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2代目日産・ノート(E12) 1.2L DIG-S スーパーチャージャーモデル [ 内装 外観 車内 装着タイヤ ] NISSAN NOTE DIG-S
![2代目日産・ノート(E12) 1.2L DIG-S スーパーチャージャーモデル [ 内装 外観 車内 装着タイヤ ] NISSAN NOTE DIG-S](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33041373/33041373)
ノート E12 内装グレードアップ https://amzn.to/3feTXml
最高出力：98ps(72kW)/5600rpm
最大トルク：14.5kg・m(142N・m)/4400rpm
アルプス縦断1000キロ（16＝最終回）【ついにローゼンハイムに到着】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第16回は1000キロの旅を終えドイツのローゼンハイムに到着です。長旅お疲れ様でした。Snigel先生の次回作にご期待下さい！（需要があれば…ね）その15はsm31886275
アルプス縦断1000キロ（15）【オーストリアの谷間の国道でドイツ国境へ】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第15回はオーストリアの谷間をドイツ国境まで移動します。その14はsm31772014 その16（最終回）は作成中。更新が遅れて申し訳ありませんでした。ニコ動にアクセスできない国に出張したり、帰りのヒコーキがキャンセルされたりいろいろあったんです…。
アルプス縦断1000キロ（14）【グロースグロックナー山岳道路３】
アルプス縦断1000キロ（14）【グロースグロックナー山岳道路３】ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第14回はグロースグロックナー山岳道路攻略その３です。上り詰めたらあとは下るだけです。その13はsm31726103 その14はsm31886275。
アルプス縦断1000キロ（12）【グロースグロックナー山岳道路１】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第12回はグロースグロックナー山岳道路攻略その１です。標高2500メートル超のヨーロッパの屋根へ登ります。その11はsm31651571 その13はsm31726103グロースグロックナー山岳道路の日本語サイトhttps://www.grossglockner.at/gg/ja/index
アルプス縦断1000キロ（11）【オーストリアの谷間の国道編】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第11回はオーストリアの谷間を「ヨーロッパの屋根」に向けて小さな峠をいくつか越えつつとことこ移動。その10はsm31612363 その12はsm31690499。
アルプス縦断1000キロ（10）【イタリア＝オーストリア国境プロッケン峠】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第10回は寂れたプロッケン峠（Plöckenpass）よりイタリアからオーストリア入り。その９はsm31570910 その11は作成ちう。
アルプス縦断1000キロ（９）【イタリア高速道路編】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第９回はヴェネチアのトンデモ立体駐車場から高速道路でオーストリアの国境近くまで。その８はsm31536860 その10はsm31612363
アルプス縦断1000キロ（８）【イタリア一般国道編】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第８回はヴェネチア到着。とんでもない立体駐車場に予約をしていたことが判明。激坂などに難儀します。その７はsm31483173 その９はsm31570910。この続きとなるヴェネチアでの滞在記はhttp://www.ikikou.com/home/archives/5042（途中です）
アルプス縦断1000キロ（７）【地味にお気に入り回】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第７回はトレントからバッサノまで国道４７号線を快走。実は主のお気に入り回だったりします。その６はsm31450130 その８はsm31536860。
アルプス縦断1000キロ（６）【イタリアの低級高速道路編】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第６回はチロル村到着より高速道路でトレントまで。イタリアの高速道路でプチ逆走体験をします。その５はsm31408244 その７は作成ちう。チロル村のお話はwww.ikikou.com/home/archives/4930
アルプス縦断1000キロ（５）【チロル村極狭道路迷走編】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第５回はチロル村到着を目前にして迷子になるという恥ずかしい内容です。その４はsm31363151 その６はsm31450130到着後のチロル村の様子はブログにて。http://www.ikikou.com/home/archives/4930
アルプス縦断1000キロ（３）【レッチェン峠からイタリアへ】
ドイツのウルムから、イタリアのチロル村、そしてヴェネチアを経由して、再びドイツのローゼンハイムまで主にオーストリアとイタリアの山岳地帯をU字型に移動します。第３回はReschenpass（レッチェン峠）を抜けてイタリア入りする60キロほどの動画です。その（２）はsm31286683、その（４）はsm31363151
