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【倍速側面展望】東武伊勢崎線・日光線 リバティけごん1号 浅草→東武日光(20倍速)
リバティけごん1号の浅草→東武日光の車窓(20倍速)です。
北越谷駅での安全確認の影響で、最終的に約7~8分延着しています。
BGM:a pe kamuy(フルパワーのアレ)
下記より拝借しました。
http://shw.in/sozai/
その他の車窓リスト→mylist/45208178
全区間等速バージョンはつべに。
https://www.youtube.com/watch?v=QmfR3GfFUkc
東武日光線106号踏切 その1
栗橋駅から新古河駅方面に向かって10個目の踏切です。音色は通常タイプですが、片方の音程が高く、音ずれが激しいです。2012年撮影
東武日光線103号踏切 その1
栗橋駅から新古河駅方面に9つ目の踏切です。音色は東武音Bです。また、音量が大きいことも特徴で、5つ離れた95号踏切で撮影している時もここの音が聞こえました。
2012年撮影
東武日光線98号踏切 その1
栗橋駅から新古河駅方面に向かって7つ目の踏切です。音色は通常タイプですが片方の音程が若干低めです。
2012年撮影
東武日光線97号踏切
栗橋駅から新古河駅方面に向かって6つ目にある大きめな踏切です。音色は通常タイプです。
2012年撮影
東武日光線93号踏切
栗橋駅から新古河駅方面に向かって3つ目にある大きめの踏切です。音色は通常タイプです。
2012年撮影
1800系(1819F) 回送
2014年4月29日 幸手~南栗橋にて。夜中の撮影のため、色がほとんどわかりません。そこらへんご了承ください()
【東武30000系走行音】東武日光線 31603F 柳生→栗橋 *静止画+音声のみ
東武鉄道30000系、31603Fによる東武日光線の柳生から栗橋までの演奏です。(すでにご承知かとは思いますが、、31603F+31403Fは2012年10月25日に東武東上線へ転属となりました。)