タグ 東武鉄道 が登録されている動画 ： 2467 件中 1 - 32 件目
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旅する観光列車 ～あの絶景と絶品グルメを求めて～ #34 SL大樹で行く 鬼怒川の旅
東武鉄道の特急リバティきぬ・SL大樹の旅を紹介します。
浅草～下今市間を特急リバティに乗車。下今市からは迫力あるSL大樹に乗車し、栃木県の和やかで力強い景色をSLの汽笛とともに楽しみます。鬼怒川温泉では、東部ワールドスクウェアを訪れ、ミニチュアの世界遺産に触れます。
【関東甲信地区】鉄道発見伝 鉄兄 ちゃん藤田大介 アナが行 く！ ＃49 東武鉄道 SL 編
2017年8月10日より運転を開始したＳＬ「大樹」。約58年ぶりに鬼怒川線に復活するとあって、鉄道ファンだけでなく地元民からも大注目を集めている。今回は、その話題のＳＬに出逢うため浅草駅を出発。
スペーシア、りょうもう、リバティなどの特急列車に乗車しながら、ＳＬの出発駅となる下今市駅を目指し、今しか出逢えない＆未来に残したい鉄道に出逢う。
［日テレプラス初回放送］2017年11月
出演：藤田大介（日テレアナウンサー）、南田裕介
【鉄道ラジオ】つばめの瞳 on the radio 第32回
日本で唯一鉄道ムードの漂う理髪店店主が配信するラジオ番組です！メールアドレス→ [email protected]つばめ食堂には保谷駅にあるお店「やきとり 丸越」の店の方にインタビュー!!今日のお客様では東武大好きユッキーさんとトークします!!
#083【まるで東武博物館！】春日部検車区を眺望した後は、高架化工事の前面展望!！【冥鳴ひまり解説】
2024年5月4日撮影
日本DBSの動画はこちら
https://youtu.be/5rM5DnvJ4Kg
YouTubeでの同一動画はこちら
https://youtu.be/0dfRZD6xuuQ
もし東武特急が近鉄特急の車内メロディを使っていたら
車窓はスペーシアから、南栗橋～浅草までで、それぞれの到着駅で春日部(大和八木【故郷の人々】)、北千住(鶴橋【旅愁】)、曳舟(大阪上本町【夢路より】)、浅草(大阪難波【アニーローリー】)を変えてみました。
私鉄豪華特急！東武スペーシアX【のりものビデオ風乗車記】（ニコニコ版）
普段はYouTubeで活動していますが、ニコニ・コモンズでNash Music Libraryの楽曲が使用可能になったということで、初めてニコニコ動画の方に同時投稿してみました。
当然ながら、こちらの方が原作に忠実になっています。
この配信で使用している楽曲情報：
「風のマドリガル」by Nash Music Library
「Morning White」by Nash Music Library
「気まぐれハムスター2.」by Nash Music Library
「Waving Hair」by Nash Music Library
「Orange_Shower」by Nash Music Library
スペーシアX増えたなー
一日６往復に増えたスペーシアX
春日部駅高架化工事取材中の短い時間に出会えたスペーシアXだけを集めました。YouTubeの春日部駅付近高架化工事進捗状況の動画も是非ごらんください。https://x.gd/iqIlV
【館林以北】8572F赤城出発【最終運行】
りょうもう16号に乗車するため赤城駅に来たら8572Fが停車していたので出発シーンを撮影しました。11257Fが南栗橋出場したのでもう見られなくなると思っていたので驚きました。ビデオカメラを持ち合わせておらず、慣れないスマホで撮影しました。
※4/21追記：この日（4/20）の午後、北春日部へ回送されたようで、この太田行きが館林以北最後の営業運転だったかもしれません（太田到着後、館林へ回送されるため）。
撮影日：2024年4月20日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 30.00fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声128kbps
【乗車記録】 東武200系 りょうもう 42号
東武特急 200系 りょうもう42号 乗車時に撮影をした映像です。
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新刊 お台場交通案内
通販 https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2184581
新刊 きっぷ収集日記2
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新刊 サボの記録
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新刊 乗継割引の記録
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既刊 連絡乗車券の記録
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【乗車記録】 土休日限定 東武特急 100系 スペーシア 使用 スカイツリーライナー4号
東武特急 100系 スペーシア 使用 スカイツリーライナー4号 乗車時に撮影をした映像です。
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【カルピス】りょうもう35号浅草出発【EXPRESS】
りょうもう36号（太田16:57発→浅草18:25茶）が折り返しりょうもう35号（浅草18:39発→赤城20:41着）になります。赤城に到着した後は北春日部へ回送されます。
りょうもう運用表（平日・土休日共用、5パターン）
171：1310-1807-1824-1823-1842-1841-（翌日172運用）
172：1806-1805-1822-1817-1834-1433-1448-1447-（翌日173午前運用）
173午前：1404-1803-1820-北春日部へ入庫
173午後：北春日部から出庫-1819-1838-1837-（翌日174運用）
174：1816-1811-1826-1421-1436-1835-北春日部へ回送
（※13xx：伊勢崎発、14××：太田発着、18××：赤城発着、××の数字はりょうもう××号を指しています。）
3月16日のダイヤ改正で運用体制は変わらないものの、174運用の翌日は171運用になったり、173午後運用になったり、さらには運用なしなど、北春日部入庫後の運用が不安定になっています（公式HPのカラーリング編成運行予定表を見る限りですが）。
撮影日：2024年4月13日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
リバティりょうもう14号赤城発車
2024年3月16日のダイヤ改正でスペーシアXが増発されたことによりスペーシアに余剰が出たため、リバティの一部列車をスペーシアに置き換えたり、スカイツリーライナーの増発や一部のリバティきぬを土休日運転から毎日運転へ変更しました（リバティりょうもうの変更はありません）。
リバティ土休日運用パターン（全13パターン）
201：1002（A）-1001（B）-1014（C）-1019（D）-1036（E）-1827（E）-1846（E）-1845（E）
202：1808（G）-1113（G）- 1136（E）-1827（E）-1846（E）-1845（E）
203：1808（G）-1013（G）-1028（F）-1131（F）-1154-1053
204：1002（A）-1101（B）-1128（F）-1031（F）-1046-1049
205：1114（C）-1119（D）-1142（I)-1047(H)
206：1004-1003-1018-1035-1050-1255
207：1206-1105-1122-1815-1830-1429-1444-1643
208：1612-1043
209：1008-1109-1124-1027-1042(I)-1047(H)
210・211：館林から赤城へ回送－1814-1409ー太田から北春日部へ回送ー北春日部から太田へ回送ー1432-1831-1850-1549
212・213：1502-1801-1818-1813-1828-1425-1440-1339ー伊勢崎から館林へ回送
※10xx：東武日光発着、11xx：会津田島・鬼怒川温泉・新藤原発着、12xx：新栃木発着
13xx：伊勢崎着、14xx：太田発着、15xx：館林発着、16xx：葛生発着、18xx：赤城発着
××の数字は、リバティけごん・会津・きぬ・りょうもう××号を指しています。
A～I：同じ文字同士で6両運転（210・211、213・214運用は3+3の6両）、下線部：スカイツリーライナー（春日部発着)、
撮影日：2024年4月13日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.940fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【カルピス】りょうもう16号赤城出発【EXPRESS】
2024年3月31日（日）に205Fが「りょうもう『カルピス』EXPRESS」として復帰し、200系は6編成に戻りました。203F・204F・206F・207F（通常カラー）、209F（1800カラーリング）、205F（カルピスEXPRESS）。
「この列車は特急列車です。特急券をお持ちでないお客様は乗車できません。」という車内アナウンスはとうきょうスカイツリー（上りホーム）でよく耳にしますが、この日は太田・足利市・館林でもこのアナウンスをしていました。まさかとは思いますが、800型・850型と同じようなカラーリングをしているから普通列車と勘違いして乗車してくる人がいたのでしょうか?
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【カルピス】りょうもう6号赤城出発【EXPRESS】
2024年3月31日（日）にデビューした「りょうもう『カルピス』EXPRESS」が通常運行を開始しました。
りょうもう6号は前日のりょうもう41号で赤城に到着した後、引上げ線で夜間停泊します。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
8572F赤城出発
ワンマン対応に更新された10050系が館林地区に投入され、残っている8000系は8572Fだけになってしまいました。赤城駅で8572Fを見かけたので出発シーンを撮影しました。赤城を出発した後、相老でりょうもう3号と交換停車します。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【カルピス】りょうもう22号赤城出発【EXPRESS】
2024年3月31日（日）にデビューした「りょうもう『カルピス』EXPRESS」が通常運行を開始しました。
りょうもう5号（浅草8:40発→赤城10:39着）で赤城に到着した後、折り返しりょうもう22号（赤城11:03発→浅草12:55着）になります。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【カルピス】りょうもう33号浅草出発【EXPRESS】
2024年3月31日（日）にデビューした「りょうもう『カルピス』EXPRESS」が通常運行を開始しました。
りょうもう34号（赤城15:57発→浅草17:55着）で浅草に到着した後、折り返しりょうもう33号太田行き（浅草18:09発→太田19:44着）になります。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【通過音BGM】東武鉄道 特急編
【通過音BGM】東武鉄道 特急編
0:00 東武100系電車 "スペーシア"
1:50 東武200系電車
3:06 東武250系電車
3:15 東武500系電車 "リバティ"
資料出典元：Wikipedia
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武100系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武200系電車
https://ja.wikipedia.org/wiki/東武500系電車
【動く路線図】東武東上線［急行］池袋～和光市～川越～坂戸～森林公園～小川町
［停車駅］
池袋、成増、和光市、朝霞、朝霞台、志木、ふじみ野、川越、川越市、霞ヶ関、鶴ヶ島、若葉、坂戸、北坂戸、高坂、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町
［地域］
東京都、埼玉県
「りょうもう『カルピス』EXPRESS」葛生・佐野入線
2024年3月31日（日）に「りょうもう『カルピス』EXPRESS」（205F）を使用した団体専用列車が浅草～佐野間で運転され、佐野到着後は葛生まで回送され写真撮影会が行われました。
※佐野線を走る特急は500型のリバティりょうもうのみとなっているため、通常の運用で佐野線に入ることはありません。
動画の内容：葛生引上げ線へ入線→佐野入線（復路）→佐野発車（復路）
200系幕回しの動画はこちら：sm39719574
撮影日：2024年3月31日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps