タグ 日産 が登録されている動画 : 1748 件中 1 - 32 件目
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【言いたい放談】安倍晋三は竜頭蛇尾に終わるのか?[R1/6/27]
今回は、安倍総理にとって格好の選挙前アピールになるG20と、それらを無批判に評価する保守論壇の荒廃について話し合っていきます。
出演:クライン孝子(ノンフィクション作家)・水島総(日本文化チャンネル桜代表)
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
http://www.ch-sakura.jp/579.html
◆チャンネル桜公式HP
http://www.ch-sakura.jp/
【世界は今… #160】豪州人は中国人を警戒するようになった / 頓挫したフィアットとルノーの統合 / シンガーSAEKOの近況報告 / 北海道レポート37 他[R1/6/27]
日本国内と各国在住の草莽日本人が「草莽国際情報ネットワーク」特派員となり、多岐に亘る様々な生の現地情報をお送りします!
司会:水島総・水野久美
■ [水野久美の見聞録] おんな二人・北海道彷徨い旅レポート37~室蘭編
■ オーストラリア・メルボルン - 山村恵美子さん
・豪州人は中国人を警戒するようになった
■ イタリア(日本在住) - カンパナ・マウリツィオさん
・サッカー女子WC
・頓挫したフィアットとルノーの統合
■ 日本 - SAEKOさん
・シンガーSAEKOの近況報告
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番組トークテーマ:ゴーン氏逮捕に見る日本の刑事司法手続きの問題点(後半)
「ゴーン氏逮捕に見る日本の刑事司法手続きの問題点」
ゴーン氏逮捕ではからずも浮き彫りとなった、弁護士の立会いなしの取り調べや、家族との面会制限など、日本の刑事司法手続きの特殊性と問題点。
ゴーン氏の起訴のゆくえも含め、じっくり深堀します!
ゲスト:
郷原信郎(郷原総合コンプライアンス法律事務所 代表弁護士)
竹田昌弘(共同通信編集委員兼論説委員)
番組トークテーマ:ゴーン氏逮捕に見る日本の刑事司法手続きの問題点(前半無料パート)
「ゴーン氏逮捕に見る日本の刑事司法手続きの問題点」
ゴーン氏逮捕ではからずも浮き彫りとなった、弁護士の立会いなしの取り調べや、家族との面会制限など、日本の刑事司法手続きの特殊性と問題点。
ゴーン氏の起訴のゆくえも含め、じっくり深堀します!
ゲスト:
郷原信郎(郷原総合コンプライアンス法律事務所 代表弁護士)
竹田昌弘(共同通信編集委員兼論説委員)
【どうなる?日本企業 #2】ゴーン事件と会社の私物化、特別背任罪って何?[桜R1/5/9]
企業法務の専門知識を生かし、日本経済の屋台骨を支える中小企業の「事業承継」問題を解説してきた二人が、新シリーズではグローバル経済時代に特有の「金融工学」や「株主資本主義」などの社会問題について斬り込んでいきます!
キャスター:後藤孝典(弁護士)、大隅紀絵(虎ノ門後藤法律事務所 勤務)
テーマ:ゴーン事件と会社の私物化、特別背任罪って何?
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【頑固亭異聞】ルノーと日産、暴動デモ[桜H30/12/18]
守るべきものと、正すべきもの。日本のために論陣を張ってきた“ガンコ者たち”が集い、時事をはじめとする様々なテーマについて、互いに一家言を交えていきます!
キャスター:三輪和雄・佐波優子・小山和伸
■ ルノーと日産、暴動デモ
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カルロス・ゴーン事件の真相【2分解説】
本日は日産で起きた「カルロス・ゴーンさんの事件の真相」を世界一わかりやすく解説します。
ニュースを見ていても
・脱税じゃないの?
・金融商品取引法違反って何?
・陰謀論って何?
・つまりどういう事件なの?
といった疑問を持つと思いますので、超簡単に解説しました。
1985 トランザム(Trans-Am) シリーズ 開幕戦 ポートランド part5
ようつべから甜菜。アメリカン・モータースポーツは、NASCARやインディーカー(IRL)だけじゃないぜ!って事で、09シーズンから、3年ぶりに復活したスポーツカーレース“トランザム・シリーズ”の模様です。需要があろうとなかろうと、ニコニコにモタスポ分補充する為になら、構わないぜ。
1985 トランザム(Trans-Am) シリーズ 開幕戦 ポートランド part4
ようつべから甜菜。アメリカン・モータースポーツは、NASCARやインディーカー(IRL)だけじゃないぜ!って事で、09シーズンから、3年ぶりに復活したスポーツカーレース“トランザム・シリーズ”の模様です
1985 トランザム(Trans-Am) シリーズ 開幕戦 ポートランド part3
ようつべから甜菜。アメリカン・モータースポーツは、NASCARやインディーカー(IRL)だけじゃないぜ!って事で、09シーズンから、3年ぶりに復活したスポーツカーレース“トランザム・シリーズ”の模様です。 part2に引き続き、ウィリー・T・リブスのインタビューから始まり、レースに戻ります。 こうやって間にインタビューや特集を組むのが、いかにもアメリカスタイルな気がします。
今村 陽一 '07ヘルメッカー
2007年の今村 陽一選手のヘルメットデザインをリスペクトしたヘルメッカーを、ワンセグSSDナビ欲しさに2連休をつぶしてのペイント作業。gamertag "NeoUnbalance"
この曲 探しています
昔持っていた曲なのですが、無くしてしまい探しています。うろ覚えですがMIDIで演奏してみました。・1990年代前半の曲?・日産のCMで使われていた?・オペラっぽいボーカル+テクノ系ポップスのオケ・CDには、アレンジバージョンが4個くらい収録されていたお判りの方、宜しければコメントで教えてください。宜しくお願いいたします。
100車種CM「FAIRLADY Z編」
クルマはここからがおもしろいガリバーの100車種CM「FAIRLADY Z編」
ノートで夜の伊豆中央道
地図で見ると伊豆中央道終点から修善寺道路起点の一般道区間のようです。 「携帯カメラ・標準~後半最大ズーム・手ブレ防止機能OFF」で撮影。
ニスモフェスティバル 2008 ウォームアップ
ウォームアップ・サーキットサファリ等の走行をピット上からフォーカス さまざまなカテゴリーのマシンの違いをご覧あれ!
ニスモフェスティバル 2008 ウォームアップ
ウォームアップ中のモチュ-ル・オーテックGT-Rとモチュール・ピットワークGT-Rがコカコーラコーナーを走り抜けます。
エンコテスト H.264
GTと日産のコラボ? なかなかいい感じに仕上がってます。映像bitrate 560kbps 音声bitrate he-aac 48khz
【GT7】日産 スカイライン GT-R V-spec BCNR33 (ブルーアーカイブ/小鳥遊ホシノ)
グランツーリスモ7に収録されている日産 スカイライン GT-R V-spec (1997)をベースに制作した、ブルーアーカイブの小鳥遊ホシノの痛車です。
KAIDO 峠の伝説でいろは坂をドリフトしてみた!
KAIDO 峠の伝説でいろは坂をドリフトしてみました!
ドリフト最高!
【ドラレコ】年配者の迷惑な煽り運転。「日産 セレナ」・2024-02-20
もう免許は返納した方が良い!
愛媛300ら5569
幸せの青い鳥 日産ラニア 1/18ミニカー本体Ver.
技術の日産90周年おめでとうございます。
日産ラニアの1/18ミニカーの紹介です。
日産自動車のセダンタイプのラニア(Lannia)は、日産がかつて販売していたロングセラーモデルのブルーバードに敬意を払う意図からここに由来しています。
中国語でブルーバードを意味する藍鳥(Lan Niao)の発音に由来しています。
かつての名車との繋がりを感じさせる車名になっています。
ブルーバードは2001年に生産終了したセダンで、後継モデルとなったブルーバードシルフィも2012年12月発売の3代目モデルからブルーバードを外してシルフィになっています。
ラニア(Lannia、藍鳥)は日産自動車と東風汽車の中国における合弁企業、東風日産が日産ブランドにて中国国内で製造・販売する4ドアセダンです。
日産ラニアは、2013年と2014年に中国で発表したコンセプトカーFRIEND-MEとLANNIAConceptを進化させた量産モデルです。新しい価値観、野心、活力を備え、時代のトレンドを創りだす同国の若者の発想や嗜好、ライフスタイルから着想を得ています。
従来の伝統的なセダンに反し、ラニアの外観は、力強くダイナミックなデザインを採用しています。
外観デザインは、サイドビューのアクセントとなるCピラー部のデザイン、そして各ピラーのデザイン処理によりルーフが浮いて見えるフローティングルーフの採用など、最新の日産デザインの特徴であるVモーショングリルやブーメラン型の ヘッドランプシグネチャーも採用されフロントフェイスの流れるようなデザインが特徴です。
日産は自身が注目を集めて他人とは異なる存在であるという意味があるそうです。
内装は、ドライバー中心にデザインされたコクピットや、シートやトリム部分に使用した高品質でスポーティな素材の採用による、モダンな雰囲気が特徴です。
搭載されるパワートレインは、最高出力126馬力(96kw)を発揮する1.6リッターガソリンエンジンで、組み合わされるトランスミッションはCVTと5速MTの2種類です。
ボディサイズは全長4683mm×全幅1780mm×全高1465mm、ホイールベースは2700mmです。
デザインは北京のデザイン拠点「日産デザインチャイナ」の若手デザイナーたちによって生み出されました。
日産はスカイラインやフーガなどのセダンを国内市場でラインナップしていますが、海外ではほかにも魅力的なセダンを多数ラインナップしています。
幸せの青い鳥 日産ラニア 1/18ミニカーパッケージVer.
技術の日産90周年おめでとうございます。
日産ラニアの1/18ミニカーのパッケージの紹介です。
日産自動車のセダンタイプのラニア(Lannia)は、日産がかつて販売していたロングセラーモデルのブルーバードに敬意を払う意図からここに由来しています。
中国語でブルーバードを意味する藍鳥(Lan Niao)の発音に由来しています。
かつての名車との繋がりを感じさせる車名になっています。
ブルーバードは2001年に生産終了したセダンで、後継モデルとなったブルーバードシルフィも2012年12月発売の3代目モデルからブルーバードを外してシルフィになっています。
ラニア(Lannia、藍鳥)は日産自動車と東風汽車の中国における合弁企業、東風日産が日産ブランドにて中国国内で製造・販売する4ドアセダンです。
日産ラニアは、2013年と2014年に中国で発表したコンセプトカーFRIEND-MEとLANNIAConceptを進化させた量産モデルです。新しい価値観、野心、活力を備え、時代のトレンドを創りだす同国の若者の発想や嗜好、ライフスタイルから着想を得ています。
従来の伝統的なセダンに反し、ラニアの外観は、力強くダイナミックなデザインを採用しています。
外観デザインは、サイドビューのアクセントとなるCピラー部のデザイン、そして各ピラーのデザイン処理によりルーフが浮いて見えるフローティングルーフの採用など、最新の日産デザインの特徴であるVモーショングリルやブーメラン型の ヘッドランプシグネチャーも採用されフロントフェイスの流れるようなデザインが特徴です。
日産は自身が注目を集めて他人とは異なる存在であるという意味があるそうです。
内装は、ドライバー中心にデザインされたコクピットや、シートやトリム部分に使用した高品質でスポーティな素材の採用による、モダンな雰囲気が特徴です。
搭載されるパワートレインは、最高出力126馬力(96kw)を発揮する1.6リッターガソリンエンジンで、組み合わされるトランスミッションはCVTと5速MTの2種類です。
ボディサイズは全長4683mm×全幅1780mm×全高1465mm、ホイールベースは2700mmです。
デザインは北京のデザイン拠点「日産デザインチャイナ」の若手デザイナーたちによって生み出されました。
日産はスカイラインやフーガなどのセダンを国内市場でラインナップしていますが、海外ではほかにも魅力的なセダンを多数ラインナップしています。
フォークソングで浜田省吾「路地裏の少年」!!2023年日産自動車九州新浜祭!!
2023年10月15日
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