タグ 松本電鉄 が登録されている動画 ： 56 件中 1 - 32 件目
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松本電鉄上高地線でバック運行【波田→渕東】
波田病院の下を通り、斜めで田んぼと森林と住宅以外なんにもない渕東駅へ向かう。また波田病院踏切はすでにアップロードされている他者によるものありますので踏切についてはそちらをどうぞ。sm1456815…両側で違う音色を出す踏切。同一地区で二度美味しいと評判らしい。
松本電鉄上高地線でバック運行【渕東→新島々】
ここで終わりではなく次の駅が新島々である。終点は当初の計画で高山駅であると予測。別にあるものでなくてもいい！嘘とでたらめがあるからこそ素晴らしい世界観を充実できるのだ！続きは春～冬にAFUNERGとして受け入れよう！新島々駅の駅前近くに梓川という川があるため、川を渡った先の八景山地区の住民が「大雨続きだがどうしても渡りたい！」と言い放った。しかし管理者がそれを認めず、今現在雨になると渡れない。そこで維持でも渡ろうとする若者がこう言い放った「自由をつかめ！」「フリーダム！」と！ちなみに新島々駅から以西は、島々駅まで行っていたらしいがそれはまた別のお話。
【三面展望】松本電鉄 松本ー北新・松本大学前【上高地線・その１】
そろそろ梅雨も明けて暑くなってきそうなので、納涼展望いってみますよ。今回は前方の可視域が狭いからって、側面展望を入れてみました。いざ作ってみると、運転士さんが覗き込むミラーとあいまって新感覚！･･･というか、若干見にくい映像となりました。すいません･･･雪景色と踏切の音をお楽しみください。
前：篠ノ井線→sm11087995 後：北新・松本大学前ー下島→sm8221517
東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→☆mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
寿台線迂回運行
当時は、松本バスターミナル(寿台方面からのバスの降車用停留所)付近が工事をしている関係で迂回運行していたこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともない・・・
【三面展望】松本電鉄 北新・松本大学前ー下島【上高地線・その２】
うっすらとした雪景色をお楽しみください。前面展望のうち上左部が２画面のようになっていますが、左側は山々を眺めながらの側面展望･右側はただのミラーです。
前：松本ー北新・松本大学前→sm7599127 後：下島ー新島々→sm8380424 東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆☆mylist/19397711mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
【三面展望】松本電鉄 下島ー新島々【上高地線・その３】
みごとな雪景色の前面展望をお楽しみください。昨年冬に撮って夏に全部うｐ完了予定でしたが、気づけばそろそろ次の雪の季節が････
前：北新・松本大学前ー下島→sm8221517 後:アルピコ交通バス・上高地線sm24806563
東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→☆mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
松本電鉄バス内田線(片丘線)寿台東口→倉村
内田線の原点は元々、片丘線というバス路線が松本～寿台東口～片丘小学校～塩尻営業所間を運行していたが全線廃止となったが後に今の内田線として村井駅～寿台～倉村間が再開されて、その後さらに以前の片丘線に沿った現在の経路となったが2008年12月16日現在、平日のみの運行で9：00と15：00のみの運用となってしまった。ちなみに倉村では塩尻市営バスにうまくすれば接続できる。 反対方向の内田、寿台方面へは→sm9525061へ
松本電鉄バス内田線(片丘線)倉村→寿台東口
内田線の原点は元々、片丘線というバス路線が松本～寿台東口～片丘小学校～塩尻営業所間を運行していたが全線廃止となったが後に今の内田線として村井駅～寿台～倉村間が再開されて、その後さらに以前の片丘線に沿った現在の経路となったが2008年12月16日現在、平日のみの運行で9：00と15：00のみの運用となってしまった。ちなみに倉村では塩尻市営バスにうまくすれば接続できる。最後に、寿台東口までと書いてあるが白川東まで見られます。白川東は松原口という停留所名に改称すべきだと思う。というバス停まで反対方向の内田、片丘、塩尻方面へは→sm9525028へ
98年8月7日松本電鉄5000形（おまけ付き）【俺＠中学生Part2】
98年8月7日、松本へ旅行に行ったときのものです。今は亡き元東急5000形の映像です。前回反省したのでしょうか、内蔵エフェクト使ってません。おまけ付き。mylist/17412639
【三才山線】 岡田出張所前⇒法務局（水汲経由）
2010年3月をめどに今の経路(一の瀬発系統)は原橋経由系統は廃止され、岡田出張所～追分間は四賀線に統合される。この時追分～出張所間が一方通行のため帰りは別経路になる。 珍名バス停集近日配信予定 本動画は、岡田出張所前～追分間の往路部分だが、前述通り2010年3月でこの区間は廃止され、岡田東区経由に変更される。一の瀬方面行きへはsm10786553。
【梓川線】音文⇒ラーラ松本【２～８倍速】
尺の長さの関係上、配信をしてきませんでしたが、アップロードの目処がたちましたので一年ぶりに配信します。停留所案内以外映像は早回しとなっております。本動画の経路は「音楽文化ホール入り口→ラーラ松本」となっております。とりあえず、動画名変更しました。リメイクだと思ってください！あと、勝手ながら前回の動画達を纏めた動画があるに伴い、余剰となる動画達を添削しました。【前：sm13389460】【後：sm13396620】
【神林線】下神→二子橋
2008年12月16日以前の神林線(水代橋行)に乗車してみた。この当時、松本BT発は7：00と18：00の二本しかなく、お客も少なかった。また、下二子経由は廃止され北にある大久保工場公園を経由するようになりました。2008年12月16日のダイヤ改正で松本BT発7：10と17：15に変更され、便数も水代橋発２往復と１本が２往復に減便となった。平日運行の路線である。ちなみに工場公園前といっても離れすぎ！「下二子→下神へはsm9757793へ」
【神林線】二子橋→下神
2008年12月16日以前の神林線(水代橋行)に乗車してみた。この当時、松本BT発は7：00と18：00の二本しかなく、お客も少なかった。また、下二子経由は廃止され北にある大久保工場公園を経由するようになりました。2008年12月16日のダイヤ改正で松本BT発7：10と17：15に変更され、便数も水代橋発２往復と１本が２往復に減便となった。平日運行の路線である。ちなみに工場公園前といっても離れすぎ！「下神→下二子へはsm9757643へ」
【入山辺線】美ヶ原高原口→大和合＊2017.03.31もち廃止
松本BT～大和合間のうち、土休日運休のない松本～美ヶ原高原口間を省いて、分岐点である美ヶ原高原口～大和合間に配信。なお、この時間帯の映像は2009/12/15現在。、現在は土休日運休で松本～大和合間のうち、美ヶ原高原口～三反田・奈良尾車庫前間で三反田行３本（うち１本大和合行）、松本行５本（うち１本大和合発）、三反田・奈良尾車庫前～大和合間で大和合行１本（夕方）、松本行２本（うち１本の夕方便の折り返し）で残りは全て船付橋行で構成されている。また、「大和合→入山辺出張所」はsm10093024です。美ヶ原高原口⇔三反田と湯川町⇔船付橋も作成中。※あまりにも時間がかかったために停留所間隔が長い区間は高速します。※2010/10/1から松本発「船付橋1225⇒大和合、奈良尾1630⇒船付橋、船付1800⇒三反田」に変更。
【入山辺線】大和合⇒入山辺出張所
松本電鉄バス 入山辺線：松本BT～大和合間のうち、土休日運休のない松本～美ヶ原高原口間を省いて、分岐点である美ヶ原高原口～大和合間に配信。なお、この時間帯の映像は2009年12月15日までであり、現在は土休日運休で松本～大和合間のうち、「美ヶ原高原口⇒大和合」はsm9852169。「美ヶ原高原口⇔三反田」と「湯川町⇔船付橋」も作成中。※1 あまりにも時間がかかったために停留所間隔が長い区間は高速します。※2 回転所は大和合バス停到着後、勾配向こうで行われる。その映像は後ほどお送りします。※2 2010/10/1から松本発「船付橋1225⇒大和合、奈良尾1630⇒船付橋、船付1800⇒三反田」に変更。「☀」←ネットで拾った発電所みたいだがどっかで使うとおもしろい。 この路線運行は2017.03.31もち終了しました。
【中山線】中信松本病院→古屋敷・宮の下
医院から中山地区へ登るが中信松本病院と古屋敷の間に埴原牧下(臨時停留所)がある。中山埴原牧文化記念祭時のみ停車します。これはなるべく否定しないで下さい。実際ありえるのですから。(恐らくもう終わってるかも・・・)棚峯より乗車→【sm10335645】
【中山線】棚峯→中信松本病院
棚峯から中信松本病院まで、わずか１年５ヶ月で復活を果たした松原線が運行されているが、その見返りとして中山線の松原乗り入れは一日、ほんのわずか。中山線は永遠に不滅です！「早く続きが見たい場合→【sm10309157】」
【中山線】宮の下・古屋敷→中信松本病院
元々古屋敷までであったが2008年7月16日に延伸、中信松本病院と古屋敷の間に埴原牧下(臨時停留所)がある。中山埴原牧文化記念祭時のみ停車します。これはなるべく否定しないで下さい。実際ありえるのですから。(恐らくもう終わってるかもしんれん) 棚峯より乗車→【sm10335645】反対方向→【sm10309157】」
【朝日線】小俣⇒上今井
路線名：朝日線｜運行日：平日のみ（空港～上今井間）｜輸送目的：通学・通院他｜停留所数：11（松本～空港間除く）｜最高額片道運賃：700円｜平均乗車密度：1.3人｜備考：松本～今井小学校間の乗車密度は高いがその一方で騒がしくなるため、午前の上今井行と午後の松本行には注意。
【三菱ふそう】松本電鉄バスP-MP118M走行音【ブルドック】
【収録区間】並柳団地線 松本駅行き 北並柳→松本市美術館 【収録車両】三菱ふそうP-MP118M 言わずと知れた松電ブルドック。イベント等でも大人気の車両ですが、普段は一般路線でも活躍しています。P規制の車両はエアロスターに近い音が特徴で、この車両はモノコック車にもかかわらずフィンガーシフトを装備しています。ぜひぜひ現役のうちに実際に乗車してみてください！ ※音量が小さめなので各自で調節してください。 mylist/14885940
【梓川線】松本⇒音文【２～８倍速】
2008年12月16日に廃止された区間をご案内致す。申し訳ありませんが・・・容量不足で倍速、存続している重複区間についても容量の節約などが理由で一部が省略されております。その代わりに音声案内部分では通常速度でご案内します。中村眼科がやってるウィズコンタクトは2008年初頭頃まで信州コンタクトだった。※大変長らくお待たせしました。お待たせ致しました。３分づつの動画でチビチビ行くのも何かと思うので松本～音文間を一貫にしました。【続：sm9612697】
今はなき山塩線の路線バス
この区間は2008年12月16日にお亡くなりになりました。ちなみに翌年６月末には上大池部分もなくなり、山塩線そのものがお亡くなりになりました。ご冥福をお祈り申し上げいん！東北地震－－－－軽・重－－－－亡死
【廃線記】松本電鉄上高地線廃線跡訪巡『Ⅰ』～途切先へ～藪で冬訪予定
新島々～島々(？)間(生存期間：1922年(大正11年)9月26日～1985年(昭和60年)1月1日)松電バス前渕停留所付近に存在した。当線の終着で、かつてはバスターミナルの機能もあったが1966年、増便に伴うバスの増加で用地不足になってしまい、仕方なく新島々(当時は赤松)へ移転した。すると利用客は減少してしまい、無人化した。まるで水軒みたいだ。後に運命は来た、台風による土砂災害で新島々～島々間の線路が土に埋まり運休されたが、元々利用者が少ない上に復旧しても無駄骨な為、この区間と駅は廃止された。後に駅舎は新島々駅前の道路を挟んだ駐車場に移築され、土産店兼観光案内所として第二の鉄生を歩んでいる。まずは「駅～国道合流点」※尚、鉄路通行は回送線上で駅から遠ければ遠いほどよい。静止画版⇒sm11275951 続⇒sm14902661