タグ 東武8000系 が登録されている動画 ： 325 件中 1 - 32 件目
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【館林以北】8572F赤城出発【最終運行】
りょうもう16号に乗車するため赤城駅に来たら8572Fが停車していたので出発シーンを撮影しました。11257Fが南栗橋出場したのでもう見られなくなると思っていたので驚きました。ビデオカメラを持ち合わせておらず、慣れないスマホで撮影しました。
※4/21追記：この日（4/20）の午後、北春日部へ回送されたようで、この太田行きが館林以北最後の営業運転だったかもしれません（太田到着後、館林へ回送されるため）。
撮影日：2024年4月20日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 30.00fps、動画ビットレート:映像12,400kbps、音声128kbps
【前面展望】東武伊勢崎線伊勢崎行(館林→伊勢崎)
0:00 館林
4:15 多々良
9:20 県
13:00 福居
15:03 東武和泉
18:23 足利市
21:53 野州山辺
26:25 韮川
30:50 太田
34:30 細谷
39:25 木崎
43:25 世良田
47:06 境町
51:27 剛志
55:21 新伊勢崎
8572F赤城出発
ワンマン対応に更新された10050系が館林地区に投入され、残っている8000系は8572Fだけになってしまいました。赤城駅で8572Fを見かけたので出発シーンを撮影しました。赤城を出発した後、相老でりょうもう3号と交換停車します。
撮影日：2024年4月07日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【動態保存車】東武8000系8111F 新船橋駅1番線発車
2023年11月1日から東武アーバンパークラインで運行を開始した、東武博物館保有の動態保存車両・東武8000系8111Fの映像です。
1963年製で、8000系最古参の車両です。
【津覇車両】8111F撮影会
2023年10月9日（月・祝）に東武トップツアーズ主催「車両修繕中のため入場中の東武鉄道8000系見学＆撮影日帰りツアー」が催行されました。南栗橋車両管区館林作業所（津覇車両）の屋外では8111F撮影会、作業場内では両毛エリア4市（佐野・館林・足利・みどり）の特産品販売会と車両部品のジャンク市が行われました。今回は3月に行われたツアーと違って8111Fの撮影会がメインなので、車庫の見学はありませんでした。
添乗員さんから伺った話では、「8111Fの復帰は、野田線の6両→5両化の改造工事で車両が不足するため、8111Fが運用に就くことになった。」ということです。
撮影日：2023年10月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像20,100kbps、音声320kbps
#034【クレしんファン必見】東武野田線8000系で行く春我部駅付近連続立体交差事業①【波音リツ実況】
春日部駅付近連続立体交差事業を始めて撮影
今年度中には仮上り線ホームが完成するだろう
Youtubeはこちら↓
https://youtu.be/-IDHlKvv9zs
【迷列車で行こう】Ep.061 帰ってきた8000系と謎の回送【東上線2023年ダイヤ改正】
久々に大規模なものとなった、2023年の東上線ダイヤ改正。ワンマン化の拡大によって生じた、謎の回送列車に迫ります。
【キミもう本線でいいよ】東武越生線は、列車がバンバカ来るのに支線だし、謎にハイテクだしですごい（小並感）《COEIROINK解説》
山崎「オゴッ！オゴオゴオゴッ！オゴッ！オゴオゴッ！」
↑このネタ伝わってくれ たのむ
CV: MANA@COEIROINK
【鉄道走行音】東武桐生線・小泉線8000系 東小泉行 赤城―東小泉【今宵の睡眠妨害】
2021年11月の日帰り小旅行時の収録音声データです。
マイクの特性上、電波ノイズの入っている箇所があります。ご了承ください。
東武桐生線・小泉線 816E 東小泉行 赤城―東小泉
南栗橋車両管区館林出張所8000系8563F
モハ8563
録音機：SONY MZ-RH1
マイク：audio-technica AT9470
収録日：2021年11月21日
KATOの東武8000系(東上線)を加工した話
初投稿です。編集も慣れないところありますがどうか暖かい目で見守ってくれたら幸いです。
発売からあと2か月もたてば1年という時期で旬は過ぎてるかもしれませんが多少はね？
製品ページ：https://www.katomodels.com/product/n/tobu_8000koshin
使用楽曲：「のんびりとしたギターメインの曲」https://commons.nicovideo.jp/material/nc235190
BVE5 東武東上線急行1047レ 池袋～川越市(8000系)
8506F先頭の10両編成で運転してみました。
ニコ動へのBVEうpはえらい久しぶりだったり。
路線作者様の運転指南を参考に運転しましたが、沿線外の人間なので一部ミスがあるかもしれません。その時は笑って見逃していただけるとありがたいですw
車両→a7様
路線→y98m様(運転方法はこの方のサイトを参考にしました)
【名列車で行こう】東武8000系 第四章 「鉄路を譲るその日まで」
第四章では、2001年〜(ワンマン車登場以降)の8000系・800型・850型・6050系・300系・350系・5000系列について解説しています。
【名列車で行こう】東武8000系 第三章 「修繕工事で変わりゆく」
第三章では、1986年〜2000年まで(修繕工事開始〜ワンマン化前まで)の8000系・6050系・1800系(含通勤改造車)・300系・350系・5000系列について解説しています。ちょっとだけ上毛電鉄の話題も出ます。
【名列車で行こう】東武8000系 第ニ章 ｢総勢712両、拡大する運用｣
｢迷列車で行こうシリーズ｣十二周年、誠におめでとうございます。
第二章では、1974年〜1985年まで(セイジクリーム時代〜8000系修繕開始前)について解説しています。
【名列車で行こう】東武8000系 第一章 ｢1963 主力電車の旅立ち｣
｢迷列車で行こうシリーズ｣十二周年、誠におめでとうございます。
私・腐っても豆腐の鉄道趣味の原点ともなったこの電車について、今の知識でもって改めて語らせていただきたく思います。
第一章では、1963年〜1974年まで(ツートンカラー時代)の8000系・6000系・1800系・3000系列について解説しています。
【下町を行く】「元」主力車両が走る東武亀戸線に乗車【道外特集 2021/07】
今回は、東武鉄道の支線、亀戸線に乗車していきます。
実はこれが道外特集の3本目の動画で、都合上公開順が前後しています。申し訳ございません。
次回および一つ前の動画は、もうしばらくお待ちください。
札幌駅→空港第２ビル駅を移動する動画（動画趣旨説明）：sm39124010
京急のあの車両に乗車する動画：お待ちください
▼使用BGM
・アブノーマルアボカドの塩 様「鉄道唱歌 (YouTuberアレンジ ver.) 【コピー】」
https://www.youtube.com/watch?v=MLKlgEx-MxM
●編集後記
またまたお久しぶりです。
8月に入ったら更新頻度を上げると言っておいて全然上げられていない とーる と申します。
言い訳にしかなりませんが、とても忙しいです。もっと頑張らねばなりませんね。
今は7月中旬に撮影した本州の動画を主に編集しており順次公開していますが、道内の動画（つまりいつもの動画）も編集が完了次第公開していきます。
確実に本州の動画は再生されないので、出来れば私も早く道内の動画を上げたいところです。
※マスク着用・消毒液持参など、感染症対策を万全に行い撮影しています。
＜2021年7月16日撮影＞
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【前面展望】赤城→太田（東武桐生線）
東武桐生線 赤城→太田（814列車、赤城8:22発→太田8:51着）の前面展望です。
※過去にアップした動画（sm27100749）のHDリマスター版です。
ニコニコでは、31分以上の動画はサーバーエンコードで強制的に低画質（360p）にされてしまうので、それを回避するために31分未満に編集しました。
撮影日：2015年月5月9日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps 動画ビットレート：映像13,500kbps、音声320kbps
ワンマン8000系 乗降促進放送更新
みなみ寄居駅開業の動画を観ていたら、ワンマン8000系の乗降促進放送がまだ旧タイプだったので、こちら（館林ローカル）のワンマン8000系の乗降促進放送との違いを（移転から半年経った）阿左美駅で撮影しました。
亀戸線・大師線用のワンマン8000系も更新されているので、そのうち東上線用のワンマン8000系も更新されると思います。 →更新を確認しました。
移転して間もない頃の阿左美駅：sm36899413
撮影日：2020年月11月25日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
【名/迷列車で行こう】東武8000系のいま③【野田線＆非営業車】
このシリーズでは、東武8000系沼の入門編として、現役を続ける8000系の運用や特徴的な編成についてピックアップしてお届けします。(なお、普段の動画のような"迷"の要素は限りなく薄いです)
①を先に見るといいと思います→sm37406325
【名/迷列車で行こう】東武8000系のいま②【3＆4連ワンマン車】
このシリーズでは、東武8000系沼の入門編として、現役を続ける8000系の運用や特徴的な編成についてピックアップしてお届けします。(なお、普段の動画のような"迷"の要素は限りなく薄いです)
①を先に見るといいと思います→sm37406325
【名/迷列車で行こう】東武8000系のいま①【概論＆2連ワンマン車】
このシリーズでは、東武8000系沼の入門編として、現役を続ける8000系の運用や特徴的な編成についてピックアップしてお届けします。(なお、普段の動画のような"迷"の要素は限りなく薄いです)
ダイヤ改正後のりょうもう6号・8号・14号・16号赤城出発
ダイヤ改正前の8号（りょうもう39号からの留置）・14号（りょうもう49号からの留置）・16号（りょうもう45号からの留置）は、前日から留置してある3本で足りていましたが（りょうもう18号から、下りりょうもうの折り返し運用）、今回のダイヤ改正により6号の始発駅が太田から赤城に変更（赤城6:10発）になったため、留置している車両だけでは1本足りなくなりました。今回のダイヤ改正で、朝の運用がどのように変わったのか調べてきました。
※字幕のりょうもう○○号の「○○」は、ダイヤ改正後の数字です。
今回、試しに投稿者コメントを使って字幕を入れました。文字数によって文字の大きさが変わるので読みづらい箇所があると思います。ご了承ください。
撮影日：2020年6月6日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像14,500kbps、音声320kbps
【2019.6.8】東武8050F入線～幕回し＠柏
【2019年6月8日撮影】
清水公園からの帰りに遭遇した、現在の東武8000系数少ない幕車にして最古参である8050F。今年春に廃止された「六実行き」の幕がまだ収録されていたころです。
この後船橋まで乗っていきました。
【前面展望】新桐生 → 阿左美【2020年3月14日移転】
群馬県みどり市の「阿左美駅周辺整備事業」により、2020年3月14日（土）に阿左美駅が新桐生駅側に移転します。前面展望と側面展望で新桐生-阿左美間を撮影しました。阿左美駅は1面1線で、ホーム内に遺跡がある珍しい駅です。
この列車は、8562Fが運用にはいっていました。8561Fが運用休止中となっているので、8562Fの今後が気になります。また、この列車で乗務員訓練を行っていました。時計が2個置いてあるのは、運転士用と指導担当者用です。
撮影日：2020年2月8日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
※前面展望のカメラが少し傾いているため、多少見づらくなっています。ご了承ください。
【プレ群馬DC】8111F 方向幕回し&ヘッドマーク掲出
2019年6月22日（土）に、クラブツーリズム主催『プレ群馬ディスティネーションキャンペーン 昭和生まれの名列車が1日限りの夢の競演！485系「やまどり」と東武鉄道8000系セイジクリーム』が催行されました。
伊勢崎駅に停車中の間、東武・JRの職員が、ゆるキャラ（ぐんまちゃん・くわまる）と一緒に、プレ群馬DCと伊勢崎市のPRを行っていました。
5324ﾚ：伊勢崎(14:40発）→※太田(15:04着、15:13発）→※加須(15:55着、16:05発）→北千住(16:52着)
※太田・加須でトイレ休憩のため、ドア扱いを行いました。。
伊勢崎市には多くの工場があり、ペヤングの「まるか食品」、パチンコ・パチスロの「SANKYO」・「Bisty」・「OLYMPIA」、ニューイヤー駅伝のメインスポンサーである「山崎製パン」の工場があります。
撮影日：2019年6月22日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度：1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
