地方路線の赤字にも長らく苦しめられてきました。
しかし1980年になってようやく赤字ローカル線の整理が始まり、民営化に向けての収益基盤が整えられるようになりました。


sm35744964←前　次→sm36231592　シリーズ国鉄破綻mylist/60553589 　新幹線開業前夜シリーズmylist/56309821　Youtube→https://www.youtube.com/watch?v=ImxxQ946N

http://www.nicovideo.jp/watch/sm35832378

国鉄分割民営化を迎えた14系。民営化後、彼は苦悩の道を歩くことになります・・・・。
この動画単独視聴でも十分お楽しみいただけると思いますが、先にsm33222390をご視聴いただければ、より一層「14系の栄光から現在まで」を味わえることと思います。

<追記>
昨日投稿した前編にて、数か所でミスがあり、視聴者の皆様には大変ご迷惑をおかけいたしました。資料の読み込み不足があったことは自覚しております。第17羽以降は同じミスがないよう、誠心誠意資料熟読に努めてまいります。
あと、運用面で「リバイバル海峡」を失念しておりました(汗)あまり北海道の方詳しくなくて・・・・。スミマセン。

ご注文は名列車ですか？マイリス→mylist/58736195
総統閣下マイリス→mylist/59804794
MADもどきマイリス→mylist/60347178
鉄道PVマイリス→mylist/56641782
MMDマイリス→mylist/62045642　←New!
MMDコミュ→co3807637

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33223683