タグ 東武鉄道 が登録されている動画 : 2474 件中 2465 - 2474 件目
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【カルピス】りょうもう16号赤城出発【EXPRESS】
2024年3月31日(日)に205Fが「りょうもう『カルピス』EXPRESS」として復帰し、200系は6編成に戻りました。203F・204F・206F・207F(通常カラー)、209F(1800カラーリング)、205F(カルピスEXPRESS)。
「この列車は特急列車です。特急券をお持ちでないお客様は乗車できません。」という車内アナウンスはとうきょうスカイツリー(上りホーム)でよく耳にしますが、この日は太田・足利市・館林でもこのアナウンスをしていました。まさかとは思いますが、800型・850型と同じようなカラーリングをしているから普通列車と勘違いして乗車してくる人がいたのでしょうか?
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
りょうもう19号春日部緊急停車
外国人お客様対応のため、りょうもう19号が春日部に緊急停車しました。
乗務員と駅員の連携がスムーズに行われたため、春日部を短時間の停車で出発しました。
自分の想像ですが、りょうもう19号の後に発車するけごん33号と誤って乗車してしまったと思われます。
(りょうもう19号:浅草14:50発・北千住15:02発、けごん33号:浅草15:00発・北千住15:12発)
撮影日:2024年2月10日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
11263F赤城到着・出発
11263Fが赤城に到着して折り返し太田行きになります。「太田」の行先表示が見られるのは、朝1本・夜3本だけです。
ここ数日の間に、桐生線の8000系は10000系列に置き換わった模様です。
撮影日:2024年2月24日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
DE10 1099下今市機関庫へ入庫&DE10 1109機関庫から出庫
2023年9月23日(土・祝)に東武トップツアーズ・クラブツーリズム共催「DL大樹会津若松駅初乗り入れ日帰りツアー」が催行され、DE10 1109+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1の団体専用列車が下今市→会津若松間で運行されました。
DE10 1099は客車をけん引した後機関庫に入庫し、その後DE10 1109が機関庫から出庫して客車に連結します。
撮影日:2023年9月23日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【C11 207】SL重連 鬼怒川温泉で転車【C11 123】
2022年9月19日(月・祝)に下今市~鬼怒川温泉間でSL大樹重連運転が行われました。編成は、(←鬼怒川温泉)C11 207+C11 123+ヨ8634+スハフ14 1+オハテ12 2+オハフ15 1(下今市→)でした。
鬼怒川温泉でC11 207→C11 123+ヨ8634の順に転車します。
撮影日:2022年月9月19日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像14,300kbps、音声320kbps
【展望車窓】新高徳 → 鬼怒川温泉【往路】
2021年10月17日(日)・30日(土)に東武トップツアーズ主催「350型で行くDL大樹 展望車お披露目ツアー」が催行され、展望デッキからの車窓(進行方向右側)を撮影しました。
※ニコニコの仕様により30分以上の動画は1080pで再生できないので、以下の2部構成にしています。
下今市→新高徳:sm39561143:、新高徳→鬼怒川温泉:この動画
撮影日:2021年月10月30日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps 動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
スペーシア けごん @下今市駅
東武鉄道 100系 スペーシア スペーシアけごん が下今市駅に入線する映像です
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ツィッター始めました
https://twitter.com/SarobetsuPJ
サロベツ企画 - YouTube
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リバティりょうもう14号赤城発車
2024年3月16日のダイヤ改正でスペーシアXが増発されたことによりスペーシアに余剰が出たため、リバティの一部列車をスペーシアに置き換えたり、スカイツリーライナーの増発や一部のリバティきぬを土休日運転から毎日運転へ変更しました(リバティりょうもうの変更はありません)。
リバティ土休日運用パターン(全13パターン)
201:1002(A)-1001(B)-1014(C)-1019(D)-1036(E)-1827(E)-1846(E)-1845(E)
202:1808(G)-1113(G)- 1136(E)-1827(E)-1846(E)-1845(E)
203:1808(G)-1013(G)-1028(F)-1131(F)-1154-1053
204:1002(A)-1101(B)-1128(F)-1031(F)-1046-1049
205:1114(C)-1119(D)-1142(I)-1047(H)
206:1004-1003-1018-1035-1050-1255
207:1206-1105-1122-1815-1830-1429-1444-1643
208:1612-1043
209:1008-1109-1124-1027-1042(I)-1047(H)
210・211:館林から赤城へ回送-1814-1409ー太田から北春日部へ回送ー北春日部から太田へ回送ー1432-1831-1850-1549
212・213:1502-1801-1818-1813-1828-1425-1440-1339ー伊勢崎から館林へ回送
※10xx:東武日光発着、11xx:会津田島・鬼怒川温泉・新藤原発着、12xx:新栃木発着
13xx:伊勢崎着、14xx:太田発着、15xx:館林発着、16xx:葛生発着、18xx:赤城発着
××の数字は、リバティけごん・会津・きぬ・りょうもう××号を指しています。
A~I:同じ文字同士で6両運転(210・211、213・214運用は3+3の6両)、下線部:スカイツリーライナー(春日部発着)、
撮影日:2024年4月13日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.940fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
8572F赤城出発
ワンマン対応に更新された10050系が館林地区に投入され、残っている8000系は8572Fだけになってしまいました。赤城駅で8572Fを見かけたので出発シーンを撮影しました。赤城を出発した後、相老でりょうもう3号と交換停車します。
撮影日:2024年4月07日
動画処理・エンコード:TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps