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![[変わった音] 東武日光線308号踏切](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43212511/43212511.21562706)
東武伊勢崎線111号踏切 その３
武里駅から一ノ割駅方面に向かって２つ目の踏切です。音色は東武音A（低音）でテンポが遅いタイプです。こちらも112号踏切と同様に2018年頃、下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
東武伊勢崎線112号踏切 その４
武里駅から一ノ割駅方面に向かって３つ目の踏切です。音色はテンポが遅い東武音A（低音）です。2018年頃に下り線側のランプと両側の方向指示器がLED化されました。また、一旦修整されたにも関わらず、音ズレが再度発生しています。
2023年８月撮影
[この区間の踏切一覧]
↑武里駅
109号踏切
111号踏切
112号踏切
114号踏切
115号踏切
↓一ノ割駅
852F 行先表示デモ
2023年3月21日（火・祝）に東武トップツアーズ主催「634型・8000系臨時電車の回送区間乗車！館林駅構内＆南栗橋車両管区館林作業所見学と館林・足利・佐野物産市 日帰りの旅」が催行され、往路は634型・復路は852Fが団体専用列車として使用されました。
852Fが館林に戻ってきた後、車庫に入るまでの空き時間を利用して行先表示のデモが行われました。852-1（浅草方）側は撮影者がたくさんいたので、852-3（伊勢崎方）側へ移動して撮影しました。そのため最初に表示していた「普通 東武日光」は撮影できませんでした。
撮影日：2023年3月21日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像24,850kbps、音声320kbps
【乗車記録】 土休日限定 東武特急 100系 スペーシア 使用 スカイツリーライナー4号
東武特急 100系 スペーシア 使用 スカイツリーライナー4号 乗車時に撮影をした映像です。
メロンブックスで書籍の委託販売を行っております。
新刊 お台場交通案内
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184581
新刊 きっぷ収集日記2
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184583
新刊 サボの記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184582
新刊 乗継割引の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2185278
既刊 連絡乗車券の記録
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2012066
電子版 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2171212
既刊 きっぷ収集日記1
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オールカラーの電子版もございます。
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激レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
【前面展望】春日部→羽生【佐野・葛生直行便2023 】
2023年5月6日（土）に『船橋・柏・春日部発着貸切スカイツリートレインで行く 日帰り旅』が催行され、船橋－葛生間で634型を使用した団体専用列車が運転されました。
往路：船橋（9:23発）→柏（9:49発）→春日部（10:37発）→佐野（11:27着・11:55発）→葛生（12:15着）
復路：葛生（16:22発）→佐野（16:37着・17:05発）→春日部（18:03発）→柏（18:53発）→船橋（19:20着）
※カメラの設置には、添乗員の了解を得ています。
※サーバーエンコードの仕様により、以下の3部構成になっています（船橋ー春日部間は運転士を指導する乗務員が便乗していたため、撮影できませんでした）。
①春日部 → 羽生：この動画、②羽生 →佐野：sm42191347、③佐野 →葛生：sm42191705。
撮影日：2023年5月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像15,300kbps、音声320kbps
スカイツリートレイン東武日光1番線入線【ソーシャルディスタンス日光号2022】
2022年9月24日（土）に東武トップツアーズ主催「展望列車スカイツリートレインで行く ソーシャルディスタンス日光号 日帰りツアー」が催行されました。
復路の運用のため、栃木から東武日光へ回送されます（栃木14:30発→下今市15:04着、15:05発→東武日光15:12着）。
通常、優等列車は4・5・6番線に入線しますが、4番線はけごん42号（15:54発）、5番線はリバティけごん44号（16:21発）、6番線は臨時特急けごん74号（15:30発）が停車しているため、スカイツリートレインは普通列車が使用している1番線に入線することになりました。
撮影日：2022年月9月24日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【スペーシアX】前面展望 東武動物公園→春日部【特別運行OTA】
2023年6月01日（土）に太田ー春日部ー東武日光間でN101Fを使用した団体専用列車が運転されました。
太田・足利市・館林から招待関係者が乗車し、この団体専用列車に同乗する形で東武トップツアーズ主催「太田発 スペーシアＸ特別運行OTA スペーシアＸ堪能ツアー」が催行されました。
春日部でスイッチバックし東武日光へ向かうため4番線へ進入します。春日部駅高架化工事に伴い、上り線から4番線への渡り線が移設され、急カーブで4番線へ進入するようになりました。
撮影日：2024年6月01日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
レアプラレール 211系オレンジライン(銀メッキ仕様) と 東武スペーシア 粋 etc
オレンジラインは1990年前後に販売されていたオレンジライン(211系高崎線、宇都宮線)のプラレールです。
211系のプラレールはその後もダブルデッカー仕様で発売されましたが、中間車が普通車のものは1990年代には生産終了されていて、手に入れるのは大変でした。
オレンジラインの中でも銀メッキ仕様のものと通常のものもあり、かなり珍しい車両だと思います
東武スペーシア100系は、限定販売で販売されていたもので、他の塗装のものもあります
165系の湘南色も走っています
本物そっくりの東武鉄道境界杭付きスペーシア Ｘロゴチャーム
東武百貨店池袋本店にて東武新型特急スペーシア X運行記念のお祝いで東武沿線と地域の食と工芸展～東京･埼玉･群馬･栃木･福島の魅力を再発見～が開催されました。
開催期間は2023年7月12日水曜日から18日火曜日でした。
今年、栃木県は誕生150年を迎えます。
2023年、誕生150年を迎える栃木県の東武日光、下今市、新鹿沼や、スペーシア Xが運行する出発地の浅草などの人気観光地からおすすめの食や工芸品が販売されました。
1部商品の内容ですが、鹿沼市（鹿沼ブランド推進協議会）、スペーシア X運行記念 鹿沼組子コースター 6600円 (10点限定)、スペーシア X運行記念 鹿沼組子柄チャーム 1100円 (30点限定) 。
8F屋上「スカイデッキ広場でもイベントが開催されました。
お子さま東武鉄道制服着用体験会、東武動物公園のミニミニ動物園、森林公園カブトムシイベント、駅長じゃんけん大会もありました。
スペーシア X関連商品先行販売では、新型特急スペーシア X弁当、スペーシア XコラボTシャツ、プラレールの先行販売とスペーシア Xグッズ販売会では、プラレール 東武スペーシア X、スペーシア Xハンカチタオル、N100系ラバーキーホルダー、キットパス スペーシア X、スペーシア Xジェットストリーム4＆1などがありました。
今回は、アイコムさんから販売されている東武鉄道境界杭付きスペーシア Ｘロゴチャームになります。
リアルに再現された東武鉄道の境界杭の鋲にスペーシア Xロゴチャームが付いています。
東武350系353F きりふり284号 栃木駅1番線発車
1800系の改造車です。
特急きりふりは2022年3月12日のダイヤ改正で消滅します。
特急きりふりは土休日のみ運転なので、最後の運行は同年3月6日となります。
これによって350系は定期運行を終了します。
【スペーシアX】N101F太田出発【特別運行OTA】
2023年6月01日（土）に太田ー春日部ー東武日光間でN101Fを使用した団体専用列車が運転されました。
太田・足利市・館林から招待関係者が乗車し、この団体専用列車に同乗する形で東武トップツアーズ主催「太田発 スペーシアＸ特別運行OTA スペーシアＸ堪能ツアー」が催行されました。
太田では出発式が行われ、群馬テレビが取材に来ていました（https://youtu.be/CdcKDr9UooU?si=v2ZWCOGcJoS87zkw）。
ツアー参加者は、太田ー春日部間でグループに分かれてコックピットスイートの見学が行われ、全員の見学が終了した後は再度コックピットスイートに入れることができました。
また、側面の行先表示は「団体」ではなく、「臨時」でした。
入線の最中に大声で騒いでいる音声が入っていますが、ただ一人で騒いでいるだけです。乗客同士のトラブルではありません（この人は駅構内に入る前から騒いでいました）。
撮影日：2024年6月01日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【定期運用終了 記念企画】特急 スペーシアきぬがわ号 全区間・全号数 運用記録 （ニコニコ版）
2023年3月17日で定期運転を終了する特急スペーシアきぬがわ号
その1日の運用を追ってみました
今回はYouTubeとニコニコ動画で動画構成が若干異なっております。
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ニコニコ動画にも投稿中です。
https://www.nicovideo.jp/user/93103509/video
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