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仙台以北に乗り入れるE2系 やまびこ55号を 撮影した映像です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43766399

新幹線はわくわくします

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41790434

長旅の始まりです

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41756788

・東北新幹線用(のちに改造を経て上越、長野など東日本各新幹線でも使用)の初代の試験車両ドクターイエローの925形
925形は2003年に廃車されてしまったので、ネット上でも動画は希少な車両です。

東海道新幹線の初代ドクターイエローの962形試験車両(黄色に青色のラインの0系に似た車両)をベースとしたり改造した車両だそうです

プラレールでは、遅れて2011年にプラレールショップ東京店のオープンを記念でプラレールショップオリジナルで限定販売されたそうです。

非常にデザインが良いと思う車両です


・200系は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43748968

E2系 やまびこ158号を 撮影した映像です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43783493

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725275

※表示速度は、動画中の任意の対象物を車両1両が通過した時間から算出したものになります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43631791

こんにちは。かずし鉄道系です。

※2017.12.9撮影
みんな大好き新幹線の切り離し
山形新幹線　山形へのつばさ号E3系と、東北新幹線　仙台へのやまびこ号E2系が、ここ福島駅で切り離します。
数年前の撮影でしたが、既につばさ号は紫色の新塗装でした。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43064633

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43724980

※表示速度は、動画中の任意の対象物を車両1両が通過した時間から算出したものになります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43631814

E2　E3 系 が新白河駅を通過する様子を撮影した映像です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43107857

今年3月にデビューした山形新幹線の最新型車両E8系と初代東北新幹線200系の時代を超えた夢(幻)の連結走行動画です

E8系はプラレールでも実車と同時に早速セットで発売されました
ミニ新幹線で最高速度は320キロ

E8系と200系は勿論同時期に走っていないので、現実では連結したことはありません。

This is a video of the timeless dream (illusion) of a coupled run between the latest Yamagata Shinkansen E8 series, which debuted in March this year, and the original Tohoku Shinkansen 200 series.

The E8 series was also released as a Plarail set at the same time as the real train.

It is a mini Shinkansen with a maximum speed of 320 km/h.

The E8 series and 200 series, of course, did not run at the same time, so they have never been coupled in reality.

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43770666

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43726283

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725330

東北新幹線の定期列車よりも早く発車する下り臨時新幹線はやぶさ49号の映像です。
この列車に乗車すると仙台駅で阿武隈急行直通列車に乗り継ぎが可能です(定期始発では間に合いません)

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43025384

埼京線だけ地下ホームに着きます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41413805

プラレールの400系(リニューアル色)と200系の連結走行動画です

東北新幹線(山形新幹線)の初代やまびこ、つばさ
最高速度は240キロ(200系単独では1部275キロ)

どちらの車両も引退から時間が大分経過しました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40415780

プラレールの400系と200系の連結走行動画です

東北新幹線(山形新幹線)の初代やまびこ、つばさの連結ですね
最高速度は240キロ(200系単独では1部275キロ)

どちらの車両も引退から時間が大分経過しました
プラレールでも200系の連結仕様は結構貴重で、入手するのに少し苦労します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40390924

E3系700番台R18編成　とれいゆつばさ
山形蔵王初すべり号　福島駅を発車しアプローチ線を下り
山形方面へ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm39802648

2021年1月にやまびこ・つばさ123号に乗車した際の映像です。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42628513

JR東日本 E6系 による こまち 22 号 東京 行 です。
仙台→大宮間で乗車いたしました。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42215167

甥っ子かわいかった。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40532552

E5系・E6系の回送列車を仙台駅で撮影いたしました。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41607179

東北新幹線 なすの 44号 に乗車した際、
撮影した映像です。
2022年4月に小山→東京で乗車しました。
動画の素材が少ないためミニとして投稿いたしました。

通常は「なすの号」に２桁の番号は付番されませんが、2022年3～4月の暫定ダイヤ時にのみ見られた光景です。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm41110194

宇都宮駅をE3系7両単独編成が通過する様子を撮影した映像です。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42003311

東京駅に入線するやまびこ つばさ 123 号の映像です。
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43167647

E2系 による やまびこ 201 号 です。
東京→仙台間で乗車いたしました。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42088277

東北新幹線の昭和から平成前半(E2系E3系は平成後半や現在も運用)にかけて見られた連結です

・200系(0番台E編成)は、初代の東北・上越新幹線の車両で、東北新幹線ではやまびこ、なすのなどの運用された車両です。
この動画の200系は2007年発売のJR東日本新幹線アニバーサリーセットの車両です。
原色の200系
最高速度275キロ

・400系は初代山形新幹線の車両です。
こちらは新塗装の400系で以前は単体で販売されていました。
最高速度240キロ

・E3系こまちは初代秋田新幹線の車両で引退も近いかもしれませんが、現在も現役の車両です

最高速度275キロ

・E2系(原色、旧塗装)は、初代長野新幹線向けに開発された車両ですが、その後東北新幹線にも運用されたり製造された車両です。

東北新幹線では、当初はこの動画と同じ長野新幹線と同じ赤色のラインに紺の塗装で、東北新幹線やまびこなどの運用に付いていました。
東北新幹線が伸延され、やまびこより速達型のはやてが新設される頃に、新塗装が出て東北新幹線では新塗装に変わったので、原色のE2系の東北新幹線や連結された動画(プラレールではなく、実物の動画)はネットにも多く残っていません。
新塗装の方は現在も東北新幹線で現役です

プラレールでは、新塗装が出る前のやまびこ・こまち連結セットで旧塗装の連結仕様も販売されていました。(新塗装実装後はプラレールでも、新塗装に切り替えられました)

最高速度は275キロ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43725122

内宮運輸機工の巨大クローラークレーンのコベルコSL-13000が組み上がり現地で橋桁を組んでおり巨大クローラークレーン1台で吊り上げて架橋します
周辺にはまだ交通規制の看板は出てませんが吊り上げは終電後の深夜に行われます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm42309878

E2系 による やまびこ 156 号 です。
仙台→東京間で乗車いたしました。

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http://www.nicovideo.jp/watch/sm42088299

プラレールの200系新幹線の走行動画です

東北新幹線の初代やまびこ
最高速度は240キロ(1部275キロ)

引退から時間が大分経過しました
プラレールでも200系の連結仕様は結構貴重で、入手するのに少し苦労します

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40399818

お財布海峡・冬景色

撮影日：2024/03/13

【Link】
マイリス → mylist/69865323
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm43552140