タグ 東武鉄道 が登録されている動画 ： 2474 件中 65 - 96 件目
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[少し変わった音] 東武日光線279号踏切
![[少し変わった音] 東武日光線279号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43217634/43217634.97184835)
新栃木駅から栃木駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色は通常タイプですが、下り線側が単音（ファ）です。
2023年12月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑栃木駅
276号踏切
278号踏切
279号踏切
280号踏切
282号踏切
↓新栃木駅
東武日光線278号踏切
新栃木駅から栃木駅方面に向かって４つ目の踏切です。音色は東武音Aです。
2023年12月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑栃木駅
276号踏切
278号踏切
279号踏切
280号踏切
282号踏切
↓新栃木駅
東武日光線276号踏切
新栃木駅から栃木駅方面に向かって５つ目の踏切です。音色は東武音Cです。
2023年12月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑栃木駅
276号踏切
278号踏切
279号踏切
280号踏切
282号踏切
↓新栃木駅
りょうもう16号 自動アナウンス（2012年 新桐生～藪塚）
過去に撮影した映像から、りょうもう16号の新桐生発車から藪塚到着までの自動アナウンスを引っ張り出してきました。
この頃のアナウンスは東武動物公園・北千住・浅草の到着時刻まで案内していましたが、ダイヤ改正で時刻が変更になると収録し直さなければならなかったので、いつの間にか到着時刻の案内は無くなってしまいました。また、現在は自動販売機の稼働を終了しているので、この案内も無くなってしまいました。
撮影日：2012年3月17日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 29.97fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声128kbps
![[変わった音] 東武日光線308号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43212511/43212511.21562706)
【ミニ乗車記録】 原色 スペーシア けごん54号
スペーシア100系を使用したけごん54号に乗車した際の映像です。
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【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 通勤準急｜大師園
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
前回 普通｜浅草元町行：sm43109685
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
【プレイ動画】Train Drive ATS 東埼鉄道 車内放送更新！ 普通｜浅草元町
アプリのダウンロード：https://apps.apple.com/jp/app/train-drive-ats/id477891975
動画投稿者の声真似でアナウンスを再現したものになります。苦手な方は、ブラウザバック、そっ閉じ、他の動画をご覧ください。
よくこのゲームをプレイしていたのですが、このゲームですごいなと思ったのは、車内アナウンスのプログラミング。列車の種別と行先、停車駅や乗り換え案内などが、正確に読み上げられるのは本当にスゴイ。
ただ、ほんのちょっぴりたどたどしさがある。そこがまた味なのですが。
元ネタである東武東上線の車内自動放送により近づけたアナウンスをなんとか作りたい。その願いをかなえるべく、自動放送の音声パーツを自分で収録し、音声パーツを自由に組み合わせられるようにしました。
普通列車から快速急行までの種別、すべての行先と駅名、乗り換え案内など、実際に収録してみるとそのパーツの多さに結構大変でした。
いざ完成したものを試聴してみたら、思いの外ちゃんと作れてよかったです。
この動画は単発では終わらせず、シリーズ化しようと思ってます。
【東武ファンフェスタ2023】350系幕回し実演
2023年12月3日（日）に南栗橋車両管区で、東武ファンフェスタ2023が開催されました。
今年の方向幕の幕回し実演は、350系と10000系（東上線仕様）でした。東上線の幕回しは昨年撮影したので350系を撮影しました（※前面幕は方向幕と連動しておらず、別々に操作していました）。
東上線の幕回しはこちら：sm41467849
撮影日：2023年12月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう6号 入線・発車
りょうもう6号が引上げ線1から3番線に入線します。
東武ファンフェスタ2023当日に1800系リバイバルカラー2編成（205F・209F）が赤城に揃いました。
2023年度の鉄道事業設備投資計画で、佐野線・小泉線・桐生線で使用されている車両を8000系から10050型へ置き換えることが発表されています。先日11258Fが小泉線内で試運転を行いましたので、少しずつ置き換えが始まると思われます。
また、上毛電気鉄道は現在運用している700系（元京王電鉄井の頭線3000系車両）8編成16両の内、3編成6両を東京メトロ日比谷線で運用していた元03系車両を改造した新型車両800形に更新する計画を発表しました。2024年2月下旬頃に新型車両800形1編成2両の運用を開始を予定しています（詳しい内容は、上毛電気鉄道公式サイト https://jomorailway.com に掲載されています）。赤城駅で日比谷線の車両が見られるようになるとは思いませんでした。
撮影日：2023年12月3日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
165系の湘南色も走っています
激レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
【乗車記録】 1日1往復！ 私鉄特急車両のJR直通運用 スペーシア日光4号
2023年3月のダイヤ改正でスペーシアきぬがわ号と入れ替わりで定期特急列車となったスペーシア日光号です。
スペーシア100系もスペーシアXの登場で置き換えが始まっているためいつまで定期運用列車として運転されるのでしょうか・・・・
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スペーシア けごん ＠下今市駅
東武鉄道 100系 スペーシア スペーシアけごん が下今市駅に入線する映像です
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【津覇車両】8111F撮影会
2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。
添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。
撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps
DE10 1099下今市機関庫へ入庫＆DE10 1109機関庫から出庫
2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。
DE10 1099は客車をけん引した後機関庫に入庫し、その後DE10 1109が機関庫から出庫して客車に連結します。
撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
DL大樹下今市入線＆会津若松引上げ線へ移動
2023年9月23日（土・祝）に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。会津若松到着後は引上げ線へ移動し、翌24日（日）、JR東日本びゅうツーリズム＆セールスの団体専用列車として会津若松→下今市間を運行しました。
撮影日：2023年9月23日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【乗車記録】 東武鉄道 14系・12系 DL大樹 号 客扱い で 会津若松 初入線! 会津若松→下今市
2023年9月23・24日に運転された団体臨時列車DL大樹号です。
大樹号としては初の会津田島～会津若松客扱い乗り入れでした。
またJR東日本会社線を走行する久々の14系客車となりました。
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【期間限定】東武東上線 高坂駅 新発車メロディー「大東文化大学 校歌」
2023年9月20日に大東文化大学が創立100周年を迎えるにあたり、同年9月1日よりキャンパス最寄り駅の東武練馬駅と高坂駅で同学校歌に変更されました。
会員番号
動画制作:0007
撮影収録:0008
東武伊勢崎線111号踏切 その３
武里駅から一ノ割駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。こちらも112号踏切と同様に2018年頃、下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
東武伊勢崎線112号踏切 その４
武里駅から一ノ割駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが遅い東武音A（低音）です。2018年頃に下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。また、一旦修整されたにも関わらず、音ズレが再度発生しています。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
臨時特急りょうもう78号（2023年8月）
2023年8月の土休日と14日（月）・15日（火）・16日（水）に臨時特急りょうもう71号（浅草9:10発→太田10:46着）・りょうもう78号（太田14:59発→浅草16:35着）が運転されています。
1本前のリバティりょうもう28号（赤城14:03発→太田14:30発→浅草15:55着）は、8月1日から3両から6両に増車されましたが、太田到着前から満席でした。りょうもう78号の後のリバティりょうもう30号（3両、赤城15:03発→太田15:28発→浅草16:55着）もすでに満席でした。
運用内容：北春日部から浅草へ回送→りょうもう71号→太田から館林へ回送→館林から太田へ回送→りょうもう78号→浅草から北春日部へ回送
撮影日：2023年8月14日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
足利花火大会 2023年臨時列車1本目
2023年8月5日（土）に第107回足利花火大会が開催されました。花火大会には大勢の観覧客が訪れるため、館林-太田間で10000系6両が運行されました。昨年は、北越谷ー大袋間の人身事故の影響でダイヤが乱れましたが、今年は例年通り（?）、5～10分程度の遅れが発生していました。
17時台の館林行きはすべて伊勢崎始発の3両となっていて、大量の積み残しが発生していました。
この動画では臨時列車の1本目（太田16:28発館林行き）を撮影しました。
昨年の動画：sm40893799（前編）、sm40894297（後編）
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
臨時特急りょうもう92号 北千住行き【足利花火大会 2023年】
2023年8月5日（土）に第107回足利花火大会が開催されました。花火大会には大勢の観覧客が訪れるため、臨時列車が増発されました。足利花火大会恒例の「臨時特急りょうもう北千住行き」も運転されました。
花火大会前日（4日）に1800系カラーリングの運用が変更になり、2本とも5日の定期運用から外れました。
ということは、予備の1本目はりょうもう71号・78号の運用に入り、残り1本は花火大会の臨時特急に入ることが分かりました。花火大会当日のりょうもう71号・78号は205Fが運用に入っていたので、209Fが花火大会の臨時特急に入りました。
動画内容：送り込み回送入線→引上げ線1へ移動→1番線へ入線→太田発車後のアナウンス→東武動物公園発車後の車内LED表示→北千住到着→引上げ線へ移動。
撮影日：2023年8月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps